šištění karburátorů ultrazvukem

16.02.2014 07:28
.

Změna zakona v reklamacich...

24.04.2013 22:06
Zdroj:

Glatzova&Co. :
Dobrou zprávou je že nový obchodní zákoník rozhodně žádnou revoluci nepřináší...

Novinky.CZ:
Nový občanský zákoník, který má začít platit od ledna příštího roku, se výrazným způsobem promítne i do vztahů mezi obchodníky a spotřebiteli v oblasti záruk a reklamací..

Z toho plyne: Nečíst novinky.cz!!

kontrola originality a stk.

27.04.2013 17:36
úplně poprvé na STK, čo ?

Samozřejmě je to jak kde, zažil jsem pojeb a opakovačku za blinkry bez E, za odrazku pod SPZ, o laďáku se ani nebudu bavit = 90% a možná i víc STK už dnes opravdu neprojdeš..

Můžu se zeptat co skrýváš pod plasty za turbo tuzing?

Corona virus

01.03.2021 15:50

Metric píše:
K údajnému úspechu Francúzska len toľko, že je tam denne novonakazených 20 000 ľudí (2x toľko ako v ČR) a od začiatku decembra tam počet novonakazených stúpol o 10 tis. (v ČR o 6-7). To sú prosté čísla, žiadne čachrovanie s prepočítavaním, a z týchto prostých čísel je vidieť, že je tam viac nakazených ľudí, tým pádom Česko musí niečo robiť správnejšie ako Francúzsko. Matematika nepustí.

Zajímavé nevydělit to počtem obyvatel. To zkus poradit a nejsme zdaleka top v počtu poz./počet obyvatel

Zase ten Mogul 4t...

25.12.2016 19:05
fockewullf: ano je to české, ale v žádném případě to není moje povaha jak si se dovtípil pane. O tom, že mogul karbonuje a že je špatný jsem řekl? Nestačím se divit. Nebudeme vytrhávat něco z kontextu, že ne.. nechce se mi vysvětlovat co jsem neřekl.
Sám bych si Mogul dal, nepochybuji o jeho kvalitě. Ale důvod chybí, motul stojí stejně a dáváme ho 10 let do všech motorek.
A věci, kdybych si o tom něco přečetl apod., na to nebudu reagovat, FUCHS považuji za špičkové oleje, ale ta jejich marketingová poradna, (my jsem testovali dávno mnohem lépe i kvůli tomu i sama JASO to nedávno pochopila a zpřísnila normy) pak hned píšete JASO SF a JASO SM.
Motáte dohromady dvě různé normy, řešící úplně odlišné věci, kvůli kterému vůbec JASO vzniklo, psát že jakákoliv API a automobilový olej dnes vyhoví JASO MA? a lze lít do motorky?
Kawa75: tebe se to netýká, patříš k okrajové skupině

Zase ten Mogul 4t...

25.12.2016 12:49

Kawa75 píše: Protoze API je stale nejpouzivanejsi a najdes ji na kazde krabici s olejem. Např. Mogul moto je značen:

SAE 10W-50, API SM, JASO MA2.

A slavna Evropska ACEA nikde...

Dal by sis do motorky olej API SM bez toho aby splňoval Jaso? ANO či NE

Zase ten Mogul 4t...

24.12.2016 20:59

Dráťa píše: CENA: Mogul Moto 4T 10W40 za 136,- Těm cenám se zahraniční konkurence ani neblíží.

560 za 4 litry.
https://jaknaauto.cz...er-10W-40-4L-P27325/
650,- postovne zdarma.

Toto podle tebe neni ani trosinku priblizeni?

Zase ten Mogul 4t...

24.12.2016 15:32
Proč si kupovat MOGUL za 600,- když MOTUL stojí 650,- ?
Pak při prodeji samozřejmě řekni, že tam liješ Mogul, néé pane motul, ne ten českej mogul, jojo ten co dřív odrovnával karbonem tisíce aut...

Na začátek nová nebo ojetá?

15.09.2016 11:25
Tak záleží jaký si typ člověka.

Jsi leštič, nebo budeš i někdy jezdit?

Koupíš, novou, do týdne, max. do 14 dnů to složíš. Máš už plán co dál? Šavle, brýle, plasty, blinkry, zrcátka, páčky, stupačky.
To teda do nové mašiny investuješ, ta okamžitě ztratí min 100-150 tis na hodnotě. No bude to trvat měsíc, max dva a složíš to znovu.

Za mě: kup jetou motorku do 60 tisíc, zbytek bych dal do paliva, do pneu a agenturní ježdění..

Na začátek nová nebo ojetá?

21.09.2016 20:37
Motorkarě co znám, jsou to vesměs rozumní lidé, všichni spadli ješte tentýž rok, většina do 14 dnů.

Problém s karburátory (kucká)

20.08.2016 17:22
Podtlaky to byt nemohou.
Vypada to tedy na bohatou smes, zkontroluj ty hladiny, vzdusnik a emulzni trubici.

Zahřívá se více přední válec

26.08.2016 06:43
Tak si to shrneme...

1 - tvou uvedené teploty jsou relativní - nevíš jestli je normální ten co se zahřívá moc, nebo ten co málo.

2 - k rozdílnému spalování může docházet a pravděpodobně to tak je, pouze při určitém režimu, buď volnoběh a lechtání plynu, nebo naopak plná zátěž (což zavání pořádným průserem a je to nepravděpodobné).
což tedy navazuje na zde výše uvedené - po jízdě to na svíčce v podstatě nepoznáš.

Podle mě k tomu dochází právě na volnoběhu že? Když nastartuješ a necháš motor běžet, za chvíli jsou rozdílné teploty, no částečně se tohle dá přežít, dlouhodobě to není ideální.
Teď jde o to co je normální - většinou svod co topí je ok a ten studený vynechává, ale takhle po netu se to nedá posoudit.

3- servis vybere 25 tisíc a motorku budeš mít na pár let totálně rozdrbanou, než narazíš na nějakého odborníka. Toť moje zkušenost se servisy.
Potřebují vydělávat, ne se tomu věnovat a několik let studovat karbec.

Hodně štěstí, přeji aby to byla nějaká totální blbost typu ucpaná volnoběžná tryska, nebo hodně hnutá synchronizace klapek, hlavně si nenech montovat dynojet, KN a pod. tonoucí se stébla chytá kraviny.

Pamatuj, že origo stav funguje, najít příčinu, vyčistit karbec, seřídit synchro klapek.
Žádná směs se nešteluje, jednak není důvod a jednak ne v servisu, tam chybí základní znalosti a hlavně měřící vybavení!!!

Lithiová baterie

19.08.2016 14:47
Tohle pánové nějak nepobírám

Li ion do motorky? Proboha kde je elektronika té baterky ? Buď je to FAKE, stejnej jako když se napíše "gel" to je taky totální nesmysl, magické slovo zvyšující prodej.

Když už tak LiFe, které se dají sériově poskládat na ideální napětí, nevadí jim mírné podbití.

Třeba jsem něco zaspal - ale bez řídící elektroniky a balančních obvodů tohle nemůže fungovat.

Sám používám v moto LiPo články a vím co to je za opruz, nafukování, reklamace, dobíjení - elektronika.
Jenže to je závoďák bez startéru, altecu a hraje se na gramy.

ed. možná je to tedy liion, elektronika je pod víčkem. Každopádně uváděná životnost 5 let mě přijde hodně k smíchu... Liion článek drtěný nadoraz na 100% v teplotách kolem 50st.. hmm. 5 let.
Kde je uvedená kapacita?

Nízké napětí (13.4 V)?

19.08.2016 14:20
představ si akumulátor jako obrovský kondenzátor, napětí jaké na něm měříš tam není hned !!!

Výstupní napětí z regulátoru NEROVNÁ SE napětí na baterii !

Akumulátor má napětí jiné a jako tvrdý zdroj napětí si řekne desítky ampér a stejně napětí nezvedne, dokud se chemicky nezmění stav desek.

Závěr:
volnoběh 13,7 V paráda - nic neřešit.

Při přidání je třeba přidat a nechat motor vytočený na 5000 třeba 30 sekund a sledovat časový průběh napětí zda naklesá stále níže a níže pod 13,2V
Aku odpojená z nabíječky bude mít přes 13V klidně hodinu...

Každopádně těch 13,2V už není zrovna ukázkový a stálo by za to zkontrorolovat stav a oxidaci konektorů, pokud není problém zde, tak odpojit altec od reglecu a měřit samotný altec. Pokud bude mezi fázemi (1-2, 2-3, 3-1) 60V a při přidání i více voltů STŘÍDAVÝCH (AC) , změř odpory jednotlivých fází proti zemi, musí být nekonečno.
Poté je alternátor ok...

Regulátor bez zátěže akumulátorem raději neměř, nemělo by se nic stát, byly na to citlivé starší typy s buzeným rotorem (např. gsx-f), ale po nedávných zkušenostech s husquarnou, kdy odešla celá RJ, koupila se ignitech, potom odešel altec, za 3000 převin a minulý týden se kupoval regulátor. Tak už bych nic neriskoval No a pak už zbývá jen regler

Digitání zrcadlovka + 2 objektivy do 25000,-Kč

29.08.2016 07:46
se seťákem za 2500Kč!!!
http://www.digimanie...andardscene2big2.jpg
s normálním objektivem, který se vejde do rozpočtu
http://www.digimanie...andardscene2big2.jpg

porovnáme RX100
http://www.digimanie...andardscene2big2.jpg

ano je to špičkový foťák, ale kdybych takhle fotil, tak bych zvracel.
přeostřený - plný hrudek ze šumu, překontrastovaný, přebarvený..

ed. v RAWu se dá téměř všechno zachránit

1100Virago, takže prodlevy hledáčků už se posunuly tak daleko, že to stíhá? Potřeboval bych to vyzkoušet, nedávno jsem měl jeden v ruce (myslím přávě RX?) a při rychlé rotaci to těžce nesatíhalo

Jak na řidičák bez rizika ztráty Bčka?

08.08.2016 10:32
Takže když neudělá testy tak ti řidičák zůstane? To jsem nevěděl, ale říkají to chybně všichni i autoškoly a všechny tím straší, tak sorry.

SV 650, v omezovači zakouřilo do výfuku

08.08.2016 09:39
jak je to svéčko starý? stříkačka?

V omezovači zakouří skoro každá stará vrána, nedojde k odpojení sání směsi, ale pouze přerušení jiskry. Benzín smyje kapičku oleje.
Ta se ale smyje i tak protože už je na hraně pístová rychlost, píst se nepohybuje ideálně v ose, dochází k naklápění, pumpování přes kroužky...
obzvláště pokud má SV více jak 50 tisíc (životnost dle slavného německého testu 50000km )

Jinak jak píší nade mnou

NO PROBLEM

Těsnění do třmenů Tokico

10.08.2016 20:21
jen ne vazelinu, měli by se máznout brzdovkou

Ukazatel zařazené rychlosti plug & play za 1000,- Kč

09.08.2016 15:12
tak drátky se připojí normálně na správná místa, spíše proč je to na VFR? Je to normální učící se univerzál ne?

U jaké banky si vzít běžný účet 2016 ?

09.08.2016 11:56
Twister: souhlas, 9 let mám mbank a zjistil jsem, že pobočku jsem v životě ještě na nic nepotřeboval.

Ukazatel zařazené rychlosti plug & play za 1000,- Kč

09.08.2016 11:12
proč? Lídl dostává taky faktury?

To je normální čajna, určitě to nevyrábí bubbi

http://www.ebay.com/...RK&3AMEBIDX%3AIT

Zmacknuta brzda pres noc - odvzdusneni.

11.08.2016 13:19
uzavřený je jen do té doby, než ho otevřeš, např. odvsdušňovákem, pokud bude i malinký podtlak v systému, např. pouštění páčky tak ti klidně může cucat kolem závitu lehce povoleného odvzdušňovacího šroubu.

Trenál s CBR

24.04.2017 15:22
jízda super, hudba je ok (zvládl si i mix pozadí), ještě jsou i motorkáři co neposlouchají popíček a negelují si hlavu.. bohužel ostatní metroušci se s tím musí smířit.

video:
- prostřihy na koupelnu - nedávají smysl - pryč s tím

- střídej záběry velký celek, poloocelek, celek, detail.. takhle pořád dokola, nikdy nedávej celek na celek, nebo detail na detail ... vypadá to blbě..
Natoč si hromadu detailů - makro, blbůstky, třeba brouka na asfaltu a pořád to prostříhávej... prdni i panorama na uvítanou, západ slunce ...

- porušuješ filmovou osu... chyba. Představ si že točíš hokej a z ničeho nic si přesedneš s kamerou na protější stranu.. víš jaký pocit má divák?

- pořiď kameramanovi stativ !!! to je asi nejhorší z celého videa.

Jinak dobrý

Parťačku na jízdy, v létě třeba pár dní v celku - praha

24.04.2017 13:49
Inflace, uroky... To mas hned, doufam, ze nemas pristich 14 dni co na praci.

Parťačku na jízdy, v létě třeba pár dní v celku - praha

24.04.2017 13:14
Je to cim dal horsi, motorkari uz kolikrat ani neodpovi na pozdrav.
Nekouri, holi se v podpazi, voni se, geluji hlavu... A ta hudba

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

24.04.2017 09:15
Burak: team NASrAt racing dekuje za perfektni stan.
Dik

Motobaterie - oživení

25.04.2017 17:24
Nikde problem neni. 14.7 pri proudu 30mA nepovazuj za problem...

Posouzení svíčky - po smrti?

25.04.2017 08:39
Ta rezava cast je od vlhkosti co pronikala kolem botky. Celkem normalni a bezne... Nekdy idealne netesni i podlozka nabo kuzelik pod svickou a muze se zde odparit palivo s olejem. Ukaz foto elektrod..ostre foto...

Znáte ji?

25.04.2017 08:34
Gratulace, at dela radost a namotas hodne km :)

Parťačku na jízdy, v létě třeba pár dní v celku - praha

24.04.2017 16:27

Cucka píše: Bože co je to tu zase za debila?

a porota je kompletni, rada muze rozhodnout.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

02.05.2017 13:09
psal jsem o příspěvek výše - mimo provoz při openloop. od roku 1995

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 13:24
prostě komplet karbec se uzavře do airboxu a tím se srovná relativní rozdíl tlaku. Běžně se to používá a kdyby se vysírka felixxx pohyboval mezi závody roadracing, viděl by desítky provedení na vlastní oči. Je jedno, jestli tam je nápor, nebo turbo 1 bar.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 07:22
mischa638: Se SRADem se nedá rozjet ani na 60, už v 50km/h začne cukat na chudou směs. Když nezapojíš tu hadičku na vyrovnání tlaku.
To mě kdysi taky překvapilo, protože se tak nějak traduje, že nápor funguje až nad 150+

No a právě tento tlak tlačí na hladinu paliva v plovákovce, tak jsem si řekl, jak se tam to palivo může dostat třeba při jízdě 250kmh? Jasně jedině čerpadlo.
Mohl bych udělat pokus a čerpadlo přemostit

ed. mimochodem za zxr co máš v profilu... tam je to zapojeno jen na 15cm kouscích hadiček do vzduchu že?
Máme ji taky. Tady to není bohužel nápor, ale pouze sání studeného vzduchu...

vilemx: to je relativní, i snížení podtlaku je pořád přece tlak..(p1-p2) hotovo, vyřízeno... už ukázal, že o tom ví kulový.

Dotaz k nastavení karburátorů

27.04.2017 08:18
Nedodrzeni metody mereni podle manualu...

Dotaz k nastavení karburátorů

26.04.2017 16:30
ne je to jedno....

Dotaz k nastavení karburátorů

26.04.2017 13:21
Ano ale na opačnou stranu než si psal, střílí chudá... obohacením se střílení částečně potlačí, ale způsobí to, že motorka jde v horku zahřátá hůře startovat, případně je nutné pootvírat klapku... za studena běží téměř ihned bez sytiče - už to je známka toho, že to je zbytečně bohatý.

Kouření v hospodě u piva - nová anketa!

03.06.2017 22:48

Poradíte dětskou motosedačku?

16.05.2017 15:33
nechám se poučit

Vymena oleje

16.05.2017 10:22
Patri tam tolik, aby hladina ukazala mezi rysky MAX a MIN.

A na viku je to nejen vyrazene, ale dokonce na vicku je i typ oleje

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

04.05.2017 11:46
Tak co ma teda smysl delat napor?

Obsah 400ccm, 16v, 15000 omezovac.
Samozrejmosti je u me normalni odladeni smesi.

Asi vesmes vsichni rikaji NE?
No stejnak do toho pujdu

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

03.05.2017 22:37
zkouším vaši bdělost, ano je to naopak

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

03.05.2017 11:08
Není to spínač, neměří se každé 2 sekundy a širokopásmovka neukazuje při průseru OOO, nebo co
V čem se měří OOO?

Skoková (neboli úzkopásmová) lambdasonda, mění velmi strmě hodnotu výstupního napětí při LA1. Proto se jí tak říká.
Měří ji třeba milionkrát za sekundu - posloupně neustále. Rychlost měření je závislá na rychlosti prostupů plynu oxidem zirkonu. Určitě to nejsou 2 sekundy.

Že signál osciluje není vlastnost sondy, nebo snad rychlostí měření !!!
Je to prostě a jen takhle naměřené skutečné složení směsi, které řídí jednotka.
Proč skokovka osciluje? No protože tak debilně řídí jednotka směs, lépe to bohužel neumí, neumí držet LA1. Ani po 25 letech se to nenaučila. Časy vstřiku jsou neustále snižovány, nebo zvyšovány až dojde k překlopení hodnoty na lambdě, ve svodech a v lambdě je tou dobou už dávno chudá směs a jednotka zase dlouho dloooouho, musí začít adaptovat na druhou stranu, až to zase podělá a přejede a zase naopak...
Tenhle čas oscilace je odvislý od:
1) hlavně rychlosti plynů (takže RPM)
2) objemu svodů od ventilu k sondě (vzdálenost umístění sondy)
3) na znečištění sondy
4) na rychlosti jednotky

červený radar s kamerou

12.04.2017 22:22
však to píše.... a když vidí idiota co šlape na plyn ve městě tak mu potom očumuje péro.
Divná úchylka, ale co...

Po kolika km nájezdu nahodit laděný výfuk

18.04.2017 13:22
konečně u klávesníce aby nedošlo k nedorozumění, bylo tu řečeno "dunění dvouválce" reagoval jsem pouze na to a na onu basovou složku, která se šíří všemi směry, z motorky ale je slyšet hlavně ten ječák několika kHz, to už tu nikdo nepsal a pro tuto vlnovou délku už je přepážka samotná koncovka a šíří se směrově. Ale je třeba to nazývat pravými jmény a nevymýšlet sci-fi s foukáním a rychlostí spalin.

Tak a co tam máme k těm ventilům?

Jak řešit…

24.03.2017 15:21
Natrefil jsem na idiota, který začal ukazovat prst z okýnka TY TY TYYY, tak jsem ho začal předjíždět a vymetl mě schválně až za obrubník, čekal jsem to a šel na brzdu, pak zase dělal z okýnka TYTYTYYY. Zkusil jsem to ještě jednou a udělal to znovu, prostě mě nepředjedeš, kdybych tě měl zabít.

Hlavně za tím dotyčným nejezdit až před dům, že se ho zeptáš jestli mu přeskočilo.
Tak blbý nápad jsem kdysi měl
Hned začali vylízat jeho sousedi " Franto co se děje? Pojď dáme mu do držky..." byl jsem rád, že jsem stihl ujet...

gelová baterka

07.03.2017 14:29
Nabíjení samostatných článků na úkor jejich životnosti je něco jiného než nabíjení akupacku, který jsem schválně ještě zdůraznil.
Je to problém v podstatě komplet všech starších aku-vrtaček, jste nejslabší článek? Máte padáka. Prvním cyklem pomocí delta peak nedobije, podruhé sežere na nulu, potřetí nedobije a konečně počtvrté ho ostatní články přepólují a tím usmrtí. Jedině dobíjení 1/10C a přez noc...
Nabíjením 2C se snad zkracuje životnost a to extrémě, nebo se něco změnilo?

Ukázal bych ti svoje Lipolky nafouknuté jako kopačák, vybité byly na 1V /článek a jedou s mírným poklesem kapacity dodnes. Nabíjení je 2C úplně běžné a vždy spolehlivě díky balancování na 100%. Nafoukli se mě i úplně nové akupacky, jeden jsem dokonce koupil už nafouklý z obchodu.. už to beru jako jejich přirozenou vlastnost než závadu.

Asi jediná nevýhoda, nesmíš je zapomenout odpojit, niklkadmiáčům to ani moc nevadilo...

Ukazatel zařazené rychlosti

12.03.2017 17:40
Motorku co nema konektivitu nebrat, jak to nema aspon bluetoot 3.0 s hlasovym ovladani a min. 6"hd display.
A svitici cepicky na ventilky.

10W50 vs 10W40W

31.03.2017 14:26
kolik korporací a nadnárodních podniků chceš vědět? První vlastník je Procter & Gamble
https://en.wikipedia...i/Procter_%26_Gamble
a dále už do toho normální smrtelník nevidí...

jo už chápu.... kde se vyrábí škodovka .. jo tak to je český olej, to potom jooo
kde se vyrábí hjundé.. české auto...

10W50 vs 10W40W

31.03.2017 13:14
Ventilový pružinky to bude mít jak čajíček - vzhledem k točkám... 18.000 rocket nemotá že ne takže vačky vydrží milion.
Tam bude nejvíc namáhaná ojnice, klika a olejový čerpadlo..

Rakeťáček: tady máš ještě o něco levnější než ten mogul (prej českej LOL) a navíc doprava až do baráku zdarma.
https://jaknaauto.cz...er-10W-40-4L-P27325/

10W50 vs 10W40W

31.03.2017 13:00
Torino: objednávám 20 litrů (na zkoušku) tvého ideálního oleje.