přepad chladiče

17.10.2014 17:52
Tak, tak, naštartuj vyšrúbuj zátku a kukaj na hladinu vody v chladiči, keď to bude bublať na voľnobeh a keď pridáš tak striekať tak ako písal irmscher1000 .

Může z toho být problém?

10.10.2014 20:10
Tak tak, presne ako píše Mlsoun 13 sere nás to keď to robí bordel. Starých dedkov babky aj ostatných, dokonca aj mňa. Do endura som nastrkal plátno zo skleneného vlákna celkom to je potichu. Keď som vytiahol pred 34 rokmi z kaliforňáckych výfukov tie misky z tlmičov tak tam čakali v šuplíku na svoju príležitosť. Teraz, ako 54 ročný dedek som ich tam do Jawy nastrkal naspäť. Alebo tam daj do výfuku aspoň to čo tam patrí vatu a vytáčaj aj s kamošmi ďalej od valalu, čiže po vašom dediny.Teraz má už každý dedko mobil a môžu ťa počkať doma. Vieš kto, hovorí sa tomu teplý bomz . Bože som to ja spisovateľ.

Olej - Yamaha TDR 125 1998 + kontrolka oleje

11.10.2014 14:53
Ja mám tiež oddelené mazanie na RD 350. Po zapnutí kľúča sa kontrolka rozsvieti, aby si videl, že funguje žiarovka a potom zhasne. Keď začne svietiť za jazdy, treba doliať olej. Oleje nie je dobre striedať, ja dávam Repsol. Skontroluj na fľaške musí byť napísané, že je to olej určený aj pre olejové čerpadlá, lebo existujú oleje pre 2 takty určené len do benzínu a tie nie sú vhodné pre moto s čerpadlami. Teraz som to čítal, presne ako píše Michal Tdm plný súhlas .

Oprava Chladiče

07.11.2014 06:45
Choď do najbližšieho autoservisu, opravuje sa to ako u áut, tam Ti poradia a možno aj urobia. Nič strašného. Držím palce.

prosím o radu

11.11.2014 07:00
Je to hnus, už to tu bolo riešené na fóre, alebo aj na motoride.sk sa mi vidí. Veľa prípadov, tiež som sa s tým stretol a nepovolil, vymenil som len reťaz, koliesko bolo OK aj rozeta našťastie. Najľahšie riešenie je ísť do autoservisu a pneumatickou uťahovačkou, ale nie s tou s Lidlu. Elektrickou mi to nešlo. Potom skúšali aj poriadnu páku, ale pozor, nikto písal, že zaisťovali o zadnú vidlicu a ju ohli . Pakáreň, neviem prečo to niekto lepí a uťahuje jak pako. Držím palce pri povoľovaní. Čo sa týka závitu mal by tam byť pravý, ale to si len myslím, uťahovačkou aj tak vyskúša do oboch strán.

Zadrena aprilia co s tim

10.11.2014 20:11
Počkaj, počkaj, no počkaj zajac neviem o čom sa bavíme, to o čom točís. Ty čo to mi tu píšeš Radas49. Si robíš srandu? No už som to predýchal. Tu sa píše o zadretí dvojtaktu. Na tomto vlákne. Tvoja motorka je čo dvojtakt? Tam je v prevodovke iný olej ako v benzíne, alebo v nádržke pre olej, ktorý sa vstrekuje do karburátoru a maže dvojtaktný motor. Takže pre dvojtakt už vieš, olej pre prevodovku je iný ako do benzínu chapišto? U štvortaktu je to iné. Tam je olej v motore spolu s prevodovkou. A je iný ako pre dvojtakty.

Vibrace variátoru -zadní řemenice

10.11.2014 17:38
Čau, do tej spojky čo je vzadu si pozeral? Písal si, že si k tomu vyrábaš prípravok. Skús dať kriedu na remeň, na tie boky remeňu, možno potrebuje sa usadiť. Podložky medzi remenice nedávaj, veď tie sa vyhadzujú, sú to tzv. reštrikcie. Tie remenice sa majú k sebe priblížiť čo najviac a vtedy Ti ide najrýchlejšie. Ale neviem či píšeme o tom istom či nie jeden o koze a druhý o voze . Ťažko to je tak písomne riešiť. Hlavne kukni tie spojky, iné už tam ani nič niet. Držím palce. A možno je to len nejaká hovadina ako píše zdeny65, nejaký blbý kryt.

rozdíly Ural, Dněpr

10.11.2014 13:06
Vici, aj slávna Jawa 500 OHC mala plstený krúžok namiesto gufera na dyname, kvôli tomu mi zhorelo dynamo, potom som tam vopchal ložisko ZZ a gufero.

varování!!!

10.11.2014 12:32
maški: Mne sa to tak páči, síce tiež som bol pomrdkaný, ale aspoň sa človek zasmeje a väčšinou človeku niekto poradí, časom. Za mňa paráda . Aspoň to tu žije!

Jak se stat kriminalnikem. Snadno a jednoduše.

08.11.2014 20:04
Qvido:

nemá volnoběh

13.10.2014 21:39
Už som Ti tu išiel vypisovať, choď na tomto fore do fóra o babetách a tam si nájdi je tam to isté čo potrebuješ Ty a je tam aj pekné video o výmene čeľustí. Držím palce.

Vysoké otáčky motoru

13.10.2014 21:09
Joj, že bože, tá skrutka čo trčí von, čo je s tou pružinkou, s tou nastavuješ polohu šupátka, keď ju dotiahneš, šúpatko zdvihneš a tým zvýšiš otáčky. Keď ju povolíš tak šúpatko pôjde dole a otáčky znížiš. Musíš skontrolovať či nemáš blbo nastavené plynové lanko tam na vrchu karburátora ako vedie plynové lanko je matička a lanko prechádza cez koniec bovdenu ktorým sa zaskrutkuje do veka karburátoru a tou matičkou sa zaistí proti uvoľneniu. Lanko musí mať vôľu cca 5mm aby šupátko neviselo na lanku, ale sa zdvíhalo až po pridaní plynu. Tá druhá skrutka, čo je zapustená do telesa karburáturu asi je žltá,mosadzná, ale nemusí byť tou sa nastavuje bohatosť zmesi, najprv ju jemne dotiahni na doraz a pamätaj si koľko otáčok si dotiahol, aby si vedel, koľko tam bolo pred tvojím zásahom. Potom povoľ o 1/2 otáčky, to by mal byť zábeh, čiže bohatšia zmes, malo by to ísť. Potom nastav okolo 1,5 otáčky a skús, kedy najlepšie ide. Kua sôr by som to nastavil aj pivo a 5 poldeci vypil, ako tieto litánie napísal. Dúfam, že ti moja próza pomôže. Toto fórum už je ako návod na obsluhu, manuál.

problem zaradit jednotku

16.10.2014 14:43
Samozrejme olej tam má byť, aký tam patrí, ako píše ZX-10RCarlos, pri použití nesprávneho oleju napr. z auta poškodzuješ spojku a som počul v motoservise, že dodrbe aj voľnobežku štarteru. Potom Ti len točí naprázdno.

..po letech chci na motorku!

17.10.2014 08:10
Šmýkaj po ňu, už teraz je neskoro!

skútr pořád tarokuje, nejde seřídit karbec

17.10.2014 07:38
Skús najprv dať vyššie ihlu, keď je úplne hore tak nižššie. Štartovanie má asi na svedomí sýtič, mne sa tu už o tom nechce písať, máš to na stránke scootertuning.cz a budeš taký múúúdry ako ja .

Club Chasníků 100kg+

09.11.2014 09:38
To sú dobroty, voňajú až sem, ku hraniciam s Ukrajinou. SOM HLADNÝ! 180 cm a dnes 128 kg. Bože, keby som vážil 100 kg.

xxx

26.10.2014 08:57
Tu, niekde na fóre, alebo na motoride.sk som videl pekný návod aj s videom o kontrole nastavenia kolies. Lepšie, by Ti bolo ho nájsť, ale skúsim popísať. Zoberieš špagát, a natiahneš ho tak, aby mal rezervu pred predným kolesom, potom ho namotáš na zadné koleso, vzadu nie pri motore. Druhý koniec potiahneš po druhej strane motorky až k prednému kolesu celkom do predu. To, čo máš namotané na zadnom kolese zaistíš, napr. lepiacou páskou, nie klincom do pneu . Potom si zmeráš šírku zadnej pneu a nájdeš si kúsok drievka, laťky, paličky a vyznačíš si šírku zadnej pneu a nájdeš stred. Stred paličky priložíš na stred prednej pneu a špagát z oboch strán namotáš na tú paličku tam kde si vyznačil šírku zadnej pneu. Paličku prichytíš páskou na pneu a špagát musíš napnúť na oboch stranách paličky a pneumatík. Teraz si zrovnáš predné koleso, aby si mal na jednej strane vpredu na prednom kolese stejnú medzeru, ako vzadu na prednom kolese. Teraz Ti pekne ukáže zadné koleso, nesmie byť žiadna medzera na zadnom kolese vpredu. Zadné koleso nastavíš podľa špagátu do osy.Či máš v poriadku pred, Ti ukáže medzera od špagátu musí byť stejná na prednom kolese vpredu, vzadu, na pravej aj ľavej strane. Je to veľa písania, ale vidíš aký som obetavý , videjko je samozrejme lepšie, toto je asi najdlhší príspevok na fóre . Držím palce pri meraní, keď domeráš, tak napíš čo a ako poriešime aj vidly.

Kohoutek paliva - nejde rezerva + hadička

05.10.2014 18:46
Čau, máš na motorke tzv. podtlakový ventil, na polohu PRI je otvorený na samospád. Normálne má byť otvorený na ON, rezerva je RES. Tebe to nefunguje, lebo z toho druhého čudlíku má ísť hadička do príruby na karburátor a podtlakom sa ti pustí benzín. Funkciu vyskúšaš tak, že na ten voľný vývod napojíš hadičku, dáš na polohu ON, RES, druhý koniec do úst a urobíš podtlak. Keď je ventil funkčný, tak by mal z hadičky tiecť benzín. Na prírube najdeš tiež taký čudlík. Veľa šťastie pri hľadaní čudlíkov.

Boky nádrže

07.10.2014 19:52
Čau, keď Ti môžem poradiť, hlavne pred striekaním strč do nalievacieho otvoru na benzín handru, alebo ho odborne prelep s tou maskovacou páskou, aby si nenastriekal do nádrže farbu ako som to urobil ja pred 30 timi rokmi. Potom som sa čudoval, že mi nejde JAWKA, keď sa tá farba rozpustila.

Jaký olej pro ninju

08.10.2014 19:37
Ja mám motorky v garáži a v pivnici a auto stojí vonku na daždi .Ženu som presvedčil, že auto v garáži hrdzavie.

Vyskakovací padáky - proč to ještě nikoho nenapadlo

16.07.2018 21:38
Čau, vysúvacie padáky sú nepotrebné, normálne padáky od Rutana, plne postačujú, teraz som ich vyskúšal, motorka , Suzuki Inazuma sa šmýkala pekne po tom puku, s puku chýba asi 15 mm, druhý bod dotyku bolo závažíčko na riadilách, tretí bod, plexi Puig, ostalo celé a madlo vzadu za sedadlom má oškretú farbu.. Musel som vymeniť akurát riadidlá, ohli sa . Ja som na tom horšie, bolia ma rebrá. Tie vysúvacie puky by aj tak bolo vidno a cena by bola oveľa vyššia, a ten držiak sa práve nesmie ohnúť, lebo by urobil viac škody, ako keby tam nebolo nič.

Pokuta za vek pneumatík

27.07.2018 11:52

sered píše: assassin> ja tomu z principu rano venoval chvili a NIKDE v CZ +SK zakone ani provadecim predpise to NENI!
Lidi tady jsou ochotny resit vifikundace ja se vyhnout testu na drogy, pokutu za "stare pneu" si ale v pohode nechaj vysolit. Na SK je jete jedna pikantnost: Policia by se mela pri udeleni pokuty striktne drzet sazebniku - sjete pneu tam jsou, STARE NE!
edit
pismenko

Tak, že ich pošlem do .. a dám to na právne riadenie. Dík.

Blinkr Honda CBR 125R

26.07.2018 22:18
Vymeň žiarovku za dobrú a malo by to fungovať a blikať . Môžeš skúsiť tam dať žiarovku z druhej strany , aby si bol spokojný a kľudne spal. držím palce. PS: Môžeš ju šlohnúť z auta otcovi, možno má v skrinke náhradné.

Pokuta za vek pneumatík

27.07.2018 11:45

sered píše: NIKDE ani v CR ani na SK neni pro STK predpis o kontrole stari pneu. Cajti kdyz davali pokutu tak mu meli spravne vzit malej technicak a hnat ho na STK. Mel to zdokumentovat vc. DOT pneu, na STK zajet. Tam by prosel a potom se na nich zahojit za sikanu!
JENZE kdo ma cas a nervy tohle martyrium asolvovat!

Konečne niečo k téme, dík.

Pokuta za vek pneumatík

27.07.2018 21:18

titus píše: krokoš> To ti dali pokutu čoboláci nebo naši? jestli ti vaši kokoti, tak to neřeš na českým fóru, ale u vás.
Já když něco spáchám u nás, taky to nebudu řešit na Norským foru. U nás to stejně nevyřešíš. Vlákno o ničem
A když už jsme u našich bratrů, tak největší čůůůráci jsou slovenský celníci na UK hranicích, to je fakt pecka

Pokutu som nedostal, len ma to zaujíma po právnej stránke a na toto fórum chodí aj hodne SK, a je tu sranda. Dúfam, že niekto poradí, a keď nie tak aj tak dobré počítanie na večer.

Vyvážení zadního kola - dotaz na profíky

27.07.2018 20:44

tuma2015 píše: PinkPanther> Já mám tu značku (puntík) přesně na ventilku. Žlutý puntík by měl označovat nejlehčí místo na pneumatice, to jsem teď vyčetl.

Idem sa pozrieť na moto. PS: presne, žltý puntík na ventilku.

Pokuta za vek pneumatík

27.07.2018 17:22

MartasUS píše: Taky nejezdim podle předpisů. v obci 70 na dálnici 150 (jednou do měsíce protáhnu auto na 250) a semtam na motorce předjedu přes plnou atd atd. Taky na to jebu, ale když mne zastaví bengo tak se přeci nebudu vztekat že jsem udělal chybu.

Čau, ale vieš, že si urobil chybu, keď si išiel rýchlo, alebo predbiehal cez plnú čiaru, mne ide o to, aby som vedel, či je vek pneu dôvod na pokutu. PS: ide o to aby Ti nedávali pokutu za to, že máš veľké brucho, alebo malé nožičky, alebo na nohách šlapky, alebo , že si debil.

Honda Crf 250

13.07.2018 07:15
Čau, ja keď skladám motor tak prevodovku skúšam keď ju mám zloženú v jednej polovici. Kontrolujem radenie aj viac krát a až potom to nasadím druhú stranu. Väčšinou sa mi to podarí na prvý krát, ale niekedy-Husqarna WXE 260 až na piaty krát, stále rozobrať a znovu. Pri tej skúške treba trošku naolejovať kolieska a vidličky+radiaci mechanizmus. Držím palce.

opotřebení zadní pneumatiky

10.07.2018 07:27
Cau, se-se, to s tým vyliezaním a zliezaním z moto plne chápem, mám 182 cm, ale krátšie nožičky+som celý domrzačený po pádoch, tiež na žiadnu motorku nevyleziem, keď ju nemám danú na bočák. síce , teraz mám Inu a s tej sa mi podarilo zliezť. bol som hrdý , aký som šikovný. Teraz už nie, lebo som čerstvo omlátený, tak, že zas len s tým bočákom. PS: tiež sa držím riadidiel a nohou čúcham po sedle pri zliezaní. Držím palce.

Honda xr 600 r při vyšších otáčkách jsi cinka

06.09.2018 15:36
Čaau, už sa nepamätám, robil som to lisom , ale ako, už neviem, veď pozrieš a vidíš, či nie? Šlo to v pohode aj späť robil som to dvakrát. Len si pamätaj, ako to je, aby si to neposkladal zle.

Prolinani oleje do nemrzky

19.09.2018 20:42
Čau, jazdiť s tým nemôžeš, lebo to ide aj naopak voda do oleja, nešpekuluj a oprav to, dokiaľ nie je neskoro.

Stator CX 500

24.05.2015 07:22
Čau, to čo píšeš, že na voľnobeh ju vytočíš a v záťaži nie, mi pripadá, ako pripchatý prívod paliva, alebo upchaté odvetrávanie nádrže. Ja, svojho času, roku pána 1980, som pomaly rozobral celú Jawu 350, už som pomaly aj demontoval valce, keď som pozrel na prívod paliva a v tom to bolo. Taraz na Suzuki GS 750 r.v. 1980, zahrdzavené dierky odvetrávania v zátke nádrže. Držím palce.

Kde vyvážit přední kolo Kawa KLE 500 (Pelhřimov, Praha, Louny)

12.09.2018 18:11
Čau, teda, skúmaš to nejaký piatok, kto demontoval koleso? Kto menil pneu? Kto demontoval závažíčka? Kto montoval koleso naspäť? Ten kto to posral , tak sa ho spýtaj čo s tým porobil keď si tomu kto zaplatila.

Vici: načo to má centrovať keď to bolo dobré a po prezutí je to na huvno. Keď pôjde za tým: kto a ešte začne centrovať, to až po tom bude tanec. Ked´nevie ani kto je sundal závažíčka. držte mi ruky

Ináč držím palce pri pátraní po kto. Ten dobrý servis si mala nájsť pred tým, než si našla toho KTO. Nech sa darí s opravou.

Koupě Honda CR 1998 - 2001

12.09.2018 15:52
Čau, voľbu schvaľujem, najlepšia bude s tých, čo mali mechanickú príveru, ale už hliníkový rám. Neviem, čo čakáš u 20-ročnej mašiny. Záleží, čo Ti povie majiteľ a hlavne, čo uvidíš a to čo uvidíš neskôr. Záleží od šťastia pri kúpe. držím palce pri výbere.

vyvažování klikové hřídele a rotoru alternátoru

02.09.2018 07:34
Čau, skúsil si premerať hádzavosť rotoru namontovaného na kľuke ? Dať dole dekeľ a premerať ako to chodí. To si to kúpil také vibrujúce? alebo si drbol a dostala kľuka pecku? Len môj tip, ináč držím palce.

Problém se skútrem

01.09.2018 11:40
Na boku na karburátore presne pod šúpatkom máš skrutku, ktorá je spodným dorazom šúpatka. Tvoj skúter by mal byť dvojtakt 50 kubíkov , Tú skrutku trošku utiahni, tým zdvihneš šúpatko, operaciu vykonaj pri jemne pridanom plyne. Pozor, aby si si tie skrutky nepomýlil, lebo je tam aj skrutka na zmes. Musíš točiť len tou čo je pod šúpatkom. Toto platí pre dvojtakt,štvortakt má skrutku voľnobehu na klapke vzduchu zvrchu. Na telefón sa radšej vyprdni.

Kontrola hladiny oleje

01.09.2018 08:21
Ako píše se-se, ser na to, ináč ja ju mám na bočnom stojane, mám ho podložený aby stála rovnejšie a pravou rukou ju dám do roviny,( oprava do zvislej polohy) a čumím na to blbé okienko. SE-se- ho mašinu by som tak kontrolovať nemohol, lebo by som sa bál , že mi spadne a urobím škodu za milión, päť kamier, a výbava ako Star -Trek, hahahaha, som si do Teba rýpol se-se. Ináč to okienko mi tiež zaleje , Suzuki Inazuma GSX 750.

Babeta a její životnost

22.03.2015 05:36
Plazivec> Čau, mám prosbu, popíš bližšie tú úpravu zadnej brzdy, ma to zaujíma ako ste to urobili. Dík

Porucha elektroinštalácie na KLR 650C.

21.03.2015 11:54
Díky Anti, hlavne sa chcem ospravedlniť, že som otravoval s takou sprostosťou na fóre, miesto toho, aby som sa poriadne zohol, vyčistil to a pozrel. Tie dva, čierny a žltočierny idú na snímač, lenže ono ich vytrhlo až z vnútra od snímaču, nebolo vidno drôty. Ešte ma pomýlilo, že boli vo zväzku s vodičom od snímača zaradenej rýchlosti. Už na tom pracujem.

Zacinajuci starsi motorkar

29.08.2018 08:14
Čau, no teda tebe to trvalo, za ten čas, čo Ty si kúpil jednu motku, ja som predal štyri svoje, jednu Husku na ktorej som jazdil terén som vrátil, majiteľ, pre ktorého som robil motky mi ju nechal na vozenie, predal som dom v Snine, kúpil nový v Bajči,dedina pri Hurbanove, hahahaha, sme skoro susedia a kúpil som si Suzuki GSX 750 Inazuma, ešte chcem do terénu , pasiem po Suzuki DRZ 400 . tu nikde vo vlakne som Ťa kritizoval za cestu do práce na motke a teraz do nej sám jazdím. Ale aj tak väčšinou autom. Je tu teplejšie ako na východe. Už som sa aj zdrbkal na križovatke v NZ, nedanie prednosti, klasika pre motorkára, nevidia Ťa, mesiac marodky, a stále ma bolia rebrá. Späťáky som tiež riešil. väčšinou majú nastaviteľné tyčky na závit. Mne pomohlo, povoliť na závite, robí to skoro cm a pomáha to. Tak veľa km bez pádu, ako píšu kolesami dole, jazdi tak, akoby Ťa každý chcel zabiť a s tým, že máš prednosť nepočítaj. Napíš, keď už konečne pôjdeš na nej do práce, keď sa toho dožijem, hahahaha, pri tvojom tempe asi skôr chcípnem na starobu. PS: keď chceš , tak Ťa prídem pozrieť, teda motku, čo si kúpil. Aspoň sa povozím.

Motorka, ktorá nehreje guľky-semenníky-

24.08.2018 19:37
Čau, tiež jazdím do práce, ale to mám blízko, sa nestihne zohriať poriadne 8 km, ale keď sa idem niekde kúpať tak to je hrúza, asi od chladiča oleju, normálne mi varia gule a stehná. Ešte pomôže, keď roztiahnem nohy, ale teda to vyzerám ako poriadny debil, hahahaha.

znacka

31.08.2018 15:39

volkswagen píše: Tyvole tak tohle mě pobavilo. Táhnul sem odněkud z Humenného, bláto mu z láptí vopadávalo ještě u Jihlavy. Nenaučil se ani pořádně česky a bude tu vyprávět něco vo kultuře. Že na něho reagujete...

Teda, mňa to vôbec nepobavilo, tie sifonove bludy, a od Humenného som ja, hahahaha, síce už som presťahovaný osem mesiacov okres Komárno.

znacka

30.08.2018 22:16
Teda, moju chlapskosť nebudem dokazovať urážaním ľudí na nejakom motorkárskom fóre, kde si ľudia radia a pomáhajú si z problémov. Chlapík chcel poradiť, a čo si tam napísal? Sa nehanbíš? Asi nie, škoda písať.

Jawa 90 motor

15.01.2015 20:09
Nie do Týnca, Jawa 90 Roadster a Cross sa vyrábala v Považskej Bystrici.

Club Chasníků 100kg+

10.12.2014 21:38
aifel202 gratulujem, ja som stiahol zo 130 kg na 121 kg za 35 dní. Ty zo 146 kg za koľko dní? Do 100 kg máme ešte ďaleko, dúfam, že nezdochneme od hladu .

Motooblečení chopper

10.12.2014 14:38
Díky, no tenisky lepšie ako šlapky, myslím na nohách. To ja som sa vydrbal v šlapkách, urobil som tri saltá, pamätám si furt som buchol helmou o asfalt a plexi urobilo brmb, a znovu obloha, budovy, stojace auto, asfalt a brmb. Potom som 10 min hľadal šlapky-obuv, po ceste a v okolí. . Síce pri dobrej pecke a následnej rotácii mu vyzuje aj tenisky.

vyhříváné sedlo - zkušenosti

11.12.2014 22:30
Pre quqo: koule,- semenníky majú byť v chlade, kvôli tvorbe semena. Čím chladnejšie - tým viac semena.

Skůtr-Mrtvola,prosím o rady

10.12.2014 09:08
Anti dík za info, človek je zas o trochu múdrejší, hlavne že sa točí!

Palivo a jeho kvalita!

09.12.2014 23:44
Pre rrss: Na IvanaDvoutakťáka som neútočil, len som si robil srandičky, čo on isto pochopil a chcel som aby sa trošku zasmial, lebo je zima, on to isto ja tak zobral, ale ja nechápem, ako niekto zaňuchá rozdiel medzi benzínom 95 okt. a 92 okt.

RC Modeláři sem!

08.12.2014 13:15
assasin: Ono záležalo, akú to malo podporu zhora samozrejme. U nás sa nakúpili stavebnice na A2 ten Saper 13 a z toho sa robilo, ale nie Sapery, ale iné, A1 to bola stavebnica TOM, ako základ. Tie ceny paráda, ešte mám doma krabice plachetnica Pirat 18 Kčs, Saper, no nechce sa ísť dole do garážu kvôli tomu, akú majú cenovku, mám tam ešte 3 krabice toho Sapera 13 a nejaké RC od Graupnera to mi dal bývalý vedúci, zachránil som ich pred plameňom a tie A2 som zavesil pod plafón v garáži mám taký vysoký strop, nech je dáka pamiatka. Starú SUM Zero stihol spáliť, asi aj môj ME-109, škoda.