-
Masarykův okruh a jeho okolí
03.01.2015 15:59
Díky, Josefe58, žes sem tu startovku půllitrů z r.1984 dal
"Jen" mistrovství EVROPY a na startu více než 40 jezdců a že startovnímu
poli, jako i pořadí v cíli "šéfovala" Suzuki, to je pro mně další "bonus" ... -
Zpátky do minulosti!!!
29.12.2014 20:40
Když jsem ráno chystal toto video, netušil jsem, že to "vyzpěvování" tříválcové Suzinky 50
bude už dnes večer i loučením s Frankiem a jsem rád, že pro Frankieho-čtyřtakťáka na videu
zní taky "bohatýrský" hlas (pravděpodobně)MV Agusty GP .
Kdo jsme Frankieho znali léta a blíže, ztrácíme kamaráda a český roadracing další z legend.
-
Zpátky do minulosti!!!
30.08.2018 11:49
Mike the Bike je určitě v takovýchto momentech tam nahoře šťastnej a "uščuřuje" se
když vidí taťku McGuinesse "kočírovat" jeho v r.1978 vítěznou Duknu a celý to "hemžení" okolo ...
Nemusím ani připomínat, že Mike, po devítileté pauze na motocyklových okruzích, vyhrál TT třídu Senior
na Ducati hned po návratu , ale taky v roce následujícím na Suzuki RG500 ... -
Zpátky do minulosti!!!
07.02.2015 12:36
Ještě k 15284 :
Taveri(11)na TT-Ballaugh Bridge, po skoku krásně obě kola ve stejné výšce nad tratí ... -
Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!
07.02.2015 08:58
A ještě na doplnění mého 2891 :
tři MILIARDY = tři TISÍCE (!) MILIONŮ ... -
Zpátky do minulosti!!!
06.02.2015 18:55
Tak Hora Kutná ... Díky Kawasi
To znovu potvrzuje, že se tenkrát jezdilo snad "všude"
Průšo, pozdravuj tatíka - tu zatáčku "za keř" v K.H. si určitě pamatuje
Krajský přebory holt byly "jinší síla", než okresní ve fotbale -
Masarykův okruh a jeho okolí
06.02.2015 15:42
Akro, vítaj
Nemohu ale číst, co píšeš -
Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!
06.02.2015 15:41
Akro, vítaj
Nemohu ale číst, co píšeš -
Palivo a jeho kvalita!
07.02.2015 17:13
Komentáře netřeba :
http://www.novinky.c...icit-motory-aut.html -
Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!
25.01.2015 18:17
A všichni budem´rádi,že se i nadále budou(!)jezdit Hořice,Těrlicko,Radvanice(a další!) -
Masarykův okruh a jeho okolí
24.01.2015 21:05
To se ""nám"" ten název GP v Brně často měnil
Tady Grand Prix Č S S R a na předchozí Č S F R . . . -
Zpátky do minulosti!!!
23.01.2015 11:12
Fabrický čtyřtaktní závodní Jawy 350 2V, produkční závoďáky Suzuki RG500, atd, atd.
Moc už toho tady doma nezůstalo ... -
Zpátky do minulosti!!!
16.12.2014 09:42
Retro/14674 a já k tomu říkám jen :
Virtuálové "všech serverů spojte se" a jděte už konečně do zadele ... -
Repliky dílů
10.12.2014 17:20
Při prvním setkání s realitou "kurvítek/posírátek" jsem nechtěl jsem věřit Netýká
se to totiž "jen" třeba elektronik černých+bílých, kde nejde o život, když skončí, jako
u některých auto/moto součástí ! Hrmouš zmiňuje ložiska ZVL - u těch bych ale nepředpo-
kládal současnou"výrobu někde na smetišti", když jich po privatizaci zůstaly plný skla-
dy a "šmejdi" je vykoupili po pár korunách za kus ... -
Masarykův okruh a jeho okolí
06.12.2014 11:20
Ale Darmahu, "takle kazit ruštinu"
Přece *Igristoje* a ne Igritskoe
- a to jsem zapoměl ruštinu 21.8.1968 ... -
Palivo a jeho kvalita!
05.12.2014 08:34
No to je jasný snad každýmu,že etanol je levnější než přísada/y pro dosažení okt.čísla -
Palivo a jeho kvalita!
04.12.2014 22:04
Tak nějak to je ( a bude i nadále ! ), Bobe -
Palivo a jeho kvalita!
04.12.2014 09:00
Splašený : tak to se spolu můžem´ "vzít za ruce" , protože před rokem(?) byla
Verva 100 modrá úplně stejně jako Carrera 100 od OMV (voněla + pálila do ruky taky
stejně), takže mně okamžitě došlo, kde to Benzina+ nakupuje ... V současnosti (ale
už je to nějaká doba) už se "BEZsračková stovka" OMV nejmenuje Carrera100, ale
MaxiMotion100 A TAKY UŽ NENÍ MODRÁ, ALE ŽLUTÁ ... ! To holt je nějaká ta obchodní
politika, kterou my kmáni nikdy nemůžeme pochopit A HLAVNĚ,ŽE JE TEN BEZSRAČKOVÝ
100 OKTANOVÝ BENZIN K MÁNÍ ! Ze spolehlivého zdroje vím, že když výrobce splní
od EU nařízenou kvótu výroby "s biosračkou", může vyrábět paliva i BEZ BIOSRAČKY
a tak záleží na odbytu, aby se na to v OMV a Benzině+ třeba taky nevykašlali ...
Proto BERME Vervu100 a MaxiMotion100 "seč nám peněženka stačí" - když nemusíme na
našich miláčcích jezdit coby firma ekonomicky, nějaká desetikoruna navíc za "plnou"
oproti biosračce přece nemůže rozhodovat !!!
P.S. Moje "bába" r.v.1986, ač replika závoďáku, má ocelovou nádrž a tak po jejím
"příjezdu z Němec" NIKDY NEPOZNALA, CO JE TO BENZIN S BIOSRAČKOU -
Repliky dílů
13.12.2014 19:25
Mám všechny(málem!) bajkery rád , "na štrece" každýho dodnes tvrdohlavě zdravím, Dejve, ale toto jsou MOTORKÁŘI.cz - nicméně chápu, že každej NEMŮŽE / nedokáže bez auta žít ,
jako (už léta) já -
Palivo a jeho kvalita!
11.12.2014 17:00
Budeme si muset opět nalít čistého vína ? -
Masarykův okruh a jeho okolí
23.10.2014 08:14
Tak to je fakt, imoladu - prakticky žádný z úseků Masecu
z doby příprav na první závod MS v r.1965, DODNES nevypa-
dá jako (např.) horská dráha D47 klausovy mládeže ... -
Zpátky do minulosti!!!
10.11.2014 18:53
imoladu : 55 - Ruda Duba, 7 - Jura Loveček, daleko větší 'brousek' ,
než jeho bráška Zdeněk Lichtág - film. herec a později "žralokář" ... -
Zpátky do minulosti!!!
11.08.2018 08:59
http://www.classic50...acts-from-62-tt.html -
Masarykův okruh a jeho okolí
06.11.2014 09:26
V největší možné stručnosti, Pity : za řidítky od r.1964, 1971-86 MotoKlubBrno(už ne následní-
ci MKB Brněnští draci),1974-dodnes čest.člen brits.SOC, 1977-80 silnič.Přebory JMK/Moravy/
ČSR-B(JMK+SMK+VČK), 1984-dodnes Česká pobočka SOC. Nyní mně mé zdraví
a mizerný důchod umožňují(za slušného počasí)účast jen na několika akcích v sezóně dle mé-
ho výběru+několik vyjížděk (když"je na benzin"). Divákem VC a GP v Brně jsem byl prakticky bez
přerušení 1956-cca 2000. Za "éry "Kevina Schwantze i v boxech. V posledních letech jsem už
nemohl(a ani nechtěl)platit vstupné. V dalších fan- či bajker-sdruženích už se nechci a ani ne-
mohu angažovat. Je mně líto, protože Josefa znám . -
Masarykův okruh a jeho okolí
06.11.2014 21:59
Můj "vstup" do debaty o tuzemských cenách GP-vstupenek bych ukončil
vzkazem Josefovi, že patřím mezi bajkery, kteří při registraci na M.cz
svůj svůj věk v Profilu uvedli pravdivě Klidně ale můžeme být
v menšině oproti těm, kteří jejich věk tají, či úmyslně "zkreslují" -
Zpátky do minulosti!!!
16.08.2013 21:34
Už na tom makám ... -
Zpátky do minulosti!!!
12.07.2013 11:31
Tak už jsem si (i já) přečetl, co jsem tady vlastně nabídl v #12461 :
************************************************************************
Barry Sheene’s Suzuki 500 holds the record for the fastest motorcycle GP race ever.
On July 3, 1977 Sheene averaged 217.37 km/h to win the Belgian GP at Spa-Francorchamps, compared with fastest MotoGP race averages of around 175km/h.
************************************************************************
Omlouvám se za moji mystifikaci těmi 212 km/h,
ale já prostě když začnu o Barrym a jeho RG500, nebo o Kevinovi a jeho RGV500,
ztrácím hlavu, jak někteří muži, když kolem nich projde "kus"
No a ten Barryho průměr na celý závod nejspíš zůstane rekordem nejen ve Spa -
Zpátky do minulosti!!!
13.08.2013 20:43
nikto/12572 :
připomíná to konec cílovky ve Velkém Meziříčí,ale tam bývalo v těch letech hodně diváků,
tak je tu další možnost - konec nejdelšího přímého úseku v Dymokurech -
natural 95 versus 100 oktanové benziny
21.06.2013 18:06
Nechci "lézt do čtyřtaktního zelí" a řekl bych jen : je dobrý mít podtlaky
seřízený a svíčky pokud nejsou jak "bota"(černá-lesklá), s viditelnými úsadami na
keramice,kostrové elektrodě a čele závitu, tak to chod až tak neovlivňuje.
Zato na "vzducháč" pozor !! -
Masarykův okruh a jeho okolí
20.06.2013 22:32
Podobně jak píše Virago o jediném významu slova paddock,
mně zase už léta "baví" výraz CHAPTER, hrdě používaný v označení MC .
Jako nezasvěcený do této problematiky nevím, jestli je to pouze česká
specialita, nebo jsou Chapters i v cizině, NICMÉNĚ jsem dosud v žádném
anglicko-českém slovníku (a že jsem jich od r.1973, co jsem v kontaktu se
svým mateřským SOC, měl v rukách hodně) není pro tento anglický výraz uveden
jiný význam, než KAPITOLA knihy ... Pobočky, či části organizací a sport.klubů
mají označení Branch, nebo Centre. No a kluby MC fungují normálně .
Tak proč se "vzrušovat", skutečným významem slov paddock, depo, atd -
Kývání rozety
12.06.2013 07:44
Nasaď samotný unašeč s tím novým NTN Japan "zázrakem" (a distancí,co se do něj vsunuje)
na hřídel kola a zjisti, jaká je vůle v LOŽISKU, když "zatáhneš ZBOKU tam-zpět"
za obvod rozety. -
Zpátky do minulosti!!!
12.05.2013 20:14
http://www.motorkari...motosport/?cid=25009 -
Zpátky do minulosti!!!
08.07.2013 21:32
I dnes něco o historickém Suzuki GP - DVOUTAKTU ,
tentokrát se Scottem Reddingem v sedle
http://www.roadracin...t-spa-francorchamps/ -
Masarykův okruh a jeho okolí
10.06.2013 11:48
Skvělej fór bajkera mladýho srdcem -
Zpátky do minulosti!!!
09.05.2013 21:42
skarel
Takových zážitků tady moc nebývá ! -
300 ZGH 2012
06.06.2013 12:23
Vysvětlím, Pavle : chtěl jsem vyjádřit můj
naprostý souhlas s názory těch, co jsem
nahoře uvedl před mým .
Jejich názory, uvedenými v jejich komentářích na tomto článku -
Kývání rozety
04.06.2013 19:03
"Vždycky" jsem to jednořádkový ložisko nahrazoval dvouřádkovým.
Bylo to ale na "starejch vranách Suzuki" a zbývalo dost místa
pro gufero
Je to fakt divný - když ten distanční kroužek/trubka je na hřídeli kola
a vsunutá do vnitř. kroužku ložiska
Pokud rozumím dobře Skwankymu, že "se rozeta kýve" DOSTRAN ( NE "ve směru
kola, t.j. ve směru jízdy)...
Rozeta je přece s minimální vůlí vystředěna na unašeči a UTAŽENA k němu ŠROUBY !! -
300 ZGH 2012
04.06.2013 18:27
P.S. : přátele si totiž vybíráme - nejsou rodina -
Masarykův okruh a jeho okolí
20.06.2013 11:22
Depo je nejkratší, paddock se běžně užívá po celým světě,
no a "parkoviště závodních strojů, kamionů a stravovacích zařízení"
je fakt moc dlouhý
Takže používejme co nám přijde na jazyk a hlavně si rozumějme, ne!!? -
natural 95 versus 100 oktanové benziny
19.06.2013 19:17
Možná nemusí, Indy, být u Naturalů (třeba od Benziny) vyšší % biosložky kvůli tomu,
že Verva má nulu. Mně to vysvětlil ing.Loula tak, že "výrobci" mají kvóty na ty
zákonem (nebo z EU??)nařízená paliva s biosložkou a když tu kvótu výroby splní,
MOHOU vyrábět ty "vysoko-oktanové speciály" podle vlastního uvážení.
A řekl bych,že si to dobře"zmarketingují",jestli je(a bude!) o ty "stovky" zájem ! -
Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...
20.06.2013 10:06
Poměry v CELÉM státním "sektoru"(nechci psát přímo "bordelu"!) už dospěly
tak daleko, že v Brně(stejně jako všude jinde!), už ani není třeba vědět -
už stačí jen tušit a je z toho člověku, co nemá s ničím státním nic společného,
na blití. -
natural 95 versus 100 oktanové benziny
19.06.2013 20:45
A pozdravuj ve Vašem pivovárku
Tady u nás čepujou vždycky při pivním festivalu
místních dobrovolných hasičů (žízně ) . -
Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...
19.06.2013 12:45
Tobě i mně je určitě jasný, že těm Němcům, co půjdou k
příštím volbám, už došla (s tím co "předvádí "Merkelová") trpělivost.
Tak jako nám!
A že ten bruselskej experiment dál už platit nechcou a nebudou ! -
Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...
19.06.2013 12:19
Bavorský deník Mittelbayerische Zeitung hodnotí současné dění na české politické scéně
s nekompromisní tvrdostí. V článku s titulkem „Politická žumpa na Vltavě” nazývá české
politické praktiky vzorovým příkladem morální bídy postkomunistických států prorostlých
korupcí kořenící v nástupu kariéristů k moci na počátku 90. let, mezi které řadí
i bývalého premiéra a prezidenta Václava Klause.
"Bída postkomunistických států: technokraté obsadili pole politiky. Jde o moc a osobní
obohacení, nepotismus, propojování s ekonomickými elitami a vládu korupce.
Česko je vzorovým příkladem, i když má ze své první republiky Tomáše Masaryka
dobré demokratické základy," píše Mittelbayerische Zeitung. -
natural 95 versus 100 oktanové benziny
14.06.2013 23:19
Holt komu není rady ...
Pokud AdosR + dohoja nemají na jejich motocyklech palivový čerpadlo,
nebo jim na jeho bezporuchovosti nezáleží, ať jezdí klidně i 91Oct . -
Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...
14.06.2013 10:30
Bohužel, to co zmiňuje IGOR3 v jeho posledních třech větách
je skutečnost a za nějaký čas to bude mít obrovský negativní
dopady. Za osud dětí však nesou odpovědnost především rodiče. -
Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...
14.06.2013 10:23
Kubacech/#40 : -
Podezřelá? Byl už se na ní někdo podívat? VFR 750
14.06.2013 09:50
Vystihnul jsi to, Atherisi, naprosto přesně. BOHUŽEL !
Pořád ještě jsou/jsme takoví bajkeři"romantici", kteří svojí mašimě
poskytnou co je třeba a uvědomují si, že se jim to už nemůže vrátit.
No a pak na tomto parazitují"obchodníci s ojetinami", kteří jim pouze
zvýší číslo na tachometru. Pokud ho nepřetočí ... -
špatně dobíjí
13.05.2013 17:03
Nevím jak se "napojit" na ty, co jezdí Suzuki GN 250
(případně i 125 a 400 ccm) a tak toutou formou můj tip,
pro případ praskání drátů výpletu zadního kola :
Dělo se to, pokud vím, především na strojích, používa-
ných k výcviku adeptů v motoškolách, tedy zatížených
dvěmi osobami, ale vzhledem k cenám kompletního orig.
Suzuki výpletu se moje zkušenost může hodit
Každému, kdo by měl tento problém, pošlu e-mailem
rozměrové výkresy obou typů drátů a výrobu pak můžete
zadat,jako já,panu Jaroslavu Kloudovi (Husova 227,
281 04 Plaňany, více snad na webu) .
Dodá Vám dráty"černé"bez povrchové úpravy,
pozinkované, pochromované i nerez, ale hlavně
robustnějšího provedení než u orig.výpletu
(t.j.většího průměru),i s odpovídajícími niply
a za příznivou cenu .