Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 4429 záznamů

  • Snizeny vykon CBR 900 94, motor 98

    28.03.2007 01:05
    cau,

    bracha poridil Blada 94 s motorem 98 (918cc tusim), ted sem to byl zkouset a vytahl jsem jen 245 na 6, na 5ku 240 a 10500 ot (cervene je az v 11, omezovac asi ve 12 ?), ta 6 na 245 vylezla jen jednou, asi nahodou, jinak se spis drzela na 240. V TP ma psano 72kW a max 239, coz by teda asi odpovidalo, nicmene to bylo psano podle me jeste k tomu motoru 94, protoze pri vymene je tam psana jen vymena motoru a zmeny ve vykonu tam zapsane zadne nejsou. Normalne by ten motor mel davat 130 koni (asi 96kW).

    Mozna je treba vymenit svicky a filtr, ale chci se zeptat, zda nevite jak by to pripadne mohlo byt snizene nejak prvoplanovite mechanicky? Diky.

  • VFR 800 Vtec VS CBR 900 RR

    09.12.2008 23:35
    Zdravím,
    konečne mě bude 21 a budu si moc koupit pořádnou mašinku.
    Teď mám Varadero 125 a chtěl bych koupit neco o "řadu" víš.
    15 dní v měsíci bych na ní jezdil do práce cca 17 km tam to sami na z5, a o volným čase bych tomu chtěl provětrat pírka..
    Nevím, kterou z techtou 2 vybrat. Nevim jak se pohybuje provozni cena, pneu, spotreba oleje atd.. Aby se me to cestovani vyplatilo, je jasny, že nebudu jezdit za 4 když za to budu tahat jak na varankovi. Do prace bych se krotil a sem tam o vikendu to protahnouot, takže abych moch jezdit i za par..
    Toho, že to má xkrát vic KW, než to co mám ted, se nebojím, nejsem magor, abych první den zkoušel maximálku a kolikatkou mužu projet kolmou zatáčku. V hlave něco mám ne jen piliny.

    Co myslíte, že bude lepší volba ?

    Jinak, ikdyž mám papíry zatím na A1, tak sem je delal na BMW 650 nějakej cesták.. ;)

  • Demontáž víka alternátoru CBR 1000 rr 2008

    24.03.2011 23:51
    Zdravim, kámoše sestřelil taxikář a on musel složit mašinu na zem, aby se mu vyhnul no to je jedno nebudu to tu rozvádět,a le krom plastů si prodřel to víko altíku a vytekl mu tamtudy olej, je tam díra jak kráva, takže sháníme jiný víko a vyměníme ho. Teď řešíme jak sundat na levý straně to víko na převodovce co je pod nim alternátor. Šrouby kolem dokola jsou všechny venku a víko je utěsněný od výroby tim silikonem na motory to vypadá (moto má najeto asi 11 000 km). No a jde o to že v manuálu je vidět že hřídel na který se otáčí stator alternátoru neni v tom víku uložená do ložiska... tudíš to víko by mělo jít sundat....ale my nevíme jak to odklepnout/odtrhnout. Jasný že nebudem strkat mezi ty dva díly šroubovák abyhcom nepoškodily ty dosedací plochy. Takže prosím ví někdo jak opatrně na to , nebo jak to tam ještě případně drží ?

  • Závada na CBR 954 RR a prej že je to nezmar

    14.08.2011 21:45
    Čau mechanici. Po otočení klíčkem začne cvakat servo výfukové přívěry a nepřestane cvakat ani po nastartování. Cuká sebou sem a tam a asi se nemůže nastavit nebo co. Do serva jsou přivedeny dvě lanka, které vedou z výfukové přívěry. Začalo to rozsvícením červené kontroly se symbolem F1 na palubovce. Nevím, jestli je špatné to servo, nebo zaseklá nějaká klapka v té výfukové přívěře ve výfukových svodech. Na fóru jsem hledal, ale moc chytrej z toho nejsem. Klidně bych to rozdělal, ale na fóru je napsáno, že demontáží výfukové přívěry se motorka nějak rozšteluje a pak špatně jede. Něž to dám za velký peníz do servisu, tak bych uvítal Vaše rady. Mějte se.....


    Uzavřeno 15.08.2011 v 20:58 uživatelem Vepř

  • CBR 600 F Sport 2001 - poškubává, netáhne

    16.06.2012 17:25
    Ahoj všem, dneska mě zazlobila moje motka, nejdřív měla na volnoběh takovej těžkopádnej běh, teplota normální, kontrolka oleje nesvítí, ale při rozjíždění ze světel se jí jakoby nechtělo, musel jsem jí víc naložit. Pak při lehkým ubrání ze zhruba 200km/h, když jsem prostě trochu ubral a držel stejně plynu, tak jako poškubávala, jako bych lehce ťukal o brzdu, po přidání všechno normální. Při jízdě po okresce, na trochu plynu, poškubávání a po přidání hrubší a hlubší zvuk. Z křižovatky zase divně, nejde to prostě normálně lehce za plynem. Chová se to jako auto, který má špatný kabely ke svíčkám, nebo přicpanej karburátor, ale tohle je stříkačka. Vím, že si mám zavolat do Hondy, ale to bude až v pondělí a mě to samozřejmě leží v hlavě a rád bych věděl, jestli s tím máte někdo zkušenost a už třeba víte, co by to mohlo bejt. Nádrž je samozřejmě plná
    Předem moc děkuju za rady a postřehy

  • Honda CBR 954 seřízení světla a vykuchání alarmu

    05.07.2013 00:20
    Zdravím, máte někdo zkušenost se seřizováním předního světla na tomhle Fárošovi? Svítí mi to hrozně vzhůru a oslňuju tím auta před sebou. Zkoušel jsem štelovat všechny tři šrouby, které jsem na světlometu našel, ale reaguje to pouze směrem doprava - doleva. Nahoru - dolu nikoliv. Který z těch šroubů je opravdu určený pro regulaci nahoru - dolu? Přikládám foto vysazeného světla s očíslovanými šrouby.

    Další věc kterou řeším, je demontáž moto alarmu GT 970. Chci ho z motorky vyhodit ven, alarm nepoužívám a našel jsem, že dráty u imobilizéru jsou ureznuté, akorát to vybíjí baterku a hrozí, že to bude houkat, když nemá. Když sem hodím fotky odstrojené motorky, jste někdo z majitelů 954ky nebo 929ky schopen identifikovat, které svazky jsou originál Honda a neměl bych na ně sahat a co je evidentně kabeláž od toho alarmu, tzn. ta, co tam evidentně nepatří a může to ven? Předem díky za případné rady a postřehy.





  • CBR 600F

    12.08.2015 03:25
    Tak jsem nastartoval.
    ALE!!!
    Prvně jela na 1 válec(jeden teplý svod), zkusil jsem to později a jela na dva válce na 1 a 4, tak jsem vyčistil svíčky a teď zase jela na 1 a 2 válec. Tak jsem vyčistil 3 a 4 válci svíčky a ta na 3 válci byla suchá.
    Svíčky mám od loňska a na nich cca 500km denso iridium, byly celé černé, jakoby zaolejované, takovej mazlavej karbon.
    Cívky jsou na svíčce 1 a 3 a na 2 a 4, takže tím to nebude. Nějaké rady?
    Loni jsem tam dal palivový filtr a od té doby to začalo zlobit, takže filtr jsem hodil do háje - po cca 20km jízdy motorka přestala táhnout, naštěstí jsem jel z kopce, tak jsem ubral plyn a za chvilku zase jela. A tohle udělala ještě 2x. Nebo jsem se rozjížděl a jela na dva válce, tak jsem to roztáhl a při asi 60km/hod válce naskočily. Pak jsem v pohodě dojel, ale pořád nevím, čím to je?? Dělala to docela často, ale ne vždycky a pokaždé při zvýšení rychlosti válce naskočily. Může to dělat nasávání falešného vzduchu? Já už fakt nevím..

  • CBR 600 F4 (2000)

    28.05.2017 19:51
    Jednou za čas se mi stane, že motorka najednou v nižších otáčkách přestane mít výkon což se stupňuje (během asi 1 min) začne tročku cukat až uplne chcipne. Počkám půl hodinky dam tomu sytič, motorka chytne trošku tomu nandám plynu, stahuju sytič a jede krásně drží volnoběh a zase jede.

    Řeším to už asi měsíc co jsem jí koupil. Karbce vyčištěný, palivový sítko i pumpa v pohodě.

    Původně jsem si myslel že jsem to vyřešil těma karbcema tak v poho si jedu a kousek za Dubou zase. Tak si tam ležím v trávě přemýšlím čím to může být. Motorka vystydla asi po 40 min já nastartoval se sytičem a já vesele odjel. No a asi za 25km to stejné. Všimnul jsem si že vždy byl teploměr někde lehce nad polovinou.
    No čekám teda zase, tentokrát na mostě u Mělníka a tak si říkám jestli ono to nebude třeba špatnejma svíčkama. Který při větší teplotě chcípnou. Dojel jsem dom koukam na to a jsou tam NGK DPR6EA-9 což by měla bejt svíce pro nějaký čopry. goldwingy atd.

    Nu objednal jsem CR9EH9 NGK co tam mají bejt a uvidíme.

    Netuším v čem se ty svíce lišej, ale může se tohle stát kvůli špatné svíčce?

  • CBR 900 RR rok 98, ulejvaj se svíčky

    23.09.2017 19:12
    Ahoj, potřebuju radu ohledně svíček na Fireblade 900 rok 98.

    Moto uleje svíčky po cca 400 km, řešil sem škubání a vynechávání při otáčkách kolem 4500 - 5500 ot. Vyměnil sem svíčky, který měly najeto cca 400 km na foru sem našel že NGK, který sem dával minule rády při ulití probijí, tak sem dal podle doporučení Brisk silver. Byl klid tak sem se radoval, moto i startovala hned - bez plynu se sytičem. Dneska sem jí zase projížděl, od výměny svíček najeto zase cca 400 km, start v pohodě bez plynu na plnej sytič po nastartování jí nechávám běžet jako dycky na sytič, nandam helmu vytlačim před barák a otáčky pomalu slejzaj, když slyšitělně slezou, vypnu sytič (muže to na nej běžet tak minutu), on se sám postupně vypíná (nedrží uplně vytaženej). Při pojížďce začla zase kašlat a vynechávat.

    Otázka zní co dělám špatně ? Je možný, že by byly špatně seřízený karburátory a ulejvaly se tak svíčky ?
    Rozvody jsou nově udělaný, hlava a ventily taky, směs na karburátorech je nastavená dle manuálu do základního nastavení, dolazený to ještě nejni, volnoběh mám cca 1100ot.

  • Barva plexi

    04.01.2008 08:07
    vybral jsem si černou, prodejce mi napsal jestli to vůbec chci, že pres to není vůbec videt.. viz tady dole :http://www.motobazar.biz/cti/16/mra-plexistity-pro-kazdou-motorku/

    takze ted fakt nevím, na cbr

  • Přepálená spojka - spraví se to samo?

    13.08.2007 14:58
    ahojte, vcera sme s kamosem jezdily hodne po zadnim kole a hodne sme spojčily a ke konci dne kamosovi spojka tak prokluzovala ze byl problem vyjet kopec (motorka CBR 600F, )
    no a ja uz to taky citim na

  • Honda nsr,cbr125 ze zahraničí. Odkud?

    07.10.2007 13:30
    ahoj, bude mi 16 ,chtěl bych už nějakou lepší motorku než fichtla na tom sem se akorát naučil základy ježdění , opravování.Líbí se mi motorky jako honda nsr 125 , cbr .

  • Co dál?

    08.07.2007 17:06
    Přemýšlel sem o Hondě CBR 600 RR nebo F...

  • Řešit nebo neřešit???

    05.06.2008 21:03
    zatacce sem narazil na maly 8lety decko na kole, ktery jelo po leve strane...na miste sem zabrzdil jel sem sotva 20 km/h a on to do me celne napral nikomu se nic nezstalo zadna odrenina nc jenom na me cbr

  • Přihlášení motorky A1.

    02.12.2008 18:15
    Zdravím,
    chtěl bych se zeptat chci si přihlásit motorku Hondu Cbr 125r věk již mám a to 16 let abych si jí mohl přihlásit... Ale můžu být zároveň jako majitel tak provozovatel?

  • Uchcané svíce

    05.09.2011 12:43
    Zdar lidi,mám CBR 600 F,r.v. 98. Včera nastartuju na sitič jako vždy,a najednou začala motka haprovat na 3 válce,na 2 ,až chcípla a už jsem ji neoživil.

  • Prosím o radu

    22.03.2014 11:27
    Moje tipy: Honda CBF, CBR, Yamaha TZR, Aprilia RS
    Moje představa o ceně max 35000 - ojetá
    Nejsu žádný motomaniak a v motorkách, či jejich dílech se nevyznám, proto hledám něco neporuchového a zároveň

  • Motoalarm SPY15

    28.06.2013 17:38
    ...a zapojení na Honda CBR 600F4i, r.v.2006?

    Zapojení samotného alarmu asi problém nebude, ale start na dálku opravdu nevím jak zapojit...

  • VTR1000F - dobre dily

    10.07.2015 23:38
    Řetěz z cbr ne zlatý XX D.i.D. za 4tis. Který by měl vydržet tah ale pochybuji že to asi těžko dlouho vydrží na vtr. A nebo má vtr i silnější (sirsi).

  • elektrika

    08.05.2015 10:13
    Mám Hondu CBR 125 04' poslední dobou když jsem jí chtěl nastartovat tak většinou za studena přes startér nechytala takže jsem ji musel roztlačit.

  • Otázka: Závody

    20.06.2018 18:37
    Je mi 14 a v srpnu 2019 si plánuji udělat řidičák na 125ccm(Myslím že kvůli závodům si můžu udělat i na silnější bez omezení věku, ale nwm) Koupím si tedy Hondu CBR 125RR
    Chtěla bych jezdit závody, ale

  • Neplynulá akcelerace z volnoběhu

    15.07.2019 22:25
    Nevím, zda je to normální (přece to není Honda CBR), ale ta prodleva je trochu protivná, hlavně když se jede někde v serpentinách.

  • 1998 YZF-R1 - výměna komponent

    20.04.2020 10:45
    3. originál blinkry - dodám miniblinkry dle vlastního výběru
    4. tmavé plexi výměnou za origo lehce kouřové
    5. barevné šroubky do kapotáží (červené) za originály

    v podstatě totéž hledám taky pro CBR

  • Cinkání v motoru honda cbr 125 r. v. 2005

    10.04.2010 21:33
    Po výměně oleje jsem najezdil 500km, pak při jízdě okolo 50km/h mi přišlo jako kdyby se od motorky odrazil kámen a začalo něco cinkat. Když jsem poslouchal nastartovaní motor tak mi přišlo že to de z motoru, pak zas z výfuku. Zkoušel jsem poslouchat motor pomocí šroubováku a ložiska podle mě nehučí, pís a pístní čep taky v poho, ventily jsem seřídil tak ty to nemohou byt a hlavně to takový zvuk nemá. Sundal sem tedy výfuk, rozdal svody od tlumiče a zkoušel jsem snímá třást jestli tam něco není… nic se nehýbe a nic se neozívá. Složil jsem to zpátky a vyndal startér, protože mi to zas přišlo že to de otamtut. Rozdál jsem ho a nic vše ok. Vule nikde žádná tak jsem ho vyčistil odmastil uhlíky, rotor a stator, složím dohromady. Pak mě ještě napadlo sundat krytku od řetězu a vzít za kolečko jestli není vůle na ložisku a ani se nehne. Na padá mě už jen jestli není uštíplej zoubek z převodovky, něco povoleniho a tlučeto osebe, nebo podpalenej ventil (výfukovej měl vuli 0,25 místo 0,15). Už nějak nevím co stím dál. Jo bych zapoměl vypustil jsem olej a přecedil pře čistej býlej hadr a žádnej bordel tam taky nebyl. Tet pudu vratit starter do motorky a natočím zvuj toho cvakání a přidám ho sem. Děkuju předem za názory. SEMIK

  • Honda CBR 600F - nejde nastartovat a teče benzín

    21.04.2009 23:15
    Zdravím všechny Céberáky. Mám r.v. 1997 a nějak jsem z pracovních důvodů a vytíženosti cca rok na mašině nejezdil a měl ji v garáži. Když jsem ji chtěl dnes nastartovat a připravit na sezónu /zakoupena nová gelová baterie raději/, tak mi to jakoby nechtělo naskočit a ze spodní části u těj silnější hadice mi vždy po chvilkovém startování vytekl benzín na zem. Tudíž vůbec nenaskočila ani jednou. Začínám mít strach zda nemohlo něco prasknout v motoru přes zimu, kde v garáži lehce mrzlo, ale na druhou stranu tam zimní kapalina v chladiči byla. Budu rád, když mi s tím trošku někdo poradí což by mi moc pomohlo.Možná by pomohla fotka přesného místa úniku benzínu.

    Díky za každou radu všem

    -Š-

  • CBR 600 F4 vs VFR 800 1999+

    11.07.2009 16:27
    poradte zkuseni , nehledam superporta ale ani zadneho loudu , motorku ktera pojede rychle , spolehlive a bude pohodlna , vim ze srovnavat radovy a V motor nejde uplne snadno , jinak je mi 20 , na pristi sezonu budu mit 21 , tak bych jednu z toho asi chtel , mam 193 cm takze R6 RR a podobne nepripadaji v uvahu , nehlede na to ze fakt nejsem zavodnik i kdyz si to koleno rad strcim na zem , letos jezdim na FZR 600 , predtim sem mel Aprilii RS , AF 1 a yuki sport , najeto cosik mam , jinak hodne casu na te masine stravim ve dvou , reknete mi subjektivni pocity z jednotlivych masin prosim

    jen aby teda nedoslo k omylu , mluvime o techto dvou

  • Honda CBR 600 F ´00 rady před opravou ...

    30.05.2007 11:52
    ahoj, mám pár otázek a rád bych odpovědi konkrétní, leč odpovědi, myslím že někde v Brně či Praze mi nepomůžou

    1) potřebuju vyměnit ložiska v krku, zná někdo rozměr či jaká druhovýroba(kde)?
    2) na kolikátým stupni je tovární nastavení, předních zadních tlumičů.
    3) manuál v češtině, mám jen v ang, ten můžu poskytnout.
    4) chrčí mi napínák rozvodu, prý to je záležitost 3000,- ale je to jen zvuková chyba, nic to nemůže napáchat?Rozvoďák je v poho!
    5) doporučte svíčky a vzduch filtr.Zastávám názor než si připlatit za jen trochu lepší věc tisíce, koupim tu průměrnou o dost levnějc ač nejsme tak bohatý aby jsme si mohli kupovat levné věci!

    Díky všem a ať vás pláště pevně drží!

    p.s Když je volno palte si to na max! když je obec berte ohled !

  • Honda CBR 954 RR -chod motoru za studena

    19.03.2011 15:45
    Ahoj všichni,mám prosbu nebo spíš dotaz.Celý život jezdím na Yamahach,ted jsem si koupil Fireblade 954RR 2004 a neumím objektivně posoudit svůj názor.Při studeném startu pokud motorka běží na sitič (což je cca 3 minuty) se mi zdá že motorka má dost kovový a sirový zvuk ( né však žádné bouchání,či cvakání ),vše se naprosto změní po zahřátí motoru a v tu chvíli zase musím říci,že takouvou hladkost a tichost motoru jsem u žádné předchozí motorky nezažil (a to že jsem měl R1 uplně novou ) u Yamahy mne jaké koliv kovové zvuky nepřekvapovali,at byla studená,zahřátá,pořád stejný zvuk (nic tichého ani hladkého).Děkuji za vaše názory a poznatky - Milan.

  • Honda CBR 900RR sc28 1992 - nedobíjí... Poradíte?

    10.05.2012 23:11
    Zdravím ve spolek, můj fároš 92 špatně dobíjí, resp. závada se projevila tak, že jsem jel nějakou dobu na dálkový a najednou na křižovatce mi zdechnul a musel jsem ho roztlačit (naštěstí jsem byl v kopci:)), pak jsem chvíli jel jednu potkávačku a zase chytal na startér. Proměřil jsem dobíjení a nic moc. Dneska jsem to měřil dle návodu (http://motoride.sk/c/418/testovaci-diagram-kontroly-dobijania-motocyklovych-baterii.html) a naměřil jsem toto: dobíjení jede bez světel na volnoběh 13V a při 5000 ot./min. 13,5V na potkávačky už pod 13V;
    odpory na alternátoru kolem 1,0 Ohm., alternátor proti kostře taky kolem 1,0 Ohm;
    alternátor dává na volnoběh 14,5V a při 5000 ot./min. jen 45V;
    proměření regulátoru dobíjení se mi nějak nedařilo, když jsem to měřil podle návodu při přepnutí na "testování diod" mi to neukazovalo nic, po přepnutí na AC 200V jsem po připojení multimetru kladným pólem na výstup z regulátoru na baterku a záporným pólem multimetru na jeden z výstupů alternátoru naměřil při 5000 ot./min. 60V.
    Já tipuji, že zub času nějak zapracoval na statoru a regulátor pracuje s jinými vstupními hodnotami, než na které je nastaven a proto nedává správné výstupní napětí. Máte někdo jiný názor? Za rady předem děkuji.

  • Pri brzdeny sa vzdy roztrasie CBR 954

    18.04.2016 12:13
    Cavte, po kupe motorky som zistil ze pri vyžšich rychlostiach pri brzdeny mi začne rezonovat cely predok motorky, pri prezuvani sme na vyvažovačke zistili ze je krivy jeden kotuč, tak som nevahal a kotuče sa vymenili za značku EBC + komplet z doskamy, pri brzdeny hadzanie utichlo asi o 50%, potom mi to nedalo a vymenili sa ložiska v prednom kolese aj v krku riadenia no hadze to vzdy rovnako, a pri brzdeny je trošku citit vybracie v brzdovej pačke aj v celom predku sice tazko povedať ci to je v pačke ze ci sa to neprenaša len do riaditok a potom do pačky, mal niekto podobny problem ? a mam tam aj pancierove hadice, nemože to byt aj v nich ? ze az nevstrebavaju ten brzdny učinok ako gumenne ?

  • CBR 1000RR 04 - hujda mi jede jak zdechlá šestka

    27.07.2013 11:09
    Když už si člověk splní sen, nemůže být nic dokonalý (jednoduchý). V čem je problém:
    1. kvalt - jde do červenýho, plynulej nástup výkonu snad tak by oko k 130km/hod
    2. kvalt - jde do červenýho, plynulej nástup výkonu pomalu k 200km/hod
    3. kvalt - otáčky jen lehce přes 9 000, rychlost se zasekne na 215 km/hod
    4. kvalt - otáčky pod 9 000, rychlost nepřekročí 215 km/hod
    5. kvalt - otáčky lehce přes 8 000, rychlost nepřekročí 215 km/hod
    6. kvalt - asi tak těch 8 000, rychost opět stejná.

    Mohlo by to být pumpou u nádrže? Pokud ano, lze nějak seštelovat, nebo sehnat novou?

  • Cbr 600f po dlouhe odstavce problem prosim o radu

    13.08.2021 17:57
    Prosím o radu.
    Po zimě a cele sezóně až do teď, mi motorka stála. Nebyl čas. Baterku jsem nabil, benzín natankoval plnou nejkvalitnější, a nastartoval. Nejdřív běžela asi na 3 válce, nechtělo se jí do otáček, po chvilce se srovnala.. jel jsem ji projet (asi 100km) motorka šlape, v otáčkách jede krásně, ale.. vůbec nebrzdí motorem.. když vymáčknu spojku, tak otáčky nespadnou, na neutral na křižovatce to docela dlouho drží na cca 2500 otáček až potom padnou cca na 1000 a ten volnoběh není úplně klidnej, takovej kolísavej.. ale když jedu třeba na trojku obcí bez plynu, tak to jako občas cukne, jak kdyby si přidala plyn a drží se tak na těch cca 3000 otáčkách.. před zimou jsem projezdil sezónu bez problému, před sezónou byla na servise komplet vyčištění a seřízení.

  • Praxe se supersporty 600ccm

    17.01.2009 14:13
    Zajímalo by mě srovnání mezi CBR 600RR, GSX-R 600 a ZX-6 R Ninja .Přesto, že vím že to nejsou motorky vhodné na cestování rád bych se dozvěděl od někoho kdo s nimi má zkušenosti, jak se na těchto strojích

  • Creptus homologace - výsledky hlasování

    09.02.2010 10:11
    -----
    4) Honda Transalp 650
    5) Yamaha XTZ 660
    6) Suzuki Bandit 650
    7) Yamaha FZS 600 Fazer
    8) Suzuki SV 650
    -------------------------------
    9) Aprilia RSV
    10) Yamaha FZS 1000 Fazer
    11) Honda CBR

  • Sen s moto

    02.06.2010 20:06
    Ještě teď se tlemím No zdálo se mi že si můj dobrej kámoš koupil novou mašinu, a to CBR 954 (pro mě je to nejhezčí moto, ten desing je pro mě prostě nej ).

  • Problém s probíjením svíček--- prosím poradte!!!

    24.04.2010 08:01
    Zdravím, mám problém na Honda CBR 600F model 1998. Problém je v tom, že nejde nastartovat (střílí do výfuku i do sání), po kontrole svíček jsem zjistil, že jsou dvě svíčky špatné (probíjí).

  • Kterou 125?

    07.05.2011 23:40
    Jinak jsem to založil do Hondy CBR protže nevím jak to založit jen tak do 125 bez toho abyhc musel vybrat typ.

  • cestovne sportovni moto

    29.07.2011 10:29
    zdravim, po nejake pauze vybiram svoji moto, jelikoz nemam na 2 moto, musim se tak trochu ohlizet i na manzelku, ktera take jezdi takze vaha kolem tech 200kg, vyska sedla max.810 (moje predesla CBR

  • Pneu - porovnání

    01.09.2013 21:42
    Mám Honda CBR 600F, r.v.2006 ... běžný jezdec - občas rapl, občas pohoda, občas čechy - morava a zpět (ve stylu obojího = rapl + pohoda :o) ).

  • jakou motorku doporučíte?

    22.10.2014 11:14
    Ahojte všichni,stojím před rozhodnutím první velké motorky, udělal jsem takový úzčí výběr,některé co jsem chtěl a zkusil už jsem vyřadil a zbylo toto,musím se vejít do cca 60tis. kč:
    1)CBR 929RR
    2)Z750

  • jakou motorku v 16 ?

    17.09.2014 17:27
    Prosím aby ste napsali který je nejlepší z těchto modelu podle vás .
    1.)sportovní-Yamaha YZF-R125
    Honda CBR 125
    Aprilia rs4 125
    Aprilia rs 125
    Ktm

  • Moto pro 16ti leté

    02.05.2015 23:33
    Díval jsem se na nějaké motorky, zatím mám 2 zástupce: Yamaha YZF R125, a Honda CBR 125R.
    Četl jsem o bolesti za krkem po delší jízdě na Yamaze.

  • Přepis kW

    15.09.2021 14:03
    Motorky typu R6, CBR 600RR, ZX6R apod. mají moc kW na to, aby se to dalo uškrtit na
    35, nebo bylo mi to tak alespoň řečeno.

  • Motorka nejde do otáčok a zdochýna

    27.03.2023 19:08
    Honda cbr 1000rr sc59 2008.
    Ahojte borci. Obraciam sa na vás s prosbou či náhodou nemáte podobnú skúsenosť a vedeli by ste mi možno poradiť.

  • Touha po "Dual sport" ;)

    08.11.2011 02:31
    Plán je tedy pořídit motarda/enduro na fun a na CBR hodit ještě rychlejší ozubení než je série (stejně když cestovat, tak se ženou, takže piánko, no a pohodlí nám CBR skýtá dost).

  • NSR vynechává

    02.10.2008 18:22
    problémy v CDI nepředpokládám, protože to bylo tím benálem, kámoš s CBR 600 má to samé, cuká mu to mezi 6-7k otáček.

    opravdu nevím, co by tomu mohlo být...

  • ..ceny udrzby: Ducati vs made in Japan

    08.02.2007 00:22
    Ducati 750SS (nebo Monster 900 nebo cokoliv) a napr CBR 600 (nebo GSX-R 750.. nebo litr)

    nejde mi o gumy, retezy a tak - mi jde o olej, ventily, rozvodak, rozvodove remeny..

    dik

  • Konstrukce výfukového plamenometu:))))

    28.05.2008 15:47
    Na CBR jsem to před prodejem už neřešil, ale na Daytoně to chci mít.

    je tu někdo kdo dovede postavit za úplatu zdroj jiskry pro zapálení vstříknutého benzínu do výfukové koncovky?

  • Proč nestartuje, když si odpočine

    24.05.2011 23:59
    Jo jinak má CBR 600 F

  • hannspree

    10.03.2011 17:12
    Nemáte doma někdo tuto CBR, nebo ji nafocenou ze všech stran? Potřeboval bych nějaký podklady pro výrobu polepů. Díky moc [url=http://www.google.cz/imgres?

Předchozí
1... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89