Vyjíždky - Ostrava a okolí

28.09.2013 18:14
aifel202> ty máme obšlápnuté...

Tina a Ethanol E85

28.09.2013 17:59
rrss> psal si o svíčkách v motorech na LPG obecně,v množném čísle.

to,že to funguje tobě,ještě neznamená,že nejsou hromady nešťastných lidí,kteří mají s LPG problémy.

no to je jedno,vraťme se k ethanolu.

Proměření zapalování CRF450R

14.10.2013 08:45
o už jsi se na ní koukl,jestli je černá?

Polepy na moto od koho???

02.10.2013 18:49
můžu ti poradit od koho nekupovat : moto-polepy.cz

šílené dodací lhůty,kvalita mizerná,jiné rozměry...,fakt krize

Hledám týpka na příští víkend

01.10.2013 10:55
monculeee>

Hledám týpka na příští víkend

01.10.2013 10:53

Creck píše: Dolph-cz> Kdo probuh natre plechovou linku na ruzovo

to je vůl,na linku ti seru!!!

gsx-r vibrace

26.09.2013 19:07
to je tak těžko...pokud je motorka opravdu klidná,hledej chybu někde v uchycení předku-tak jak píšeš....

Tina a Ethanol E85

27.09.2013 08:44
no ty vole

jeden píše o výměně trysek,druhý do toho motá vstřikování

dnešní systémy LPG

16.10.2013 19:38

J.M.K. píše: assassin>
A pokud jde o nutnost zahřátí, tak jsem znal dva kluky, jeden měl LPG v Š120LS, druhý v F125p a oba neměli problémy s provozem na plyn už od začátku, ten první dokonce jezdil jakou dobu s prázdnou nádrží a pohodě nastartoval hned na plyn. Ale pochopitelně to bylo na jaře, ne v zimních měsících.

já jezdil auty na LPG asi 12 let a dost!téměř vždy s tím byly menší,nebo větší problémy-samozřejmě čím novější auto,tím složitější problémy.
...jó a s tím startování přímo na LPG u starých aut-jo,to šlo a taky ti časem ani nic jiného nezbylo,protože to na benzín ani chytat nechtělo,jak ten mastný sliz všechno zajebal.

kdo jezdí ročně minimálně 20tis km,tak LPG jo,něco se ušetří,ale je třeba se smířit s tím,že to přinese i nějaké problémy.kdo jezdí míň-tak nechat na benál.

a to jak špatné jsou koncernové motory-no,ty TSI stojí asi za hovno(uvidíme časem),ale to té doby byly podle mně dobré až výborné.

250 cross vs 250 Enduro??

17.10.2013 19:38
Vojta150ETZ>

poslouchej ty "extrembordel",hlavně dělej tak,ať nikde bordel neděláš,protože nasereš do hnízda nejen sobě,ale i jiným endurákům,co se chcou projet mimo cesty...

jinak krosa je dělaná na motokros,enduro je dělané na enduro,myslím,že už z toho je patrné co vybrat...

Dynojet Power Commander

24.09.2013 13:04

kubosh píše: Dolph-cz> mozne to je ,ja pwc neznam tak detailne ,nemam ho rad americke predrazene šiditko

předražené šidítko?

co jiného je dostupné na trhu,umí víc věcí a je levnější??

Kvalita výrobku z ebay

16.02.2014 11:41
to není o ebay.
stejně tak tam prodávají i ohlinsy.

že to bude za ty peníze sračka vůbec nepochybuj,dokonce na fotkách to vypadá jako vyrobené z plastu.

raději prolez bazar a kup něco staršího,kvalitního....

získání licence na enduro soutěže v ČR

09.01.2014 19:19

sstanik píše: Dolph-cz> no tak svým sedmdesátiletým rodičům nějak podstrčím k podpisu....

ale vystihni to-až budou mít dobrou náladu!!

..maji pro vas motorky jeste vubec nejaky vyznam?

09.01.2014 08:40

Creck píše: Yeuope az ti bude pres ctyricet, budes mit problem rano vstat z postele, na obou kolenou ti neporostou chlupy jak je mas zhoblovane z motorek, budes muset zivit rodinu a ne jen vymyslet blbosti kde sehnat par supu na cestu do tramtarie a pri tom das na supersportu 15 000 km za rok.

Reknu jsi frajer

..maji pro vas motorky jeste vubec nejaky vyznam?

08.01.2014 21:12
a co chce slyšet?

teploměr vzduchu na moto

08.01.2014 18:22
něco takového-je to snad na věky a líbí se mi to víc,než ty digitální hrůzy.cena-do stovky

gelové sedlo ostrava

08.01.2014 17:59

jurysek píše: Dolph-cz> pro mě by bylo ideální třeba na vlakovém nebo autobusovém nadraži.. není to úplně kolem ale jinak to mám na dálnici docela z ruky

tak sem hoď nějaké souřadnice,nebo adresu,co jde šoupnout do navigace....

Je Drz 400 S vs Wr 450

09.01.2014 21:40
DRZ je překvapivě dobrá motorka i když na to nevypadá.

záleží jak vysoký level se jezdí,ale dá se toho na ní zvládnout dost.

Podpálený ventil výfuku

07.01.2014 19:39
pokud je ocelový(což na 99% bude,tak ta cena by mohla být kolem tisícovky,jak píše kolega nademnou....

gelové sedlo ostrava

02.01.2014 14:57
vlk taky sliboval

Štítek rámu

02.01.2014 21:43

mira008 píše: žeby ?

drsné

Vánoční výběr auta

01.01.2014 17:51
letos bude mít 17 let.to je síla

klx 250 nestartuje

16.12.2013 20:12
ups

barva na kůži

16.12.2013 18:57
nejsem odborník v dané problematice,ale kupoval jsem dva přípravky na boty(co to bylo fakt už netuším) a oba sice fungovaly(barvily) a stejně tak to barvilo i všechno,čím jsem se o ty boty otřel.u těch bot to až tak výrazný problém nebyl,ale nedokážu si představit to mít na kombinéze....

osobně bych šel jedině do krému co nebarví.

Oblečení RST Raptor II

16.12.2013 18:49
Miroslavek> jo,ta membrána i tepelná vložka jdou vytahovat snad u každé,věřím,že i u této...

Praha jizda,nehody

16.12.2013 18:38

J.M.K. píše: Jestli je mu skutečně 16 let, tak se tomu ani nevidím. Nicméně se ukazuje, jak dobrým nápadem bylo předělat kód fóra tak, aby i "smazané" příspěvky bylo možné si prohlédnout a kluk tak nemohl dělat z lidí blbce. Nicméně v těchto případech by nebylo od věci i zrušit možnost blokování uživatelů, leckdo to jen zneužívá.
Podobně před časem ti dva 15 letí fracci, co se nás tu snažili oblbovat tím, že bábrle pojede dvěstě v městě a bude řvát jako šestkové cebro.

souhlas

Mousse vs. Tireballs

16.12.2013 18:26
je to hnus,já jsem se na moussy vysral,protože nevydrží fakt nic,jednou jsem měl takové "vajca" bylo to jak mouss,ale nakrájený na cca 8cm kousky-to nebylo špatné,protože jak se to časem zmenšovalo,tak se daly přidávat další,ale jednu vadu to mělo-tím že to mělo tolik venkovních ploch,tak to časem napilo hromadu mazacího gelu a bylo to těžké jako prase.

takže teď jen duše a defekt řeším odhadem co 20-30 hodin.

Praha jizda,nehody.

15.12.2013 22:14
tak to bude zajímavé a poučné...

gelové sedlo ostrava

14.12.2013 17:22
to mně taky zajímá,osobně vím jen o firmě DDtuning(kvalita výborná,ale nový potah+gel stojí cca 7tis.)-ti jsou daleko-jedině poštou,nebo v polsku v Rybniku-to je do 100km....,ale za kolik to dělají a jak nevím...

každopádně chci do jara taky gel a jeden kámoš taky...

možná,že když nás bude víc,uhrajem to na slevu...

pozor - AAA Taxi zmr*ovina !!!

15.12.2013 18:14

valibuk píše: fiakr bez koní. taky se toho jednou dočkáte.

hmmmm,pokrok nezastavíš...

pozor - AAA Taxi zmr*ovina !!!

15.12.2013 17:53
co je to taxík?

Neplatná STK na autě - jak tam dojet?

12.11.2013 17:56
přikláním se k názoru,že za propadlou STK se nestřílí,vyber trasu mimo míst kde stávají četníci,jeď podle předpisů,zapni světla,připoutej se a pravděpodobnost,že tě namátkově zkontrolují je velmi malá. samozřejmě počítej s tím,že se prostě nesmíš nabourat a ani nikdo do tebe,jinak je průser.

Podsvícení... pomoc při výběru barvy

27.10.2013 16:03
.

Výber auta

22.10.2013 14:29

Krovak píše: Ježiš jak často měníš čepy, aby to byla naprosto ruinující částka? Kvalitní jednou za 40-60tkm?
Navíc, nepřijde mi, že je mezi cenou na Superba II (380Kč) a Octavii II (380Kč) nějakej rozdíl
Já se o renaultu taky nebavím (ty motory nejsou jen v renckách, takže jaks přišel zrovna na něj? ), jen podotýkám, že ty ceny dílů jsou úplně jinde než před pár lety.
Fajn, aby to bylo k věci, tak ty rozvody a vodní pumpa na 2.0 tdi vycházej na necelý tři litry, což rovněž nikoho nepoloží. A když už jsme u toho, kde jsou ty strašně levný díly, který tu byly zmiňovaný?

ty jo,s tebou je řeč jak rozprávka...

tak popořadě:myslíš si,že koupí dvojkového superba za 150 tis? já myslím,že asi né.tak nevím proč tady srovnáváš čepy cenu čepů dvojkového supa.takže to shrnem-čepy oct2-2x spodní,2x řízení cca 500kč za kus(šmejdy za 380 neberu) jsme na 2000kč.to samé na jedničkového supa stojí dost přes 10 000kč a práce s výměnou je tak asi 10x více,takže cena práce bude úplně jinde...a blbé je,že na tom supu ta náprava fakt vydrží půlku toho co na oktě.

a jak často se mění náprava?-podle mách zkušeností hodně brzy po koupi auta,hlavně pokud kupuješ cca 9let starou herku.

dále nechápu tvůj argumet s cenou rozvodů na 2,0 tdi-ano ty rozvody stojí pár kaček a je to motor montovaný do OCT2.v superbu bylo těchto motorů málo(až v těch novějších ročnících,na které je "do 150 tis.kč" málo),většinou nepodařené 2,5 tdi,kde tě cena kompletních rozvodů včetně multiřemene a vodících kladek málem svlíkne z trenek.

navíc tyhle auta byly z drtivé věčiny kupované do firem,kde hltaly velké porce km a i když mají na budíku 200tis. km,je tam v hajzlu nějak moc věcí..

a to je asi tak vše,nemám chuť se tady dohadovat.

Nechal si někdy někdo kyvku??

21.10.2013 18:44

hagrid.hagrid píše: ja bych to řešil taky tak,vzít plničem ,pěkně vybrousit a srříknout a nikdo nic krom tebe nic nepozná

jo,hezké by to bylo,ale nesmí se s tím jezdit.

na motocyklovou gumu se celkem dost lepí kamínky,které po chvíli odletí a oťukávají kyvku.
běžnou barvu to oklepne jak nic,pod tím světle šedivý/žlutý plnič,po jedné sezóně to vypadá strašně.osobní zkušenost.

Zimní hřeby(hroty) na pitbike

14.11.2013 18:57
no ty vole,15 kč za jeden hrot-to je palba.

dej tam šrouby,to je vyzkoušené a stojí to pětinu..

dotaz na jehlu

02.11.2013 18:23
máš to moc bohaté,to je jisté.
tak zkus dát tu jehlu níž...

na ověření té plovákové komory je finta na odzkoušení,jezdi a zastav benzín a jeď dál.pokud se ti bude zdát,že jak pomalu ubývá benzín,tak motorka ožívá-tak je ho tam asi moc...

ale seřizovat podle toho nejde,chce to nastavit hladinu podle manuálu..

dotaz na jehlu

02.11.2013 12:51
máš v tom guláš.
nejdříve je třeba dát dopořádku základní nastavení a teprve potom něco ladit.
takže je třeba mít 100% správnou hladinu.pak 100% správné trysky,pak 100% zbytek karburátoru funkční,je třeba mít 100% těsnou přírubu ke karburátoru a celé sání,samozřejmě je třeba mít v pořádku i motor,klapky a pod.

pak nastavíš karburátor tak jak předepisuje výrobce a musí to jet.až pak můžeš jemné niance ladit posunutím jehly a pootáčením šroubku bohatosti...

pokud ho máš vytočený 5 otáček,tak je stále něco špatně.

dotaz na jehlu

01.11.2013 19:22
Riider> úpravu teploty svíčky udělej až když si budeš jistý,že ji opravdu potřebuješ.můj názor je zase podobný jako do teď-tyhle stroje jsou opravdu vyladěné od výroby výborně a nemá smysl dávat tam něco jiného,než vymyslel výrobce.

a k tvému dotazu:

je x druhů spalovacích motorů a i když princip je stejný,tak uvnitř motoru jsou různé tlaky i teploty....

u zapalovací svíčky je potřeba,aby její pracovní část(jiskřiště a část izolátoru vnitřní elektrody) měla tak vysokou teplotu,aby se na ní netvořily mastné usazeniny a karbon,ale zase nesmí se zbytečně přehřívat,což by mohlo vést k její kratší životnosti,případně poškození a v extrémním případě i utavení a ukápnutí do motoru...

výrobce svíček umí změnou konstrukce svíčky upravit její tepelnou vodivost a tím i provozní teplotu.

no výrobce motoru si pak vybere svíčku s takovou tepelnou hodnotou,aby její teplota v provozu byla "tak akorát"

etit:než jsem to semolil,tak mě michal předběhl...

koupím doklady

23.10.2013 22:01
Twister> jo,chápu.....

Babetta- stavba

25.10.2013 22:42
pecka

...kdo si hraje,nezlobí....

Překlad NJ

25.10.2013 20:39

Packyn píše: Dolph-cz>

co je tady k smíchu?šikovná holka...,člověk rád pomůže

Překlad NJ

25.10.2013 20:36
já okoukal nějaké slovíčka z porna....(možná by to stačilo,záleží jaké "obchodní jednání" to bude)

dotaz na jehlu

01.11.2013 11:36

Michal-#5 píše: Dolph-cz> Budeš se divit, ale pokud motorku nevytáčíš tak odchází svíčky i v relativně moderních strojích. Zkušenost podložená RM 250 99, Kx 250 03, CR 250 07. Všechny motorky jeli normálně jen v nich odcházely svíčky.

já už mám taky něco odjeto a pokud je motorka v pořádku a nejezdí s tím ocas,tak se svíčky neulívají.

tím v pořádku mám na mysli především dobré tlaky-to je jeden z nejčastějších důvodů ulívání..

Kotouče na předku

12.09.2013 08:54
dopředu-dozadu vůle nemá být žádná,nebo jen opravdu minimální.

tvoje kotouče potřebují minimálně přenýtovat....

Červený asfalt

13.09.2013 20:28
má to pro i proti.

samotný povrch je fajn,je to drsné,určitě na tom guma drží líp,než na asfaltu.

ale má to i jednu vadu-ty červené kamínky se vydrolují a logicky je auta odhážou tam,kde jejich kola nejezdí-takže do středu cesty a pod auto(mezi kola),tam se můžou nahromadit a vůbec nejdou vidět!!

sám jsem se takhle jednou málem vysypal,celkem fest mi to klouzlo a od té doby tomu nevěřím

Nechýba niekomu ? Honda VFR 800

13.09.2013 20:20
více podezřelý inzerát snad už být ani nemůže

BMW K1200 S - řažení bez vymáčknutí spojky

13.09.2013 16:21
mám káčko řadím podle okolností s nebo bez.

když jedeš piánko,tak bez zařadím něžněji,než s.

ale když se jede palba,tak se ideální poloha plynu na přeřazení hůře hledá,sice stále není problém lehce přeřadit,ale následné přidání většinou škubne.

pokud máš trochu cit a cícíš s motorkou,tak sám poznáš,jestli jsi přeřadil hladce,nebo jestli to tam křápe... a tím si i odpovíš,jestli to převodovce vadí,nebo ne.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.08.2013 19:45
tak 1200 má posilovač na milion procent a 1300 ho má taky,už mi to docvaklo...

Vyjíždky - Ostrava a okolí

28.08.2013 08:42

--Marek-- píše: no dovol.... zákony zní jasně.... 50/90/130