Jawablázni

07.02.2020 06:32
Jirko mám to stejně. taky už se těším na jaro, až vyjedu se svou Feldou Combi z roku 1995 (první). Teď tuše spí v garáži. První zimu co prostála za 17 let co jsme spolu jezdili..

Jawablázni

20.02.2020 10:48
Verdom všude okolo to jde. Jen u nás to zase utnou... Oldo vše nej nej.

Jawablázni

15.05.2020 06:13

Milan1963 píše: Jirka4137> Srazy se nekonají asi žádné. Hlavní sraz Jawa 650 / 660 kde se dala čekat rekordní účast bude až za rok. Jestli bude podzimní, uvidíme.
Já na motorce - kromě pionýra - neseděl od 26. dubna. Na neděli ale máme domluven s kamarády majiteli Jaw 650 vyjížd'ku, neboli malý soukromý srázek. Já budu se 660 asi jediný, 650 budou převažovat, ale nevadí... Pojedeme asi kolem Vltavy od Týna na sever ku Praze. Pár stovek kilometrů by to mělo být.

Milane my sraz půllitrů začátkem Června normálně máme. Vše bude fungovat jak má - jen by měl být v tlupě hadr na hubě. Nic víc.

Jawablázni

21.06.2013 08:09
Já jsem Poloniny prošel pěšky a von se tam vozí na motorce! ed250.rajce.idnes.cz/Biescady/

Jawablázni

13.05.2013 12:00

Zdenalbenal píše: Martine, ten motor, co sem viděl já, měl ty futra stopro ocelové.
Byla to ta "neostrá" varianta.

Ahoj. Já dělal šest vodníkových motorů a všechny tam měly něco na bázi silonu, či teflonu. Ostrý motor se od "civila" liší jen v upraveném válci, hlavě, karburátoru a výfuku. V převodovce je na rohatce zavařen a zabroušen žlábek kvůli vyrušení neutrálu mezi pětkou a čtyřkou. A poslední úprava je v čelních ozubcích převodovývh kol. Ostrá verze je má na děličce pokráceny zubové spojky, aby kvalty rychleji zapadaly a šlo řadit lehce i bez spojky. Ty ocelová futra na ložiscích klikovky musel někdo dělat.

Jawablázni

13.05.2013 10:44
Na západě v pět ráno 2 nad nulou a totálně namrzlé okno na autě. Škrabka to jistila.

Jawablázni

28.04.2013 22:19

Dan250 píše: Co se zlepší montáží Vape? Jestli relátko správně dobíjí a zbytek zapalování OK tak jestli to nejni mrhání penězma.

Nezlepší se nic. Jestli umíš udržovat zapalování v podobě kontroly přestihu (jednou za 5000Km), kontroly uhlíků a čistoty kolem. Prostě mazlení s jawkou, tak ho nekupuj. Za ty peníze ujedeš spousty kilometrů a s vědomím, že rozumíš svému stroji

Jawablázni

28.04.2013 22:06

Ast-Štefan píše: Přatelé mám dotaz kdo tady z Jawabláznů jede ten Rodewisch?

Ahoj. Jedu.

Jawablázni

26.04.2013 09:11
Rabakov je pěknej. Naše poslední zastávka v muzeu byla taky v hojném počtu..

Jawablázni

11.03.2019 09:45
Ondero dej labyrint. Je věčný. Gufero se po čase mění a mezi ložiska se nedostaneš.

Jawablázni

18.03.2019 13:22
Drží jen na kroužku. Lze zatlačit a je to.

Nová zkušenost

21.04.2013 07:33

milan1963 píše: Rád bych se tady podělil o svoji zkušenost při výměně řetězové sady.
Přední (sekundární) kolečko je jištěné matkou, která je přilepená a to důkladně! Sám jsem neměl šanci ji povolit, musel mi pomoci další člověk sedící na motorce a brzdící zadní kolo.Potom golou č. 30 a dlouhou pákou se podařilo matku povolit, ale byla to celkem dřina. Jenom by mě zajímalo, jestli to jde tak těžce i u jiných motorek...

Milane stačí horkovzduška. Tyhle lepené spoje se před demontáží nahřívají. Pak to jde v pohodě.

Jawablázni

12.03.2019 08:32
Jasný, dělám ve strojařině..

Jawablázni

09.02.2021 14:26
Mimo téma, jelikož letos opět nebyl sloní zimní sraz, udělali si ho kluci od nás z party po svém. Penál natočil pěkné video. Mrkněte.

Jawablázni

16.02.2021 09:37

pech. píše: Inovace ve jménu tradice... Něco z toho sebrat...

Z kejchačky panelku udělali tak, že jí sebrali ložisko...

Z fíka postupně sebrali lišty, funkční přední blatník, krytku řídítek....

A tak to šlo pořád dokola...

A pak ho tam zase vrátili... Těch změn tam bylo více. Panelka oproti kejvě jede..

Jawablázni

11.12.2020 07:09
S Pávem jsem najel mnoho kilometrů. Má svá specifika, ale když je v pořádku, není vyběhané uložení kyvky a je v pořádku kloub, který je dobře utáhnutý, tak o přívěsu za jízdy skoro nevíte. ba naopak, má to velké výhody i v terénu, kdy není přetížená motorka na zadek a nestaví se v kopcích. Dále máte volnou sedačku a člověk se může uvelebit jak chce.

Jawablázni

01.02.2021 14:51
Rok od roku je větší účast. Minulý rok se to blížilo 80 strojů. Před třinácti lety se nás sjelo kolem patnácti..

Jawablázni

25.09.2020 13:16

kuba350 píše: Martine ale to co máš na fotce je válec 579 (panelka) nikoliv 553. Tam panelkovej píst pasuje. 553 je vlastně hliníkovej pérák se sáním do karteru

OK, popletl jsem to.

Jawablázni

11.12.2020 09:15
Viděl jsem zapsaného Páva u Hondy CB. Já ho na žádné motorce zapsaného nemám a nikdy nebyl problém. Jednou se zajímali policajti o ZPZ. Že je stejná jako na motorce a že to nesmí být. Ukázal jsem mu originální typový list k pávu, kde je zapsána vyjímka. Omluvil se bylo hotovo. Jel jsem dál. Pamatuji si na další kuriózní příhodu. V Itálii se platí poplatek za dálnici u sjezdu. Je tam budka a sedí tam ženská. Vykoukla z budky, zakroutila hlavou a napálila mi poplatek za vozík za osobní auto. Menší prý v tabulce nemá. Kluci se mi chechtali, že mám jednou tak dražší poplatek než oni..

Jawablázni

09.02.2021 22:29
skodovak> Penál má rád východ, Ruštinu a vůbec. Žije v Klášterci a má hodně kamarádů tam daleko. Video natáčel pro ně v Ruštině. Vlastně všechna jeho cestovatelská videa. Mrkni na kanál.

Jawablázni

18.12.2020 06:31
Kolovrátek musí v garáži být. Já mám samoděl. Soustruh, který vymyslel ještě v v minulém režimu ing Nademlýnský. Kompletní výkresová dokumentace vycházela v časopisech Udělej urob si sám. Ještě před revolucí ho začal vyrábět strýc, pak dlouho ležel a já ho před nedávnem dokončil. Je to kvalitní odolná přesná mašina, která umí i závity. Hraju si na ní často - zrovna včera jsem dělal kouli. vyrábím dceři ježka v kleci.. Kdyby chtěl někdo výkresy a dokumentaci, mohu poskytnout.

Jawablázni

04.09.2020 14:36
Verdom a mrkni se na haubnu. Tam měli otvor a zrcadlo. Za provozu sledovali škrtící klapku v karburátoru.. To foto je z Alp, kde testovali brzdy.

Jawablázni

12.02.2021 09:13
Škodováku originál existuje. Ale v plné verzi má 10Giga... To se mi fakt nechce kódovat či nahrávat někam na úložiště.

Jawablázni

20.12.2020 08:22
Pár momentek z včerejší tradiční Mikulášské jízdy. Hospoda ne Přebuzi se otevřít nemohla, tak jsme si udělali vlastní v lese..

https://ed250.rajce....ske_motokorosetkani/

Jawablázni

25.09.2020 21:55

kuba350 píše: MartinED250> Jestli už ti nelezou do hlavy ty vaše "kompoty"

Kompoty jsou pořád u ledu. Ti. To nebude..

Jawablázni

25.11.2020 22:31
Ty názvy byly přímo nad linkami výroby řetězů.

Jawablázni

11.03.2021 10:51
Nejlepší je stejně dát si dva velký rumy bez kafe...

Jawablázni

07.09.2021 10:31
Tak pak pošli foto z "veselého" hřbitova - dvě prostitutky.. Tam to stojí za procházku.

Jawablázni

15.03.2021 16:10
Přesně tak. Taky ho máme napojený na systém pro teplotní spád pro klasické kotle. Nakonec jsem jo vyladil tak, že jede po celou dobu na teplotní křivku pro podlahové vytápění i s radiátory. Spotřeba šla oproti klasickému kotli razantně dolů. Investice dobrá. Dvoukilo Wiessmann.

Jawablázni

09.09.2021 06:49
Tahle umřela na hříšné vydělávání peněz. Sapanta je fajn.

https://ed250.rajce...._krasneho_Rumunska./

Jawablázni

03.04.2021 13:41
Kámoš prodává taky GSX 400, s polovičními kilometry než je ta nahoře, bílo modrou s kapotáží světla. Vše v perfektním stavu, chromy, lak. Originální krásný stav. Chce 25 a nikdo to nechce...

Jawablázni

12.04.2021 12:57

Jawablázni

14.07.2021 13:08
Já to mám jinak... Starou Jawu mám prostě rád a zůstávám u ní. Kdybych byl vyloženě motocestovatel, tak není problém si koupit moderní motorku a hltat kilometry v jedné stopě - to by mě ale nebavilo. To bych radši sedl do auta a jel autem.. Radši jsem investoval do toho co se mi opravdu líbí. Dal to do pořádku a na tom jezdím s chutí. Co na tom, že to není nejrychlejší, klepe se to, apod... A na 559 jsem opravdu začínal po vojně ( rok 2000) , kdy jsem potřeboval peníze na jiné věci. Dal jsem jí do kupy a vesměs mi ty krásy "světa" ukázala ona. No a jezdí bez větších investic do dnes. A to toho Rumunska, Ukrajin, Alp a okolních zemí, nebylo zase tak málo. Dnes vím, že když budu chtít, tak sednu a doveze mne tam znova. A jak říká klasik, dojmy z cesty jsou přímo úměrné rychlosti kterou cestuješ... prostě si na tu cestu uděláme čas a jdeme na to.

Jawablázni

22.09.2021 11:26
Milane zajímavé místo to je. https://ed250.rajce...z/Svaty_Jan_Krtitel/

Jawablázni

03.06.2021 10:09

kuba350 píše: Nechcete někdo na nějakej projekt tenhle základ, Bandit 600, komplet nastrojenej, funkční. Do posledka to sloužilo ve Velorexu

Ten združený výfuk z hasičáku...

Jawablázni

09.09.2021 08:49
Opak je pravdou.. Užívej Rumunska. A pozor, v pod Fagarašem je teď hafo medvědů...

Jawablázni

05.03.2021 07:28

Jirka4137 píše: Milan1963> Tak felda má užitečnou asi 450 jestli se nepletu. Do socíkových dodávek není zas tak daleko. I když každé kilo se počítá. Kdybych ale měl porovnávat Formana a Feldu kombajn tak raději naložím při pohledu na podvozek Formana. Ne nadarmo má ve velkém TP osobní-dodávkové vozidlo nebo tak nějak. Zadní asi vlečná náprava je z pořádných trubek u Feldy je jen nějaká odlehčená verze.

Ta náprava je tenčí jen kvůli zlepšení jízdních vlastností - torzní kroucení, apod. Felda má oproti Favoritu o mnohokrát vystuženější a pevnější skelet. Je to první auto z Boleslavy s bočními trubkovými výztuhami ve dveřích. Já bych tedy rasši přeložil Feldu než Favorita..

Jawablázni

27.04.2021 10:38
Milane 559 vibruje minimálně. Sundej podsedlové plechy a utáhni pořádně motor. Pak jedině mrknout na centr klikovky a spojkového koše..

Jawablázni

03.11.2021 07:24
Včera ten článek vyšel v příloze MF Dnes.

Jawablázni

25.01.2022 08:57

kuba350 píše: elevator> Mám svoje zásady, tohle nedělám

Co kecáš?
https://psychopath-r...ovace_prosinec_2019/

Jawablázni

15.03.2022 20:29
Milane, doufám, že jsi šel do Jurka..

Jawablázni

10.02.2022 13:01
Pěkný to máte. Můj poslední ve stolici je Šnek, teď už pomalu dělám na dalším, ale to je těžší práce - ten se staví z různě posháněných dílů..

https://ed250.rajce....hotovy._-/1501032659

Jawablázni

24.03.2022 07:38
Já vám fakt nevím... Asi tu na západě máme kvalitní palivo. Já jsem NIKDY neměl problém s benzinem. Vždy na jaře pustím benzin z předešlého roku a jedu. Nikdy nic. V sekačce, v motorkách, ve všem..

Jawablázni

03.11.2021 14:42
32 minuta Jirka má pravdu. www.youtube.com/watch

Jawablázni

21.11.2021 09:01
Jó Felda. Kupoval jsem jí v roce 2004 jako devítiletou - 1995 - první vyztužená. Byla dovzena z Itálie. Bylo v ní CNG, nebyly tu čerpačky, tak šla přestavět na LPG. Hodně jsem si jí vážil. Půjčili mi prachy rodiče. Vždy parkovala pod lampou a jezdila každý den. Vždy před zimou jsem se jí věnoval, opravil antikorózní ochranu, jen místy, nikdy jsem nestříkal celý podvozek. Najezdil jsem s ní za 15 let 160 000Km. Nikdy nebyla vážná závada - vždy mne dovezla domů. Nikdy se neměnilo žádné čidlo. I lambda je původní. Je tam původní spojka a nikdy nebyl venku starter. Dnes má 230 000Km. Užívá si důchodu. Kvůli vzpomínkám jsem jí neprodal. Je už 4 roky v garáži a jezdí jen v létě na výlety. 1.3 BMM LPG (1Kč na 1Km) GLXI se stahováním oken, palubním počítačem, centrálem a klimatizací. Když dnes do ní přesednu z nové Fábie, tak je to jako návrat do středověku..

Jawablázni

05.01.2022 11:22

Bimbam píše: Staďák s chromovanejma blatníkama? Tak to jsem teda ještě nikdy neviděl. Ukaž obrázek

Nemuěíš chodit daleko. měl ho Čmoud

Jawablázni

06.01.2022 06:18
My jsme před lety začínaly u nás v Kruškách takhle. Jel i Čmoud... Přijel z Prahy po ose 150Km, odjel závod, dal guláš, pokecali jsme a jel po ose zase 150Km domů..

Jawablázni

06.01.2022 06:23
A pak začala rivalita, začali jsme pilovat válce a snižovat hlavy... Tohle se jelo v létě. Zadařilo se mi a dojel jsem první. Nechal jsem za sebou více jak 70 strojů (Simsoni, pionýry, mopedi). Nezdá se to, ale je to 4km kopec s obrovským stoupáním z údolí Nancy až mahoru na Přebuz. 1 a 50 vteřin je průjezd vracečkou.

Jawablázni

01.02.2022 11:50
Tu zabijáckou vidlici mám ve sklepě. Sundával jsem jí ze svého mopeda kvůli bezpečnosti. Asi jí pustím do světa..

Jawablázni

02.05.2022 13:22

Béďa17 píše: MartinED250>