Nasinec v Arizone

03.06.2018 22:23
Pěkné šotolinky.
V čem byl problém s tou duší? To ji při obouvání pokaždé skřípli montpákou?

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

16.09.2017 21:30
Bonnerider> ... dovedu si představit situace, kdy pobyt ve vězení bych považoval za přijatelnější z možných následků.
Kvéry jsem si nepořizoval dokud jsem neměl jasno, že bych v určité situaci útočníka dokázal bez váhání zastřelit i s vědomím následků. V našem státě místo spravedlnosti rozhoduje o přiměřenosti obrany libovůle a světonázor soudce.

automatická pračka

30.08.2017 22:30
Při posledním rozebrání jsem žádné viditelné poškození nezahlídl, jinak bych si to opravil sám. Je tam nějaký jednoduchý mikrokontrolér. Ubastlit a naprogramovat si vlastní jednotku bych sice dovedl, ale nemám čas se s tomu tolik věnovat.

Ujeti policajtum?

16.07.2017 09:45
Mirkům Dušínům, co vyžadují žít podle předpisů, ať jsou sebeblbější, přeju narazit na realitu. Např až vám jednou zákony z Brusele nařídí nastěhovat si domů čmoudy nebo odevzdat kvéry...

Jízda po lesních cestách je zakázaná, přestože to při troše soudnosti a ohleduplnosti řidiče neškodí lesu ani nadměrně neobtěžuje chodce v něm. Tedy záměr zákona chránit les a lidi v něm lze naplnit i když tam jezdit budeme. Stačí za jízdy používat hlavu.
Jízda po vesnici na kroskách, starých traktorech a zemědělských stojích je také zakázaná. I po té nejzapadlejší ulici smí jet jen vozidlo s SPZ technicky a právně způsobilé provozu na všech silnicích v ČR a EU. To přestože pro bezpečnou jízdu 20km/h po nejzapadlejší bahnité cestě rozhodně není potřeba takové technické provedení a osvětlení jako na frekventované státovce. Opět stačí za jízdy používat hlavu.

To se místo normálního rozumného života opravdu chcete upapírovat a uregulovat?

Jak seřídit Sidecar?

10.02.2017 21:52
Dobrej svár a na ohýbačce ohnutý trubky nerozeznáš od tovární výroby.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

29.01.2017 20:23
PetrL3> Ano, nosič byl nějakou dobu považován za volně prodejný díl. To už ale 2 roky neplatí, dnes je spolu se závorníkem považován za závěr a nikdo vám ho volně neprodá. Na svém mám dokonce vyjiskřeno číslo zbraně. Pokud tvrdíte, že registraci nepodléhá, ukažte mi kde se dá koupit, beru ihned jeden.
Pořád tam ale je jistě nějaká úprava těla zbraně. Neznám všechny varianty úpravy na samonabíjecí, ale silně pochybuji, že by zkušebna pustila něco co má s automatickou verzí stejné všechny hlavní části zbraně. Typicky je zavařená drážka pro vypouštěcí páku.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

13.01.2017 23:42

MedWed píše: ... snadne... (ne)projde tormentaci... a pokud nahodou ano, tak dostane vyrazenyho "lvicka" a seriovy číslo na hlaven a zbyle hlavni casti...

Sběratelské kousky se na tormentaci neposílají a zejména se na ně nic nerazí. Jsou ale registrované (pro sběratelské účely) a mají průkaz zbraně. Jak ale zaregistrovat nějaký mnohem starší historický unikát, co žádné číslo nemá? Prostě nedomyšlené...

Na ČZ 150C do Austrálie

08.01.2017 22:36
Humusus> Žere snesitelně, spotřeba mi vychází úplně stejná jako u mého 6-válcového auta. Každopádně po kraťoučkém úseku cesty na hranice EU to už není problém.
Peníze by mě až tak netrápily. Horší překážka je, že s malýma dětma doma se můžu podívat někam dál už jedině, pokud mě tam pošlou na služebku.

Na ČZ 150C do Austrálie

08.01.2017 14:38

Když vidím to datování na jednotlivých výpravách na tvých stránkách, žiješ někdy i doma?

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

10.01.2016 21:07

GRASSEL píše: PetrXX> U e65 mi vadí jeden takovej malej detail a to je mor v podobě Chrise Bangela ..... tím myslím ten otřesnej
design kterej ho poznamenal. To auto je jak z venku tak v interieru fakt strašně hnusný
Je pravda že se v tom rozhodně nejezdí špatně ale to aby člověk jezdil se zavřenýma očima

BMW E60 a E65 je podle mně jednoznačně nejhnusnější auto z řad BMW .... design mi příjde totálně "korejskej".

Vidím to úplně stejně. Proto jsem si za cenu E60 koupil raději co nejzachovalejší E39. U sedmy bych taky raději bral E38. K čemu by mi bylo technicky možná lepší auto, když se pobleju kdykoliv se na něj podívám? Myslím že ten designér následně putoval k Hnůjdaji, tam svým stylem přesně zapadá. Bohužel BMW od té doby už nedokázalo navázat zpět na eleganci E38/E39.

STK-měření emisí od 1.1.2016

25.12.2015 14:17
No tak si ty auta budete muset dát dopořádku, se snad neposerete.
Na 13 let starým autě nemám na diagnostice jedinou závadu, nic není vyřazený, vše funguje. Cokoliv začne zlobit, hned opravím. Emise procházím snadno a hned.
To samé s 23 let starým autem, jen s tím rozdílem že to má primitivní diagnostiku co dokáže poznat jen zcela odpojené čidlo. Tam jsem už musel zafrézovat sedla a zabrousit ventily. Od té doby jezdí krásně jako nikdy a emise procházím ukázkově. S origo katalyzátorem co je tam z výroby.

Udržet ty auta plně funkční není zas takový problém. Na to nepotřebujete nové auto.
Pokud z toho někdo vyřeže vše bez čeho to jede a načipuje to že to čoudí hůř než vyběhaná Tatra, pak nepatří na silnici, kdo má ten smrad dýchat.

Motor Suzuki 750 na stavbu koaxiálneho vrtulníku

13.01.2016 23:38
Chci rozhodně vidět video, kde se s tím pokusí vzlétnout! Bylo by ale dobré, aby to natáčela nějaká druhá osoba, co nám to sem pak dá.

(y)

23.08.2015 15:18
To je nápad, sotva to začne vypadat, že prošla nehoda bez ŘP, už by chtěla plnění od pojišťovny. Nedoporučuji se o to ani pokoušet. Výmluvy bych si připravil pro případ že se v tom bude šťourat zdravotní pojišťovna, co ti proplatila ošetření. V tom případě jsi neřídila, ani tě nikdo nevezl (pak to jde na účet jeho povinného ručení, pokud to bylo na veřejné komunikaci, nebo Z JEHO KAPSY pokud mimo). Já bych na tom místě vzhledem ke zprávě asi byl velmi nešikovný při tlačení motorky za domem. Prostě sis to způsobila sama aniž bys prováděla něco k čemu je potřeba oprávnění nebo extra pojištění.

Sex na motorce

18.08.2015 22:45
Ptacek_Jarabacek> Na číze? Ani omylem! Víš jak bídně je na těchto strojích uložen čep stojánku v rámu?

Prasklá RZ

03.10.2015 23:20
Všechno, co se ohýbá (kmitá vibracema), dřív nebo později praskne. Únavový lom. Pokud nechceš vyrábět značku z něčeho, co vydrží déle, nejlepším způsobem jak tomu zabránit je to co se ohýbat nemusí uchytit tak aby to nekmitalo. Např vhodná podložka a tu upevnit pořádně, nejen na vrchu.

Jak zamykáte?

20.09.2015 21:32
Jawu a CB nezamykám vůbec, ani zámek řidítek. Jen vytáhnu klíč ze zapalování, ale párkrát jsem ho tam i zapoměl. Tyhle stroje mají reálnou prodejní cenu pod desítku, vraky bez papírů pak zcela minimální.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

20.04.2015 20:11

SLEEPER píše:
Se mi libi, jak si posledni dobou lidi chtej kupovat auta typu X5, ML atd..., pac ty prvni modely nejstoji moc a pro hodne lidi jsou ty auta porad na urovni. Jenze malokdo si uvedomi, ze auto co novy stoji 2mega+, nema servis jak jednickova fabie a hlavne na 10 let starym autu se sere uplne vsechno.

Na 10 let starém autě se nemusí srát úplně vše. Jen člověk nesmí kupovat ojetinu podle ceny. A zrovna u BMW to na mě působí dojmem, že čím starší model, tím méně se sere.

SVSkritek: Proč mi to video připomíná Trutnov? Blbeček to tam asi nezná, jinak by si počkal na nekonečnou rovinku za horizontem.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

04.03.2015 21:20

Creck píše: assassin> Hele jak funguji ty podrbane cidla na brzdach ? Jakmile je probrousis tak se rozpoji ? Tudiz kdyz je chci ted dat do hajzlu tak ustipnout a ty dratky spojit ? Nejde mi to ani zresetovat.

Tak to bylo někdy před 20 lety, novější sice také detekují přebroušení ale hlavně kontakt na kostru - kdy se ten drát dotkne kotouče. Pokud tedy vyměníš destičky dřív než se to přebrousí, nemusíš měnit to čidlo.

Pokud nekontroluješ stav brzd tak pečlivě že nemůže dojít ke sjetí až na plech, raději bych tam to čidlo nechal.

Honda cb 450 r.v.1987

01.03.2015 17:35
Ta propojovací trubka mezi karburátory? To je odvětrání plovákovky karburátoru. To se nepřipojuje nikam, to se narafičí tak aby dovnitř nemohla voda ani vítr.

Honda cb 450 r.v.1987

28.02.2015 12:38
Co konkrétně nevíš? Rozebíral jsem ji několikrát (3x volnoběžka, rozvoďáky) že bych ji složil po slepu. Vše jde snadno, jen ta stvrdlá guma z airboxu se na karburátory nasazuje špatně.

Kromě volnoběžky neseženeš ani šoupátka s membránama (takhle staré praskají) do karburátoru a soukolí 6. kvaltu. To soukolí ale vydrží ještě hodně ikdyž vypadá fakt zle.

Spotřeba oleje a jeho kontrola africa

09.07.2015 22:09

SojkinXR6R píše: Brian1986> Máš pravdu, ale to bude mít na měrce uplný hovno..

Proto je potřeba každých pár tisíc km chodit k autorizovanému prodejci značky a žádat delší měrku s tím že ta stará už nedosáhne na hladinu.

Spotřeba oleje a jeho kontrola africa

09.07.2015 22:07
Jen poznámka - olej se měří snad u všeho NEzašroubovanou měrkou/víčkem!!! Spousta lidí si nepřečte návod a hromada motorek pak jezdí dlouhodobě s nízkou hladinou. Obvykle se kvůli tomu rychleji opotřebí soukolí posledního kvaltu. Motoru samotnému je to jedno, ten se maže tlakově dokud to nevycucne olej do prázdna.

Albánie cestou necestou

12.07.2015 22:40
Je to celý perfektní komedie. Kromě toho, nevěřím, že ta první polňačka je cesta z Koločavy na Komsomolsk. Jsou tam dvě cesty, jedna je masakr na hrubo řekou, druhá přes kopce má už na začátku brutální výjezd potokem a pak 2km prudce do kopce cestou naprosto strhanou od vody. Tenhle Pat s Matem by to nikdy nedali. Kde se dá spadnout v parku Hoverly, nevím, to je celkem pohodová cesta naskrz. Snad jen na odbočku, kterou se dá dojet na jednu z těch třech dvoutisícovek.

Albánie cestou necestou

04.07.2015 21:23
Ta oblast byla považována za bezpečnou. Nebezpečné jsou údajně oblasti nedaleko Kosova.

Nehoda, pojistovna, total-oprava ?

17.04.2015 22:06
Rozmlácený spojkový koš (zhruba 15 litrů), rozlámaný nejen víko ale i ulomený kus bloku motoru, už tohle samo i bez práce přesahuje cenu motorky. Takže ti rozhodně zaplatí totálku - cenu motorky před nehodou. Jenže tu si vytáhnou z tabulek bez ohledu na stav, odhaduji tak 30 litrů a odečtou cenu vraku. Reálně dostaneš tak 20 až 25 a těžko s tím něco uděláš. Poškozenou výbavu jako je helma nebo oblečení většinou proplácí bez problému, stejně tak opravu výbavy.

Lékárnička

17.04.2015 21:45
Lékárničku? Na co? Nevozím ji v žádné motorce 15 let. Jezdím téměř denně a žádný policajt ji nikdy vidět nechtěl. Mám doma jednu pro všechny motorky, kterou vozím jen na STK spolu s dalšíma blbostma. Jednou za pár let si vytisknu nové štítky s dobou výroby a trvanlivosti.
V autě je to jiné, tam to orgáni ve vyjímečných případech i kontrolují.
Stejně tak jsem na motorce nevozil žárovky ani když ještě byly povinné. Ve dne si nevšimnu že praskla a po tmě ji zase nevyměním. Musím dojet na nejbližší benzínku, kde je dostatečné osvětlení. A když už tam jsem, rovnou si ji tam koupím, žárovky mají všude.
Pojistka také není třeba, každá rozumná moderní pojistková skříňka obsahuje držák s náhradní pojistkou.

Honda cb 450 r.v.1987

31.03.2015 22:30
Až teď jsem se koukl i na to video. Sorry, mám doma něco malého věčně protivného, nudícího se a vztekajícího se, co mi bere téměř všechen volný čas.

1. Podle vnitřní misky co cpeš někam doprostřed mezi ložiska, vůbec nechápeš funkci ložiska, jinak bys to tam nemohl takhle cpát.
2. Kuličková axiální ložiska vyhoď, pokud nejsou nové, tak jsou buďto vymačkané nebo brzo budou. Kup si sadu kuželíkových ložisek, stojí do 2 litrů a vydrží téměř věčně.

Vyhledávač na youtube mi vyhodil hromadu návodů, jen žádný není přímo na CB450S, která se prodávala snad jen v půlce západní Evropy.
Např tenhle dvoudílný a je natolik podrobný, že je tam každý i sebelogičtější aspekt vysvětlený i pro technické antitalenty. Mluví velmi zřetelnou Angličtinou bez nějakého šíleného přízvuku nebo slangu, takže bys tomu měl snadno rozumět.

Nemám čas si to pustit celé, tak kdyžtak napiš kterému konkrétnímu kroku (včetně času ve videu) jsi nerozuměl.

Přihlášení dovezené motorky z německa

07.04.2015 21:32
Daň se platí z "nového" vozidla, což je také cokoliv ojetého co má najeto méně než 6000km bez ohledu na stáří. Rozumný technik na dovozové STK ti ale do protokolu napíše víc, abys platit nemusel. Dokonce tě na to sám upozorní a nic za to nechce.

Nechápu, proč kupovat motorku dovezenou překupníkem, který se jí ani neobtěžoval přihlásit na čistopis TP. To máš spojené nevýhody nákupu v ČR (stočenka, pochybná oprava, zatajení bouraček a problémů, nevíš nic o předchozím majiteli) s nevýhodama individuálního dovozu (musíš si to vypapírovat sám). Pokud bych si to měl vypapírovat sám (dělal jsem to 3x) tak bych si to sám i vyhlídl a dovezl. Takhle platíš překupníkovi za nic, nemusel pro svůj zisk nic udělat a ještě neseš všechna rizika.

Kratkodobe zapujceni motorky se sajdkarou!

11.01.2015 18:59
"Někomu" bych nepůjčil ani normální motorku, natož sajdu, se kterou se 70% lidí vybourá při první jízdě, protože se řídí naprosto jinak než motorka.

Oslabování české koruny

13.01.2015 21:07

Buni píše: To na nás asi někdo uvalil sankce, jako na Rusáky?

A nebo setrvalé chování a výroky prezidenta ČR investory přesvědčilo, že jsme součástí Ruské Federace a nebo že brzo budeme.

ČNB se jasně vyjádřila, že jí slabá koruna vyhovuje a že je připravena proti kurzu koruny opět zasáhnout. Vybyste se po takových slovech koruny nezbavovali? Jediný důvod poklesu je, že Singerovu bandu ještě nikdo nezatknul.

Průzkum ohledně GP v Brně

03.01.2015 00:34
V anketě mi chybí varianta "Ano, ale ne za moje peníze z daní."
To že stát proti mé vůli mrhá penězi ze mě vydojenými na všechny strany není důvodem k tomu, aby jimi mrhal ještě na tohle.

638 - zadrena na klice uprostred - podruhe

03.10.2014 22:17
Icezz> Jo, je to normální, na jednu klikovku jsem najel jen 25t.km do rozpadu klece ložiska, na druhou 80t.km a pořád drží. Při stejném způsobu mazání i způsobu jízdy. Je to prostě loterie.

Ložiska s větší vůlí (označení C3) se používají nejen kvůli teplotě, ale hlavně protože jsou nalisová na čepu s přesahem. To znamená že čep má o pár setin větší průměr než je díra v kroužku ložiska. Nalisováním velkou silou se ten kroužek roztáhne, proto na čepu festovně drží, a o to roztažení se zmenší ta vůle.

Chlazení blbost, celá klikovka se na dvoutaktu chladí nasávanou směsí skrz klikový prostor. Účinek chlazení z té směsi má na chlazení motoru dokonce větší podíl než vlastní chladící žebra.

Rumunský Banát

03.08.2014 19:26
Jsem zvědavej, jak dlouho to tam ještě bude existovat. Ty chalupy tam na těch vesnicích udržují lidé v důchodovém věku. Všichni mladší, co mluví česky, dávno odjeli do ČR za prací a těžko se vrátí. Teda ne že bych se jim divil. Chalupa bez údržby, nebo případně s údržbou od Rumuna, se rozpadne.

Navigace pro polní cesty

10.08.2018 10:12
Kdyby enduro projížďka byla podle plánu, bez neprůjezdných úseků, hledání alternativ a překonávání nečekaných překážek, chybělo by to dobrodružství, co dělá rozdíl mezi endurem a krosovým tréningem. Taková projížďka by mě ani nebavila.

Hypotéka - jaká část vašeho příjmu tvoří hypotéka?

20.08.2014 23:21

2LEKO píše: Liberec není dle mě "chudé" město a ceny se drží cca rok na minimu za posledních pět let..to platí hlavně u levných bytů...drahé nemovitosti na ceně klesají...a na hypotéku dosáhne v porovnání z dvěma lety dozadu o cca 30% méně uchazečů..nebo spíše takto,dostanou méně!

Slyšel jsem už o několika lidech, co denně dojíždí z Liberce Studentem do Prahy za prací. Neslyšel jsem ještě o nikom, kdo by dojížděl opačným směrem. Budou takoví kupovat nemovitost v Liberci?

Rumunský Banát

08.08.2014 02:06
Rumunsko bylo krásné před 6-10 lety. Krásné hory s prašnýma cestama (nikde asfalt), nikde žádný turista, jen místní pastevci, jezdit se mohlo zcela všude.
Naposled jsem tam byl před 2 lety a nevěděl jsem, jestli brečet nebo blejt. Široký asfalt, kolony místních turistů, v každé zatáčce obytňák prodávající párky, mimo asfalt varovné cedule že vše je zakázáno...

Co mě víc děsí, že tohle vše teď hrozí i Ukrajině... Kam budu jezdit potom? Albánie je velký kamenolom, ještě k tomu daleko a taky míří do EU, v Bělorusku nejsou žádné hory...

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

27.01.2014 19:51
FiZzeR> To je ta věc, co na 30i pravidelně praská?

Jedete letos na Ukrajinu ?

01.05.2014 20:31
Pokud se ceny potravin zvedly reálně 2,5x, tak jsou podobné jako u nás. Kolik toho utratíš denně za chleba, salám a pivo?

dnešní STK

16.05.2014 00:23
Vozím jen nářadí, páč mám samý vraky.
Na lékárnu seru - pokud je čas jí vytáhnout a rozdělat, tak se nejedná o nic akutního.
Žárovku nevozím taky - přes den nepoznám že nesvítí a v noci ji po tmě zase nevyměním, takže tak jako tak musím dojet na nejbližší benzínku (což je na většině míst do 10km) a tam je stejně vždy prodávají. Ten kousek se dá dojet i na dálkovku.
Náhradní pojistku má většina motorek schovanou v pojistkové skříňce, přinejhorším se vezme z méně důležitého okruhu. Celá motorka na jednu pojistku, jako to má Jawa, se snad u jiných značek nevyskytuje. I rusáci to mají na 4 pojistky.

Jo a do terénu vozím náhradní spojkovou páčku.

Rok výroby, falšování

01.03.2014 16:16

aaamoto píše: .... Je potřeba se zamyslet kde prodávající bere info o roku výroby jasně u některejch aut(koncern, ford..) je to jednoduchý z VIN, ale zkuste rozluštit VIN např. BMW??

U BMW snadno http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html Dozvíte se nejen rok a měsíc výroby, ale i provedení, barvu a příplatkovou výbavu. Dokonce tam mají dost přesný obrázek z nějakého konfigurátoru.

638 - zadrena na klice uprostred - podruhe

31.12.2013 13:05

georgiss píše: ...
neohnul nic, ale jak sem psal, v pravejch "salamech" drhne ojka, takze se neco hnulo pri tahani z loziska...nejspis sem je srazil
...

Ojnice se ohne, když ji při ztahování karteru nedržíš uprostřed tak aby se nehákla o ztahovaný karter. Stačí trocha nepozornosti.

Rozjíždíte se taky tak?

18.12.2013 18:17
No ty krávo, takhle se rozjíždět, tak měním spojku snad každý rok. To učí žáky pěkný kraviny
Spojka se má pustit do polozáběru, vstřikování si samo trochu přidá plyn a auto už se rozjíždí. Teprve do toho se přidá plyn a spojka pustí co nejdříve je to možné. Pokud se nejedná o nějaké HTP, tak se celý rozjezd do úplného puštění spojky může odehrát ve volnoběžných otáčkách. Zbytečně hoblovat spojku je zhovadilost. Tak jako na tom videu se normální člověk nerozjíždí ani do kopce.

Rozjíždíte se taky tak?

20.12.2013 19:05

šmudla píše: zkoušeli jste zabrzdit auto levou nohou ? zkus to a budeš měnit čelní sklo

Kdo měl starou škodovku, má tréning. Před dojezdem do křižovatky vyhodit kvalt, stále držet plyn aby to nechcíplo a levou nohou plynule dobrzdit.

A rozjezd pak rychle přešlápnout z brzdy na spojku, dostat tam kvalt (jednička zrovna nechtěla zaskočit snadno) a rozjet se dřív než to začne couvat. A to vše s tím, že při prudším přidání plynu to chcíplo na ochuzení směsi, takže síly k rozjezdu zrovna moc nebylo.
Dost dobře nechápu, jak se v takových křápech kdysi učili řídit úplní začátečníci.

Dotahovaní špic

15.02.2014 22:25
Sundat gumu, nastříkat do niplu WD40 nebo jiný odrezovač. Nechat do druhého dne nebo klidně i několik dní. Pak chytit drát sikovkama a povolit nipl. Přes hadr to nefunguje, pokud je to opravdu zarezlý, chce to chytit přímo a stisknout VELMI silně. Bez zanechaných stop na drátu to asi nepůjde.
Pak očistit závit ocelovým kartáčem a nipl projet příslušným závitníkem. Před namontováním zpět napatlat závit grafitkou nebo lépe práškovým grafitem.
Takhle jde zachránit téměř každý nepovolitelný nipl. A to je po jízdě ve slaných sračkách asi každý.

Co všechno se dneska krade

22.04.2014 20:53
Myslíte že se tohle někdy změní? Až vymřou lidi z doby komunismu, co nemají čest ani soudnost? Nebo budeme pořád taková inteligentnější varianta cikánů?

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

12.03.2014 19:24
Fizzer mě utvrzuje v tom, že koupit ojetinu v ČR NIKDY !!!!
Co jsem koupil v ČR, byl vrak, co jsem si sám přitáhl z Německa, bylo vždy naprosto v pořádku.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

19.03.2014 23:23
Tak došlo i na mě. Když jsem to vezl z Německa, krásně to svítilo. Pak mi na STK pičus zuřivě a násilně točil štelovákama na všechny strany. Od té doby mi nejde pořádně seřídit výška levého světla, i v nejvyšší poloze je to furt moc dolů. Konečně jsem se koukl dovnitř. Samozřejmě mi ten čůrák zlomil tu plastovou štelovací kost.

Nechce se mi to světlo rozlepovat, tak nacvičuji gynekologii s výměnou tyčky zevnitř. Většina lidí na netu píše, že ta výšková takto nejde, jeden člověk že prej to dost obtížně jde. Tak se o to pokouším.

Až na ty štelováky zkusí příště na STK někdo šáhnout, urazím mu pazoury lopatou!

nová móda při předjíždění

24.04.2014 23:29

rancher píše: satandha> Až první idiot půjde sedět za to, že srazil motku při nebezpečné jízdě v protisměru, ostatní se umravní...možná...

Něco takhle naivního jsem už dlouho neslyšel. Že by se nějaký debil poučil z chyby jiného, to fakt může čekat málokdo.

Pomoc - problém s Prodávající

26.04.2014 13:21

Ice_petr píše: ==================================================

Kdyby byla kradená, tak na ni původní majitel nemá asi malý techničák se svým jménem. Ale ano, kradená věc se zabaví a vrací původnímu majiteli. Každopádně držím palce, aby to dopadlo dobře a ten zevl se konečně rozhoupal a transkaci dokončil.

Jak víš, že se prodávající opravdu jmenuje tak jak se představil? Motorku může mít od někoho půjčenou a mohl se prostě je představit jménem co je v OTP.
Já bych teda nezaplatil plnou cenu dokud bych neměl v ruce TP s odhláškou na moje jméno. Nicméně v ČR jsem už mnoho let nic nekupoval a ani to nemám do budoucna v plánu.

Honda CRF1000 Rally - nástupce Afriky?

26.04.2014 22:27
V každém případě by potěšilo, kdyby po letech silničních "endur" Honda začala dělat skutečné cestovní enduro, co nemá "Enduro" je v názvu. Silniční cesťáky, co se snaží vzdáleně připomínat enduro pouze tvarem přední kapotáže, dělá dnes každý.
Na cesťáku typu strom, co má 19" kolo, ještě k tomu lité a světlou výšku 12cm se dá jet offroad jen v nouzi. To už by vyšlo na stejno jezdit offroad na CBR.