Jawablázni

05.04.2023 21:47

hrnous píše: Milan1963> Originální teleskopy neexistují. jsem rád, že mám dvoje fórové včetně všech variant budíků :)
Po budících jsem se díval, když si to začínal řešit a už ani na Alibabě a spol nejsou.. takže to je asi taky vyřešené..

No bude veselo.. jestli ty si neměl vzít tu moji nabídku, když si řešil rozstřelenou motorku, že dodám papír od fabriky jako totálku včetně posudku, že byla předtím ve stavu nové, vezmu to pak od pojišťovny na přestavbu a fabrika ti promptně postaví novou motorku za peníze od pojišťovny... ale chtěl si za každou cenu opravovat původní nabořenou motorku..
Očividně tam napasovali všecko možné, co se jim zrovna válelo pod okapem a ještě si to nechali královsky zaplatit..

Přivez to a něco vymyslíme....

Nová Jawa nemá smysl, protože ti to smontují ze stejných sraček, jejichž následky právě řešíš...

Jawablázni

05.04.2023 21:50

Kalasnikov píše: Co si myslíte o tom tmavém kolečku? Uloženka navrácená z exportu z nějaké arabské země. Umýt to nejde, začali to v nějaké fázi výroby fosfátovat, cementovat ponořením do vyjetého motoráku nebo je to nějaký zmetek?

Hele, černěný ND bejvaly, takže může bejt původní a na replice by se s povrchovnou nikdo nesral....

Oměřit, prověřit, nebál bych se...

Jawablázni

09.04.2023 20:23

PetrL3 píše: Jj, Milan už se učí kreslit ve 3D.
To asi nehrozí.

Ledaže by hrnous, a udělal to rovnou 2x.
Ale ten bude stavět do důchodu barák, tak nevím, jak jestli by na to měl čas a chuť.

3D není problém...

Jawablázni

14.04.2023 18:18
2103 jede kurva líp, než škondůra..... A to tento nepovedený fiat, který v Rusku dále pokurvili, nemám rád... Nicméně velký motor, je prostě lepší...

Jawablázni

14.04.2023 20:00

assassin píše: Borntobewild> ja mel 2104 a dalo se s tim jezdit docela rychle…

To už je ale zase další generace.... Hranatý žíga, ač měly pořád ten skelet ještě zastaralejší, než škondůra, už byly ve všech směrech kulturnější, než ty první...

1200 je prostě totální šus.... Pak už to bylo lepší....

Jawablázni

15.04.2023 12:56

Borntobewild píše: Je pravda, že tohle bude mít ohromný provozní náklady a vůbec to nepojede. Ale abys dotáhl Milana, muselo by to být ještě hnusný, nepraktický a hodně poruchový.

Dobrá debilita.... Ale má to svoje čaro...

Tak pokud to nebude obludně shnilý, nemusel by to bejt problém, protože pepíci z Ameriky maj ve zvyku, že se na to dá dodnes koupit vlastně cokoli z mechanických dílů, protože ta technika se obvykle montovala ještě předevčírem, do 35. generace nástupců a změnilo se to až po miléniu, kdy pomalu přecházeli na samonosky...

Ostatně málokdo ví, že i tyhle mostrozní kupé se sedmilitry, měly nezřídka přední pohon.... bt asi tak o 15 let později, než je tento kus...

Jawablázni

15.04.2023 12:59

PetrL3 píše: Jaké provozní náklady může mít auto, se kterým nejezdím? Myslíš, že s tím budu jezdit do práce?

Tak mi holt previa natrhne prdel. Není to na závodění.

No horší to bylo až o pár let dýl, kdy nastala ropná krize a Amerikánit o řešili tak, že sedmilitry seškrtili na 150 koní a pětilitry na 120 koní.... V Době kdy se to v Evropě tahalo z motorů třetinového objemu....

Nicméně v Evropě to zase odstartovalo éru dieselů a to je taky zhouba...

Jawablázni

15.04.2023 13:13
Tak schválně... Kdo ví, kde všude se Fiat 124 vyráběl?

Jawablázni

19.04.2023 22:17

Vlasťák1973 píše: Kehaj -- U Jezzu je ještě zavřeno ,tam je to myslím až od června o víkendech a prázdniny kromě pondělí každej den.

Tenhle víkend makám,teda v noci,přes den pokud bude počasí bych se i svez,ale ještě nemám vyměněnej olej a nemám nic najezdeno,tak spíš něco okolo komína,jinak se do Neveklova chystám brána u JZD tam je prej furt.

Je...

Jawablázni

30.11.2022 22:09

Milan1963 píše: pech.> Já měl na všechno pilku na železo. A pokud bylo třeba přeříznout něco silnějšího, jezdil jsem do Svazarmovské dílny, kde byl autogen a chlapi tam autogenem řezali vlastně cokoliv. Rozbrusku mám asi 15 let, obě běžné velikosti. Vrtačku mám od roku asi 88. Bývalá tchyně dělala v Dom. potřebách, tak mi ji pod pultem sehnala. Když už jsem měl před svatbou s její dcerou, tak to mělo nějakou výhodu. Pravdou je, že za socialismu jsem byl svobodný, bydlel jsem u rodičů a táta - prodavač potravin jako já - žádnou výbavu neměl, ani garáž. Motorku parkoval v kolně. A později embéčko v průjezdu domu.
A na motorce jezdí dodnes, a to mu bude mu 90 let...
...dnes na skútru jen 42 km, přijel jsem ted'. Jsou 2 stupně. Mlží se mi hledí, při této teplotě a nevím proč. Nikdy se mi to nestávalo, až na skútru ano. Snad za to může vyšší plexi ?

Asi už to vzdala ta protimlžící impregnace na plexi... Rešením je pinlock.

Jawablázni

01.12.2022 18:28

Milan1963 píše: Koudy01> Nolan pinlock má. Funguje parádně, za asi 7 let co přilbu mám, jsem ho vždy ocenil. Až ted' na skútru přestal nějak fungovat. Přitom při stejné teplotě kolem nuly na pionýru fungoval dobře. Skútr má vyšší plexi, motorky ne. Tak uvažuju, co s tím. Plexi sundavat nechci, to by skútr ztratil smysl.

Musíš to uchopit z té druhé strany, na kterou jsi doposud nebyl zvyklý... Jesltiže nmáš na skůtru vysoké plexi, litera ochrany zraku je naplněna amůžeš to na blembáku vesele otevřít bez jakéhokoli nebezpečí...

Já jezdil vždy a bezvýhradně na naked mašinkách

Jawablázni

14.12.2022 00:11

Bimbam píše: No když jsme u toho sběratelství nebo shánčlivosti po něčem, já se semtam čili hodně nesoustavně, trochu pídím po kovářském vercajku a odborné literatuře kolem kovařiny i umělecké a pak po odborné literatuře týkající se parních mašin (konstrukce, počítání a nastavení různých druhů rozvodu, normy týkající se parních strojů nebo předpisy k údržbě a opravám parních lokomotiv. Samozřejmě nejraději od ČD čili v češtině nebo slovenčině. No a trochu se hrabu jako samouk ve swingových a jazzových kontrabasových doprovodech - prostě chtěl bych porozumět tomu jak se tvoří, jak se vymejšlejí, jaké mají zákonitosti. Protože to už se "podle ucha" jen tak jednoduše zahrát nedá jako třeba nějaká trampárna, countryovka nebo koleda - když už se blížej ty Vánoce - to jsem si jednou přečetl pedálovej varhanní doprovod ke koledě narodil se Kristus Pán a naučil se to na basu ( malinko upravené,protože basa má rozsah jen kousek přes dvě oktávy oproti skoro čtyřem oktávám pedálu varhan ) no a když jsme to hráli s jednou partou před Vánocema v kostele na koncertě ( kapela kvílela, hospoda šílela, čert aby do toho pral ) tak se muzikanti kroutili že pro tu basu není slyšet ani kytara ani mandolína ani triangl. A přidali na zpěvu a pak to bylo ono. Po koncertě přišel tamní varhaník, kterej seděl potají na kůru a poslouchal a sledoval a prohlásil že by nás na tu jednu koledu bral na vánoční půlnoční bohoslužbu a od tý doby mi už do hraní basy nikdo z muzikantů moc nekecal

tak Narodil se Kristus pán na basu, to chci slyšet....

Jawablázni

14.12.2022 18:44

PetrL3 píše: Milan1963> Ale rady už někdo psal, že tě viděl jet normálně nad dálniční limit

Jen aby ta škondůra taky nechodila jak blbá... LS motor, pokud je OK se umí rozmotat na 150km/h i se čtyřkvaltem.... Akorát ty gumy na tom má fakt ty nejhorší co můžou někoho napadnout... Kdžy jsem škondůru obul na 175/70/13 na Apolla , tak jí to jízdně natolik prospělo, že se to konečně začalo chovat tak jak se dá očekávat od normálního auta.... Na těch diagonálech se fakt jezdit nedá, to je jako jízda na vznášedle... Jediná výhoda digonálů je to, že jsou komfortnější, ale to zase dneska řeší vyspělé kinematiky podvozků a větší průměry kol....

Jawablázni

21.12.2022 23:48

elevator píše: Taky jsme teprve na začátku .. pokles cen nemovitostí nebude ze dne na den. Ze se něco na realitním trnu děje je důkazem dvojnásobná nabídka realit oproti době před pár měsici, které se nabízejí ale neprodávají a hypotéky, které se prakticky žádné nové neposkytují. A špatně obecně taky zatím není aby někdo kvůli ztrátě zaměstnání nebo vyšším splátkám hypotéky musel nemovitost prodat.. většinou to má setrvačnost několik dalších měsíců.. banka s pár splátkami počká, pak např. prodlouží splatnost hypotéky pokud to jde. A pokud nic z toho nepomůže tak jde nemovitost do dražby. Takže počkej na zajímavější ceny na konec příštího roku. Zatím můžeš více našetřit.

Přesně...

Ti co poskytují hypotéky a vidí do toho, vidí druhou půlku tohoto a první půlku dalšího roku jako dobu, kdy už si skoro nikdo hypotéku nevezme a pak ve stylu trhu, půjdou ceny dolů a úroky to rovněž ovlivní...

Jawablázni

21.12.2022 23:36

350_634 píše: pech.> Tak jo, dohoď mi bydlení pro syna, budu rád. Žádný cenový pád se nekoná. Barák, který bys postavil před dvěma lety za 4M je nyní za 12M. Řešíme to dost intenzivně.

Bublina se nafoukla, je těsně před prasknutím.... Realiťáci se snaží imitovat, že to není pravda, ale on už ten obchod s realitami dost brzdí a na prodej je toho čím dál víc.... Tady v okolí, koupíš slušnej rodinnej barák za ty čtyři mega úplně v pohodě a není to tu taková prdel, jako třeba Broumov, nebo Chomutov....

Jawablázni

21.12.2022 23:50

elevator píše: Banky už nějakou dobu neposkytují 100% financování ale na 80 max. 90% ceny nemovitosti. Rezervu na pokles hodnoty mají a z jistiny už může být něco splaceno, tím pak riziko dále klesá. V USA kde půjčovaly na 100% každému bez dokazování příjmů chtěli banky po poklesu na realitním trhu dozajištění.

100% hypotéky už se nedělají hodně dlouho....

Ono jde o to, že ty peníze jsou nekryté a to nejenom tady, ale v celé evropě, v celé americe...

Jawablázni

28.12.2022 10:25

Borntobewild píše: PetrL3> Pokud si někdo koupí nové auto téhle velikosti, měsíc vlastnění, aniž by jezdil, ho vyjde zhruba na10 tis. Takže i kdyby se Milanovi po 2 týdnech ta Astra rozpadla, bude ho to stát míň. Věřím, že mu to vydrží dýl. Na autě za 5 tis. se moc prodělat nedá, má-li ho na ježdění kolem komína.
Opel je tedy jedna ze značek, která mě nikdy neoslovila a nikdy se mi nelíbila. Před časem jsem zachraňoval kámoše se stejnou Astrou. Klekla mu na cestě. Diesel. Odešlo prý čerpadlo. Měl ji od nova, najeto asi 120 ti. Oprava údajně nerentabilní.

Jako Opel byl na vrcholu v 70 letech, pak postupně upadal, byť se mu ještě během devadsátek povedlo udělat pár opravdu dobrých aut... Ale nikdy to nebylo top. Ford šel podobnou cestou, byť to, co nabízel Opel v době největší slávy, Ford nabídnout neuměl.... Takže tyhle dvě značky spolu tak svorně upadaly... Na konci devadesátek udělal Ford Focuse, což byla revoluce jak v designu, ale především v jízdních vlastnostech. Předcházelo tomu ale asi 7 převleků mimořádně zastaralého, stále stejného Escortu. No a Astra G, jako současník, nebyla špatná, ale Focusu se nevyrovnala a spíš paběrkovala konzervativnější část zákazníků, kterým dělal problém revoluční design Focusu a Golf měl v té době zase velký problém s vnitřním prostorem...

Jawablázni

28.12.2022 10:41

Vladimir píše: pech.> já myslím že F, https://www.google....ient=gws-wiz [/quote]

MIlanova Astra je generace G, neuč orla létat.... F byla předchozí generace, evoluce Kadettu E, z 80. let...

Jawablázni

28.12.2022 22:14

Borntobewild píše: pech.> A co když to chci na ježdění a ne válení po asfaltě?

Jsi dement, nebo je to provokace?

Jawablázni

02.01.2023 22:28

Koudy01 píše: Co to je za otázku? Tak samozřejmě. Se nepotáhnu 120 ne? Na motorce. Twl. Bohužel ,když nemáš rezervu výkonu, tak musíš.

Tak já tedy, vzhledem k tomu, že si chci uchovat vůdčí list, trvalou rychlostí větší než 120 po okreskách nejezdím.... Při předjíždění třeba 150-160, ale jenom chviličku, když se zařadím, stáhnu to zase na těch cca 120.

Jawablázni

07.01.2023 14:23

Milan1963 píše: Bimbam>
A jen dodám, že vlhké garážování nemáme jenom my, majitelé a příznivci Jaw, ale každý, kdo má starší chalupu, stodolu, garáž...a může mít nové BMW 1250 za půl milionu ...a problémy stejné jako my, třeba s pionýrem za 2 tisíce.

Hele, kdybys nekupoval dokola Jawy a neutrácel peníze za řešení závad, způsobených výrobní a konstrukční neschopností nejhrubšího zrna, tak by ti na toho bavoráka i zbylo... Získal bys větší výkon, zachoval záměrně odbytý design a ještě získal spooooustu elektronických píčovinek na hraní... Je to sice taky celkem sráč, ale pořád to vydrží alespoň prvních několik let celkem fungovat, což Jawa neumí a nikdy umět nebude, protože už nevyrábí nic a mohlo by se ti líbit chování podvozku, které se mně nelíbí, ale ty jako staromilec, bys zrovna ten projev létajícího koberce asi za absolutní ztrátu mechanické odezvy i vyměnil...

Jawablázni

29.01.2023 17:13
No furt lepší než VAG... Často výrazně lepší....

Jawablázni

30.01.2023 15:29

Kalasnikov píše: To jsou ty první dojmy a nepoučení se z chyb. Nejdřív vyrobí Škodovka první skákající řetěz na světě (HTP) a pak VW nedokáže dát ani pořádný řetěz do auta pro novináře.

Pamatuju si to ze Světa Motorů dodnes, volali jsme do redace jestli si dělají prdel:
"12 000 km- hluk vytahaného rozvodového řetězu, blíží se jeho přeskočení."

Jojo... HTP skákaly běžně... Kupodivu víc jednovačky, kde je k tomu díky většímu opásání kol menší prostor... Pak se to vyřešilo a když udělali následníka, tak zase nahovno... Tam to ale nebylo ani tak o přeskočení bez varování jako u HTP, kde byl na vině dementně řešený napínák, ale hrubě poddimenzovganý řetěz jako takový...

Jawablázni

05.02.2023 11:22

Jirka4137 píše: pech.> Jedničková ovce v kombu už měla ten prostor vzadu lepší a vzhledem k tomu že se vzadu většinou vozí děcka to není zas tak zlé. Napsat toto o autu které jezdí tolik let a má natočeno většinově okolo půl milionu km tak to jsi kapr.

Obhajování auta, které je sice celkem trvanlivé,a je konstrukčně co do vnitřního prostoru mimořádně zpackané, zavání popíráním skutečnosti. Tak malý vnitřní prostor v průniku s tak velkými vnějšími rozměry, to nikdo jiný neudělal... První verze byly vyloženě tragické, pak tam šachovali s vybranejma opěradlama, posouváním mezi podběhy a podobné zoufalé pokusy, ale hlavní vinu na tom má mimořádně blbě řešená přístrojovka, která to všechno posouvá.

Valcha taky celkem vydrží, ale tejrat se s ní nechceš, protože z toho bolí tělo...

Jawablázni

05.02.2023 20:11

Jirka4137 píše: Milan-
Výsledek ? Je málo silnic, stavíme dálnice ( zbytečně, jen se tím zabírá zemědělská půda ) , nejsou řidiči, atd. Přitom by stačilo nebýt rozežraní a žít normálně, tedy skromněji.
Moje řeč.
Jinak určitě by se dalo žít lépe pro víc lidí, jen by se muselo změnit chování lidí a to není jen tak. Válčení mezi sebou a likvidování se není zrovna ta pravá cesta.
Kam to všechno směřuje už bude spíš na další generace -doufám.

Nicméně v minulosti se to tak vždycky udělalo... A dělá se to tak i dnes....

Když za feudálů jendomu došly prachy, tak z těch posledních najal žoldáky, přepadli sousední království a vyrabovali ho....

Potom byla první válka, když feudálové pomalu nevěděli kudy kam....

Pak byla bída zas, byl Hilter, nasliboval hory doly, začlo mu docházet a byla válka zas...

A teď je teď, Amerika je zadlužená až po krk, my tak po pás, ale jinak to funguje, tak se udělala válka zas, všechny zbraně co se vyrobily se vystřílí, to co funguje se rozjebe na sračky, a bude se všechno dělat znova, tím se "oživí ekonomika" a protože my tu zbrojovky vlastně ani nemáme, tak kdo to bude dělat a prodávat? Modří už vědí...

Vítězem té války bude Čína, to je předem jasné...

Jawablázni

05.02.2023 20:04

dave-lister píše: assassin> Já ne. Můj sen je nevlastnit žádný auto. Kdybych do práce došel pěšky, auto bych mohl dát pryč. Motorky mi stačí.

Od tý doby, co do práce můžu chodit pěšky (Jezdím většinou na kole, když pak potřebuju do města tak Jawetta/motorka /auto), tak se mi sice snížil roční úhrn najetých kilometrů autem o polovinu, nicméně bez auta se neobejdu....

Jawablázni

18.02.2023 18:26

Milan1963 píše: dave-lister> No právě. To mi celkem vadí. Na skútru jezdím hodně, někde zastavím, potřebuju na 10 vteřin odběhnout, dám bočák - a motor chcípne. Pořád startuju. Moc komfortní to tedy není.
Skútra jsem si nečekaně oblíbil, netušil jsem, že může mít tak dobré jízdní vlastnosti, jediné co mi na něm vadí je právě chcípání motoru při stavění na bočák. To tedy Italové nevychytali.

Tak to čidlo omrdej... Ale pak si ho nezapomeň zaklopit...

Jawablázni

19.02.2023 18:14

Milan1963 píše: assassin> O té Jawě 350 OHV informuj. Jak tohle dopadne ?
Otci kdysi ukradli Fabii. Policie ji našla druhý den, zloděj s ní způsobil nehodu. Potom ale asi 2 měsíce stála na uzamčeném parkovišti Policie v Táboře. Otci ji vydali až po skončení vyšetřování. Předpokládám, že s Jawou to nebude jiné.

Nebude... Mně nabouranýho favorita, když vyšetřovali nehodu, nechali s vysypaným čelním sklem, na vnějším parkovišti... Kreténi... A já pak musel řešit kvůli jejich nastavení, že času je dost a z cizího krev neteče - totálně vyplavenou pojistkovku s relátkama.... Kdyby přes to aspoň kus plachty hodili....

Jawablázni

19.02.2023 14:57

Geodet píše: PetrL3> Přesně takovou "sterilní" motorku mám a jsem tomu rád. Když vidím Milanovu motorku s "duší" tak mi naskakují pupínky.

Přesně... I já mám rád věci co fungují.... To není sterilita, to je dokonalost...

Jawablázni

20.02.2023 09:17

elevator píše: dave-lister> mají největší portfolio motocyklu v novodobé historii značky. Tak proč se s tím neukazat. Prodejně se jim taky daří. Lidi na stánku bude dost.

Myslíš těch přeprodávaných mrdek exotického původu s nálepkou ? Na to se jim ani nevyšetří. Stánek obejdou obloukem a co mi budou síly stačit budu řvát fuuuuuj!

Jawablázni

23.02.2023 22:58

Grošák píše: Milan1963: i BMW půjde odvzdušnit, ale už to má ABS+ a pod sedlem rozvaděcí kostku. Je možné, že se to musí v řídící jednotce přepnout na odvzdušňovaní zadní brzdy. Nebo odvzdušnit nejdřív brzdu, pak vedení pak kostku. Strojek je jen pro rychlost.

Hele kostka je v základním stavu zpravidla pasivně průchozí a pokud není, umožňuje si zapumpovat v diagnostice.. Já tedy ještě v základu neprůchozí rozvaděč ABS neviděl.... Já to odvzdušňuju koňskou stříkačkou.. Připojí hadičku, trochu povolím odvzdušňovák, stříkačkouudělám značný podtlak a kapalina vyleze, pak už to na 2-3x ověřím tlakem a je hotovo... Jsem schopen odvzdušňovat auta sám.

Jawablázni

23.02.2023 22:55

Milan1963 píše: Koudy01> Tak to bude. Brzdiče jsou bez nápisu, bez znaku, neznačkové. Takže čína jak vyšitá. Hadice jsou potažené jakýmsi plastem, v jednom místě popraskal, ale dosud to brzdilo. Snad to nemá vliv na funkci. Jsem zvědavý, jestli čínští soudruzi někde neudělali chybu.
Asi překvapím, ale radši bych na motorce měl opravdu tu nádobku ( pumpu ) z Yamahy. Ta by mohla být kvalitnější....snad.

jenže Yamaha je jednokotouč... Ty potřebuješ pumpu z dvoukotouče... Kvůli objemu zdvihu pístku... Takže ti vahoví pumpa třeba z Cb750, nebo se supersportů, co maj dva dvoupístky... Tam je dvoukotouč vždy...

Jawablázni

25.02.2023 23:37

Kalasnikov píše: Mě by zajímalo jaké emise má 4takt žeroucí 1l oleje na 1000km. V dnešní době u aut běžně povolená hodnota výrobcem. V 90tých letech to byl totálně vymletý motor dobrý leda do šrotu.

Nerozumíš tomu, jak je nastavený systém měření emisí co do složení a co do množství.

Jawablázni

07.03.2023 15:56

hrnous píše:

Takže další prasečina, packalství, zoufalství a ignorace jakékoli technické česti...

Když už si vybrali poněkud dementní budík a rozhodli se nesoulad řešit pomocí nějaké hradlové logiky, tak budiž, ale když už to udělali, tak měli té skupince švábů na kusu kuprextitu věnovat ještě nějakou slušnejší krabičku, nebo to alespoň zalejt do epoxy, a přimontovat na nějaké smysluplné místo, kde to nebude schytávat podobné saze jak šusplech z rallyového auta.....

Další věcí je, když už tam perou hřebínek z ABS z kdovíčeho, tak nechápu, proč si tedy nenechali vyrobit svůj, se správným počtem okének, aby to sedělo k tomu zpizděnému, čínskému budíku, když v dnešní době má laser každá druhá nástrojárna a vypadne z toho díl na desetiny přesný a přesně takový, jaký kdo potřebuje, za pár minut......

Jawablázni

11.03.2023 11:11

cmiral píše: Na nákup nejedu . Východ hlásí cca 3 cm tajících sraček, teplota 0°, jinak by bylo už +5cm. Ve 4 mě vzbudila vichřice a cvakání stykače na chodbě u elektroměru.

To hlásili v nici v rádiu, že během rána nastane vichr... Tay to mlátí už od večera... To tedy nebyli moc rychlí...

Jawablázni

11.03.2023 21:24

dave-lister píše: Koudy01> Do 2T strojů kupuju už asi 10 let olej starline. Je červený, levný a funguje výborně.
Když jsem ho kupoval naposledy, stál výrazně méně. Jsou to zloději
2T olej

Za 400 litr ať si ho strčej do prdele...

Jinak Motoroil M2T už má třídu Api - TB. staré české sráče to umaže v pohodě...

Já sháněl po netu a slušný olej se dal ještě nedávno sehnat za 130-150kč/L, protože ty poslední série TS už se prodávaly za 160-180

Jawablázni

14.03.2023 10:15

dave-lister píše: Já myslel toto: Ale ten motor je proti OHV pružný, trojka vezme skoro vše, od dvaceti do sedmdesáti.
Pro někoho pružný motor, pro jiného brzda silničního provozu.

Přesně, má tam sice pořád poslední kvalt, ale bude zdržovat i lepší traktor....

To si radši podřadím, ale pojedu kilo....

Jawablázni

15.03.2023 19:23

Kafi píše: Že Vás to dohadování kluci baví :) Jinak si Milane zapomněl s těma Jawama na mně.
Nicméně pokud bychom se ohlídli do historie, tak se taky nemluvilo o Jawách, řešili se tu vše, ale hlavně se jezdilo! Několikrát do roka se vyrazilo společně na víkend, na steak, zazvonit si k Bimbamovi...takže se kromě aut, motorek všeobecně, jaw řešilo kdy a kde se sejdeme, pak se dávali fotky

Dnes mi přijde, že se lidi nudí a tak řeší kraviny typu kdo co sem píše. K jawám nemám co říct, raději jezdím, autům nerozumím, politika mě nezajímá, tak sem nepíšu. Do toho stavím obytňáky, pracuji od rána na PC, mám rodinu a nezbývá čas vysedávat u fóra. Raději jdu s klukem na hřiště, vyvenčim psy nebo se svezu...

Je o 10let jiná situace, svět, lidi starší, mají o 10let více starostí. Možná se i míň jezdí??

Není to fuk? Proč Vás to tak žere? Myslim si, že je důležité že je občas na benzín, zdraví slouží a můžeme se opět vidět. Je mi fuk jestli Bimbam přijede škodovkou, Verdom na V-Stormu, Sesa na Africe, Pech na CB, Miraz na CBF nebo Olda na cinske Jawe...ja sem rad ze Vas zase uvidim, ze si napisem..at se kazdy vozi na cem chce, pise sem co ho tesi, trapi nebo se mu honi palici...

Jeste chvili s tim prudte a bud vlakno zavru nebo prejmenuju na Pokec, kdyz Vas tak desne irituje slovo Jawa v nazvu

No jo, to Milan hodně ustříknul, protože největší Jawblázen, jediný, který předčí nesmrtelné dědky je Kafi.

Mně a asi ani jiné, Jawa název vůbec nesere, protože to sere vlastně jenom ty, co sem vlastně vůbec nechodí, takže je to vlastně nemá co srát, když na to serou....

Tvůj pohled, že se lidi nudí a hledají probléym kde nejsou, je pravda... Prostě jsou tu lidi a ti lidi se spolu baví a protože jsou od sebe daleko a nemůžou se vidět tak často, jak by chtěli, tak k tomu používají i tohle a to je dobře...

Jawablázni

23.03.2023 20:59

Vladimir píše: Taky jsem v rozmyšlení jestli něco nepustit , ale já bych asi stejně pořídil něco dalšího aby místo nezahálelo. V zimě jsem si koupil ekolo a tak co je slušně tak jezdím do práce a tak. Ale tady je to furt kopec nahoru dolu , tak mi ta přípomoc sedne. No furt lepší než motorkou, aspoň se trochu hejbu. V práci sice ujdu kolem 7tkroků , ale jen vlažně. Ten ebike je fajn.

Tak když poustíš a dokoupíš, taky dobře... Zase něco dalšího vyzkoušíš....

Jawablázni

16.04.2023 14:46

dave-lister píše: pech.> Pan Hrdlička o tom mnohokrát vyprávěl. Když sháněli karburátor do Favorita, všichni tehdejší západní výrobci už přecházeli na vstřikování, pouze Pierburg vyvinul potřebný karburátor a oni od nich koupili licenci. A jedna zajímavost, u každého Favoritu od počátku výroby, jsou v levém podběhu připravené díry, kam se později montovala řídící jednotka. Takže už tehdy asi počítali s tím, že karburátor bude jen dočasné řešení.

Tak oni počítali s tím, že na západ to musí s katem a to se s karburátorem páruje blbě... A honili aby byly i surové emise v pořádku, proto udělali zcela jiný motor, přestože byl OHV, aby nežral olej, měl výkon a byl efektivní....

Někteří tupí mameluci, včetně redaktorů v motoristických tiskovinách, stále lžou a plácají bludy, že to je polepšená tisícovka z půlky šedesátek....

Jenže ona není... Je tam zcela jiný blok, zcela jiná klika, zcela jiné písty, zcela jiná hlava, jiné příslušenství všechno... Motor favorita a jeho následníků, je nová generace, která nemá se starou OHV řadou shodný ani jeden díl.

A že to tenkrát udělali dobře, dokazuje i to, že ten motor celkem bez problémů plnil i E4 normu a to začínal těsně před zavedením E1, kterou karbec neplnil ani s jednocestným katem, proto měli připraveno všechno proto, aby mohlo být auto osazeno vstřikováním... Zkoušel se Bendix, nakonec se osadil Bosch, protože to už do toho strkal nos VAG a ten tam francouzský systém, který se používal v prototypech a staré řadě 742, osazené novou řadou motorů na vývoz...

Jawablázni

24.04.2023 15:00

PetrL3 píše: Takže už není 500 nejlepší? Vždy ses za ní bil, že je to ideál a objemnější nechceš. Trochu jako Milan

CB500 je skvělá, ale tohle bylo za takovou cenu, že bys to tam ležet taky nenechal...

Já jel původně pro malýho Dominátora.... A přivezl jsem velký, čtyřválcový CB ... ????

Jawablázni

24.04.2023 14:55

oldajawa500 píše: sharp > gratuluju k uzdravení . Nyčkonc ty okruhy zvětšovat a zvětšovat , až vobjedeš celý Česko .

Spravili se zdraví, ale je naprosto jisté, že ten předmět, který bude v cestování bránit, je ten zpackaný stroj....

Jawablázni

26.04.2023 18:47

kuba350 píše: Milane popřípadě můžeš vybírat v téhle publikaci, přeci nebudeš jezdit na něčem funkčním a sterilním

Tu knížku už dlouhá léta sháním...

Jen je trochu neaktuální, když J650+660 tam nejsou...

Jawablázni

07.05.2023 01:58
Inzerce tvrdila, že budíky jsou origo a stačí je jen připojit.... Asi chyba větné skladby....
Stačí je jen kompletně přepozapojit....

Nevím, jestli když na to někdo cpal budíky z BoldOra,vrak ty konektory přeházel on, nebo ne, ale protože se v konektoru nacházel signál otáčkoměru, tak možná ne, ale zase jsou tam signály na oba blinkry a na budikach je jedna kontrolka...
To vyřeším diodami.... Ostatek krom signalizace levého blinkrů už funguje, aneb najdi deset rozdílů.....

Jawablázni

07.05.2023 01:54

laďa-prášil píše: Přijde pacient k lékaři a říká: "Pane doktore, já jsem takový nerozhodný... Anebo rozhodný?"
Já bych tak chtěl motorku, co jezdí. Ale já mám jawu, a to bude jednou velká vzácnost. A nemůžu mít 2 motorky.
Nebo Ale já mám peníze, to není problém, ale já nechci nic jiného, jen Jawu 660. Protože jawa je tradiční česká značka, žádná Čína :) :)

Tradiční česká značka, smontovaná z těch nejhorších čínských komponent a když zjistili, že to neumí ani smontovat, tak to z Číny kupují už hotové...

Jawablázni

07.05.2023 22:13

Milan1963 píše: assassin> Nářadí u nové motorky ? Haha... Ano, k pérákovi ho dávali. Kdysi, v roce 1949...K nové Jawě 660 jsem dostal jediné - tyčku ke štelování zadního tlumiče. Tot' vše. Ani lékárničku, žárovky, nic. To i ten mnohými nenáviděný pionýr měl ve výbavě všechno. A to jsem ho měl taky nového, takže si to dobře pamatuju.
KAFI : mentální problém - lépe bych to nenapsal. Taky netvrdím, že Jawa je nejlepší na světě, ale je naše. Mnozí japonci, italové, HD nebo BMW jsou možná lepší, ale ten zvuk...JAWA, to zní !! Na kvalitu výrobků nehledě.
Třeba koupím Versyse. Ale ten spokojený pocit jako mám z Jawy mít NIKDY nebudu. Prostě tuctová nejawa...

Milane.... To už nelze napsat jakkoli jinak, než že prostě meleš sračky...

Jawablázni

08.05.2023 18:43

PetrL3 píše: Koukám YouTube a hele, co na mě vyskočilo

To je ta jiná žena...

Jawablázni

14.05.2023 11:01

Vlasťák1973 píše: Pěkný pánové,já v půl desáté usnul jak špalek

Pech--- Kenda K 761
https://www.alukola....CXogQAvD_BwE [/quote]

Škoda, že tak pěkný dezén, dělá zrovna naprosto nedůvěryhodný výrobce...

Jawablázni

15.05.2023 00:23

assassin píše: pech.> me prijde Kenda v pohode, to ze treba tu znacku nezname u nas nebo je v motocyklovem odvetvi okrajove neznamena, ze je neduveryhodna, ja treba jezdim Kendy na horskem kole a troufam si rict, ze jsou na ne naroky dost mozna narocnejso nez maji nekteri mistni na motocyklove gumy …

Stejnej pripad je treba maxxis nebo shinko…

No.. U pneumatik pro jízdní kolo je nárok ten, že při nízké váze musí fungovat.... U kola s Kendami nemám až tak problém, nicméně i tam se jim pokouším vyhýbat....

Nicméně pneumatika na bicykl nemusí unést váhu tři metráky v rychlosti 200km/h s přenosem značného výkonu motoru a brzd i za mokra.... Takže kvalitu pneumatik na auto a velkou motorku beru skutečně vážně....

Ona sice čínoJawa má jen pár koníků a váží taky málo, ale ten dezén se mi líbil, nicméně na velkou Kendu prostě nedám....

KOupil jsem kdysi jednu z motorek na gumách VeeRubber, což je podobná kategorie a jakmile sprchlo, tak by jsi se na tom zabil i ve 30km/h rychlosti a ještě házela jak prase... To byl obdobnej šus, jak Mitasy posledních let....

Je ovšem dost možné, že i ta Kenda, nakonec bude o něco lepší, než ostuda českého gumárenského průmyslu - Mitas....

Jawablázni

16.05.2023 10:17

Koudy01 píše: On je to trošku problém těch GS500 jako takových. Ale třeba to gufera zlepší. To netuším.

Problém je jen ten, že to kupovali holky a zajíčci, kterým úplně nedošlo, že když někde postávají, je lepší to vypnout, protože na místě se to stejně jako všechny vzduchovky, prostě neuchladí....