Když si kupec/prodejce nepřehlásí motorku.

24.11.2017 21:17
Bude to jinde, magistrát zažádá kupce o součinnost, ten se na to vybodne a má problém.

Prodej auta po dědictví + ekodaň

19.11.2017 08:34
No tak hodil jsem inzerát 19 tis a hoši taková smršť co nastala, skoro jsem se nevyspal
Škodovkáři jsou fakt mrdlí, volal pán z muzea, že je mu to jedno, že mám už zájemce, že dá 25, klidně 35, prostě že už má black lina, primu, a Silver Lina bude mít taky a hotovo.
sbazar
https://www.sbazar.c...lx-prodej-pozastaven

Ukazatel zařazené rychlosti

25.09.2017 07:42
Pocet impulzu na cidle pastorku nebo prevodovce za sekundu / pocet impulzu na otackomeru. +-10% odchylka.
Tak jsem to videl v kodu pro avr kontroler.
Z toho vyjde konstanta a ta odpovida kvaltu.
Tyto pomery si sam dosadis pri prvotnim programovani resp.spise kalibraci.

Pri prokluzu spojky ukazatel blbne, pri zmene gumy nebo prevodu je treba vetsinou provest novou kalibraci.

Cim vic otacek tocis pri kalibraci, tim je vypocet presnejsi :)

kdybych si to vyrabel, asi bych si to udelal tak aby se zjistilo po vterine nekolik vzorku a pokud by byli stejne ulozil bych to do promene. Az by tech promennych bylo 5, nebo 6 a dalsi pul hodiny nepribyly, teprve by to zaclo fungovat. Ale odpadla by cela kalibrace a nutnost hw tlacitka.

Když si kupec/prodejce nepřehlásí motorku.

23.11.2017 20:05
Přesně tak, ohlásit zákonnou povinnost zahájení přepisu bez účasti kupce a to do 10 dní.

Následně si magistrát oba 2 vyzve k šetření, nedostavení = 50000 pokuta.
Druhá možnost, vystavit druhé značky, nový TP a vše uložit do depozitu a čekat na první STK, nebo zastavení policií.
Ale kupec vytáhne kupní smlouvu, načež vytáhnou tvoje čestné prohlášení, že došlo ke ztrátě RZ a TP a můžeš se těšit na docela zvláštní situaci a pokutu ve smyslu "kdo jinému jámu ...."

Každopádně ve smlouvě mělo být, kupující je povinen provést přepis vozidla v registru do xxxx, pokud to tam nemáš je to problém.

Já takhle naháněl před rokem kupce 6 měsíců, naštěstí brala telefon, řekl jsem, že zítra jdu nahlásit přepis a ať se těší na 50 tis pokuty a až to zabralo.

Startovací box a nabíječka baterií ULG 12 B3 - Lidl

23.11.2017 15:27
Chtělo by to tu lidl starting banku kuchnout. Podle všeho tam jsou LiFePO, takže asi 4 články.

Takže i když to dobiješ do plna, budou články uloženy v bezpečném rozsahu. - edit: nebudou, našel jsem video a má to 13,1V

Třeba tady dole na letáku je jasné klamání spotřebitele. " obsahuje akumulátor Liion 12V /8 Ah" tak co teda, life? liion? Vyber si blbečku. My jsme lidl.
Každopádně 12V/8Ah je akumulátor velikost asi 4x větší samozřejmě je tam maximálně nějaká 1000-1500mAh.
Což už je slušný podvod. Ano bude to přepočteno na 1 článek 12/3,3 = 4 , 8000/4 = 2000mAh. A jsme doma.
Jenže to tam nesmí psát to 12V, to je klamání.

Oni ani neumí do jedné fotky ty informace sjednotit.
Hlavně že novinka, která už tu má pár let svoje vlákno


Lídl? Je levný.

Jak zatáčet na motorce

08.09.2017 09:31
Chlapci nechejte toho
Pepa rikal...a desetitisice motorkaru to uz vzali za gro.
Nechejte je sladce snit ve slepote.

Prvni motorka ktera bude malo žrát a cena tak do 50-60 tisic

19.04.2017 11:33
Tak jestli chceš jezdit za polovinu?

http://www.cmn.cz/clanek-260/modra-lpg-glide

Motobaterie - oživení

25.04.2017 22:27
Teď jsem teprve pochopil... no koncové napětí by se měnit s použitou aku nemělo, to je minimálně divné. Ale asi bych to neřešil...
Já mám těch lídlů asi 5, stará chodí na 13,8V, novější na 14,7 a ta nejnovější myslím na 14,4V

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

25.04.2017 15:02
kontrolní otázka zajímalo by mě jestli to už někdo řešil.

Proč se používá čerpadlo i u karbenátků? a to pouze u některých

(kontrolní nápověda: hladina v nádrži je v těchto případech vždy výše, než hladina v plovákové komoře - odpověď aby se napustily plovákovky je tedy chybná a pátrejte dál )

Po kolika km nájezdu nahodit laděný výfuk

18.04.2017 15:21
já nemyslel se sluchem, ale s tou nechápavostí

Po kolika km nájezdu nahodit laděný výfuk

18.04.2017 12:33
říká se tomu zvukovod

Petice proti STK

10.05.2017 14:52
přesně, technik vůbec netuší kdo přijel a kolik se platí... dělá jen blbě svou práci

Motobaterie - oživení

10.05.2017 14:49
Toto všechno platí tak jak říkáš. Něco tam bude hodně špatně... Podle mě, suchá aku by mohla mít maximálně větší vnitřní odpor, ale ublížit by si ji odběrem neměl.
Nedostatek elektrolytu na desce se projeví jako v zimě - pokles kapacity, která se po chvíli zázračně vrací.
(Zašpuntovat trvale se má až po nabití, každopádně to nic nemění na tom, že je něco špatně)

Proč si je nabíjel když měla 10V? Zkus větší odběr (0,5 až 1C) a odhadni její kapacitu... uvidíš.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

04.05.2017 13:55
Hezky jo, ale je to jako starat se o 2 morory, 2x vic problemu.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

03.05.2017 13:19
Vilemx: presne , co KONKRETNE.
Pri prichodu katu se zmenily emise, prisel vstrik, dalsi posun, 3cestny kat- lambda, dalsi posun.
Jenze to je 20 let.
Od te doby konkretne neco? Druhy vstrik, servoklapka, nebo privery, to uz tu bylo.
Proc by motorka z roku 2000 nemela plnit limity 2017?
Ano nemuze, protoze euro4 v te dobe nebylo.

Na kolik mě může vyjít synchronizace karburát

01.08.2017 18:15
nevím už kde jsem to koupil, nějaké automobilovedily.... budíky jsou thermona, jeden jsem musel rozdělat a překalibrovat o dílek, kohouty precizní, ale mají málo citlivý chod..dá se to ale s trochou drbání nastavit aby rafičky jen lehce klouzali..
Hadičky continental, jsou dobrý... 3 budíky netěsnili na přírubách, musel jsem tam dát tmel na potrubí. Teď už to šlape...
Stejný problém budou mít u budíky za 3500,- jsou to totiž ty samé

tohle jsou ony.. http://skotymoto.cz...u-karburatoru-budiky
dají se najít i za 1500

Měření výkonu na STK

13.07.2017 14:25
ať se každá STK vybaví dynamometrem, alespoň se tech válců za rok, za dva, budou po všech bazarech válet stovky a nějaký válec do 20 tis. konečně pro sebe seženu
Ale to se nestane.

LIDL - ultrazvukový čistič

26.06.2017 15:14
mrkni

tohle je sračka, jedna cívka tlusté dno hrnce...

jeden zdroj ale utáhne 2 cívky paraelně...
5 zdrojů + 10 cívek a nech si svařit vaničku

servisní manuál v češtině cbr 929

05.06.2017 21:14
Nejen, že to není autorizovaný servis "autorizovaný" = mají prokázány schopnosti a tak je výrobce autorizoval. Umí porozumět anglicky psaným manuálům
Tihle nejen že neumí anglicky, ale neumí ani zapojit hadičky a ještě kecají, že měly servisní příručky v češtině. Jako alibi použijí, že jsou bordeláři a všechny ztratilii.

10W50 vs 10W40W

31.03.2017 08:18
- vyplň si profil, to je do fichtla? Tak tam dej M2T.

- nastuduj si nějakou základní literaturu o olejích, viskozita, výkonnost, normy. Tady v jak-na-to ve článcích je jeden dost povedenej.

chudá směs

30.03.2017 09:32
KTM... Kokot tlaci motorku

Vypada to, ze je ucpana volnobezna tryska, nebo kanalek, ty male dirky.. Karbec je cisty.. Takze ultrazvuk mas?

Jak nejlepe prefiltrovat olej?

29.03.2017 08:57
Pokud má někdo olej zaplavenej špónama , myslím, že do provedení kompletní rozborky motoru být v klidu nemůže.
A pokud v klidu je, vůbec bych filtrování neřešil.

Vysílačky 2017

22.03.2017 14:46
PMR že má malý dosah? Běžně se dělají 300km spojení..

Vymena oleje

18.05.2017 11:22
Srad v zakladu? 12.4 az 13:1 v celem pasmu.
Casem se unavi pruzinka a konec jehly zacne bych bohatsi nez by mohl cca 11:1

Neni tvuj problem po 10 minutove odstavce horkeho motoru spatne startuje? Musi se hodne pridat?

Vymena oleje

17.05.2017 11:37
Co dal resis?

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 13:49
abych tam nezavřel i tebec .
Ale jinak ano, to by šlo a nepotřeboval by si čerpadlo

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 12:06
Číkus: mám zmatek v tom co se tady vlastně řeší. Prvně nádrž má už odvětrání- musel by se udělat ventilek jak mají třeba krosky. Dále v náporu je podle mě výraznější tlak pouze v rychlosti s lechtáním plynu. Při plné zátěži je tlak už pouze relativní vztažený na tlaku v sání... Vzhledem k atmosferickému bude možná záporný - bych tipoval.
Bohužel jsem to neměřil, a teď vidím, že nedokážu ani odpovědět, no takže budu muset už to mám vymyšleno z dřívějška.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 16:04
Ano jistě, stříkačka může stříkat i z vypnutým motorem.
Karbec bez proudění nefunguje. (vynecháme teď akceleračku že i když ona vlastně je tu k tomu aby eliminovala onen dynamický pokles )

1) tato situace nenastane
2) i kdybych poslal tlak do sání 10 Bar, (přivede se úplně všude, pod membrány, na hladiny plovákovek, na vzdušníky... stává se z něj tlak atmosferický - karbec o tom vůbec neví ) pořád to bude úplně bez problému fungovat.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

28.04.2017 15:34

kerut píše:

jinak dynamickej podtlak v kanale karburatoru tam bude tak jako tak, jinak by rovnotlakej karburator samozrejme nefungoval a ani nemohl fungovat.. regulerni pretlak si muze dovolit jedine strikacka..

Tady nesouhlasím.
Představ si, že jedeš 4000m nad mořem. Zanedbáme-li teď obsah kyslíku... Motorka pojede normálně...
Sjedeš k moři, zanedbáme-li více kyslíku, pořád bez problému.

Došlo k výraznému rozdílů tlaků, téměř o 100% !!!

Jedeš do pekla dalších několik km... stále vše funguje...

Stejně tak opravdový přetlak na straně sání bude fungovat, protože neposuzujeme absolutní tlak ale tlak "relativní"

To jest tlak atmosferický p0 = tlak turba
a tlak na jehlové trysce ve Venturiho trubici p1
pokud rbude ve venturiho trubici proudit vzduch tak platí, že p1 < p0 a je naprosto jedno jestli se pohybujeme v tlacích 0,1Bar, 1bar, nebo ve vesmíru (pokud zanedbáme hustotu vzduchu a obsah kyslíku, což teď můžeme)

Merak tlaku

09.04.2017 20:35
pokud ti různé manometry ukazují odchylky o půl baru, což je rel.chyba 25% je to okamžitě k reklamaci.
Takový měřič si nemůže dovolit prodávat ani ten shit Filson z tesca..
Spletl si se o desetinou čárku.

ed. běžné manometry mají deklarovanou přesnost +-1% ty top i 0,6%
Ty nám tady říkáš, že běžné měřáky lítají +-25%???

Kawasaki Z1000 úprava vzduchového airboxu

09.04.2017 20:28
Názor na úpravu: bude to sát horký vzduch kolem rámu za chladičem a motorem, výkon jde do pr***

Názor na autora: debil

Ukazatel zařazené rychlosti

12.03.2017 21:17
Klucí já ho znám, on to vidí vážně trochu jinak. Ale taky jsme byli mladí a ... ? a věšeli si na motorky samý pytlovinky

STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

21.02.2017 12:07
Homologacni e nechteli, chteli original.

Seřízení karburátoru-cena

21.02.2017 10:55
kde za 1000 Kč prosím tě navaří příruby na lambdy, napojí datalogery , hodí na brzdu a několik dní to budou ladit? Hned tam jedu...

gelová baterka

06.03.2017 15:10

kerut píše: Ne, na startovani skutecne nepotrebujes kapacitu, nybrz proud..

Pleteš se

Proud, který díky nízkému vnitřnímu odporu dodá zdroj potřebuješ pro první protočení startérem. A ano motorku v perfektní kondici v půli sezóny s čerstvým benzínem bez biosložky opravdu natočíš na první otočení klikovky.
Ale my se bavíme o "startování" , čili ta činnost i na jaře, kdy se 10-20x toči kolem 10 sekund, pak začne blafat jeden válec, přidá se druhý, třetí... pak to na vteřinku chytne a zase zdechne. A může se nanovo...
Na to ti krátkodobý proud opravdu nestačí, potřebuješ i určitou kapacitu, naštěstí výrobce to ví.

Lidl nabíječka

11.01.2017 14:14
Já vím, jezdíme závody, samozřejmě bez altecu, dal jsem Lipo 3S 5000mAh a šlape to už 2 roky obstojně vždy celý víkend. Vždy 2 tréningy a na závod znova dobít.

Lidl nabíječka

10.01.2017 14:14
Nabíječek bylo plno, ale startovací powerbanka byla fuč už kolem půl osmé.
Taky jsem ji chtěl, jelikož dle letáku obsahovala vnitřní aku 12V/8Ah. Za takovou aku samotnou (3S případně 4S?) platím kolem 2-3 tisíc !!!
A váží asi 3x tolik, podle mě to byl překlep v letáku a v podstatě i klamání spotřebitele.
Jednak takový aku je jak říkám tešší, jednak jmenovité napětí neexistuje, je buď 11,1V, nebo pak 14.8 což je ale po nabití moc a odprásklo by to pravděpodobně komplet řídící jednotky.

Podle mě, to byla kapacita přepočtená na 5V. Tzn. nejdřív černoch v letáku, teď KLAMÁNÍ SPOTŘEBITELE, Lídle!!!
Máte ji někdo? Můžete rozdělat, případně změřit kapacitu? Případně zkuste zda nabije do plna telefon alespoň 10x

Teď se dívám na ten popis http://www.lidl.cz/...wDetail&id=67267
to je jedna blbost za druhou.

-obsahuje Lion akumulátor 12V - neexistuje aby lion startoval, neexistuje 12V
- další popis obsahuje "s výkonným LiFePO4 akumulátorem" aha takže žádná lion? Tak já už nevím
no ty prase, kdo tohle tvořil..

Tak nám chtějí zrušit Klasiky

04.01.2017 10:04
Presne tak, malo mrtvych...

Tak nám chtějí zrušit Klasiky

03.01.2017 12:54
To záleží na tom, kolik to komu hodí bokem... viz bubnové brzdy výše

Úprava motoru Suzuki GSX-R 750 1991

19.12.2016 11:50
tak ventil bude mít ještě 2-3 mm rezervu i tak ale antidetonanční štěrbina (já už ji téměř na nulu zmákl - a končilo to naštěstí jen prasklými písty po zahřátí)

Úprava motoru Suzuki GSX-R 750 1991

18.12.2016 18:58
Staci 0.5 mm vetsi vzdalenost dna od osy cepu a mas mozna vymalovano :)
bavit se, ze foto vypafa fakt stene?

Časování rozovodů

27.12.2016 09:46
Šroubek volnoběžné směsi nemůže ovlivnit výkon na plný plyn. Časování, jede ti to líp než kamarádovi ve špičce? To časování nebude a spíš něž vytahaný rozvoďák by to spíše způsobily probroušené vodící lamely. Zkontroluj si každopádně ten napínák, kde se nachází.
A tlaky jsou jasný, to by měl být asi první krok nezapomeň dát úplně plnej, občas se expert najde..

Zase ten Mogul 4t...

25.12.2016 09:26
jistě, moc nevím proč se tady OT začala řešit automobilová americká norma API.
Ale měl by si vědět, že ne vše novější je lepší, že teda SM a SN byl snížen obsah aditivací na bázi fosforu a olej přestal být tak rychle černý, kdepak ty nečistoty zůstávají? Jsem na tohle trochu alergický, protože za mě je SN jednoznačně krok zpět, stejně jako oleje ACEA A5/B5 se sníženou HTHC viskozitou, odrovnaný moderní auta za půl mega na dálnicích v chorvatsku, hlavně že si DPF chrochtá blahem...atd

Zase ten Mogul 4t...

25.12.2016 09:10
a SN je lepší než SL? V čem? V tom že má sníženou čistící a rozpouštěcí schopnost a v motoru se usazuje víc karbonu? Ale je lepší, že má o tisícinu promile nižší emise, a to je vždy lepší pro naši přírodu a pro Brusel Nejlepší je ale zůstat v garáži.

100 oktanovej benzín

28.09.2015 12:01

Kov píše: Mám cestou domů kopec, který většinou musím jet na dvojku. Na vervu 100 to auto dá na trojku. Co je na tom nejasného?

Nejasného na tom není nic, takových lidí je i u nás docela dost, já bohužel nejsem lékař,
v tomhle ti nemohu pomoci.

Co můžeme udělat, vsadíme se?
Zajdem na brzdu, když bude rozdíl do 5% platíš brzu a náklady spojené ty.
Pokud bude rozdíl větší, budeš mít graf

Edit: a za pokles 5% do mínusu, který je dost pravděpodobný, taky neplatím
Neplatí pokud máš káru za půl mega a více.

100 oktanovej benzín

24.09.2015 21:03
díky za obohacení tvými znalostmi
o tom dohánění oc jsem neslyšel, ale je to logické.
Ano 5. bod byl myšlen humorem. Lih jsem myslel spíše z hlediska zmenšení objemu nasáté směsy, více kyslíku, jo navíc oč 129 :)
Když si benzín kontaminuji vodou, v dešti, na jaře apod, běžně do nádrže panáka lihu dám.
Zase lidi co jezdí na e85 nevím, že by nadávali na degradaci a slupky, sraženiny apod..
akorát naleptává neodolné palivové hadice...

100 oktanovej benzín

24.09.2015 18:25

Gahan37 píše: Nedovedu si uz představit jezdit na něco jiného… trubky čisťounký, spotřeba o půlku klesla, z křižovatky vystřelím jak raketa a mám na další problém dobrzdit… když přijedu ke stojanu a řeknu Vervu plnou, jako bonus mě umyjí i plégo u motorky… doporučuji! !!

jako bonus leda zaplatis o pul sta vic, podpalujes vyfukove ventily a siris myty, nastesti si to tak prestrelil, ze ti nikdo strizlivej neveri.

Co ses to za lemru ze si sam nenatankujes

Japonský veterán

23.09.2015 18:46
Uvedeme na pravou míru Statisíce nových motorek spotřebovávají max 0,05l/1000km, běžný Franta uživatel říká "nežere nic".
Nebudu tedy počítat yamahy. Jinak také přezdívané trefně "olejničky" že..
Pokud se na pístu otočí kroužek, je to takovej průser, že spotřeba může být taková jako sem napsal. Mě to přijde ještě v pohodě, co všechno se mohlo stát.
Nebyl to stírací, ale druhý s břitem.

difuzor

23.09.2015 14:35
1- Čím "TO" budeš pozorovat? Jaké máš vybavení, analyzátor plynů + logování a typ brzdy?
2- Vyjmenuj alespoň 3 odkazy na odborné články o principech v karburátorech, napiš něco o nelineárních funkcích vzdušníků apod.
3- na důkaz této snahy se teprve zeptej a já ti rád poradím

Rozjíždíte se taky tak?

20.12.2013 10:20
Já bych to viděl nějak takhle