Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 356 záznamů

  • X9 při rozjezdu se začne dusit

    10.03.2017 07:05
    Nemas nahodou model s abs a asr?

  • Hledam odbornika na husqvarnu 610

    31.12.2018 09:15
    Taky bych tipoval automatickej dekompresor. Pripadne rolnicky na vahadlech nebo ventilovy vule. Je divny, ze se to meni s teplotou motoru, nemeni se to spis s otackama? Jakoze se motor zahreje a pak udrzi nizsi volnobeh?

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    14.12.2018 12:11
    Mileeku diky za osvetu. Dakarista asi myslel obecne. Dvoudeskovy ctyrpistkovy radialy jsem mel treba na Benelli 899 (mel jsem tam predek z verze Century Racer)

  • DR 650 Djebel - Bene, Sedlcany, Praha a okolí..

    22.02.2016 17:24
    není jednodušší si ho z netu objednat cca za cenu dvou až třech rumů? A nemusíš pro něj někam jezdit a pak ho zas vracet = projetý stejný peníze, jako by sis to koupil...

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    10.02.2016 17:32
    hahaaa, čtyřválcová dvěpadu konečně ožila

  • Prodal bych něco na MX / Enduro

    22.10.2015 11:09
    Prodám přední vidlici, brzdu, cross kola (komplet včetně kotoučů, rozety, pneu, duší, haltrů). Kola jsou rovná, dráty nepopraskané, rovné, ráfky jsou takasago ( excel ). Vidle netečou, brzda ja naprosto funkční, nová brzdovka, pěkné destičky. K přednímu kolu mohu přidat osičku. Dále komplet brýle. Díly pocházejí z Husabergu 650 rok 2002 (asi), pasovat budou na spoustu dalších Bergů a KTM. Důvod prodeje - přestavba na Supermoto. Případně vyměním za zadní supermoto kolo pro KTM / Husaberg, nebo případně i jen ráfek 4,25 nebo 5 x 17 36 děr. Ceny dohodou.









  • Pístní kroužky suzuki rgv 250

    06.02.2015 16:04
    Asi bych byl schopen to zajistit, ale z tvojí strany je to málo info.... Proč sháníš jen kroužky? Měřil jsi, v jaký stavu jsou válce? Aby nebyl problém někde jinde a nevyhodil jsi zbytečně prachy za kroužky... Jinak cena 1ks kroužku cca 400kč.... Mimochodem co znamená celochromový? Tenhle výraz slyším u kroužku poprvý...

  • Přerušovač s regulátorem

    04.04.2015 12:38
    regulátor by tam měl být zvlášť, ne integrovaný s přerušovačem... asi ti odešel... funguje tak, že je zapojen mezi oba vývody toho jednofázového alternátoru a vše, co je nad 12V, tka pustí do zkratu... když tenhle typ regulátoru odejde, tak jde do sítě komplet střídavé napětí....

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    13.09.2014 14:09
    Mě se nejlíp jezdilo na Zephyrovi, když jsem měl Pirelli sport demon... od tý doby to s mým ježděním šlo jen z kopce....

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    06.07.2014 12:24
    Skřítku, nedělej ze mě nekrofila, nemyslel jsem zase nějaký babičky

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    06.07.2014 11:58
    nějak se mi začlo líbit tohleto , ale to bude hroznej průser na servis asi....



  • Při prudším rozjezdu nepříjemně cuká

    04.07.2014 14:49
    Obávám se, že rozumná metoda opravy není.... když už by se podařilo přesně zarovnat ty drážky (což bude pekelná práce, nevím, komu by se s tím chtělo "za flašku" dělat), tak pak nastává problém velké vůle, leda pak dopasovat nějaké lamely s širším zoubkem... a to nevím, kde by se sehnali... Když si představím, kolik času a energie by se na tom strávilo, tak je ve finále jednodušší a levnější koupit koš novej... Třeba na enduro a MX se koše dělají běžně jako druhovýroba...

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    09.07.2014 18:55
    Dakarista> Jak jsem ti po telefonu říkal, jemně to vezmi tím scotchbrajtem a změř to plastigaugem, ale tohle tak na 90% bude normálně v limitu, tohle ten zvuk nezpůsobovalo... vyndej hlavně ty ventily z hlavy a mrkni se na ty sedla,to je můj typ... Viděl jsem RSV kde to bylo mnooohem horší a normálně jezdilo, bez pazvuků... a tan můj přidřenej motor vypadal podobně jako tohle, cos nafotil, změřeno plastigaugem - bylo to úplně v pohodě a ty hlavy jezdí v jiných motorech (každá v jiným) a bez problémů...

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    25.06.2014 20:05
    Jindřeji, bez pojišťovacího šroubku jsem jezdil několik svejch motorek (taky jsem je víc otevřel) a neměl bych strach... spousta motorek ho ani nemá, je to tam spíš pro přesnou polohu řidítka.... Pak když jsem bácnul na okruhu, tak se nezlomilo, ale jen pootočilo

  • motor/plyn

    26.06.2014 23:09
    vyměň gufera na klice... pokud teda už klika nemá vůli v ložiskách...

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    09.03.2014 12:48
    no, tak zrovna tvrdit, že je v pořádku, když jsi ho nerozdělal, to je odvážný 11 let stáří a pořád je původní... na závodech top týme repasují každé dva závody a každou šestou repasi to vyhazují a kupují nový No, tak jestli jsi to celý povolil, tak to zase celý dotáhni Zkus ten odskok a uvidíš

  • Problém

    18.02.2014 23:54
    No, je potřeba rozlišit taky název benzinu a oktanové číslo... Taková Verva 100 neobsahuje bisložky a má oktanové číslo 98.... A věšteckou kouli nemám, jen se ho snažím navést na nejjednodušší věc, než začne rozebírat karbce/vstřiky, vyndávat svíčky apod.... Protože v poslední době jsem několik takových případů řešil

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    15.02.2014 17:18
    když mluvíte o tom žmolkování... tak nejvíc jsem zežmolkoval gumu na svojí první velký motorce - Kawasaki Zephyr 550 (viz. foto)... pak na silnějších motorkách už nikdy... ZX-7R byl tank a já hrozný ucho, tak jsem s tím jezdil spíš jen rovně... RSV bylo supr a já se snad taky polepšil, ale tam jsem gumy spíš jen tak zvrásnil jednou v Mostě... Holt jsem se musel vrátit k menším motorkám, abych s to naučil pořádně





  • Nová mašina

    07.02.2014 22:20
    takhle ti to nikdo neřekne, to je potřeba slyšet naživo... jinak GSXR opravdu má převodovku takovou hučící... ale jak říkám, jsou věci, který přes fórum slyšet nejdou a video ti je taky zkreslí

  • da se to koupit jinde ???

    06.02.2014 23:16
    Nojo, dals jim na okruhu co proto.... ale takový situace to přece musí vydržet, ne? Nejde si hrát na to, že "já stejně jezdím pomalu, tak mi stačí neorigo..." Pak přijde nějaká krizovka a....

  • GSX-R k2 stále nebrzdí

    15.12.2013 21:43
    A jak starý máš gumový díly v brzdách? Každý 4 roky je předepsaný je měnit... Nemyslím hadice, ale gumičky v brzdičích, manžety v brzdě atd.... Takže pokud máš jistotu, že všechno je, tak jak má být, tak pak můžeš přistoupit k výměně brzdičů, případně pumpy... K2 možná nemá nejlepší brzdy, ale brzdit musí, takže buď máš špatně odvzdušňěno nebo máš v hájit ty gumičky... a nebo obojí... A mít brzdiče v čistotě, tedy občas je kompletně rozebrata vyčistit, ne jen otřít prach povrchu... Pak když někomu občas dělám brzdy, tak nacházím takovýhle věci:

  • Udělat nový nicasil?

    20.01.2014 16:14
    domluveno

  • Volnoběžka Aprilia

    03.01.2014 18:49
    velkodlax> No, ono by to dobíjelo a všechno fungovalo... za jízdy to běží, ale jednoho dne se to přestřihlo při startu a konec, pak to už ani neroztlačíš, protože volnoběžka je přidělaná na rotoru a ten zas určije časování pro zapalování... Ale jestli teď to s motorem točilo, tak to tahle závada nebude

    dakarista> Jo jasně, ale samotnýho mě to natolik překvapilo a bylo to tak nečekaný, že jsem upozornil i na tuto variantu

  • Olej z tuona

    19.01.2014 00:03
    jak píše Dewwil, výpušťáky jsou dva aještě máš část oleje u filtru...

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    20.01.2014 11:59
    Tyjo, Farynky jsou ale dost do z kopce, to bych měl strach...Jinak mě se Felda teď taky docela přetáčí na tom slizu... a na sjetejch zimákách... vždycky jedu po těch kostkách u nás a pořád by to někam utíkalo... stačí jet trošku rychleji, v zatáčce ubrat plyn a už to jede bokem

  • prolíná béňo.. sos?

    30.12.2013 08:53
    kde presne prolina?

  • Volnoběžka Aprilia

    29.12.2013 23:44
    taktéž doporučuji Motobatt... když jsem je začal prodávat, tak jsem jí nejdřív sám vzal do svojeho RSV a naprosto se osvědčila

  • Prodej a prepis okruhovky bez technicke

    05.04.2014 15:06
    na přepis nepotřebuješ technickou, stačí evidenčka... tu ti udělají i na okruhovku bez světel, jde jen o kontrolu čísel a štítku... přepíšeš to, ale zůstane to stále v depozitu.... jo a i přes to, že je v depozitu, tak k přepisu budeš potřebovat zelenou kartu

  • Plastové fragmenty v motoru

    19.04.2014 14:09
    to ani nezkoušej lepit... kvalitně zavařit a obrobit nebo sehnat jinej díl... ale tohle vypadá jako samotnej blok motoru, což v praxi znamená sehnat oba, protože kartery se vyrábí jako pár a nelze kombinovat pravý karter z jednoho motoru s levým z jiného... Kdybys byl blíž, tak ti to mohu zařídit...

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    15.04.2014 12:30
    trošku si přihřeju polívčičku... kdyby někdo chtěl krásnýho Banďáka 400

  • Seřízení klapek Tuono

    15.03.2014 00:05
    Na Tuonu se klapky nedají seřizovat, jsou napevno

  • Vibracie pri brzdeni

    16.03.2014 19:30
    kotouče, pneumatika, ložisko řízení... to jsou jen tipy, přes fórum ti to bez věštecký koule asi nikdo víc nezdiagnostikuje... zastav se u někoho v servisu a nech ho na tom projet

  • ČZ 175 "Katalog"

    26.01.2014 00:26
    označení "katalog" se používalo pro závodní silniční motorky postavené z běžné cestovní motorky - tedy takové, kterou sis vybral v katalogu a koupil. Jinými slovy jakýkoliv silniční závoďák, který nebyl tovární. Takže jak si to kdo doma postavil, tak to bylo

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    02.03.2014 19:47
    A i tak, já bych radi kupé

  • Výběr lehké moto pro holku

    12.02.2014 18:38
    Sonicek> Měl asi smůlu na motorku, na kterou asi někdo kašlal na údržbě, nemá se tam co srát, když je poctivě dělanej servis. Díly jsou normálně dostupný, jen musíš znát katalogový čísla (což v době internetu není probléma a já je mám). Jak říkám, tenhle motor byl rozebranej a válce jsou změřený dutinoměrem, písty mikrometrem, vůle kroužků v pístech měrkama, vačky mikrometrem.... atd. všechno co má být a ten motor je v naprosto skvělým stavu. Ke mě se dostala tak, že majiteli nešla nastartovat a nějak dospěl k závěru, že je motor KO, tak ho rozebral... na nic nepřišel, tak pak mi to přivezl... já ho zkontroloval a během kontroly se ukázalo, že byl utržený drát od snímače polohy klikovky, takže to nemohlo dávat jiskru... Ale majitel pak do opravy nešel a za zbytkovou cenu mi to nechal. Já to původně opravoval pro mojí přítelku, ale před vánocema jsme se rozešli. Díly nejsou problém a ta motorka je krásně zpracovaná. Oproti výše zmiňovanýmu SV to má supr brzdy - čtyřpístky, který se v tý době dávali na SRADa 600. SVčko má jen dvoupístky, který jsou nic moc. Navíc SVčko pro nízkou postavu, to se nezlobte, ale to fakt není vhodný...

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    22.11.2013 21:18
    co znamena po stary? kudy to je?

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    18.08.2014 23:27
    Jindřeji, zkus jet z mírnýho kopečka a jenom jemně přibržďovat (rychlost tak 15-20kmh), jen tak abys nezrychloval. Klidně bez motoru. Když ucejtíš, že to brzdí někde víc a někdo míň, tak ty kotouče jsou KO... nevím, jak se to stane, ale řešil jsem takový kotouče na 954... a to byly rovný jak když střelí (hodinky se nepohnuli v rámci stovky) a neprobržděný.... Jinak co se destiček týče, mám dobrou zkušenost s DP, závodní směs (tuším že X-race titanium nebo tak něco, označují se taky RDP), jsou měkký, nežerou kotouče a jsou za poměrně přijatelnou cenu.

  • napínák

    18.06.2014 10:05
    stav se za sikovnym mechanikem a nech ho projet, tady nikdo vesteckou kouli nema

  • Střílení do filtru a do výfuku Jawa 90 Cross

    22.06.2014 23:18
    pravděpodobně předstih

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    06.12.2013 12:07
    Dejf> Má to více důvodů, jednak větší citlivost jak píše Danke, pak taky si všimni, že tam je mnohem větší kotouč, nejen víc brzdičů... Taky proto, aby se tak rychle nepřehřál... No a pak taky proto, že na tý motorce je mnohem víc páček na zadní brzdu... pod spojkovou páčkou většinou je ještě zadní brzda... Většinou to napojujou tak, že "ruční" zadní brzda se zapojí na brzdovej válec zadní brzdy do místa, kde je jinak expanzní nádobka (musí se tam navařit mezikus, dělal jsem to kámošovi) a pak se to napojí celý třeba na dva třmeny... A pak mají ještě někde další páčku (myslím od zadní stupačkou), aby tam dosáhl, když jede po zadním v nějaký jiný poloze a to je zapojený na třetí brzdič... jestli to chcete vědět naprosto přesně, tak Koubovi zavolám a optám se ho

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    11.11.2013 08:49
    sakra a je to venku :D

  • Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

    22.09.2013 20:22
    Tak jsem dospěl k tomu, že zadní stranu asi úplně zruším, nebo jak píše Sleeper, tak nějakou nabídku služeb napíšu, to zní rozumně. A s tím mailem to je velice dobrá zmínka, prvni zařídím doménu a stránky. Díky

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    10.09.2013 12:39
    Touringrider> OK

    Pepa1098> No, šálky se dělají jen tolerance, to mi na ten jeden horší čep určitě nedá.

    Ještě jsem to dneska znovu v klidu přeměřil a situace je následující:
    -jedna klika je komplet na limitech, ale je tam
    -druhá klika je super, všechny hlavní i ojniční čepy jsou ve výrobní toleranci až na jeden čep, ten je hluboce pod limitem (limit je 24,97, tenhle má 24,75).

    Tak teď otázka, jestli použít tu kliku, co je v limitech nebo zkusit tu druhou nechat opravit... A pak je otázkou, zda navářet a obrobit kliku a použít standardní šálky. Nebo nechat zabrousit a nechat udělat atypický šálky...

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    10.09.2013 08:08
    Zdravím vespolek, tady je spousta chytrejch hlav, tak třeba mi poradíte. Dělám teď generálku motoru na svojí ZXR 250 a během měření jsem zjistil, že klika má sjeté/vydřené čepy pro ojnice. Tři čepy jsou vesměs na limitu, jenom jeden je více (24,70), přičemž servisní limit je 24,97 a standard je 25,0-24,984. Mám ještě jednu kliku, která má zase rovnoměrně všechny čepy lehce pod limit avšak i čepy pro uložení jsou lehce načaté. Máte nějaké zkušenosti s opravou kliky? Můžete někoho doporučit? Mám nějaké tipy, ale nechám si poradit. Nejlepší řešení by samozřejmě byla jiná zdravá klika, ale to je mission impossible

    foto kliky (sorry za kvalitu):





  • občas pri jizde sebou skubne

    03.07.2019 15:43
    Mrkni se, zda tam mas origo svicky. Varadero ma predepsane nejake specialni a staly skoro litr za kus... ale... delal jsem jeeno varadero a presne taky obcas cuknulo, pan tenkrat rikal, ze hlavne na rovinkach pri konstantni rychlosti.... mel tam ale nacpane nejake brisky... dalo se tam, co tam patri a pak uz bez problemu. Mluvim o Varaderu se vstrikovanim, ne o karburatoru

  • KTM 1290 Super Duke R stříká

    31.03.2019 22:41
    Dave, nedelalo by to ale z behu motoru? Jemu to dela po vypnuti motoru

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    26.05.2019 21:30
    Vysoustruzit presne na diru

  • Aprilia RSV úpravy a tuning

    25.11.2019 08:52
    Tirexi, nejsem tak daleko s ladenim Aprilek, respektive me to teprve ceka. Ale naopak u Benelli jsem s ladenim, rekl bych, celkem daleko. A nastaveni volnobezne bohatosti se lisi doslova motor od motoru, a to i podstatne, treba i o 20 procent. Kupoval jsem si kvuli tomu datalogger a sirokopasmou lambdu. Ve vyssich otackach a zatizeni uz se rozdil maze, tedy nemusim mapu upravovat na kazdej motor zvlast. Ale na tu volnobeznou smes je rozdil casto fakt velky. Zakladem je mit nastavene dobre klapky a vse s tim souvisejicim. Nicmene bez vybaveni muzez jit maximalne metodou pokus omyl

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8