Lidl nabíječka

02.12.2014 22:30

dohoja píše: k nabíječkám: z místní konverzace jsem usoudil že je zbytečný kupovat novou nabíječku, mám kdoví jak starou bez žádné indikace, ale jde přehodit 6 a 12V :) a když ji zapnu tak bzučí

Jeslti je to stará "plechová" klasika, tak pozor na to, že je to jen trafo a diody, takže pro baterku do motorky bude dávat na 12V příliš velký proud. Doporučuju změřit a eventuelně srazit vhodně volenou žárovkou, nebo vnitřek rovnou předělat na tyristorku. Není součástkově složitá, ale její seřízení už trochu znalostí vyžaduje, není to "sestavím a musí to makat na první zapnutí". Jde doplnit i o fázovou regulaci proudu.

Prodej na aukru - problém s kupujícím

02.12.2014 14:56
Hygienik> Šlehač s otáčecí mísou bych nebral rozhodně, tam to smrdí kurvítkama víc, než dost. A kovová kola na plast, to je klasika. Léta jsme měli 0042, sloužil jako víno, pak začal šlusovat ten odrušovací kondík a než jsem stačil sehnat nový, naši to celé mrskli do šmelcu a koupili nějaký moderní od Ety... do týdne začal v místě naústění do pouzdra praskat kabel a mixer (ponorák) se nedal použít, jelikož při plných otáčkách začal vibrovat, takže třeba svíčková z hrnce cákala v drobných kapičkách všude kolem. Nemluvě o tom, že unášecí element na hřídelce ponoráku už od pohledu vypadal, že se musí rozlomit už při zapnutí. Pak přestala držet pojistka metel a bylo mně jasné, že to nemá význam snažit se opravit, tak to šlo do ancvaj do popeláku - diagnóza "čína". Pak se koupil Bravo typ "Piggy" a ponorák "Eddy" a ty zatím slouží dobře. Ukázalo se, že jsou lepší v tomto ohledu dva samostatné přístroje, než jeden "kombiňák".
Holt se dneska všechno šidí... podobně mě před hodinou až rozesmála ve zprávách mluvčí ČD s tvrzením, že na celý MS kraj mají všeho všudy 3, slovy "tři" motorové mašiny, takže je dost problém uvízlé soupravy odtahat. Když holt museli před lety všechno odprodat, nebo sešrotovat - teď se začíná ukazovat, jak to bylo krátkozraké. Když ještě jezdily páry, bývala zpoždění max. půlhodinová, pokud nebyl jooo průser. Jelikož páru nějaká námraza nezastaví, ta jede furt.

OT: Nechytá fazol, jikov lekr

02.12.2014 14:30
Už si to pořádně nepamatuju, ale u spousty fáček se ten automatický hltič předělával na manuál, tak co třeba to přepracovat? Karbců se bude po vrakáčích jistě válet mraky.
A nebo by mohl být i bordel v benzinu, veterán v takovém případě také nechce chytat na přívěru a potřebuje při startu našlapávat a pak narychtovat ruční plyn. Ale zase se rychle zahřeje, než stačím zavřít vrata od šopy a otevřít vrata od zahrady, je na provozní teplotě.

Lidl nabíječka

01.12.2014 23:02
1100Virago> Hodnotu práce na hodinu samozřejmě chápu, beztak byl příspěvek myšlen trochu s nadsázkou, kdo se "čapne". Ale pokud mám jen jednu, dvě baterky, tak snad nemakám imrvére 24/7, abych si párkrát do měsíce nenašel čas baterky dobít. A mám zkušenost i s tou lidláckou nabíječkou NiCd/NiMH s dvoubarevnými LED a displayem s 5-segmenty (4/6 slotů pro AAA až D a 2 sloty pro 9V), která sice "normálně" pracuje v pohodě, ovšem nedávno polovinu z 30ti článků pro baterky k vrtačce, sehnaných přímo z Číny, označila jako "vadnou" a rázně odmítala je nabít, zatímco po pár minutách v letité MW398 (klasika jen s trafem a diodami) už je označila jako "plně nabité". Důkaz toho, že "u-profesor" ještě žádnou výhrou není.
Podobně dnes Optimate III označila jako "zralou na vyhození" půl roku starou baterku 12V/45Ah v Accentu, ale po připojení na klasiku s trafem a můstkem se baterka již po minut jevila jako "přebitá" (16.7V) a motor 1.4l/109k startuje jako víno.
K tomu, co sem píše "AjsPetr" a kolik čertvíjakých měl přezdívek, nemám komentář a to jeho vlákno mně též připadlo jako reklama nějakého jeho kamaráda. Může si za to sám svou pověstí na tomto fóru, ovšem to jest mimo téma a nemám potřebu se k němu vyjadřovat (jinak zatím s PČR ani s MP nemám zápornou zkušenost).

sytic na VN 1500 FI

29.10.2014 18:15
dva_hrnce> Brevu do detailu neznám, ale když si umí sama regulovat volnoběh, tak musí mít buď sekundární obtokové klapky, řízené servomotorky (na rozdíl od hlavních klapek, ovládaných přímo plynovým lankem), nebo místo klapek "plunžr", řešící totéž (plunžr měla třeba jednotka Bosch MonoMotronic).

Jindřichův hradec

24.10.2014 17:05
Leny73> Už je to z půlky vyřešené, budu mít půjčeného Boxera, sice až ve středu, ale to prodávající nevadí. Ale jestli máš kolem Žatce (nebo v "rozumně dojezdové vzdálenosti" kamarády, tak by se mi kvůli nakládání nástroje do dodávky hodili dva, nebo pro sichr tři silní chlapi. Víš, co já sám jsem za lazara, o fyzičce paní prodávající nemám tušení (a zda bude někoho mít) a specifikace nástroje se mi nedaří nikde dohledat, ale předpokládám, že bude vážit max. kolem metráku. Spíš méně, ale pořád dost. Tak kdyby se na středeční odpoledne někdo dokázal trhnout do Žatce (pochopitelně nezůstane bez odměny), byl bych moc vděčný.

Virál Výbrus válce

25.10.2014 23:31
fidlimydli> Jestli to vybledne po měsíci, tak je to jasně "marketingový tah", či jak to nazvat, podobně, jako třeba s tím, že olej ve flašce nevydrží víc, jak 4 roky - přitom v reálu neprodaná balení přetisknou, nebo přetočí do nových flašek. Akorát podvod na hlupáky, aby z nich pak tahali peníze. Osobně měním stěrače jednou za pár let, kdy začnou "šmouhovat".

535 virago blinkry

25.10.2014 22:53
bobrvan> O tom ani nevím, že by se někdo ptal, zda je lepší nasedat z pravé, nebo levé strany, pakliže to takto bylo myšleno.

Přeprava elektrovarhan Žatec -> JH.Někdo ochotný?

25.10.2014 15:26
Tak to už se nedivím ničemu... doufám, že teda opět nechválím den před večerem.

Virál Výbrus válce

25.10.2014 15:16
knedlo> Ukradls mi ta slova z klávesnice...

Přeprava elektrovarhan Žatec -> JH.Někdo ochotný?

25.10.2014 14:05
Tak vše padá... ženská dobře ví, že mám na středu zajištěnou dodávku a všechno, slíbí, že varhany 100% schová pro mě - a teď před chvílí napíše jen SMS "Moc se omlouvám, varhany si odvezl nějaký pán". Je toto normální jednání? Asi nechápe, že teď budu mít zbytečné starosti navíc se stornováním zapůjčení dodávky, kor, když vzhledem k víkendu nemám jak dát půjčovně včas vědět o stornu a dodávka bude zbytečně do středy blokovaná...

Motokára

26.10.2014 23:31
Dobrý nápad to není ani náhodou, jelikož tříkolka se už z principu velmi snadno převrací (dnes známé terénní čtyřkolka byl původně tříkolové a přechod na čtyřkolovou konfiguraci nebyl bezdůvodný - a i tak je čtyřkolka velice nebezpečná) a navíc motor Jawa 50 bude pro takové vozítko slabý a vzhledem k nízké rychlosti se bude i snadno přehřívat.
Spolužák měl kdysi něco na způsob "motokáry", spíš to bylo vzhledově a konstrukčně podobné malotraktoru TK 4x4, kola z kotouče a motor Jawa 250, umístěný vzadu za sedačkou. Byla to spíš hračka, nijak závratně rychle to nejezdilo, nakonec to šlo na rozborku. tak uvažuj, jak asi vozítko stavby skutečné motorkáry může rozhýbat motor 50ccm. Pro stavby motorkár byl dost používán motor ČZ175.

proč se fichtlovi říká fichtl

25.10.2014 11:15
enusim2> Když už, tak správně je to "na shledanou", není to jedno slovo. Ale poslední dobou bohužel dost často vídám psáno i "naschledanou - takže až půjdu zase do lesa, tak jdu chledat houby... čeština dostává pěkně na prdel. TV Hovno raději nekomentovat a redaktizátorská podsvinčata na Blbinky.cz - ta by za mých školních let neprošla 4. ročníkem ZŠ.

proč se fichtlovi říká fichtl

24.10.2014 22:59
kodl77> Na tu klapku bych moc nespoléhal - mám Accent s motorem 1.5CRDi a když klapku při běžícím motoru ručně zavřu, motor se jen přidusí, pomalu se převaluje (ECU logicky přidá dávku nafty, aby udržela volnoběh), ale nikdy nezhasnul úplně a po uvolnění klapky se znovu v pohodě rozběhl. Ohledně odkazu, nenapadlo mě zkoušet klapku držet při startování motoru, zda by naskočil, ale když klapka nedokáže udusit motor na volnoběhu, moc nevěřím tomu, že by dokázala zastavit "splašený motor", běžící na olej. Možná tak přidusit a dát tak člověku víc času něčím zacpat sání, nebo přidušený motor snáze zadusit přes kvalt.

Nestartuje

24.10.2014 22:50
Když podle Tebe jiskra na svíčce je, tak zapalovací jednotka a cívka jen tak v háji nebudou. I když zkus jinou svíčku - vadná můžeš dávat jiskru venku na vzduchu, ale uvnitř válce, ve stlačené směsi, už ne. "Benzin tam jde" - takže svíčka je po několika protočeních motoru mokrá? Pak je směs buď moc bohatá, nebo motor nemá dost vysokou kompresi. Ještě by mohl být rozhozený předstih, ale dnes se moc často nestává, že by se rotor magneta pootočil na klice.
A jestli Ti nefunguje starter a motor nečapne ani nakopávačkou (pokud ten vergl má motor dle vzoru XR125, nebo XT125), zkus ještě roztlačit. Častokrát pořádně neseřízený motor nejde našlápnout, ale na roztlačení (vyšší otáčky) chytne.

Jindřichův hradec

22.10.2014 21:31
Před chvílí mě naši sbírali v předsíni z podlahy, tlak asi 90/60... netuším, co se mnou jak bude, sotva vnímám a kdybych se už neozval, všechny jsem vás měl rád a záleželo mě na Vás. Píšu toto z posledních sil a jdu si lehnout... snad budu zítra ještě naživu. všem se omlouvám, koho jsem kdy zklamal, jen už teď vážně moc nevnímám a omlouvám se i za případné pravopisné chyby...

Pěna do nádrže.

22.10.2014 16:09
Dejte už mu někdo BAN, stejně jako tomu blbečkoj s údajnou babettou. Nebo za chvíli můžeme celé toto fórum poslat pod kytky.

Helium do pneumatik.

22.10.2014 14:10
Stálo by za zvážení, zda za podobné rádobysrandičky nedat varování typu "třikrát a dost" a pak rovnou ban.

Průjezd zatáčkou "jinak"

20.10.2014 11:46
XV535 jde do zatáček prakticky "sama", ale co jsem párkrát jel na čínské kopii Rebela (CA125), tak u té stačilo jen zlehka přenášet váhu ve stupačkách a motorka se pod zadkem klopila rovněž prakticky sama, sám jsem zůstával stále vertikálně. Pochopitelně ne v rychlých zatáčkách. A je rozhodně lepší se vyklonit, vysune se tím těžiště dovnitř zatáčky a motorka tak zvládne zatáčku o daném poloměru a v dané rychlosti projet s menším náklonem a už zde zaznělo, že je tak větší kontaktní plocha gumy s vozovkou.
A hlavně u Virgla pozor na to, že zadní guma není "půlkulatá" - podívej se na její profil. Proto se motorka zpočátku klopí snadno a od určitého náklonu se s ní musíš "prát". Tehdy se právě dostáváš na "hranu" profilu a pokud se přes tuto hranici přehoupneš, motorka, dosud kladoucí odpor, najednou "povolí" a přepadne. A navíc právě v tomto kritickém náklonu jedeš jen po úzké hraně gumy, takže je jasné, že adheze nebude nijak velká a riziko podklouznutí je vysoké.

Díky lenosti bez not - Dotaz

19.10.2014 22:36
Při řezání dřeva klidně chlastáš a pak s promile v krvi ("díky" tomu Tě právě napadlo sednout na motorku) si ještě jedeš na motorce jen kvůli dalšímu pivu... to není lenost, ale nesoudnost, debilita a nezodpovědnost. Takovým by nikdy neměl řidičák do rukou přijít. A k tématu Ti jen tak někdo neporadí, už jen proto, že místo, aby sis nafackoval a přijal trest, se ještě snažíš s tím "vyjebat". Leda řízení v opilosti zkusit uhrát na "krajní nouzi", ale tou jízda pro pivo vážně není.

Jawa s Argetiny ? nevite nekdo o tom vice?

18.10.2014 09:12
Přesně tak, jsou to tytéž čínské motorky, jaké se u nás prodávají jako "Yuki Daytona", nebo "Spider" (Daytonu má třeba uživatel "rrss" a docela si ji pochvaluje). Zkrátka značka Jawa a její logo bylo prachsprostě zaprodáno a šikmoočka jej klidně lepí na cokoli, pokud si to importér objedná. S Jawou samotnou tyto motorky nemají nic společného.

Jindřichův hradec

17.10.2014 20:31
... a kdyby na kašožrouty "nezbyla kapacita", klidně zasupluju... bez obav, nebudu vařit kaši "vožralou", jak bývalo kdysi mou oblibou.

Jinak si opět nemohu vybavit, zda jsme se vůbec domlouvali na tom, v kterou hodinu bych nejlépe měl dorazit... zatracenej Alzheimer.

Pumpido> Tobě konečně musím přivézt ty slíbené kresby od ségry... na kolikátou zhruba dorazíš?

Jindřichův hradec

08.11.2014 20:58
Pájísek75> Téééda... skoro až závist. Tady na jihu skoro celej den propršenej - a Ty se proháníš na motorce.

sahara

08.11.2014 18:36
Není chladič zvenku zanesený hmyzem, prachem, bahnem a podobným sajrajtem? To by zhoršilo chlazení, stejně, jako když by byl zanesen vodním kamenem (nepravděpodobné, pokud někdo před Tebou nelil do chlazení jen vodu). Zanesený chladič opatrně ze zadní strany prostříkat, ale ne vysokým tlakem! Jestli se kapalina neztrácí a chladicí okruh je odvzdušněný, mohl by být vadný i termospínač. Ideální by bylo změřit teplotu chladiče v místě čidla infrateploměrem a hned uvidíš, na čem jsi.

Jindřichův hradec

12.11.2014 22:51
roman689> Pravda... celé je to směšné, ty "energiťáky" jsou stejně jeden velký podvod na naivky. Kofeinu a taurinu je v tom neměřitelné promile, pokud vůbec a jinak je to jen směs chemických sladidel, ochucovadel a barviv. Tuplem směšné jest, že takový blemc, co na pumpě stojí 45,-, chutná nemlich stejně, jako jiný takový blemc, co v kaufu stojí 8,-. A že to někoho nakopne, jak koho... je to dost individuální. Mě osobně třeba, když jsem hodně utahán, půllitrový kotel kafe naopak porazí, párkrát z toho byl i kolaps. Ale znám lidi, které kafe opravdu postaví na nohy, naopak spolužačka tvrdila, že když si večer nedá kafe, tak neusne. Což tu individualitu jen dokazuje. A bohužel znám pár případů, kdy si kluk dal plechovku nějakého toho blivajzu a po několika km křížek u silnice.

Nejsem Herkules :(

12.11.2014 23:17
Dodo_Terra> To právě musel mít štěstí na povedený kus, jinak je to u těchto číňanů dost sázka do loterie. Hipíkovo "příběh" je zde notoricky známý, ovšem není to jediný exemplář toho typu, co jsem viděl a z poloviny to nefungovalo, sotva to vyjelo z krámu. A nezapomenu na kamaráda s kopií Rebela, jak přijel s tím, že "něco mu v tom chrastí a nejspíš to jde od spojky". Po chvilce pozorování jsem si všiml podezřelého pohybu za motorem - a byl to přetržený zadní šroub držící motor, při vytočení motoru drnčel a lítal v díře, nevypadl jen díky deklu řetězky. Opravili mu to v záruce, ovšem zdaleka to nebyla jediná porucha. Jednou pro něj dokonce otec jel cca 100km s károu, když mu praskla nádrž v místě kohoutu a benzin kapal přímo na motor. Zavařili mu to mosazí, nic jiného ani nezbývalo.

Jindřichův hradec

14.11.2014 12:04
Pumpido> Za zhruba hodinu jedu na tataráček, ale kaše by bodla... no ještě, žes mi to připomněl - hned jdu vypláchnout a vypařit flašky a cestou dom pak podojit krávu - když už budu mít půjčené auto od bráchy (své mám furt na dílně). Ať je pak z čeho si večer udělat kotel "bílého nesmyslu".

Co to je? .. Chrastění až cinkání v motoru :/

01.11.2014 19:22
dave-lister> Děkuju.

Jawa 50/05 - bzučák

01.11.2014 18:37
Tak to je dobře. Je možné, žes neměl ten selen pořádně složený, měl velký přechodový odpor a klakson tak byl napájen příliš nízkým napětím.

Jindřichův hradec

01.11.2014 18:19
dakarista> No to mi ani nemluv, už kolikrát mi pár podobných pubertálních husiček se sluchátky vlítlo do silnice i mimo přechod. Asi si přidělám do auta druhou nádržku s čerpadlem a trysky do čumáku - a do nádržky močůvku - echtovou králičí, to je cítit na 100 honů, dokud to nevypereš.
A dneska mi kousek od Plovárny (místní znají) vyjel zleva z vedlejšky dědek na kole, nějak se zapotácel, což bych pochopil, že jej to vyneslo, ale i potom, co se ustálil, stále jel přesně prostředkem silnice. Až teprve, když jsem mu zatroubil 20cm za zadkem, se laskavě zařadil doprava.

Je Valentino Rossi heterosexuál?

01.11.2014 12:22
Padrino11 je očividně další provokatér typu BlbečekPáreček... smazat a BAN!

E: Než to napíšu, sered mě předběhl.

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

01.11.2014 12:18
assassin> Moc děkuju. Jak to bude aktuální (teď něco nacpu do auta), tak se ozvu. Ještě ale furt přemýšlím, zda se to nakonec bude nějak rentovat... uvedu sem sestavu, třeba nějaký znalec bude vědět:

MB: Asus M2NPV-VM
CPU: Athlon 64 X2 3800+ (AM2)
RAM: 2x DDR2-667 (Kingston CL5)
GPU: Zotac GForce 9500GT (kvůli pasivu - potrpím si na tichost PC)

A tady mám v právě v merku namontovat další dva RAM moduly, tedy celkem 4GB, namontovat SSD, ten použít jako systémový (jen OS a programy) a současný HDD použít jako "datový". A WinXP SP3 nahradit w7. A jde právě o to, zda to má význam - aby to nebylo ve smyslu "namontuju na auto kupu doplňků, poladím motor - ale furt to bude Tráboš".

wegas> Tak samozřejmě, že je třeba to všechno dobře sladit dohromady, hlavně použít velké, nízkootáčkové větráky. Co ale koukám na dnešní výkonné grafárny, tak snad vůbec už mezi nimi nejsou pasivy a mají jeden, nebo dva fofráky - tam mně to vrtá hlavou, jak to bude s hlučností.

Hornetyk> To mně včil docela nasazuje brouka do hlavy... ale tak svá XP mám také (už před X lety) přepálená od kolegy a vždy jsem měl vypnuté aut. aktualizace a nikdy MS nic nezjistil a systém nijak neotravoval. Samozřejmě mám ale AVG a FW.

zirael> Používám už léta AVG, momentálně (po průběžných aktualizacích) AVG2015 a na XP SP3 běží bez problémů a i před tím na SP2 to šlo v pohodě.

Nestartuje

02.11.2014 11:46
Francesko987> Těžko radit takto na dálku... v první řadě zkus natočit přes kabely baterkou z auta, jak jsem psal na začátku vlákna.

Výběr kombinované chladničky

02.11.2014 11:45
Kompresor může tolik hřát právě od častého spínání a hodně provozu. Stálo by za zvážení zkusit okruh doplnit, jak se to potom bude chovat. Záleží i na plnění - co vzpomínám na vysoušecí jednotku u GA 15, tak tam se se schválně plnilo trochu více, aby výparník nezamrzal a kompresor potom naopak byl studený a rosil se na povrchu. Dle chlaďaře to bylo v pořádku. Toť jen postřeh.
Jinak je pravda, že raději klasiku, než lednici plnou elektronických kurvítek a v každém případě dva kompresory. Sám se začínám poohlížet po náhradě za Calex CM305, sic to ještě není nezbytně aktuální, ale také už slouží přes 18 let a jen jsem 2x měnil termostat v chladicí části, ale hodně se tam rosí těsnění dvířek mrazáku, plesniví a tak odchází. O spotřebě nemluvě. A vzhledem k umístění bych potřeboval něco ve stejném vnějším rozměru.

Jindřichův hradec

31.10.2014 23:30
Pájísek75> To už ani nevím, kolik toho bylo... ale mělo to být vše pro Tebe. A Ty to víš.

Co to je? .. Chrastění až cinkání v motoru :/

31.10.2014 23:17
TOMMYFUFY> Právě, že je to pravidelná klapot jako od ventilu, ale z nahrávky nejde poznat, odkud to jde, to by chtělo odposlechnout stetoskopem, nebo alespoň (nouzově) dřevěnou tyčkou opřenou o motor a o ucho. A hlavně jsou tyto nahrávky dost ošemetné a zavádějící - chtělo by to nahrát kvalitním mikrákem, jelikož mikráky v mobilech zkreslí zvuk tak, že i zdravý motor pak zní jako motor s klikou po smrti.

Jindřichův hradec

31.10.2014 22:23
dakarista> Tak na skútru jsem také zpočátku jezdil poctivě v hadrech, rukavicích a holínkách, ale pak jsem na to kašlal a bral si jen rukavice... také jsem párkrát cestou z odpolední betelně zmoknul. Ale na motorce to nepodceňuju a hlavně bych na motorku nevlezl ve šněrovacích botech (potom, co se mně na GS500 navlékla tkanička na šaltpáku a zrovna tak blbě, že nešla dát bota nahoru (kvůli vyřazení do neutrálu) ani dolů na zem).

Pájísek> Dej pokoj s kafežličkama... po dvou žličkách kadajčovo kaše naopak dostaneš takový hlad, že spráskáš 3 talíře, jen se zapráší.

Jindřichův hradec

31.10.2014 20:23
Pájísek75> Jasnačka... abys zase vyrobila ošklivou kuklu z bahna - z které se potom motýl vyklube.

dakarista> Jestli nevíš, tak zde denně aktualizovaný jídelák. Odkud se asi tak mohu dozvídat, kdy se mám stavit v hospodě...

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

31.10.2014 17:27

Bubrak-ZX10R píše: Ja ten SSD pod XP dal a bezelo to 2 roky super a ted mi na tom jedou Win7 a porad OK, jen ten OS (XP) nepodporuje nektery funkce pro optimalni uziti toho disku.

tady si pocti
http://www.chip.cz/t...o-ssd-disky/ [/quote]

Děkuju, pročetl jsem to a ještě to zvážím... uvidím i, zda na mou sestavu budou vůbec sedmičkové drivery a dle toho bych se rozhodl - to už bude lepší přejít na W7, když by dokázaly SSD daleko lépe využít. Co jsem koukal, tak W7 stojí kolem 2 - 3k, což rozhodně není taková hrůza, jako když OS stál přes 10k.

Motokára

06.11.2014 15:23
Zdenalbenal> Co je v něm za motor? Vypadá to na třívál, ale tvar hlavy mně nijak povědomý není.

Jindřichův hradec

14.10.2014 22:51
MONIKA2> Máš-li na mysli nás dva, tak s měkkým, jelikož alespoň jeden z nás rodu mužského jest... stačí jediný takový v partě. S tvrdým jen tehdy, jednalo-li by se o skupinu tvořenou pouze příslušnicemi pokolení něžného. Jinak chápu, ale nevadí, stejně jsem tam byl jen "ze slušnosti", když už jsem účast slíbil... bylo mně ten den dost mizerně, hospoda plná a navíc opět tam byla holka s uječeným fakanem, takže tuplem nervy na pochodu... jen jsem žohnul birella, zbouchnul tláču s voctem a mazal dom. Přijet jsem do hospody mohl někdy po půl sedmé, ale nevím už jistě. A ta mlha je svinstvo, vlhne od toho vozovka a dokáže to pěkně klouzat.

Jindřichův hradec

14.10.2014 22:32
MONIKA2> Nemáš zač... a máš recht, už začíná být na silnicích napadané lupání a také jsem jednou jel touto dobou na GS500 na chatu (jen proto, že si tam holka o víkendu zapomněla svetr... také jsem dostal pak vyčiněno, "co kvůli kusu hadru blbnu s motorkou" - ale znáš to) a v zatáčkách kolem Holuba (mezi Jarošovem a Strmilovem) jsem jel sotva 70km/h, skoro bez náklonu a cítil jsem, jak plave zadek - a to byla cesta jen trochu navlhlá.
Jinak Nikola říkala, že jsme se v sobotu prý minuli v knajpě.

E: Jinak ale klidně můžeš dát víc fotek do jednoho příspěvku, nemusejí být po jedné... viz třeba o stránku dřív ty houby ode mne.

Romet - Jaké jsou?

16.10.2014 23:04
callowsick> Tak hipíka jsem nadhodil jako relativně "známý případ", ale jinak už od dost lidí vím, že ta motorka (a i víc typů od této "značky")je fakt ksindl, pro který je "kvalita" sprosté slovo a i motor holt může mít sebelepší vzor, ale když bude vyroben z bahna tvářícího se jako "ocel", vyráběna rolníky na příkaz strýčka Maa (nadsázka!!!), tak holt bude taktéž klumpr. Jinak by mě ale zajímalo, zda ta hipíkovo motorka vůbec ještě existuje... poslední zprávou bylo, že se tomu cikánoj (co od něj motorku koupil) zaseklo řazení, takže jezdil furt na čtverku... to asi motor dlouho nevydržel.

Zdenalbenal> Tož keď sa pode mnó skrz bahnovité srůby na chatě hajzel propadne, nu což - do hovna šlápnouti, či spadnouti - přinde štěstí. Ale keď sa pode mnó za jízdy motorka ve dví rozlomí - tož to bude asik docela v pérdeli.

Aprilia Falco nestartuje

09.11.2014 11:30
Připoj startkabely (kvalitními se svářečkovým kabelem, ne aušusem z kaufu, kde pod 8mm izolací je zvonkový drát) pomocnou baterku, klidně baterku v nastartovaném autě a když chytne, je baterka vadná a neudrží kapacitu, když těsně po nabití motor natočí, ale třeba po týdnu stání už ne. Ještě je možnost, že je na motorce nějaký trvalý nežádoucí proudový odběr, který baterku vybíjí, ale to se moc často nestává.
To cvakání těžko říct, zdá se, že se to ozve při každé otáčce vačky... každopádně jestli se to při běžícím motoru nebude projevovat, tak bych hned neplašil.

Jindřichův hradec

09.11.2014 09:10
Pájísek75> Další stránka vlákna je Tvoje... to už ani nejde spočítat.

Odborník radí: snižme rychlost...

12.11.2014 13:09
Sódruh "odborník" Landa by zřejmě byl nejradši, kdyby před každým vozidlem musel běžet maník s červeným praporkem (jako v prvopočátcích automobilismu). Stačilo prvních pár řádků a dál jsem ten blábol nečetl.

Nechce se mu z volnoběhu

14.10.2014 10:20
uzdedek> Zdravím, to bych viděl buď na zaseklý, nebo netěsnící plovák, takže karbec přetéká, nebo může být v háji gufero na levé straně kliky a motor tudy cucá do karteru olej z převodovky. Jinak to prásknutí do laufu by klidně mohlo gufera na klice vystřelit, pokud to ve válci prásklo v momentě, kdy byl otevřený i přefuk. Nedávno někdo tady zmiňoval, že mu to kdysi na kejchačce vyrazilo gufero pod dynamem.

GZ 125 za jízdy chcípnul a nestartuje

13.10.2014 23:20
wolken> Tak nějak... "špatná úroda". Pak už jen doufat, že i na tomto serveru budou přírodní zákony fungovat a "plevele" samy vyscípou. I když s tím plevelem to možná úplně echt přirovnání nebude.

GZ 125 za jízdy chcípnul a nestartuje

13.10.2014 22:22

Bramborovy_kral píše: delalo me to same a chyba byla v ukostreni..tzn bud dobre ukostrit nebo at na to koukne elektrikar a promeri..baterkou to nebude..odpovedi jako,je to baterkou nebo nejede to tak tam nemas benzin,plodej lidi co nic neumeji a chteji byt uzitecny a zajimavi..a tech je tu vetsina

Dle sebe soudíš druhé?

wolken> Děkuju za zastání... tohoto pacienta nejde vůbec brát vážně. A to chraň satan, až skončí ban kokoškovi-párečkovi.

Drsny vlakno pro Kova

16.08.2013 11:44
A moja stará myhá z chachrně také kandelné štryngec, že veď sendá gače, tož vyletí hejno masařek.