Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

16.03.2014 12:08
125Marek> Je vidět, že s tvojí ségrou je to podobné . Máš pravdu i s tou technickou stránkou věci. Použitá technika se u Blaty nijak nevymyká, spíš dnes patří mezi ty jednodušší, takže by si s ní dobrý mechanik měl poradit. Spíše mně vadí to co zmiňuješ - že přístup k některým věcem je u Blaty nesnadný a nedomyšlený. Kvůli prkotinám musí člověk často rozebrat "půl" motorky.

Jinak, tvůj problém s volnoběžkou je k pláči, pokud vydržela pouze asi rok .

Já včera spolu s tátou v rámci hledání příčiny problémů rozebral karbec. Všechny kanálky a trysky jsme profoukli. Na pohled bylo ale vše čisté. Snad jen u šroubku na seřizování bohatosti volnoběhu bylo jakési smítko, které na něj ale mohlo spadnout i dodatečně. Akorát palivový filtr byl hodně zanešený, takže mohl brzdit průtok. Pro mnohé to bude nepochopitelné, ale byl plný jemné drtě z rozpadlého plováku v nádrži (Paioli - Made in Italy) . Ještě že je ten filtr (Mann) tak účinný a i částečky podobné sazím dokázal zachytit . Po smontování motor okamžitě naskočil...jenže po pár vteřinách chcípl a to se opakovalo asi 6x . Až na sedmý pokus si dal říct, běžel a ani při přidání plynu se nedusil. Je možné že jsem ho možná při montáži neopatrností ulil, čemuž nasvědčoval i hustý kouř. Jen je otázkou, proč vždy tak krásně naskočil . Nicméně, motor jsme pak zahřáli, seřídili volnoběžnou směs a kousek jsem motorku projel. Jela hezky, ale jelikož jsem kromě zas*aného filtru nic evidentního neobjevil, zatím stroji nevěřím a bude to chtít najet hodně testovacích kilometrů. Zatím můžu říct jen to, že po rozborce karburátoru znám Blatu alespoň zase o trochu více . Podělím se o fotky, které mohou zajímat DanyBikera i mnohé jiné...

Jawablázni

03.10.2013 21:36

Čmoud píše: Bimbam> no měl by sis to někde zkusit aby si věděl jak to funguje,ale jinak já nevim jak ty,ale já držim hefty i prstama Na bávu jsou ruce taky kryté a i přesto Touratech prodává doplněk nastavení těch krytů.Kamarád co jsem s nim byl v RO,tak to má velmi pěkně po domácku dodělané a musim říci,že to pěkně kreje bo já měl rukavice v dešti mokré a on skoro vůbec.

Když příjdou mrazy, tak taky montuju podomácku vyráběné nástavce na blástry. Na vzhled kašlu, hlavně že ruce nemrznou nebo alespoň mnohem mnohem méně

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

27.10.2013 23:24
milan1963> V první řadě musím podotknout, že dceři to s Jawou moc sluší . Vidím, že i Škodovka je stále v plné kráse, snad jen zadní kapota má trochu vysvícený lak, ale jinak jako nová. Co se týče řízení, myslím že je v 15ti nejvyšší čas začít . A vůbec bych se nebál začít s autem . Když nepočítám malotraktor, tak jsem já taky řídil nejdříve auto v (15ti) a teprve pak moto - Jawa 50/21. Kupodivu, pokud si dobře pamatuji a mohu to hodnotit, šlo to mi s autem lépe než pak na Pionýru . Myslím, že v autě i jako učitel budeš moci v krajní situaci lépe zasáhnout do řízení (volant, ruční brzda) . Holčina získá i tu základní představu, jak co funguje, a pak jí to pomůže i u motorky. A stodvacítka není na výuku vůbec špatná, ba naopak . Pokud bych měl radit, jaký motocykl zvolit do začátku, tak to bude hlavně záležet na tom, jestli bude chtít jezdit legálně už od 15ti a nebo na řidičák ještě rok počká.

Jelikož máme doma taky jednu začínající/budoucí řidičku - ségru (15 let), tak je mi toto téma dost blízké . Zatím máme za sebou 2 "výukové lekce". Většinu rozjezdů už zvládne bez ztráty kytičky, ale ještě je před ní dlouhá cesta . Ona i ta technika není přeci jen úplně dokonalá a chce to trochu praxe . Na Blatu jsem si s ní ještě netroufl, ale asi to taky zkusíme....nejlépe co nejdřív.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

07.10.2013 22:40
125Marek> Povedlo se mu to . Obdivuju co už se naučil a kde všude ten jaryn rajtuje

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

03.11.2013 09:35
125Marek> Už jsem to sice viděl, ale stále mi to hlava nebere . Nedokážu pochopit myšlenkové pochody toho zločince

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

06.11.2013 21:29
125Marek> Milan přidal pěkný obrázek z dovolené a já navážu na Marka tím sestřihem, jak on nazval, pro "fajnšmekry" ...

Hledám enduro s traktorovým průběhem

02.11.2013 08:47
Blata 125 ...

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

13.01.2014 12:40
Fidži_CZ> Díky za tip . To Bodýčko se mi zatím nikde neosvědčilo, protože po dokonaleném vyschnutí ztratí absolutně pružnost ale i soudržnost. Stačí malé namáhání a rozsype se na prach. Takže lze použít snad jen skutečně na zatěsnění do míst, která se zaručeně nemůžou pohnout. A nebo mám balení ze špatné várky .

endura AJP - portugalské soutěžáky

14.12.2013 23:15
125Marek> Také děkuji za poskytnutí článku . Myslím, že ačkoli se redaktoři snažili dost kritizovat, vyšlo z toho AJPčko bez zásadnější ztráty kytičky .

Jinak, jak padlo tu srovnání s KTM Freeride... Asi to jsou určením přeci jen trochu odlišné stroje. Každopádně u mě vyhrává AJP - už jen kvůli ceně, větší nádrži a homologaci pro 2 osoby

endura AJP - portugalské soutěžáky

14.12.2013 23:04
Streetmoto> Díky. Nádhera .

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

16.12.2013 18:57
Nevím jací tu jsou fanoušci závodu Rallye "Dakar", ale musím upozornit na tento povedený a možná trošku nedoceněný článek: Na vlastní kůži: příprava na Dakar s Davidem Pabiškou - Motorkáři.cz Doporučuji shlédnout hlavně video. Marek možná i některá místa na záběrech pozná .

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

12.10.2013 22:17
125Marek> Žalovníčku . Jeli jsme ale nejkratší cestou kolejí po traktoru . Přidávám alespoň jeden snímek z kamery z té vyjížďky (z pole to tedy není )

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

04.09.2013 21:38
crystalák> To netuším. Napadá mě leda špatné měřidlo u čerpacího stojanu . Mě když dojde úplně benzín, tak si motor tak 3x škubne a hned se zastaví. Vyřeším to tak,že nakloním motorku na levý bok (až na stupačku), nastartuju (trvá to trochu déle) a ještě nějakých 5km ujedu, což většinou stačí k benzínce .

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

04.09.2013 21:26
125Marek> Já nevím no, ale mě taky olej v podstatě nebere. Je fakt že málokdy zatěžuju motor do maxima. Ale používám předepsaný olej a zatím 1L flaška vždycky bez problému stačila do další výměny a olejoznak byl lehce nad 1/2.

Jak zmiňuješ to zapalování Jawy 650, tak tě musím trochu opravit, aby nedošlo ke křivému nařčení . Jestli se nepletu, tak samotné zapalování mají 650ky naštěstí japonské. Ale prý se často kazí regulátory nabíjení Vape. Ve finále to může způsobit také stávkování motoru a navíc může takový nefunkční regulátor zničit baterku (přebít). Takže závažností je to skoro srovnatelná porucha .

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

15.08.2013 22:57
faudy> Při těch kilometrech se divím že i ta Yausa ty dva roky vydržela . Čím více se jezdí, tím určitě pro olověnou baterku lépe. Mně zatím baterka po čtyřech letech ještě drží, i když tedy už na jaře trochu postrašila. Doufám že s ní tuhle sezonu ještě dojezdím.

Drift HD + externí mic

10.06.2013 14:59
Jinak, jestli někoho zajímá jak to točí, tak tady mám kdyžtak na ukázku video ve Full HD (přímo nahrané z kamery na YT):

A tady je to točeno v HD (= střední kvalita - to je 720p) a je to sestříhané v programu Corel Videostudio:
...v obou případech jsem měl externí mikrofon v helmě, ale stejně je hluk větru dost nepříjemný

Drift HD + externí mic

10.06.2013 14:58
Jestli se ten interní mikrofon nevypíná po zapojení konektoru, řekl bych že je tam nějaká vadná zasuvka. Co vím, tak tyhle zásuvky fungují tak, že se tam po zapojení konektoru rozpojí kontakty a vypne to vestavěný mikrofon, případně reproduktor.

Každopádně mě to u Drifta HD funguje spolehlivě, přitom jsem si bastlil 2 externí mikrofony doma . Používám vykuchané handsfree z Nokie a mikrofon mám strčený v helmě zezadu pod výplní. Ten interní mikrofon je hrozně tichý a stačí snad i rychlejší chůze a proudící vzduch dělá takovej brajgl, že se to nedá poslouchat . Pokud chce člověk mít video z helmy se zvukem, tak je externí mikrofon jediný řešení (ale taky to chce dobře pořešit umístění mikrofonu).

Yamaha yzf r125 divný zvuk

09.11.2013 21:05
Darks> Souhlasím, těch 15 tisic na zajetí je tak akorát Skutečně by mně zajímalo, co je pravdy na té životnosti pístu .

Jawablázni

07.11.2013 21:22
Sema> Díky

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

14.06.2013 22:52

125Marek píše: Fidži_CZ> Abych řekl pravdu, tenhle prototyp jsem poprvé viděl někdy v roce 2011 v červenci. A asi 2 měsíce po tom někdy v září vyšel Duke 125
Takže asi nebylo co obšlehnout, když prototyp jezdil dříve, než se dostal Duke 125 do prodeje Jasně, je mu podobnej, ale to si jsou podobné všechny motorky podobných tříd...

Jo jo, udělat něco vyloženě originálního je kumšt. A když se to povede, tak se to zase spoustě lidem nelíbí .

Jinak, tady dávám sestřih ze závodu fichtlů z minulé soboty:

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

30.04.2013 10:20
faudy> Třeba se to ženušce zalíbí . Do práce by to taky nemusel být špatný dopravní prostředek. Ty zvuky by mohla dělat povypadlá hadička z pair ventilu, ale třeba to bude něco jinýho.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

30.04.2013 10:09

Aleš-ák píše: Nechápu proč se vážou jenom na jednoho výrobce a to Vape,když vidí že s tím jsou problémy

Jo, souhlasím. Myslím že jsem kdysi někde četl, že VM Motor mělo s Vape taky problémy (snad se nepletu). A podle tohoto článku to vypadá, že to vzali do svých rukou :

"Vácha a jeho vývojáři vyvinuli vše nově ve vlastní režii, od rámu přes motor s řídící jednotkou a zapalováním až po design vnějších panelů."

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

22.04.2013 23:42
Quito> K tomu co Marek všechno napsal asi není co dodat a do puntíku s ním souhlasím . S tou špínou to skutečně prakticky není rozdíl. Akorát, jak bylo řečeno, tak bílá má nevýhodu při odření, protože to je jen bílý lak na černém plastu. A navíc se za ní připlácí (za polepy šachovnicový teda taky). Enduro se mi asi nejvíc líbí v kombinaci bílé plasty, šachovnice, šedý rám, červené sedlo

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

06.06.2013 20:16
Taky něco málo z dneška, i když trochu mimo téma ...

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

03.05.2013 23:54
Khokos> Pokud studenej motor drží v první chvíli špatně volnoběh a po startu částečně teplýho motoru vylítnou otáčky někde ke čtyřem ticsicum a za chvíli klesnou na normální hodnotu, dalo by se to furt pokládat ještě za běžnou vlastnost toho automatickýho sytiče. Jestli jsou ale otáčky i při běžný provozní teplotě kolem 4000, tak je tam asi problém který popisuje Aleš-ák. Ale s podobnou závadou jsem se nesetkal a nevim jak to funguje.

PS: Zkus ještě zkontrolovat pojistky. Vzpomněl jsem si že kdosi měl podobný problém a způsobila to prasklá pojistka.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

04.05.2013 00:06

Fidži.FZS píše: Co to tak poslední dobou čtu, tak mám takovej pocit, že Blata je fakt nespolehlivá mrdka

Je smutný že to skutečně tak vypadá a vlivem těch mnohokrát zmiňovaných zápalek to tak vlastně skutečně i je . Koneckonců, i tohle vlákno ten pocit vytváří, protože se tu veškeré problémy koncentrují a těch pozitivních informací je tu relativně pomálu, což je škoda.

Za sebe můžu říct, že po skoro čtyřech letech a 25tis. km jsem naprosto spokojenej majitel. Jako m*dku bych ji teda rozhodně neoznačil . Nelituju ani toho že mě motorka stála tehdy ještě o dost víc než je současná cena. A paradoxně motor, kterej je tu kritizován, já naopak chválím . Za celou dobu s ním nebyl problém. Snad jen voda v elektrice, zničený čidlo stojánku nebo vytlučená baterka způsobila, že jsem párkrát zápasil se startem. Spotřeba benzínu do 3L/100km, spotřeba oleje max. 0,025L/1000km, takže paráda. Mimo výměn oleje, filtrů a kontroly ventilové vůle jsem na něm nic nedělal (akorát dal o zub větší pastorek a letos odstranil PAIR ventil na výfuku). Svíčka je tam furt původní, baterka taky (i když ta už dožívá). Ano, ostatních závad pár bylo, jako třeba praská pružina na stojánku, vytavená žárovka parkovačky a podobný nepříjemnosti, který souviseli s nedotažeností prvních kusů a na novějších strojích je už výrobce začal napravovat. Za nejméně povedenou věc považuju nádrž, kde jsem musel řešit problémy s tekoucím podtlakovým ventilem a upevnění bočních plastů do nádrže je zpracovaný na pytel .

Jinak je to podle mě až na detaily fakt povedená motorka, a kdyby nedošlo k těm různým krachům a změnám dodavatelů komponent, mohl by být snad každý spokojený jako já a další kluci, co si na motor v ničem nestěžují. Mrzí mě, že to tak není. A souhlasím, že je to do jisté míry chyba firmy Blata, která se měla "více snažit" . Doufám, že se tyhle negativní názory zase brzy v dobré obrátí

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

22.08.2017 20:53
danjirka> Aha. Tak to je dobře, že jsi na to přišel . A díky za fotku. Spojku jsem ještě rozdělanou neviděl

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

23.08.2017 22:04
mito7> Taky mám za sebou různé experimenty. Ale nejvíc se mi osvědčilo prostě to přestat řešit . Ale s postupným opotřebováváním destiček a kotouče se to trochu zlepšuje.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

11.08.2017 16:43
faudy> Aha, to by dávalo smysl

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

31.07.2016 15:31
crystalák> Fíhá , to jsi se tedy hezky projel a docela ti závidím . A neplánuješ ještě něco? Že bych se třeba přidal. Bohužel, poslední 3 dny jsem proležel s horečkou, tak píšu až teď.

Mimochodem, co to máš za sedlem za mřížku? Nosič? A jak se ti jezdí na nových pneumatikách?

Jinak, já byl minulou sobotu na pozvání uživatele milan1963 na srazu československých motocyklů ve Starém Týně, abych tam rozšířil čtyřtaktní menšinu . Sice moc nezapadám do místní komunity "jawařů" a "čezeťáků", takže si s nimi nemám moc o čem pohovořit, ale společná spanilá jízda se mi moc líbila. Trasa měla okolo 100km při velmi slušném konstantním tempu. Při tom jsme navštívili rozhlednu Sokolí Vrch poblíž Děčína a pak ještě rozhlednu na Janově, která se sice třásla jak osika , ale je odtud dobře vidět České Švýcarsko a stolové hory v německém Sasku. Během zastávek a pak po návratu jsme s Milanem probrali, co se od našeho posledního setkání před 2ma roky přihodilo nového. A bylo toho víc něž dost. Nejvíc mě pak asi potěšilo, když mi Milan věnoval fotku, na které zvěčnil roce 2014 mě, Marka, Víťu, Hanku, Kubu, Míšu a Péťu, tak jak jsme na VSJ onehdá přijeli na čtyřech blatovkách . Celkově ten den nějakých 298km, což už se mi dlouho nepovedlo.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

12.07.2016 14:29
Kaťák> Co to bylo za stroj? Jsem se teď kolik dní k PC nedostal a inzerát už je smazaný.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

18.06.2016 21:04
crystalák> To schvaluju

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

12.06.2016 22:10
crystalák> Úplný začátečník, který sedne za řidítka až v autoškole, bude mít třeba problém projet i s tou malou YBRkou. Ale je fakt, že většina už tam jde s nějakým základem. To šlápnutí na zem mi ale na jednu stranu připadá jako menší prohřešek, než vyjetí mimo dráhu. V praxi je přeci mnohem lepší, když si v náklonu připravím nohu jako pojistku proti pádu, než když vlítnu do protisměru, příkopu nebo do nějakého auta . Na druhou stranu chápu, že pro jistotu by pak někdo mohl takovou osmičku projíždět jako na odrážedle, což by bylo k ničemu.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

12.06.2016 10:00
crystalák> Očekával bych více jízd. Myslím, že já měl před 2ma roky 4 jízdy. Na cvičišti jsem ale nikdy nebyl. Letos si právě bude možná dělat rozšíření ségra, tak mě to zajímalo. Ze zvědavosti bych si ty požadované manévry i sám docela rád zkusil. Věřím, že to lehké není, zvlášť na velké těžké motorce, kterou člověk nemá až tak v ruce.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

16.03.2016 19:01
Ch0ze> Docela mi děláš chutě, že už bych se taky projel. Akorát mě zrovna schvátila rýmička, tak raději ještě posečkám.

Jo, to horší vyřazování bude způsobeno zahřátím spojky. Ale spíše než řídnutí oleje to připisuji tomu, že obložení se teplem roztáhne více než ovládací tyčka, zvětší se vůle ve vypínacím mechanismu a tím spojka méně vypíná. U Blaty to ani tak výrazně nepozoruji, ale u chrchla s korkovým obložením s tím často zápasím (dopínám lanko za jízdy apod. )

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

20.01.2016 22:06
125Marek> No, sice to je pár kusů plastu, pár kabílků a pár kovových součástek, ale myslím, že výrobci si takové díly nechají patřičně zaplatit . Dokonce když jsem v rychlosti nahlédl na ceny přepínače v SK a CZ obchodech, tak e-shop Blata má rozhodně nejlepší cenu.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

14.04.2016 22:03
125Marek> Ano, na zadku jsem nechal Savu. Ten nesoulad vypadá sice nehezky, ale vyhazovat pneumatiku, která má ještě skoro 7mm vzorek, by byl pro mě prostě hřích. S přezutím počítám až tak na podzim. Alespoň se pak třeba sjede přední i zadní IRCčko zároveň a né jako teď.

Jinak, IRC jsem objevil nedávno. Údajně je to japonská značka, i když na pneu je vyraženo "made in thailand" . Taky mě právě napadlo, že se budou rychleji sjíždět a že se budou třeba i hůře odvalovat a hučet. Zvýšenou hlučnost jsem zatím nezaznamenal. Co vydrží a jak se osvědčí ukáže čas. Je to takový experiment a snaha udělat z motorky co největšího kočkopsa

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

20.02.2016 22:37
Ch0ze> Poměrně zajímavé záběry takhle z ruky

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

01.01.2016 22:15
milan1963> Milane i Kaťáku - díky vám oběma za přání, které potěší

Kaťák> I to druhé AJP má 125Marek. To proto, aby se o něj s bráchou neprali

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

02.05.2017 21:20
Kaťák> To bude nejspíš zápalko Ignitech . Asi nejlepší řešení, co mohl udělat. . Jinak, kolik Už máš na Husce nalítáno? Já letos ještě neprojezdil ani jednu nádrž

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

15.02.2017 20:57
sisobmw> Určitě by nebylo od věci udělat zrovna více kusů. Ať už pro sebe jako náhradní díl pro případ rozbití a nebo pro případné zájemce o podobnou úpravu

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

11.03.2017 22:14
milan1963> To je pravda, motorka pro každého to není. U Jawy je ten okruh lidí snad ještě menší. Popravě, ty jejich 2 nové přírůstky 350 OHC a 660 Vintage ani mě nikterak neoslovují .

Přidávám fotku jedné úpravy, kterou jsem zkušebně spáchal přes zimu. Účelem měla být eliminace ohnutí brzdového pedálu při pádu nebo po zachycení o různý porost. Díky tvaru pedálu se to stávalo velmi snadno a další rovnání by už ani nemusel vydržet. Původně jsem plánoval výrobu zcela jiného pedálu, ale nakonec jsem původní pokroucený obětoval pro experimentální řešení . Snad to trochu pomůže ...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.03.2017 21:48
sisobmw> Pěkné. Jsem zvědav na finální vzhled s lakem a polepy.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.03.2017 21:47
[quote=bledemon]je tu nějaký technolog? Zajímá mě jak lejou kyvku na crf, z čeho je jádro pod těma gumovýma špuntama a jak ho dostanou ven. Dík.
Technolog slévač nejsem, ale jelikož to jádro musí nějak dostat ven, tak musí být asi normálně z nějaké pískové směsi. Nebo prostě z něčeho, co jde vytryskat pryč. Celkem by mě ten postup výroby taky zajímal.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

13.04.2017 22:12
Ch0ze> Tak ať máš motorku co nejdřív doma

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

10.04.2017 21:55
faudy> Pravda, tak nějak jsem navázal na předchozí odpověď, aniž bych tohle bral v potaz.

Jinak, ještě doplnění k těm pneumatikám... v čistě silničních pneumatikách na motarda nemám absolutně přehled. 125Marek má teď Heidenau K80 a myslím, že si nestěžoval. Já vím jen, že sériové Mitasky jsou docela tvrdé klouzavky, zaměřené hlavně na výdrž a solidní cenu. Ten kdo hledá univerzální obutí i do nepohody, má legálně asi jen 3 možnosti: Sava (Mitas) MC32, IRC SN23 a nebo Heidenau K66.

Lidé s enduro/cross - Hořice, Jičín, Nová Paka a okolí...

03.04.2017 16:18
OnluCBR> Dneska byl přihlášený, tak snad odpověděl nebo odpoví. Kdyžtak dám nějaký kontakt přes soukromé zprávy.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

19.12.2016 15:46
faudy> Tak to jo, pojistku by to chtělo určitě zvlášť. Já mám u Blaty i zásuvku zapojenou raději přes nějaké pojistkové pouzdro na tenhle způsob:


Tuším, že vypoušťák magnetický není. Nebo alespoň žádné špónky jsem na něm nikdy nenašel. Byly jen na sítku, které je hned za ním.

Ad baterka - ja nabijim na masine. Podle me je lepsi to nedavat do tepla, protoze je pak mnohem vetsi samovybijeni a musi na to clovek myslet. Jak to nechas padnout pod urcity volty, zrychluje se to a navic prichazi nevratny zmeny. Radsi nechat v masine a ob-tyden to dobit. V Alpovi je originalka baterka z roku 2005, takze to asi funguje.

Tohle potvrzuje, co si myslím. Ale 11ti-letá baterka - to je fakt obdivuhodná výdrž . Co je to za značku baterky, smím-li se zeptat?

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

23.12.2016 21:48
crystalák> Já mám zásuvku udělanou na trvalo pod sedlem a pak mám takovou mobilní zásuvku na řidítka, kterou přidělávám (pomocí sucháče ), jen když jedu někam dál. Přímo USB zásuvku nemám. Místo toho jen takový malý 12V adaptér a na mobil mám přímo 12V nabiječku.

Co se týče zapojení, určitě bych volil variantu jak píše faudy, ale nějakou pojistku bych tam raději stejně vřadil .

Jinak, též přeji všem krásné Vánoce, bohatého Ježíška a do nového roku vše nejlepší, zdraví a fůru bezstarostných kilometrů

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

29.11.2016 21:30
Rider23> Moc pěkné . Navíc poznávám i některé lokality i některé osoby . Ty kluky s AJP znám a myslím, že jejich výkony jsou dané obojím - jak strojem, tak rukama . Několikrát mi PR5 půjčili a můžu říct, že to bylo vždy příjemné svezení. Krásně padne do ruky, dobrý podvozek, výkon akorát. Na takovéhle ježdění je to podle mě skvělá motorka. Sám jsem byl překvapen, jak snadno "šplhá" do strání. Vadilo mi jen, že se dost blbě hledá neutrál a že blízko volnoběhu motor snadno zhasne, ale to je asi vlastnost všech stříkaček. Porovnání s WRR nemám, ale určitě to není takový univerzál, jak tu již padlo.