Jakeho nahace pro zacatecnika

08.08.2014 21:22

aRTies89 píše: Ok, tak specialne pro COMATIK, sem debil a budu jezdit jako hovado, co ma v hlave prepinac....Neznamena, ze to mas talkhle ty, tak to musi mit automaticky vsichni kolem. Jinak diky za nazory vsem, od Yamahy me jeste zaujala xj6 a jeste otazka, da se prezit i cestovani kratsi se spolujezdcem? Resp. jestli se spolujezdec v klidu sedne? Diky.

XJ6 asi velmi dobrá volba, i použitelná ve dvou, stejně tak na klidné ježdění bude fajn SUZUKI 650 Bandit, nebo od Hondy něco z řad NC-700/750. Hornet-600 nebo KAWA Z750 už sou zaměřené trochu více sportovněj...

Mitas Sport Force - stažení z trhu

12.08.2014 16:07

MacNamara píše: Neni to o penezich,ale treba o tom,vyzkouset proste neco jineho?

Voe to chce vědecký přístup!!!
Vědci, zkouší experimenty na zvířatech, ne na své motorce!!!

MG V7 vs Bonneville T100 vs Ducati GT1000

14.08.2014 20:33
Před časem sem řešil stejný výběr jako Ty, tak mé postřehy:
-V7 i Boneville jsou pro vzrostlého chlapa(mám 190cm/90kg), pidimotorky, které nejedou(bavím se o rozumném zátahu a akceleraci né o maximálce) nemají podvozek a nebrzdí
-GT je dospělá, s podvozkem, brzdama a krásným průběhem pro pohodové vožení i lehký sport

Jo a GT 1000 ze dobrou cenu = dobrý vtip je jich jak šafránu, nabídka téměř nulová i po evropě a mrkni třeba na mobile.de za kolik se prodávají...

ducati - Italská vášeň

15.08.2014 09:57
t_freedom> Určitě, pokud seš si jistej, že nikde nepřisává (popraskané hrdla aj.) tak si skus stylem pokus/omyl hrát s bohatostí + překontroluj srovnání karbeců na podtlaky...
Jinak, ale u různých "uluženek" je mnohdy ideální léčba: natankovat plnou VERVA100(neobsahuje bio ) a svižně najet pár set kilometrů, pak "podtlaky" a je opraveno

Milovníci Italských krásek

18.07.2018 15:51

drippera píše: https://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-gt-1000/ducati-gt-1000-1286414.html

Može mě nekdo řéct, proč toto stojí 140tis. a R-NineT 300?

Protože je to hloupě napsaný inzerát, bez informací a pořádných fotek... jinak pěkné GéTéčko, se v inzerci objeví vzácně a s cenou kolem 200t ihned mizí...

elektrický problém

16.07.2013 21:22
To není přepínač to je jedna z bolestí MV, veškeré ovládání elektra není přes relátka a přerušovač, ale přes jakousi pomocnou řídící jednotku, ta "krabice" napravo pod nádrží kam strkáš pojistky má zezadu špatně zaizolovaný tišťák plný tyrystorů aj. a tam se dostane vlhkost a takto podivně probijí buď to zručný elektronik opraví, nebo novou. Já jí nedávno objednával z IT pro zákazníka a s dopravou cca 10.000,-

Spojkové lamely

26.01.2014 07:28
Maharadza Ti odpověděl správně v posledním odkazu, tenhle problém je u některých ročníků KTM spíš vlastnost než závada... to vrtání fakt pomohlo, existoval na to i orig.tovární přípis s výkresem...
Dle té fotky toho husara, se díry vrtaly blíž k sobě(cca tam co sou předlité ty kruhové otisky z formy) a stejně se 6x provrtával i spodek (dno) vnitřního koše spojky.

Pomoc s výběrem kompaktu...

23.12.2013 20:40
Ty baterky už sem tak-ňák pochopil a pomalu a nerad se jich vzdávám...

Pomoc s výběrem kompaktu...

23.12.2013 20:31
evil_oko> na internet a do katalogů už chvíli čučím ale fakt sem "uživatel" a ty parametry mi nic neříkaj, podmínky/požadavky jsem laicky nastřelil a samo počítám s "ořezáváním"...

Honda cr x Yamaha yz

08.12.2013 11:58

Honza73 píše: WenCa> No ono tak nejde ani o peníze, ale o to když jsem se tak nad tím zamýšlel tak na co budu kupovat něco dražšího pro začátek. Podle mě za cca 30tis se už dá koupit něco co bude jezdit pěkně a provede mě základy v mx, a podle výsledků se když tak půjde do novějších strojů. Se servisními náklady se musí počítat a také počítám :).

Honzo, WenCa má pravdu a já z dlouholeté praxe servisáka, bych to viděl ještě trochu černějš
Moto za 30t bude opravdu na "hranici smrti všeho", ber v potaz že je řeč o závodních MX speciálech... na takto jeté motorce se naučíš šroubovat, improvizovat aj., ale moc se nepovozíš a taky Tě to možná pěkně znechutí a odradí...
Jinak do výběru takto staré 125ky, určitě zahrň KTM, skutečné ceny dílů, jsou spíš lehce nižší než u Japonské čtyřky a KTM je postavená robusněji a snáze opravitelná než ty ostatní...

Ceny motorek 2014

08.12.2013 10:44
Dobře už bylo... všichni, dovozci moto(nových i jetých) dílů, vybavení, příslušenství aj.
"jeli" celkem na hraně řetězce "prodej - (nákup+náklady) = zisk" a pomoc ČNB byla poslední kapka.... teď půjdou ceny všeho nahoru a raděj prodají málo, ale s reálným ziskem než jen slepě točit peníze dokola...

výměna rozvodových řemenů

09.12.2013 17:10
Předepsáno je 160t/km... jinak já je svým zákazníkům měním u GW a F6C(v základu stejný agregát) po deseti letech provozu... mám strach z jejich stárnutí... práce je to triviální, jen cena řemenů v hondě cca 5t ale furt to je násobně míň, než řešit "potkaný" motor...

Kevlarové streče na koženém oblečení

25.01.2014 15:16
To není membrána, ale pružná, kevlarová streč, je použita pro vyšší "pohyblivost" v kombi a v místech, kde je riziko že se kůže bude "krabatit" a nepříjemně řezat...

Helma Astone GTB Graphic Margius - červená

29.11.2013 13:39
Tady jí máš za super cenu, přímo u dovozce-zastoupení pro ČR:
http://www.mcf.cz/zb...ena/4753/216-219-313
Dnes jsem tam byl na nákup a přímo tato byla můj tip, poměr cena/kvalita/výkon i vzhled vynikající , zpracování velmi slušné za tu cenu vřele doporučuji... i když já odjel s přilbou za trojnásobek

Dotazník

15.01.2014 18:52
Orličan> máš to tam, ale aby to mělo hlavu a patu, u řady otázek by mělo být možné více odpovědí...

manual pro crf 450 2011 .cz

28.12.2013 15:51
tištěný = kniha cca 4 cm tlustá...

Hydraulická spojka-kapalina

12.11.2013 17:34

Honza-TA950 píše: Petardak to napsal dobře - používali dva typy pump - u jedné je předesaný olej a u druhé glykol (brzdovka) a záměnné to aspoň dle výrobců není (těsnění odolné glykolu vs. těsnění odolné ropným látkám) o DOT5 na silikonové bázi ani nemluvě

olej je psán jako minerální, ale použít jde o klasickou hydraulickou kapalinu třeba ta citroenní zelená se v pohodě používá a je levná oproti drahé Fluid75 od motorexu

Ta "citroení" funguje a litr stojí cca tolik co O,1 origo

Edit: Pardón, už to napsal PetrS vejš

jak vyčisti KN filtr

02.02.2014 20:49

kawar125 píše: PETARDAK> jak jsem ho koupil tak byl cervený ,ne bíý...

Píšu "vypraný"!!! jak napsal assassin koupený filtr je připravený k montáži = naimpregnovaný = červeno-růžový...

Sháním odkaz

07.10.2013 14:05

dva_hrnce píše: Sakra, Guzzi zas zaspala

To je poslední GUZZI o něčem, od tý doby spí....

Milovníci Italských krásek

25.03.2019 08:55

assassin píše: jo mam, ale v krabici. jenze letos preskladam i podvozek a tim to bude v podstate definitivni...

pak bude vymejslet jak dal, protoze mx je bozi, nejspis me to bavi vic nez SM ... fakt nechapu. jetou 250 se mi kupovat nechce a nova stoji nesmysl, ale asi do toho pujdu.. jen bude jeste velkej boj jestli srdcem (TM) nebo rozumem (ktm/hqv)

Rozumem a povoz se na hodně zánovní 350 ...TM je, hlavně pro naše technické oko+srdce úúúžasná, mrak krásných komponentů a detailů, ale i mrak nedodělků a to odstranitelných/doladitelných a bohužel i takových, co tě ser.o celou dobu... život s TM v garáži není až tak lehký... a co teprve prodej...
Já měl novou, nádhernou, SX-F250 FACTORY a po roce sem jí prodal a v garáži přistála nová SX-F350 a dlouho to tak zůstane. ta 350 má i příjemný zátah na "vožení" s tou 250 jsem přiletěl (čti: přibelhal ) do zatáčky s vyšším kvaltem a vcelku neodjel s 350 na "soft" mapu je vožení PARÁDA!!!

Škrcená verze, 17kw Lze otevřít

01.04.2019 09:31
Od roku 2000 nebo 01, měly v ČR, XR 400 papírově 17Kw kvůli plné homologaci, ale trysky a "blindu" do sacího hrdla, dostal zákazník obvykle v krabici a snad žádná se opravdu uškrcená neprodala....

Cena přetěsněni a výměny oleje předních vidlic

09.03.2019 07:40

gugo píše: krokoš> rozumnej clovek skutry nevopravuje. Nevim cim to je, ale majitele skutru, maj vsichni predstavu, ze cekas jen na to abys mohl opravit jeho plecku a nejlip zadara.

Gugo, máš "like" "do Bruntálu, se nejezdí" a normální mechanik skutry neopravuje!!!

výběr endura pro začátečníka

09.03.2019 08:16
JaraXRS> tenhle kus nemá startér ... tříkilo na dvoře nebo na rovné louce natočíš hravě, ale ve výjezdu, opřený ramenem o strom, je startér božííí skoro nutnost...
Enduro je v obrovské popularitě a 300/2T chce "každý"... bohužel tomu odpovídají až nesmyslné ceny ojetin a (ne)nabídka na trhu a když se slušná bazarovka v inzerci objeví, zmizí v řádech hodin....

výběr endura pro začátečníka

09.03.2019 08:33

PetrXX píše: ...... raději vzal 250 :) připadá mi, žedíky menší váze mě míň utahala než 300.....

Dá se s tebou i částečně souhlasit... jen tady jsi vedle, 250 má u KTM, HUSQ, BETA aj. v podstatě na gram stejnou váhu i hmotu kliky jako 300...

Ventilátor KTM EXC 300 2T

01.05.2019 20:16

MartinHusaberg píše: PETARDAK> .....už jsem jej objednal....(celkem 3 ks - sobě a ještě 2 kamarádům), váhu uváděli 2 kg, čištění bude asi složitější a počítám s tím, že tam nebudu vozit 10kg navíc a občas jej vykydám, ale přišel m,i že hodně chrání koleno a spodek motoru a navíc je montovaný do rámu a né na koleno.....a případná rána o pařez nebo šutr nejde přes kryt na koleno resp. na válec.....

O ochraně nediskutuji psal jsem že je funkčně výborný ale nemám ho rád .... a např. montovat ho zpět na moto (třeba po výměně oleje) když je po pár ranách, lehce zvrtulovatělý je bájo relaxace

Ventilátor KTM EXC 300 2T

01.05.2019 20:13

JiriBN píše: Píšeš jen hobby les, můžu se zeptat, proč jsi vybral dvoutakt a né čtyřtakt?
Ať jen nezasírám vlákno tak Spal ventilátory: http://www.spal.cz/...-ventilatory [/quote]

Príma odkaz ten orig KTM je tento: http://www.spal.cz/...-a101-62a-sumit.html a plná cena držáku v KTM je 159,- tak počítej

Jaké boty na silniční enduto

09.05.2019 17:44
Pokud jsi z Kašavy, vřele doporučím, "přejet kopec" do MCF Slušovice, kde máš bot této třídy obr výběr https://www.mcf.cz/...#sort=most-expensive a pokud šetříš vždy se najde i něco ve výprodeji za super cenOFFku já jezdím k plné spokojenosti, v Forma cape-horn a hodně kamarádů jezdí v robusnějších TCX drifter nebo BAJA

Milovníci Italských krásek

13.05.2019 22:55
[quote=Johnny83]Byl jsem konečně s bzukem na servise, a abych tam dvě hoďky nekorzoval v kombošce, půjčil jsem si mezitím 790. Ten quickshifter je vám fakt návyková věc, řekl bych, že tak pro 90% řidičů užitečnější než stavitelnej podvozek. I na rovině jsem si občas jen tak přidával a ubíral, jen abych to tam mohl cvaknout. Až jsem se trochu bál, že už se pak budu na 390 nudit, ale kdepak, nic takovýho se naštěstí nestalo...

Neser!!! U ADV790R chtěj, ti vydřiduši v KTM 10,5t za jeho aktivaci (je to "jen", odemčení softu) a já se přesvědčuju že to vůůůbec nepotřebuju...

Milovníci Italských krásek

21.07.2023 08:35

Koudy01 píše:
Lítá na nich třeba i Fizzer......

Tím "lítá" myslíš, jako že testuje poločas rozpadu, kdy se pneu v prach obrátí na moto na v dílně stojící...

Milovníci Italských krásek

21.07.2023 19:22
z.a.j.o.c.h> přiznávám, že jsem nikdy, v trochu offroadu (ne jen šotoliny) neměl možnost, se trochu víc povozit na něčem co má př. jen 19ku, jak moc je to znát a limitující, proti bike s 21kou??? Dík za názor.

Milovníci Italských krásek

22.07.2023 11:04
Palomoto> A CRF300 máš na origo pérování??? Teď jsem to dělal pro zákazníka, zadek celý tlum. K-TECH a do vidlice K-TECH patrony a pružiny, jak jó, ale přes 40t... to tu motorku pošle cenově jinám...

Milovníci Italských krásek

31.07.2023 19:28

Frennky píše: Njn, chybička se tenkrát vloudila . Dneska už mám vyladěno



...i kafe mi víc chutná



...a dnes psala pošta, že mi zítra od Kabourka přivezou kobereček



JUCHU-U

Je vidět, že zraješ, jako víno ... mám ještě, hodně co dohánět

Beta Xtrainer

06.08.2023 11:13
Fyro> podvozek WP u všech KTM FREE, je velmi dobře použitelný, i pro svižné hobby enduraření, po drobných úpravách i pro jezdce s výbavou do 100kg, sám jsem tak sezónu v ČR a dva týdny v RO (celkem cca 100mth) odjezdil, nervozita, podvozku i jezdce nastává spíš při rychlejších CC přejezdech...
Př. vidlice u Xtrainer, je opravdu hodně nefunkční, nejen měkká ale netlumí a v podstatě nenastavitelná ... řešením je tlumicí patrona do levé šavle, což je častá úprava cca za 15-20t...

Beta Xtrainer

06.08.2023 16:18
Fyro> tuším, že př.vidlice je Španělská OLE

Milovníci Italských krásek

10.08.2023 15:06
Už jsem byl lehce nesvůj že dlouho nic nepřibylo v garáži... tolik omílaná BB1 by vzhledem k ne-velikosti a 50PS byla jen sbírková a ne na ježdění a taky vzhledem k vývoji a přebarvování tohoto vlákna jsem skočil po neitalském exotu.
KTM RC8R poslední vyráběný mohykán, non ABC, non TC, non antiwhellie.... ale V2 - 175PS - 127Nm... snad to bude zábava
Od prvního majitele ročník 53, moto mu prodal novou, celou dobu servisoval a včera prodal mě, jediný dealer KTM.
K moto je úplně vše, včetně orig kufru (tudíž je to skoroskutr ať sem zapadá ) sedadla+stupaček spolujezdce, které ještě nikdo nevybalil z igelitu. Solidní pán před prodejem, nechal udělat velký servis, včetně nových gum, kotoučů, desek aj.

Milovníci Italských krásek

25.08.2023 17:22

dewwil píše: Vrčí

Tleskám a gratuluji .... mj. co jsi tam dal za olej?

Milovníci Italských krásek

25.08.2023 21:32

assassin píše: PETARDAK> diik, samo u toho SER by se muselo dost veci upravit, ale vypada to, ze neni duvod to stavet z predrazeneho SER… naky kila by se snad podarilo sundat, musim se na tom nekde svezt…

Přesně, SER moc nejsou a kosmicky drží cenu....

Milovníci Italských krásek

02.09.2023 21:41
dewwil> gratulace, tak ať už to drží!

Milovníci Italských krásek

07.09.2023 10:57

cibus píše: Mně humor došel. Rád bych jel na NDW, ale došly prachy.

Ráno tě chudáku vyzvednu a dopravu máš charitatívně zdarma

Milovníci Italských krásek

10.09.2023 11:28
Přátelé, kamarádi, hlásím že já už jsem ok doma
Velké poděkování pro Libora, za zosnování akce, dvě bááájo vyjížďky .... byť ty kilometráže, mu moc nevycházej
Vám Všem, poděkování za skvělou společnost moc rád, jsem další jedince, poznal i live
Těm co jsou na cestě, nebo teprve vyrazí, šťastnou cestu domů!

p.s. ona fakt, i ta Františkova YAMAHA, je docela pěkná motorka

Horské kolo

19.09.2023 15:57
Když bazar, tak.... taky prodávám: enduro/all montauin Ebike LAPIERRE OVERVOLT 7,6 vel.XL


Více: https://sport.bazos...volt-am-76-velxl.php

Milovníci Italských krásek

08.10.2023 10:46
assassin> sry za nenastudovanost péruje to KYB? A brzdí to čím???

Milovníci Italských krásek

05.02.2024 15:00

DrDNA01 píše: A jedem dalsi kolecko dokola. Pri tom jsem byl tak stastnej, ze uz si konecne vybrala a od rana jsem nemusel poslouchat vsechno o tech Betach, Freeridech, EXCckach, Kove, Fanticich, ja nevim o cem jeste... Poslu Ti kytku s podekovanim. (nejspis nejakou z celedi Trojestovitych - ty jsou dostatecne jedovaty.. )

Pohybuju se v tom fak dlouhu a úplně nevím, kde se na Pánově, dá trénovat "enduro"... ale věřím, že 150ku si Ila na trati oblíbila a suverénně vodí.... ale až vjede do lesa, do "endura", tak bude velká, těžká, vysoká a neobratná.... FREE250 už jsem naordinoval dvoum cérkám, co s náma dnes už jezdí RO k plné spokojenosti, ba nadšení...
to máš děkovačku předem, za tu kytku

Milovníci Italských krásek

17.03.2024 13:02
Dnes, na mě, na FB, náhodně vypadla, moje 30 let stará fotka, sprint v Odrách 94...

Milovníci Italských krásek

04.12.2023 13:51
Jezdíte??? ..... aspoň na bike

VDW 2024

28.12.2023 21:07

Ivos píše: Když ho přemluvíš,tak možná doveze Cibusák červenou
A to by bylo PERFIŠ

No tvl. že by, na srazu "milovníků Italských krásek" byla převaha Italských moto??!

Milovníci Italských krásek

06.02.2024 07:43
Antone Pavloviči Sabbathe a není těch nálepek málo? .... podobně vydesignované, mám v dílně dveře a skříň

Milovníci Italských krásek

13.11.2023 17:21

zmulin píše: Teď jsem koukal na Vláďův videotest GS 1300 a vypadá to,že bude max pro NP.Ivoš končí s touhou u 1250ky,protože tohle už nebude tak prostorný.Ale jinak to vypadá hodně dobře.To zas budu poslouchat keců od kámošů GSářů jak se to těm němcům povedlo

Máš divný kámoše, měl by ses zamyslet a vyměnit

Motokros, české Hobby, Classic, mmčr až MXGP , AMA MX/SX až po Offroadmaraton

14.01.2024 08:38
AMA SX RD2 - Naprostý masakr!!!!!!!!

Sx alebo sxs

20.02.2024 21:47
Kola, př.vidlice, nádrž, širší chladiče, tlumivka výfuku je SXS, ale např. zad.tlumič ne, je to "Valašská směs.... koza a pas" a pokud nemáš VIN už nikdy nezjistíš, zda máš neúplné SXS, nebo SX, doplněné díly ze speciálu... mj. SXS měla ručně doladěný válec a když ho pečlivě obhlídneš, bylo na něm SXS vygravírované...