Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 8079 záznamů

  • žerie dosť oleja (tak 0,5l/1000km)

    17.07.2014 07:06
    Bez demontáže hlavy a válce to bude jen hádání....
    buď to teče kolem ventilů,nebo kolem pístu -více možností
    není, v praxi to poteče přes oboje,ale myslím si,že hlavně
    přes píst.

  • nízkoekonomická dřevostavba

    26.08.2014 19:22

    rancher píše: Dolph-cz> forum.tzb-info.cz/106020-nebezpeci-podlahoveho-vytapeni


    ......ale taky se pod tím přečti ty názory.

    s tím prachem je to tak-ano,práší se,ale né proto,že že topíš podlahou,ale proto,že na podlaze nejsou koberce.

    osobní zkušenost-mám doma klasické radiátory a protože děcka koberce neustále něčím špinily,tak jsem dal všude plovoučku a je pravda,že se od té doby práší doma mnohem více...

  • nízkoekonomická dřevostavba

    26.08.2014 19:13

    Kov píše: Měl jsem dnes na baráku stavaře,abych se poradil co, kde jak udělat, a když jsem na něj vybalil,že uvažuji o podlahovém vytápění topným kabelem, tak na mi řekl pár věcí proti. Prý se v domě daleko víc práší,protože se prach neustále zdvihá od země a točí se po domě. Prý dlouho trvá než se dům rozehřeje po příchodu z práce,no a klasicky,že to vytápění bude proti plynu stát moc peněz-ale to už se zde probíralo. Co vy na to?



    a nemíchá náhodou hrušky s jablkama dohromady?

    ...to jako,že když nemáš v podlaze topný kabel,ale vodní hadici,tak se nepráší?
    ...to jako,že voda tu podlahu zahřeje rychleji,než elektrika?

    a celé je to vůbec hovadina v každé literatuře se dočteš,že podlahové vytápění je nejkomfortnější způsob vytápění,ale podle toho tvého borce je nejlepší 100let starý radiátor.

    a další věc- jaké rozehřívání domu po příchodu z práce?bavíme se o moderním nízkoenergetickém domě-za dobu co jsi v práci klesne teplota tak o 1°C

  • BMW pozáruční oprava - možná jste také nevěděli .

    26.08.2014 19:07
    ten ventil už jsem taky měnil,naštěstí to není žádná raketa-tuším kolem 2tisíc.
    je to celkem čurácký systém,no ale co se dá dělat u němců je to obecně oblíbené řešení např. opel to má stejně a ten ventil vypadá absolutně stejně...,jenže auto má jen jednu škrtící klapku a motorka 4,takže se tam celkem bijou podtlaky a celkově je to nahovno

    jinak k té reklamaci-tam není co reklamovat,záruka ti na motorku skončila a za ventil jsi nic neplatil,takže na něho záruka není.

  • Betka na náhradní díly a její odhlášení

    29.08.2014 08:48

    DRN. píše: slovo autovrak je tam nestastne, vztahuje se to na kazde motorove vozidlo viz. vlastník motorového vozidla



    zas nějaký cyp šmatlavý co psal tenhle zákon při své inteligenci nevěděl,že SPZ nemají jen auta...,kur+va a za tohle bere plat..

  • Odstoupení od smlouvy- zadření

    28.07.2014 17:54
    ojnice,ložiska a pod.,nejsou věci,které by šly nějak při prodeji zamaskovat.prostě pokud motor při koupi jel pěkně,tak to předchozímu majiteli na hrb těžko hodíš.

    ta motorka má svoje odsloužené,pokud jsi to nezdupal ty například špatně spočítaným množstvím oleje(stává se a dost často) ,dlouhým bržděním motorem z kopce a pod... tak je to prostě smůla,s tím nic nenaděláš.

    já osobně bych hledal chybu právě v tom dávkování oleje,ojnice se jen tak sama nezakousne...,ale samozřejmě je to jen názor od stolu...

  • Kliková hřídel "táhne"-prosím o vyjádření

    30.07.2018 20:30

    gagtoy píše: zahype v tom... je to jen otázka času... Výrobní technologie je taková: odlejou se oba kartéry zvlášť, dosedací plochy se sjedou na fréze, sklolíkují a sešroubují na předepsaný moment jako je v manuálu. blok se vezme a nechají se z boku vyvrtat otvory pro pánve kliky a kliku, otvory pro ložiska převodovky, vyvažovací hřídel atd... ani jeden z kusů není zaměnitelný s jiným... bude tam odchylka v řádu setin až desetin... tím nevylučuju, že to chvíli nepoběží.. to klidně ano ale výsledek bude vždy stejný- zamlátí v tom...



    zas taková hrůza to není,jasné,že to nejde bagatelizovat-zedník se sekne o 2 cm a řekne to je v klidu,strojař řeší tisíciny,šikovný mechanik se chopný si svépomocí upravit uložení kliky,aby se do tolerance nešel....

    výhodou je,že japonec je coby strojař většinou velmi přesný,takže i smontované a po té svrtávané části jsou tak přesné,že jsou mezi sebou zaměnitelné....

    samozřejmě,je hromada takových,co poskládají "něco"ani to neprotočí a pak se diví,že se to hryzlo.....

  • GasGas EC 300 R nový píst

    04.08.2014 11:13

    EnduristaGG píše: Dolph-cz> Tak to je mazec Jsem zvědav jak bude vypadat ten můj po cca 100-130MTH Ojku jste nechali původní?



    jasne,že ojnice zůstala i píst se dal zase originální velikost- A
    ovalita válce byla cca půl setiny-prostě ten motor byl tak akorát dobře zajetý.
    jediné co už bylo třeba,bylo vyčistit mechanismus přívěry-už trošku zadrhávala.

    ale nutno dodat,že ten kluk to má od novotí a dopřává motorce kvalitní a pravidelný servis-tady hlavně čistý,namazaný a dobře nasazený filtr + kvalitní olej.

  • Dálková světla ve dne

    04.08.2014 20:31

    Bubak-z-Nemecka píše: Dolph-cz> ..Kcko vazne sviti blbe? Nikdy jsem na nem nejel, tak nevim. Fko 800 ST svitilo dobre. Ale muj boxer sviti luxusne rovnou z fabriky.....



    myslím,že jsem psal,že jde málo vidět....(prostě to má malé světla),ale nechce se mi to hledat.

    ...a nějak zázračně to taky nesvítí,prostě jedna žárovka je málo....

  • Kliková hřídel "táhne"-prosím o vyjádření

    29.07.2018 21:37
    dakarista> v otáčkách to maže dobře,ale volnoběh je problém........,tam klesá tlak i pod půl baru(pokud je slabší čerpadlo větší vůle v motoru)

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    29.07.2018 15:35
    u poláků je problém,že neví,kde je míra.
    jsou schopní jak vyrábět/prodávat kvalitu......,tak třeba navalit do salámů posypovou sůl na cesty,protože je levnější...

    nakupuji u nich často,ale člověk musí být neustále ve střehu.

  • Brzdy

    29.07.2018 11:26
    v kapalině problém nehledej.
    buď to při výměně zavzdušnili a nebo ti polili destičky.

    případně se může stát,že pokud tam bylo místo kapaliny husté bláto a teď nová kapalina,projeví se opotřebení gumiček a uniká tlak...,ale tomu moc nevěřím.

  • Virago XV 535 zajímavý problém při řazení

    29.07.2018 11:21
    a stěžuješ si,že to někdy řadí potichu,nebo někdy hlučně?

  • Jaký olej do kardanu

    29.07.2018 11:13
    kámo,v kardanu žádný olej není.

    jestli máš na mysli úhlový převod,tam tam jo....
    specifikace je důležitější,než typ...,doporučuji třeba Castrol Syntrans Transaxle 75W-140

  • Bosna a Hercegovina

    29.07.2018 09:19
    ok,já nepojedu,ale alespoň jsi to upřesnil a posunuli jsme téma zase nahoru

    každopádně nabídky na spolujízdu tady bývají často,tak to hlídej,mohlo by to klapnout....

  • Je tachometr povinný ?

    18.08.2014 19:38
    Chudy_CZ> úplně bez ?a co když vjedeš do města a uvidíš policajty u cesty-běžná věc-tak potřebuješ vědět rychlost ať neprovokuješ..

  • X600

    22.07.2018 21:09
    asi je to blbost.....,ale brutálně vytahaný/suchý/poškozený řetěz dokáže ve větších rychlostech hodně brzdit motorku.....,možná i ložiska v kolech a špatně se vracející brzdy..

    nic jiného mně nenapadá,elektronický omezovač to mít nemůže,na trojku to jede kilo a pak už ne.....,divné.
    kolik to točí ve 120km/h na pětku?

  • Vyjíždky - Ostrava a okolí

    19.06.2014 20:04
    jedu

  • typ baterie (bezudrzbove,gelove,standart)

    18.06.2014 21:01

    BohusStejskal píše: zufin> To jako, když mám kyselinovou baterku a vyměnim jí za gelovou, tak musim taky nahradit nabíjecí obvody v motorce?
    Když je teda jiná nabíječka na gelovky. Nebo jakej je teda rozdíl v nabíjení nabíječkou a nabíjením jízdou na motorce?
    Nerozumím tomu tak jestli se ptám blbě tak se omlouvám.
    Píšeš nabíječkou nabýjet, co tě k tomu vede? Na to sem se chtěl taky zeptat.



    ono je rozdíl nabíjet a dobíjet.trošku dobít můžeš gelovku čímkoliv-takže se dobije i v motorce.ale pokud je hodně vybitá,tak se musí nabíjet pulzně-hrozí její poškození.

    stejně drtivá většina baterek v motorce nejsou gelovky,ale obyčejné kyselinovky,pouze někdy ta kyselina tam není volně nalitá,ale je nacucanutá ve skelné tkanině,která vyplňuje vnitřní prostor .ale pořád je to kyselina sírová...

  • pumpa slovnaft = diskriminace motorkářů

    15.07.2014 11:24
    pamatuje si někdo na případ,že by odjela motorka bez zaplacení?o autech se píše každou chvilku,ale o mašině si napamatuju...,navíc usmolených +- 15 litrů,co se vetšinou tankuje je směšných..

  • nízkoekonomická dřevostavba

    10.07.2014 19:56
    spalovac> .....ani se ti nedivím.já bych na to nervy neměl.

  • Vlastní hlava GS500E

    19.07.2018 08:09
    no a tak jak je to stím benzínem-vyřešil jsi to?už teče pořádně,tak jak má?

  • 300 2T vs. 450 4T

    04.07.2014 06:42

    heavyrun píše: Žádné kokotiny sem nepíšu

    2T 100mth
    Spotřeba 3,4l na 1mth (8,5l na 100km) = 122,- (x 100 = 12200,-)
    Olej na 100mth - 340l benzínu děleno 50 = 6,8litrů oleje. Krát 170kč za litr = 1150,-
    Olej v převodovce po 100mth = 300,-

    Celkem dvoutakt 13 650,-

    A dořiti doufám že zas budete rýpat, že jsem tam nezapočítal gumy, řetězovku a takový sračky -_- Bože



    3,4l za hodinu jízdy a ještě k tomu po asfaltě ani náhodou!to by mně zajímalo,jak dlouho chceš jet těch 100km na které si počítal 8,5 litru. 2,5 hodiny???

    reálně když za to nebudeš tahat(a dvoutakt potřebuje tahat) to pod 5 litrů nebude ani hovno.
    olej do ostrého dvoutaktu za 170kč/litr?? to je tak do babety.slušný olej cca 400kč/l.
    a převodovvý olej co 100hodin můžeš měnit rovnou s převodovkou-běloch mění olej v převodovce co cca 20 hodin.

    takže znova:
    benál 500l x37kč =18 500kč
    olej benzín 10x400 = 4000kč
    olej převod 5x300kč 1500kč
    celkem 24 000kč a to tam není přemštěné absolutně nic,reálně to bude ještě víc.

  • Dálková světla ve dne

    03.07.2014 20:37

    assassin píše: Hele staci nekoukat do zdroje svetla ne? To je prece podobny, navic cervena mlhovka proti dalkam sviti vyrazne mene...



  • Dálková světla ve dne

    04.07.2014 21:27

  • skryté vady ! Jak dlouho má kupující čas ?

    23.06.2014 20:19
    havada zasrané,to snad není možné!

    už jsem chtěl napsat chválu na MOTO-JJ jak se k tomu postavili,že to nějak pořešili k dá se říct jaké také spokojenosti... a ti šmejdi nelení a hned to dají do inzerce s popisem :"zachovalý originální stav,dovoz na přihlášení,servisní knížka.."

    šmejdi jedni zasraní

  • Svařování hořčíkových slitin

    13.07.2014 14:12
    hořčíkové slitiny se svařují špatně-to jen obecně,osobně jsem žádnou nesvařoval....
    nejlepší by to bylo dát někomu,kdo to umí....,pokud to chceš zkoušet sám,tak určitě střídavý tig a jako přídavný materiál nejlépe nastříhané proužky s té trubky.
    a nastříhané píšu záměrně,když to neřežeš flexou,tak je to nahovno,pění to...

  • výroba laďáku na ktm exc 450

    13.07.2014 21:31
    jo,to je asi on...

  • výroba laďáku na ktm exc 450

    13.07.2014 20:59
    mně to příjde jako celkem normální zvuk,akorát je to zkreslené nekvalitním záznamem a jde slyšet,že to je v nějaké betonové hale,podzemce ,nebo tak...

  • Vyjíždky - Ostrava a okolí

    28.06.2014 21:00

    vlastikfzs600 píše: Dolph-cz> my ne , vy snad jo? To by mě mrzelo



    nezmokli,ale když jsme čekali na jídlo,tak se přehnala menší průtrž....

  • Wiseco píst, záběh s minerálním olejem?

    11.06.2014 20:25
    gugo> já si taky nemyslím,že by tím vznikl nějak zásadně vyšší odpor,problém by hrozil možná snad při startu v -50°C ...

  • Byl by zájem.

    17.08.2014 12:39
    Zájem bude určitě,ale je to taky o přístupu o kvalitě atd. a samozřejmě i o cenách

  • Babetta 210 píst problém.

    17.08.2014 12:27
    Omotej pist několika vrstvama alobalu.je to stejný materiál jako píst,takže
    se to za vysokých teplot a tlaků co jsou v motoru speče dohromady...

  • EXC 500 vs FE501 vs EXC 450 vs EXC 450

    16.08.2014 19:42

    metro píše: Dolph-cz> no ktm má debilni hlinikovou podsedlovku, která ráda praská a když ji hodis na prdel tak ji ohnes. Husaberg a jeho plast nezníčíš.



    slyšel jsme jiné věci...,každopádně já k tomu plastu důvěru nemám.

  • Laděný výfuk na auto

    26.07.2014 20:49

    ja1 píše: moc bych tomu nevěřil že tam dlouho vydrží..ty teploty tam budou úplně jinde ,vata vyhoří a ladák propálíš.



    pokud tam dáš vatu z vložky od staré,tak jo...

  • píst, ojnice, ložiska na KTM 250SX r.v. 1989

    06.07.2014 18:59
    napiš do firmy MOTOLINE.CZ

    jsou tam velmi ochotní...

  • KTM 400 EXC, výška hladiny oleja v predných tlmičo

    06.07.2014 18:15

    ja1 píše: to nevím že se dá tvrdost štelovat množstvím. podle mne když ho dá moc tak tlumič nepropéruje až do konce



    ty toho dost nevíš...

  • Jak smazat vlákna na fóru aby si je nikdo nečetl?

    06.07.2014 16:13
    máš 3 založená témata a už je potřebuješ nutně smazat?

  • 300 2T vs. 450 4T

    06.07.2014 14:43

    Patrik622 píše: SirIndy> naprosta lez ! Ostrou na silnici neoddela... To jsou jen myty! Uz 4 roky jezdim na silnici ostrou nejdriv exc 520(prvni motorka) potom exc 525 a ted dalsi exc 525 predelany na motardy. Jezdeni stylem po prednim/zadnim skakani schodu vyjizdeni a sjizdeni schodu, parky ulice atd.olej delam kazdych 10mth atd tak jak pise manual. Motorku jednou za sezonu rozhodim udelaj se komplet loziska novej pist atd a jezdi to suprove jezdim skoro kazdy den a motorka spolehliva vzdy dojela kam mela a spotreba pri ostrejsim jezdeni je kolem 30litru a kdyz jedu nekam dal treba praha usti nad labem tak kolem 20litru. Takze ostrou na silnici muzu doporucit neni to levny ale ani drahy staci se ridit manualem a motorka slape jak hodinky kecum od lidi co jezdi nejaky dr-ka a jeden kamos rikal neverim ;)



    ale jistě,když se to dělá tak jak to děláš ty-každou zimu motor na stůl a menší GO+ olej co 10 hodin,tak ti to sezónu vydrží.

    jenže on chce měnit olej v převodovce co 100hodin,olej používat na fritování a spotřebu cca 3,5 litru na hodinu.a o servisu se už vůbec nemá smysl bavit.....

  • Silentblok v zadní kyvce

    09.07.2014 21:14

    Rebel83 píše: puk brousit na brusce na kulato?



    a jak si myslíš,že se vyrábí puky na olympiádu?

  • Vyjíždky - Ostrava a okolí

    05.07.2014 19:54

    John11 píše: jojo. fajny hrk. Zuza si stěžovala trochu, že se nestihala kochat, ale co se da dělat :)



    tak ji večer pokochej ty a je klid

  • 300 2T vs. 450 4T

    16.07.2014 19:15

    heavyrun píše: Na fichtlu jsou úplně jiný vůle jak na té mé padesátce. Najel jsem na ní 10 a zadřel jsem kvůli vlastní blbosti. S olejem to nic nemělo. Na tomhle oleji jsem prostě ještě nikdy nezadřel. Jinak nevím, kde jsi byl na 10 000rpm u sériovýho fichtla



    vůle jsou +- stejné,tam rozdíl opravdu není.

    a co se týká otáček-tak v sérii 10 asi netočí,psal jsem cca... ale k 8tis to vytočit půjde,i když už to nebude efektivní a krouťák bude padat hodně dolů....

  • Dálková světla ve dne

    30.06.2014 18:58

    homat píše: Dolph-cz> nechci ti sahat do svědomí, ale zatím co řízení motorového vozidla s vadou zraku je povoleno, sám nosím brýle, tak jízda s dálkovými světly za dne povolená není. To jen k tomu úvodu, který je zcela mimo mísu. A protože bydlím v oblasti, kde je v sezóně nepřetržitý provoz motorek v rozličném terénu (horizonty, stromořadí na pozadí atp.) tak mám vypozorováno, že ty s těmi dálkovými na rozdíl od potkávacích jsou hůř vidět a případně dost na obtíž pokud ti to napálí i za dne do výhledu. Pokud nechceš aby tě někdo smetl tak nos reflexní vestu, ta funguje i zezadu a nebudeš tak muset trvale přibržďovat aby ti svítilo brzdový světlo, který je lépe vidět než koncové.



    tohle už je věc názoru.
    opírat se o "zákon" mi jako důkaz logiky nestačí.

    já osobně na dálkových nejezdím,stejně tak nemám xenony,ale protože jsem zažil jaké je to být přehlédnutý,vyřešil jsem problém led přídavnými světly,které neoslňují,ale odlišují se od okolní "šedi"....

    .....jo a s tím,že by mně někdo dojížděl zezadu tak rychle,že by mně neviděl problémy nemám...

  • Dálková světla ve dne

    02.07.2014 08:43
    ....někteří jsou tady fakt jak hysterické baby-DÁLKOVÉ VE DNE...ÓÓÓÓÓH MY GÓÓÓD...

    ...fakt konec světa,vypálené oči,zelené tečky a ztráta orientace

  • motorka nechce chytat honda crf 450

    07.05.2014 21:54

    prackarr píše: to píše on. jak víš, že je to skutečně tak? Pokud by měl špatné vůle ventilů, střílelo by mu to a hlavně- teplá by chytala.



    to je těžko,kutil si to doma dělá sám,prd tomu rozumí,evidentně něco zdupe a teď babo raď.

    mně taky první napadlo,že má špatně ty rozvody,ale když píše,že to je OK....

    jinak ty ventily jdou posrat celkem hodně-teoreticky,beztak měl dole vačku a pokud by přeházel podložky tak tam mohl udělat paseku..

    stejně tak mohl něco posrat na dekompresoru,ale k tomu jsme se tady ještě nedostatali....

  • Kouří do převodovky

    10.05.2014 20:57

    dna píše: asi jsi o tom dosud neslysel. clovek se uci cely zivot



    to by mě zajímalo,jak se to měří...

  • motorka nechce chytat honda crf 450

    06.05.2014 21:21
    ventilové vůle jsou OK??
    zkontroluj je.

  • Max.:cca 230

    24.04.2014 09:03
    drsné......
    ..a pak že je BMW drahé

  • nová 125, 20 minut v koloně a přehřátí?

    23.04.2014 22:15
    podle mně se to přehřeje úplně lehce.....