Na čo slúži 61 na dyname jawa 250 + pomoc s elektronikou

23.04.2022 10:54
vďaka vam vsem, teda 61 musím mať zapojenu cez kontrolky na baterku (teda ked je vložený kľúč), chápem to tak ze žiarovky sluzia ako odpor (alebo možno ako ohmov rozdeľovač napetia?) a teda v takejto zostave ich môžem zapojiť medzi 61 a baterku?

Ak povedzme ze nechcem kontrolky, môžem 61 úplne vynechať? alebo je to pripojenie nevyhnutné na budenie dynama? ďakujem.

Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej urate

07.01.2023 19:45
Anti>
Asi som na to prišiel. Spomínam si že než som rozoberal rotor tak mi vačka šla nejak ťažko dole, tak som zatlačil tu zarážku ktora ju drzi na mieste dozadu a vtedy povolila a vytiahol som vacku von. Teraz som si uvedomil že je dosť možné že celý čas bola ta vačka nezaistená, voľne sa pohybovala v jamke v rotore. Takže som to znovu zložil a vypadá to tak, že teraz keď sa dívam do hlavy motora tak vidím, že keď je piest hore tak sa mi ramienko odpája. Takže asi to bolo toto. Dik vsetkym za pomoc.

No a je tu ďalší problém. keď som zhadzoval rotor tak bol kurevsky dotiahnutý, tak som musel stlačiť brzdu a celou silou sa oprieť do račne. Niečo povolilo ale nebol to šrób, pravdepodobne prešmykla spojka a neviem teraz či som ju nejak nezničil. Podarilo sa mi ho nakoniec zhodiť tak že som namiesto konštantnej sily sa radšej náhle oprel do račne a vtedy povolilo.

Jawa 250 spojka vždy zapnutá

08.05.2023 17:23
Ok, vyriešil som to nasledovne:

1. Doliať olej do prevodovky, ja používam PP90

2. KOMPLET rozobrať rozopínač spojky, benzínom, zubnou kefkou a drôtenou kefou do leskla vyčistil každú súčiastku, namazal olejom a zložil naspäť, medzi šróbikom a tyčkou musí byť gulička, typoval by som že má tak 5mm, ak tam nie je, dá sa vybrať z hocijakeho ložiska.

3. Zistil som, že páčka poloautomatu nesmie byť obmedzovaná páčkou na ktorej je upnuté lanko, ale musí pekne sedieť v myske poloautomatu a obmedzovať by ju mala len samotná tyčka spojky - bolo treba povoliť lanko aby pri dotahovaní šteľovacieho šróbika nebola spojka moc napnutá.

Hotovo, funguje jak má.

Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej urate

07.01.2023 12:13

Anti píše: Na dynamu se to asi neprotočí.... Co vačka, sedí na zářezu v rotoru?

praveže sedí, nechapem kde je problem..

Jawa 250 spojka vždy zapnutá

07.05.2023 16:04
rg250> Ide o to že ja môžem ten šróbik dotiahnut na max alebo kompletne povoliť a nič to nemení. Spojka je zavretá, s motorkou nepohnem.

Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej urate

03.01.2023 13:32
Anti>

takto vyzera os hriadeľa ked je piest na hornej uvrati

a takto vyzera moj rotor

Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej urate

11.12.2022 22:16
mito7> Kľukovy hriadeľ, tam mám chybu

Tým 20cm pod uratou proste myslím že keď horí iskru tak piest není na hornej urati ani tesne pred/po, jednoducho piest je dade dole v piči na spodku motora. A keď je piest na hornej urati tak vtedy sa kladivko práveže spojí namiesto odpojenia. Nerozumiem čo sa stalo ale podľa mňa sa jednoducho celý klin s dierkou na rotor posunul a neviem čo s tým mám robiť

Motorka hádže iskru keď je piest úplne dole v šachte namiesto hornej urate

06.01.2023 19:17

1100Virago píše: Anti: Ano, já na to koukal do katalogu dílů - je to tam taky kolíčkem nahoru. Ale on má tu fotku otočenou o 90 stupňů vpravo, koukni na spojkové lanko a zářez v karteru. Takže ten kolíček k úvrati plusmínus míří, rozhodně to není pootočené o tolik, aby jiskra byla 20 cm pod úvratí.

ano obrazok sa z nejakeho dovodu otocil

kolik ukazuje priblizne na hornu uvrat tak akoby mal, prilozil som aj obrazok dynama - je tam nieco inak ako by malo ?