Jawablázni

22.12.2022 08:10

Wenca24 píše: To je jeden ze scénářů...druhý je ten, že reálny pád hodnoty nemovitosti...během příštího roku dozene inflace a v absolutních hodnotách už neztratí...pád bych čekal asi u domečku na periferiích, kde k fungování potřebuješ dvě auta, je třeba starej, energetický narocnej...tyhle lidi se budou snažit ho prodat a koupit byt někde blíž civilizaci...Ono těžko říct...co tak vidím kolem sebe, tak moc domečku se neprodává za víc, než bys je byl schopnej dneska postavit (vc. pozemku)...
Byty podle mě už moc nespadnou(v absolutních číslech), domečky hlavně ty velký, starší na blbým místě asi jo...
Ale zatím vláda podle mě neudělala nic aby inflaci pribrzdili-naopak, zase planujou brutální sekeru a během roku zase zjistí, že jim to nevychází, tak ještě priseknou...

No budou se prodávat takové spíše skromnější a smysluplnější nemovitosti, než ty velké, nesmyslné a nebo mimořádně blbě lokalizované.... Takže starý, ale malý domeček na feripaltze, který lze poměrně levně zateplit a bydlet prakticky hned, nebo nějaký alespoň trošku slušný byt blízko centra, nebo rozumná novostavba, která není někde úplně uprostřed polí, budou nemovitosti, které se prodají vždycky... Ale nějaký dvougenerák v totální prdeli, není ekonomický a který nikdo nepotřebuje, nebo velký starý barák o 15 místnostech kde na to nikdo nehrábnul už destíky let, to budou věci, co nikdo nebude chtít a dost možná se z toho stanou opuštěné ruiny... Ti kdo nemají hned peníze na nemovitost a nebo se jim v tomto euromarastu nechce brát hypotéku na dvacet let, ti rozvíří trh bydlení činžovního, který v době levných hypoték, přinejmenším mimo větších měst, byl minimální a pronajímaly se většinou garsonky, malé bytečky pro nejmladší a nejstarší, nebo pokoje pro makáče.. Barák v nájmu se moc nevidí... Teď to přijde...

Jawablázni

22.12.2022 08:22

Jirka4137 píše: kuba350> Že jsou muzea a sbírky je fajn. Alesponˇ je kam jezdit a obdivovat motorky. Jsem za to opravdu rád.
Myslím že se to ale dostalo vinou překupníků někam kam nikdo z normálních motorkářů nechtěl a budu rád když se to vrátí k normálu. Jinak by totiž zájemce o pojízdnou kývačku (já to nejsem) musel vzít kopu šrotu za 30-40 bez PP aby do ní nainvestoval 100. Bez záruky kvalitních dílů a potom žebrat u nějakého veteran klubu atˇ s tím může na sraz. Jediný koho to může těšit je překupník.

Přesně. Srazy jsou plné toho červeného hnoje. nemám rád kejchačky, proto jaké jsou líné, malé a je jich všude tolik, až to sere... Nemám ze stejného důvodu rád ani Felicie - kabriolety.... Protože jsou to auta úplně nahovno, líná, podvozkově naprosto marná a že by to byla nějaká krása, to taky ne a je jich na každém srazu 15 kusů..... Ale ty mají alespoň jednu výhodu... Nejsou všechny červené, ale jsou i bílé, žluté, modré, zelené, černé....

Jawablázni

23.12.2022 19:20

FJRPEPA píše: To si mysli a piš co chceš, ale v tomhletom tématu, to o politice není, jsou tu na to jiná témata, kde to můžeš vysvětlovat kolem dokola, tady si myslím, ža na to není nikdo zvědavý, zrovna tak Tvé řeči neustále dokola jak Jawa stála a stojí za hovno, tak to napiš jednou a to stačí.

Zase blbé kecy jednoho z kvartálních návštěvníků, který sem přileze jednou za uherskej rok a chtěl by to tu kočírovat...

Navíc patrně proto, že nevíš kudy kam a vyhazuješ kotouč do autu....

Takže milý Pepo, klidně se pověš za nohu, nebo obrať na ruby, ale kdyby to tu bylo jen o Jawě, což je téma zoufalé pro to, co se z ní stalo a především zoufale vyčerpané, pro erudici a znalosti zdejších pravidelných uživatelů, jež ví co mají, ví jak se k tomu chovat, ví co se od toho dá a nedá očekávat, tudíž funkce poradny zcela zanikla. Kdyby to tu bylo jen o Jawě, není tu už ani noha a nemohl by sis sem napsat svoje plky ani ty, který sis na to vzpomněl po čtvrt roce....

Jawablázni

27.12.2022 15:13

Milan1963 píše: cmiral> ETA Zlín ? Odkdy tam má být ? Asi jsem zpátky, ale vždycky bylo ETA Hlinsko.

Valej to v číně... Ve zlíně budou mít klidně jenom nějakou garsonku jako sídlo firmy s poštovní schránkou nebo přinejlepším nějaký sklad a expedici.

Jawablázni

28.12.2022 09:53

PetrL3 píše: Milan1963> Nevím nevím, s auty je to jiné, než s kývačkou. Určité modely pokud mají poruchu, mohou mít hodnotu skoro zápornou. Zabírá to místo a nikdo to nechce.

Astru neznam, netvrdim, že je to ten případ, ale žádnej hit bazarů to taky není. Takže jakmile se něco pokazí, tak prodělat i můžeš. Ale jde o tak malé peníze, že je to fuk. V nejhorším si to vrakoviště odveze zadarmo.

S Astrou je to tak, že už po deseti letech provozu nebylo nijak vzácné, že po absolvování STK dostal majitel ultimátum, že buď se ten podmotorovej trám vymění, nebo už se příště nelezte... To samé je s brzdovými trubkami... Jsou po těch letech shnilé a fabrika, která je tou dobou potřetí prodaná, je prostě nedodává... Nikdo nechce dělat znovu celý systém z metrážových trubek a když už to někdo dělá, tak logicky drahoa to velmi, protože se pak někdy nedá vyhnout takovým krokům, jako je demontáž nápravy, či nádrže, zapertlovat každý holendr, strašné mrdání, mnoho hodin práce.....

Takže jestli třeba bábě na minulej technickej vyhrozili, že jí za to příště vyrazí, může to bejt tenhle případ a je zhola nemožné,a by dvacetiletý Opel byl bez koroze.... Asi nemá úplně díru v karoserii, ale koroze přítomna bude, protože zrovna podmotorovej rám, bejvá na VAG werglech někdy orezlej už na tříletých autech, přestože jinak kastle maj ošetřený celkem uspokojivě....

Jawablázni

28.12.2022 21:15

Jirka4137 píše: Dneska jsem si udělal výlet k Hradci pro bundu. Dainesku jsem nakonec nevzal. Normálně mám 52 L ale je to údajně italská výroba a nedal bych pod ní ani svetr.
Vzal jsem HeinGericke v černobílé. Asponˇ bude univerzální když náhodou změním stroj. Opravdu jsem nechápal jak velké jsou rozdíly v cenách třeba Olmik a Hradec.
Černilov-bundy má hlavně na Aukru.

Rozdíly v cenách jsou hlavně v tom, zda jde o Polyester / Polyamid..... Z polyesteru šijí "běžné" modely, v rámci zajímavé ceny i dříve celkem poctiví výrobci, jako Daniesse, Scott, Modeka a vlastně i všichni ostatní, krom vyloženě konzervativních a nebo vyloženě drahých značek....
Třeba MBW šije výhradně z toho a z Polyamidu nemá nic.... Dělají ze sebe nástupce Padany a přitom to jednak není pravda a druhak šijí mrdky, když Padana svého času, pro změnu neměla nic z polyesteru... To byly solidní hadry za slušnou cenu...

Jednoduše řešeno, bunda z Polyamidu se těžko shání pod 10 prutů......

Co je ušito z Polyesteru, je mrdka nahovno, co se při kontaktu s asfaltem okamžitě prodře. Polyamidová byla na zemi mockrát a nic...

Jawablázni

29.12.2022 18:45

Milan1963 píše: Bimbam> To mi povídej...převalí se Silvestr a bude mi 60.
Sice se cítím na 40, lidi provokuju stejně jako když mi bylo 15 a předpovídali mi, že budu hercem-komikem, ale to stejně nemůžu brát vážně. Zato zapomínání brát vážně musím. Například už si nepamatuju, kolik mám motorek. Musím je počítat. A včera jsem se ztratil v Rakousku. Cestu,kterou znám nazpamět' - a špatně jsem odbočil... Stáří neoddálíš....

No vidíš, místo abys provokoval za prachy na jevišti, provokuješ zadarmo na fóru.... Takovýho Pitkina bys strčil do kapsy... Izera ne, ten jede sprostoty a na to ty nemáš morální úroveň, která by to unesla.... Nicméně tvůj názorový směr je dostatečně mimo proud a dostatečně přesvědčivý, aby to lidi sralo a když to lidi sere, o to víc na to koukají.... Viz reality show, kontroverzní kanály na sociálních sítích atd... I těmi se dá živit.... A začít můžeš kdykoliv...

Jawablázni

15.01.2023 00:20

PetrL3 píše: Když nechceš, tvoje volba. Jen, že to vyznělo, že s tím nejsi spokojen. Ale asi ti to teda nevadí.

Tak podle toho vyjádření ho to sere, protože ho to připraví o letní vejlety....

Ale protože je máslo, tak si nechá srát na hlavu a vyjebávat se sebou víc, než umožňuje zákoník...

Pokud by šlo o dovolenou starou, tak by se to ještě dalo pochopit, ale nejspíš ne a ještě dva dny předem.. To teda nasrat...

Jawablázni

19.01.2023 19:48

Zdenalbenal píše: Ono se može posrat všecko. Napříč všemi značkami...
No a Jawa - jak říkal Sucháč - že když se rozhodl na ní jet, že to vlastně ani nejde nedojet - když ju dobře nachystáš a taky - opravíš ju kdekoliv čímkoliv...
Pechu, když sů ojnice "hlučnější" - jaká je vůle v ložiskách?
Já bych to změřil a eventuelně použil jiné jehly k dosažení požadovaného...
Například krosová Yamaha má na ojničním čepu předepsané vůle o půl kroku větší, než Jawa...soutěžní... .

Hele hlučné jsou z technologických důvodů. První důvod jsou klece. normální uložení jsou jehly, kroužky, píst... Jehly se hýbají po kroužcích, kroužky se nehýbou po pístech. U klecí je to v kuse, klec jde s jehlami a když to dojde ke kraji, tak se posouvá bok klece po boku pístu, což dělá zvuky... Dalším důvodem ej to, že CKR, co mi prošly rukama, měly vnitřní průměry pod jehly spíše honované, nikoli klasicky broušené, či lapované, jako bývaly ty staré. Když do toho nandám klasické jehly, vychází mi to příliš těsné...

Myslíš Yamahu dvoutkatní či čtyřtaktní? Ve štyřtaktu jehly nebývají, protože je to prostě líp namazané a většinou je tam buď futro, nebo rovnou lapovanej průměr na ojnici na tvrdo k čepu, bez futra...

Navíc ono nějaké extrémní vytěsňování vůlí u těchto střepů nevede k ničemu dobrému. Kdo pečlivě vymezí všechny vůle, obvykle mu to nefunguje, ale to ty jistě víš..

Jawablázni

27.01.2023 15:11

Koudy01 píše: pech.> Jojo, predpovidali. Ale Skoty se rval za to, ze to tak nebude a nedopusti ja to mel kdysi podobne

To je prozření, kterým si musí každý příčetný vyznavač soci krumplů....

Protože když to s ježděním myslíš vážně, chceš jezdit všude, nepřekážet, neřešit hovna a neničit si tělo, tak jednoho dne narazíš na překážky jako je výkon, komfort, spolehlivost......

Jawablázni

03.02.2023 23:55

dave-lister píše: Nebo nějaké jiné levné auto. Škoda 120 už není dneska levná, to byla spíš nadsázka.

Právě že dneska si za cenu starého werglu s nostalgickým potenciálem, můžeš koupit auto slušné, ojeté a mladé, v případě pokud to bude wergl mimořádně zachovalý, nebo v nějaké top verzi, tak třeba i úplně nové se zárukou... A to je lepší...

Jawablázni

05.02.2023 18:02

assassin píše: Skoty: tak to kdyz si s tim nebudou lámat hlavu v Indii tak na to serem taky - proc ne, me je naka planeta ukradená…

Kořenová příčina je jinde.

Lidí je prostě moc.

Jawablázni

05.02.2023 18:11
Ti se postarají o to, aby těch lidí, zase tolik nebylo...

Jawablázni

05.02.2023 23:04
Přesně... Tady si hrajeme na to, že průměrné auto už nebude dělat 103g/100km , ale 98g/100km (málokdo ví,c o všechno musí být jinak, aby se to splnilo a přitom se po stovkách tun za miliardy peněz posílají zbraně na východ, kde hoří plamenem celá zem o rozloze Německa... To je právě to absolutní pokrytectví, o kterém jsem se zmiňoval a řídí to stejné, ideologicky vylízané palice, jako ty emise, energetické plány apod... Problém je ten, že ti úředníci o tom neví ani tužku a nikoho, kdo o tom ví všechno, jako třeba Drábová a ta má své, stejně znalé kolegy zde i v ostatních státech, se prostě nezeptají, co to může způsobit, jestli se to dá uchodit a v jakém horizontu je možné to udělat, aby se nestal mega průser, prostě jestli to stojí za to.... A ani ta Drábová se k těm alternativám nestaví prdelí, ale ví, že všechno má svý meze....

Jawablázni

12.02.2023 12:21

elevator píše: Už dneska nemusíš mít VTP po ruce. Stačí používat Portal občana a mas tam přehled všech vozidel na tebe registrovaných a všechny údaje z VTP. Protokoly z STK jsou taky dostupné. Jde nastavit i upozornění na blížící se termín STK.

Hele na končící stk mne upozorňuje moje dvorní STK sama, měsíc předem...

Ale ten portál občana mně zajímá. Datovku mám... Nějaké bližší údaje? Jak rozporovat zapsaná hovna s úřadem, když nemám v ruce nic?

Já elektronickou komunikaci s ouřady využívám rád a intenzivně, protože nemusím jezdit do města s každou píčovinou... Ale o tomhle jsem nevěděl...

Jawablázni

13.02.2023 18:18

FJRPEPA píše: Milan1963> Co to je za servisáka, kdy Ti řekne, že všechny ložiska vydrží stejně a rozdíl je akorát v ceně. absolutní nesmysl. Jinak na FJR mám ložiska v kolech ještě origo a mají najeto přes 200 000 km. Jsou pořád v dobrém stavu.

Já je měl původní vlastně ve všem... Včetně veeeelmi ojeté Hondy... NIkdy jsem je v ničen neměnil, krom Babetty, která prošla povodní a Jawetty, která vyla 45 let ve vlhkým sklepě bez hnutí...

Takže když někdo nezkurví net náboj, tak jak ho zkurvili ti zkurvysyni v Jawě, tak jsou tam ložiska v kolech prakticky navždy...

Jawablázni

13.02.2023 19:38

sharp píše: Ok tak to jsem rád, že v tom mám jasno, nevím kde a kdy, možná jsem četl, že si někdo předělal kompletní elektriku z Yamaha 660 asi by to bylo možné, ale zatím tak dalece jsem to nezkoumal, také mě napadlo, zda z Yamahy nepasuje hlavní stojan, který se dá sehnat kolem 2000,-Kč ale to bych asi už chtěl toho moc

Jooo hlavní stojan....

No to je taky dílo břídila.....

Milanovi jsem ho předělával...

Jawablázni

14.02.2023 23:08

assassin píše: dave-lister> A pozice 5 neni gufero? Tak jasne, nemluvim o 350 … ale o pokrokove 660

To je ještě horší sráč než ta ,350... Pozice 5 bdue nejspíš ta plechová narážecí krytka přes filc...

Jawablázni

15.02.2023 22:26

dave-lister píše: pech.> Je vidět, že pacient spolupracuje, to je vždy dobré znamení.

No zatím jsem nic neurval, tak snad se to neposere dál.... Všechno bukový, ale po padesáti letech...

Chtěl jsem se tomu věnovat o víkendu, ale musím do toho zakomponovat i výměnu vejfuku na Aygu...

Jawablázni

19.02.2023 19:46

Koudy01 píše: Jirka4137> Jo, normálně to točí volantem, když nemáš blinkr a vyjíždíš z pruhu. Ale není to tak, že bys to nepřetáhl.

No ale musíš s tím bojovat....

Dělal jsem skříně na ty serva 4 roky v práci... I to je jedne z důvodů, proč se používají, že klasické servo, s tímhle systémem moc nepsřáhneš, protože tady to řídí krokáč a ono to ví, kde to má kola podstatně přesněji, než když to snímá jen kroužek pod volantem...

Jawablázni

19.02.2023 19:43

Wenca24 píše: assassin> mám sluzebak nový T-Roc a to hlídání pruhu musíš po každém startu vypnout...trvale to nejde...ať to tam klidně je, ale defaultně by to mělo být vyplý a ne ze ti to bude bez varování hrabat do volantu...dovedu si představit, že to může v krizovce zásadně ovlivnit situaci..

No právě..... To mně a A dosti sere a za B vlastně i děsí....

Jawablázni

21.02.2023 20:12

assassin píše: pech.> to by bylo sice hezky (pro nekoho) ale moc tomu neverim…

Tomu věř...

Když jsou hypotéky za 2%, může si jí pořídit kdejaký lempl...

Když budou za 6-7%, tak na ní dosáhne málokdo....

A za hotový si barák nebo byt nekupuje skoro nikdo z běžných smrtelníků....

A nemusíš chodit daleko, protože drahý hypotéky byly poměrně nedávno... Já sám jsem měl první hypotéku za 6% a to jsem byl ještě rád...

Jawablázni

05.03.2023 19:51

PetrL3 píše: Milan1963> Formana mi táta půjčoval na projetí, když mi bylo 15-16 a tehdy jsem si říkal, že je to přeci jen o něco lepší, než naše š120. A to je dost málo.

Když mi známej půjčil v té době na svezení Mondeo a pak sem zkusil další a další zahraniční auta, tak sem pochopil, že tyhle škodovky vlastně nejsou moc dobrý auta. Stačí srovnat favorita s golfem MK1 (já měl jettu mk1, ale to je stejný jako golf), a je to jasný

Proti š120 to bylo lepší o dvě galaxie... Prostě první normální auto z Boleslavi, bez hrubých chyb v ergonomii a konstrukci.... Jenže dnešní auta jsou o další dvě galaxie lepší, tak nemá cenu se s ním zdržovat....

Golf 1 mi lepší než favorit nepřišel spíše naipak, byl stísněný a trochu nepraktický, dvojka už byla taková solidní, přestože vypadala stejně a základní verze byly zoufale slabé (nad těmi Favorit vyhrával, protože za menší peníze to byl o 10 koní silnější, pětidvéřový pětikvalt) ale u Golfa jsi nemusel u té základní verze zůstávat a mohl sis to objednat třeba jako 1.6, 1.8, nebo 140 koňovou, dvouvačkovou, vstřikovou verzi GTI.... Líp už jel jen dvoulitrový Fiat Tipo a vyrovnala se tomu 1,9GTI-205 a dvouvačková R19, která byla zásadně lepší než Golf, ale to asi i proto, že je to vlastně auto o třídu vejš, protože ve třídě Golf by mělo bejt spíše Clio v tej době, než Golfa postupně zvětšovali a zvětšovali, až do té nižší střední vlezl (ve třetí generaci)....

Jawablázni

05.03.2023 19:40

Vladimir píše: Jawa myslim nemá žádné vybaveni na výrobu většiny starých součástí. Znám firmu co pro ně vyráběla části 2tmotorů, a tak to bude se vším.

A to je nějaký problém, když mají alespoň dokumetaci, jak má ten díl skutečně vypadat, včetně tolerancí a ty přípravky co vyházeli, byly stejně vyhoněné?

Když si umí ty kopyta udělat Turci, tak proč by si je nenadělali oni a Jawa milovníci by si určitě radši koupili český blatník, který nebudou muset dopasovat, doklepat a upravit, aby se to vůbec dalo namontovat, protože by to nedělali podle nějakého dílu, se kterým v čase kdoví kdo, dělal kdoví co a na jeho kompatibilitě s původním strojem se to může silně projevit...

Jawablázni

05.03.2023 20:16

SkotyCZ píše: Díky favoritu hlavně VW koupil škodu. VW byl překvapen úrovni a kvalitou, zaručil přežití značky a pracovních míst. Jinak zájem snad měl Renault a BMW. Nakonec buďme rádi, že škodovka přežila a vyrábí.
Co mi bylo vždycky zajímavé je, že škodovky mi přijdou spolehlivější než VW. A to by měly být ze stejných dílů

To je empiricky nemožné.... Nicméně ono to bude spíš o specifikacích, kdy se VW kupují v dražších provedeních a tam je potom přeci jen vyšíš možnost, že se něco vyjebe, když VAG má s kvalitou techniky dlouhodobé problémy....

Jawablázni

12.03.2023 19:35

laďa-prášil píše: Trochu nedělní schizofrenie...

Nikdy neodstůpííííímmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jawablázni

12.03.2023 19:37

dave-lister píše: kuba350> Všichni už přesedli na 4T....

Víceméně....

Jawablázni

15.03.2023 19:05
Dan250:

Kuk ho!

Jawablázni

10.04.2023 21:12

Koudy01 píše: pech.> Vůbec nejde o napálení nebo vydrbávání. Jde o to, že lidi si vůbec nestojí za tím, co řeknou. "Určitě zavolám". A nezavolá. "Určitě dojedu". A nedojede. "Chci prodat" a pak vlastně nechce. A tak podobně. Žádná úroveň. Pak si člověk o všech myslí, že jsou paka, co neumí dostát slova.

Že jsou inzerce plný podvodníků je věc druhá.

No však....

Paretovo pravidlo říká, že 80% lidí je vadných......

Léta v pozici vedoucího kolektivu a motání se kolem aut a lidí kolem nich, mi to jednoznačně potvrdilo...

Jawablázni

12.04.2023 00:06

Bimbam píše: No, kdybys dal brzdu i na sajdu , tak by to snad šlo, ale museli by jste být sehraní brzdiči a jet pomalu jak s hnojem

Sajda má brzdu standartně a hroch na kozích nožičkách (Jawa 63x) má na lanko i připravenou díru v tom přepákování pedálu...

Jawablázni

14.04.2023 23:46

Vlasťák1973 píše: Až někde v syslátech najde Milan pneu z roku 75 aby to ladilo, protože moderní pneu to neee ty nemaj ty správné vlastnosti tak auto dosedělo a zadní náhon mu to vysvětlí.

Ona by škondůra nakonec seděla líp, než žigul, když jí slušně obuješ... To mám vyzkoušený...

Nicméně místo normálních pneumatik, používá totální šlupky, které za ta léta co jsou na světě ztvrdly do tuhosti hokejového puku... A na tom nebude sedět nikdy nic...

Když jsem na to dal 13" 175/70 a kvalitní gumy, sedělo to až běda....

Jawablázni

18.12.2022 16:30
Všichni to chválili do nebes, přitom měl motor po dvou kilech vyhoněný válce a propálenej blok i hlavu a běžel jak pumpa na sračky...

Jawablázni

23.12.2022 20:52

cmiral píše: Šel jsem přiložit kotel do vejminku a přised jsem si nohu po přistání na kousku ledu. Ucítil jsem křupnutí, hrdinsky jsem to chtěl vydržet do rána, ale za 2 hodiny na kotníku tenisák a tak jsem se nechal odvést po půlnoci 30km do provinčního okresního špitálu

Jaaaj.... Kotník, to je hodně v prdeli... To se blbě spravuje a dlouho hojí... To se stalo švagrovej, taky sebou plácla a tak jen nevinně si přisedla nohu a i když váží sotva jako ošizenej pytel brambor, tak kotník v prdeli na dva měsíce...

Jawablázni

23.12.2022 22:12
V Jawě mu rozhodně nepomůžou... Nejsou schopni dodat ani zasranou rozpěrku o váze 30g, kterou jsem udělal na soustruhu za 15 minut....

Jawablázni

23.12.2022 20:58

Borntobewild píše: pech.> Tyvole Pechy. Kdybys alespoň jednou místo těch Tvejch blbejch řečí prostě řek "Sorry, splet jsem se".

Nespletl, chtěl jsem napsat to, co jsem napsal, jen jsem to blbě zapsal a k tomu jsem se přiznal, že jsem to blbě zapsal....

Jawablázni

02.01.2023 10:10

Koudy01 píše: Ja uz se jednoho toho srace v cene tri Jawasracu nemuzu dockat
Asi proste furt nabizi neco vic, jak to sterilni a o dost levnejsi japko. Kdyz to lidi tolik kupuji.

To je dáno paretovým pravidlem.

Dělají to jinak, ale ne moc dobře....

Takže kdo chce vyměnit dokonalost, za záměrně odfláklý design, který působí kosmicky a umí šokovat za to, že to bude mít masařky, trh mu to umožňuje...

Jawablázni

02.01.2023 09:56

Koudy01 píše: Mne nevadi, ze Jirka vyjmenoval srace pro pozery. Ale proc se v tom vyctu evropskych znacek zcela vyhnul Italii?

Třeba proto, že chtěl zachovat "Kvalitu á-la Jawa"

Tzn. záměrně vyjmenoval sráče, se kterými se budeš jebat, trápit a draho napravovat konstrukční vady a v Itálii to přeci jen dělají trochu líp, když tedy tak trochu zapomeneme na Ducati, která je skleníková květina z jiných důvodů....

Jawablázni

02.01.2023 17:28

PetrL3 píše: Praha

https://www.novinky....rky-40418850 [/quote]

Po mnoha letech, konečně něco, co zavání slmysluplností...

Jawablázni

02.01.2023 17:28

Jirka4137 píše: Jediné co závidím motorkám z íčka je perfektní ergonomie a design.

No zrovna spínačka na vrcholu "nádrže" , to je ergonomickej přešlap....

Jawablázni

04.01.2023 18:00

PetrL3 píše: Jen je třeba se vyvarovat určitých výrobků na základě hodnocení lidí. Obvykle bývá pravdivé. Třeba ostřička vrtráků nebo jejich malá čelní bruska stojí opravdu za prd a vracel sem to.

Poslední, co sem v lidlu koupil je tohle:

https://www.lidl.cz/...Fp8C5eRoCi08QAvD_BwE

Nečekal sem bůhví co, tak sem kvalitou velmi překvapen. Popravdě, přestože je mi jasný, díky čemu je to tak levný, stejně nechápu, že je to za 1600 (bez aku). Jasně, není to husq ani stihl nebo bosch... ale ten plast je stejně klvalitní. Už dřív sem viděl, že zyhle věci bývají staré verze nařadí bosch hobby řady, jen v jiné barvě a za třetinovou cenu. Na
to, že je záruka 3 roky je to fakt super.

Pokud najdu někde totožné nářadí pod značkou GUDE, tak je vždy o 500 a více Kč dražší a záruka 2/3T (povinné 2 roky).
Ta jejich pásová pila na železo za 3 tisíce je prakticky stejná, jako GUDE. Akorát ta stojí 5, takže 2 tisíce rozdíl.

Tohle sem koupil v akci za 350 Kč:
https://www.lidl.cz/...nabijecky/p100338888
Opět, za ty prachy velké překvapení.

Atd. atd. Takže kdo nemá rád z principu levné věci, ten nekoupí nic, co není makita, milwaukee, narex.... nic proti. Ale kdo kupuje občas levné značky, tak lidl je TOP a nemá konkurenci.

A třeba ty čokolády nebo víno... vše viz. elevator. Napsal to naprosto přesně.
Ostatní nevím, já v obchodech nákupy nedělám, nesnáším to, o to se stará žena. Máme nevyřčenou dohodu, že to nemusím absolvovat, ví co mám rád.

Tak průmyslový zboží kupuju podle toho, na co ho budu používat... Takže věci, které čeká mnoho těžké práce si kupuji v kvelbu s nářadím a origo... Ale třeba přímočarku, co použiju 3x za rok, si klidně koupím levnou, protože jí neuženu....

MIlwaukee zrovna nic moc... Utahováky dobrý, vrtačky se zvařenejma očima a flexy vyloženě trash.... DObrá flexa je u nich tak za 7000 a to jer 125mm flexu prostě overkill...

Flexu budu brzy kupovat, sám nevím kterou, protože Makita je panna / orel poslední dobou, flexa je v provozu denně, tak chci pěknou a chci s tenkým tělem, protože bude nahrazovat 115, která to tenké tělo má... Proto jsem vyřadil jinak pěknou flexu Fein, protože má tělo tlusté jak hovado a Narex je na tom u typů co jsem viděl dost podobně... Makita je ergonomicky top, ale už jsem jí taky reklamoval, měla v prdeli stator, vyřešili to, jede, ale není to ono ani po té opravě, přestože tatíkovi je to jedno... Ergonomicky dobrá je ještě flexa hikoki, ale je to taková hrachovina a serou se i když jsou Brushless....

Jawablázni

11.01.2023 19:53

Milan1963 píše: elevator> Pech psal krumpl
Za tímto hezkým českým slovem se skrývá ledacos.Já tím myslel třeba věci k předválečné technice, ta na burzách bývá, ale je fakt, že málo a za dlooouhé peníze. Třeba zrovna tachometr k Popularu. Sem-tam se objeví, ale za částky, které neakceptuju, protože kupovat něco jen proto,abych to měl, když už mám dva náhradní...nesmysl. Ale ono stačí podívat se na díly k pérákům. Chtít za zrezlé kolo s poškozeným výpletem tisíce....
Ale máš pravdu, koupit třeba pěkného péráka 250 nebo Ogara 4 za normální částku- to se na burze nepodaří.

Cajzli fakt nabeton nemajó šajna, že v Oltecu ty krumple žeró....

Jawablázni

17.01.2023 21:58

Grošák píše: Milan1963: Ve fabrikách, kde platili málo a ještě to dávali člověku sežrat, už jsem dělal. Když jsem neměl praxi. Nakonec obě krachli. Pokud máš vlastní bydlení a nepotřebuješ do ničeho investovat, tak je to možná snesitelný, ale v situaci, kdy bys chtěl řešit bydlení, rodinu, auto, tak na charitu fakt není čas.

Přesně....

To jsou ty chvíle, kdy se práce mění.... Nabídnou ti někde o 5-10 prutů víc a už se to vyplatí podniknout...

Jawablázni

21.01.2023 08:30

Kafi píše: České, jiné nepoužívá

A kde je shání? Má nějaké brutální zásoby? V Čechách je Almet vzácností, já už dávám převážně Maďary a do jawetty jsem nacpal Inda, protože v origo průměru jiný nebyl...

Jawablázni

03.02.2023 23:56

dave-lister píše: Milan1963> To jsou ale prodeje ke kterým se člověk běžně nedostane.

A já ani moc nevěřím, že je někdo takový troglodyt, že si neklepne po netu, kolik co stojí...... To je hotové za 5 minut a internet nění nic nového...

Jawablázni

04.02.2023 20:57

assassin píše: Jirka4137> To byla ale nejaka parodie na SUV ne? Ja zadne litrove neznam…

Tady se vsichni tvari, ze nekoho automobilky do toho nuti.. pritom to lidi kupuji jak rohliky … levny jednoduchy auta jeste par automobilek dela, ale ne kazdej chce jezdit dacii… evidentne.

Znam spoustu lidi, co koupi SUV matce svych deti, s tim, ze jim prijde, ze jim je diky tomu nazabije - myslel jsem si, ze to je vtip, ale ma to tak i muj dlouholety kolega v praci. Nechce nechat pritelkyni s detma jezdit fabii, tak jezdi fabii on do prace a ona jezdi po skolkach trilitrovym vianem…

Nevim jestli nepoznas rozdil pri nasedani a vysedani z auta typu superb a vysokeho auta typu kodiaq kde se sedi vzprimene - mym rodicum a obecne starsim lidem se tam nastupuje a hlavne vystupuje mnohem lepe. Ze sportovnich sedacek v trojkovem bmw vylejzam jak z tanku i ja :D moje mama uz z takoveho auta bez pomoci v podstate nevstane.

No zrovna těch Dachen se prodá bambilion každej rok, takže tím chce jezdit hodně lidí, ale kdo chce trochu víc, než to obyčejné, dá se vybrat i auto trochu větší, nebo trochu sofistikovanější, byť to taky nebude úplně na chlubení... Hyundai dělá ještě některé věrze aut, která neobsahují zbytečné debility a stojí ještě celkem rozumné peníze... Nedávno jsem dělal rozbor toho, co se dá koupit na pošusty pro ženskou, nový, tak aby to ty pošusty nekurvily, jako přímovstřiky.. A nakonec se dalo najít ještě pár dobrej aut, co mají nepřímovstřik a takovou základní výbavu, která tě nebude srát aby tam něco zásadního chybělo a nebude otravovat kravinama....

SUv se nekupují kvůli terénu ani kvůli bezpečnosti, ale prostě proto, že se do toho dobře leze, nemusíš děti kurtovat do sedačky v předklonu, protože ej to jako by sis tu sedačku dal na stůl a prodá se toho dost na to, aby jim to stálo za to.... Naopak malý kombík, po tom byl nářek, že už nebude fábie kombi, ale reálně si ti, co chtějí prostor, stejně kupovali nižší střední, protože to bylo do nedávna za rozumný peníze a tak se mohli vysrat na malé kombíky, proto je zrušili vlastně všichni, akorát škodovka byla poslední a Logan se tam nedá počítat, protože ten zrovna úplně malý není, byť je za stejnou cenu....

Viano není SUV ale MPV - respektive Vito ve fraku s lepší výbavou...

Jawablázni

04.02.2023 21:03

PetrL3 píše: Teď nevím co řešíš.
Já tvrdím, že tam, kde sem octou dřel sníh břichem, s např. XC90 jedu v pohodě.

Že většina SUV nemá ani ten Haldex a tudíž projede stejný hovno, jako klasika osobák...

Jawablázni

04.02.2023 20:57

kokonhead píše: assassin> treba karoq se necha poridit s litrovym tsi...ono toho bude vic, ale v "nasem" resp. tvem rozhledu rozhodne nefiguruji...:D coz je takova parodie na suv

A pro Jirku4137: fotrik jej ma, pac se mu do nej mnohem lepe nastupuje a vystupuje (zada no...), jen v tom ma obligatni 2.0 tdi...

S litrem se dá koupit skoro cokoli ze třídy kompaktních SUV....

Jawablázni

04.02.2023 20:58

kokonhead píše: assassin> viz edit...

On tam je celkem rozptyl, necha se jako predokol s 1.0 tsi, ale taky klasicky s 2.0 tsi/tdi vc. viceprvku a haldexu, takze takova napulparody...

Ale kdyby, tak radeji tuareg, sorento, explorer...:D

No jo, ale to je proti tomu Karoqu o dvě třídy vejš...

Jawablázni

05.02.2023 15:12

SkotyCZ píše: Kdyby opravdu šlo o ekologii, tak vlády cpou dotace na skútry a malé motocykly. Ale buďme rádi, že stále můžeme provozovat a denně jezdit klidně i 40 let starým krámem bez katalyzátoru.
assassin> samozřejmě tu není dost zdrojů, pro všechny. To nic nemění na tom, že spalovací auta tu s námi budou ještě minimálně 30 let. A budou se vyrábět v africe, indii nebo v rusku, kde na ekologii a udržitelnost serou. Taky drtivá většina plechu v tvém i mém autě už je 30x recyklovaný a na jeho výrobu bylo vytěženo minimum železa. To samé motory, třmeny, apod. To samé elektromobily, ale na výrobě baterie a její recyklaci není eko vůbec nic. To samé se dá ale říci i o ropě a třeba nigérie tím je silně zasažena, ekologickou katastrofou z důvodu těžby ropy.
Je mi to upřímně řečeno jedno, já si nové auto kupovat nebudu, budu vybírat ojetinu a tam je výběr pestrý. Sestra chce nový megane e tech, elektro a je z něho unešená a já to chápu, do práce jezdí jen 7km denně a tam je prostě lepší elektro, do města a přímětský provoz. Ale bude to auto i za 20 let jezdit s 400k km na hrbu, jako většina aut na východě republiky?
Ještě jak jsem jezdíval hobby závody RC, tak elektra byla mnohem lepší, snad úplně ve všem. Až na letadla, ale autům kralovalo elektro.

No právě... Ale E7 znamená konec spalováků víceméně i bez toho předem stanoveného data, protože překračuje fyzikální zákony...

Mluvíš o ojetině, ale to co se prodává dves nové si ty za 5-10 let půjdeš ty koupit jako ojetinu... Takže to bude hybridní SUV, nebo elektromobil...

Elektromobil 400 nenajede, protože po polovině v tom chcípne batrerka, její výměna přesáhne cenu vozidla a vyhodí se to celý....

Elektromobil je tichý, svižný, komforní..... Ale ekologický není ani z vlaku.... Spalovák taky není žádnej zázrak, ale elektromobil v tomhle směru, když se vezme celková životní etapa auta, od tabule plechu po slisovanou kostku na šrotišti, prostě není lepší řešení... Spíše naopak....

Jawablázni

12.02.2023 12:22

Koudy01 píše: Onehdy si tu psal, ze je vse telefonu. No i toto tam je nebo bude.

Pokud by to tam bylo, tak OK, ale doposud k tomu nemám přístup.