Pomoooc, ake moto na roadtrip do Azie???

23.06.2014 20:08
Čo ste nedočkavý, možno len neurobil VP na prvý pokus

Jakou motorku pro vysokého jezdce?

04.06.2014 23:49
Triumph Tiger, Multistrada 1000, záleží len na čo máš "gule"
Všetko má svoje pre a proti, trebárs motor Ducny neoplýva nejak extra výkonom, ale zasa je to vzducháč, len nie každému vyhovuje ten zvuk suchej spojky

Odškrcený výfuk-jak poznat uškrcený od odškrceného

07.06.2014 22:31
Odskúšané kým ? 16 ročnými odborníkmi s čerstvo vydaným VP ?
Na tom obrázku je typ výfuku ako sa robil kedysi, u týchto moderných je trochu inak vyriešený kvôli priestoru, ja by som ho nechal tak ako je ...

Na druhú stranu je to tvoja motorka, tak že si rob čo chceš

Suzuki GSR 600 jaké pneu, prosím o radu

07.06.2014 22:15
No len nie každý má na to gule ich obuť, lebo sa obáva kvality.

Laděný výfuk.

17.06.2014 18:34

Afos píše: Ivan-K> :D samozřejmě, že mi to výkon zvedne

Odhadom o kolko asi ? Zvýši sa ti hladina hlučnosti a tvoja mysel si bude nahovárať že to ide ovela lepšie, realita bude taká že reálne tam bude zanedbateľný rozdiel

nemá někdo válec na mito plus píst atd..

01.06.2014 19:38

dirtbike125 píše: proč bych jí prodával když na ní sháním díly a chci s ní jezdit ty šašku chci jen odkazy na válce nebo info o tom kdo je má a haity si strčte do pr....

V okolí máš určite nejakú motopredajnu, verím že vôbec nebudú mať problém ti nový kit valca objednať

nemá někdo válec na mito plus píst atd..

01.06.2014 11:18
A prečo zrazu "big bore kit", pár dní dozadu si napísal presne toto:

dirtbike125 píše: tak ono už takhle mi zatím nekonkurovala žádná ze 125 mých kamarádu at to bylo nsr,aprilia rs,nebo gilera GFR tak jsem to bral jako docela dostačující a kitům se chci vyhnout chci mít opravdu 125 s kterou nakopu i jinou 125 a nepotřebuji k tomu kit s větším obsahem a a větší karbec atd..

Prodejní Cena nafty pro dealery

01.06.2014 10:56
No myslím že tá marža by mohla byť aj väčšia, ja tu mám kúsok od seba pumpu, ktorú vlastní velký prepravca, samozrejme začal asi najskôr s palivom pre svoju potrebu a dnes má už čerpačku, je hned vedla dialnice a kopec áut vrátane nákladiakov kvôli tomu schádza aby dotankovalo lacnejšie a vie byť lacnejší stále o 0,15€, voči dialnici aj o 0,20-0,25€ na liter a ked zoberie človek do úvahy, že aj on musí na tom niečo zarobiť, tak na bežnej čerpačke zarobí na 1l omnoho viac.
Ale zasa treba počítať aj to že on neplatí nájom, lebo je na svojom

Jawa 350 tramp

01.06.2014 09:29

haskywr píše: A jste nějací silní kritici, když jsem ho ve fabrice viděl naživo nový.. musí te na něj koukat v dosavadní produkci v té době.. pak je to sakra stroj

Už vtedy ked ho začali vyrábať to bolo ako keby sa vrátili o 20 rokov dozadu. pritom stačilo vyrobiť nový vhodnejší rám pre daný typ motorky. Ja sa ani nečudujem že výroba totálne upadla

nemá někdo válec na mito plus píst atd..

01.06.2014 06:56
Ale ved to je tvoja srdcová motorka, tak tam kúp nový kit valca, snáď nebudeš šetriť na tom čo si robíš pre seba.
No a potom samozrejme hned skúšať či to tých 200km/h dá, to nový nenačatý piest vydržať musí.

kuchání výfuku - kocovka

23.11.2014 20:50

cipis96 píše: JOjo to pak doladím, budu tam dávat ještě jinej filtr tak to budu muset doladit.. jinak měl jsem předtím MZ 125 SM a do nejakejch 60 jede ta derbi stejně, možná i líp..

Prosím ťa čo ty chceš ladiť ked sa pýtaš čo máš urobiť s výfukom... Možno by bolo vhodné vymeniť aj karbec za iný s väčším priemerom o nejaký ten milimeter.
Ja ti poviem ako to dopadne, reálne nezískaš nič, ale vzhladom na to že to bude viac revať si budeš myslieť že to ide lepšie
Ako som už napísal z 50ccm bude stále len 50ccm, ale to pochopíš až vtedy ak budeš mať VP na vyššiu kubatúru a budeš aj vlastniť motorku s vyšším objemom / výkonom. Vtedy zistíš že všetky tvoje "úpravy" ohladne zvyšovania výkonu na 50ccm neboli nič platné

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

05.11.2014 16:44
Vytvorenie toho priblblého účtu na Microsofte bola tiež jedna z otravných vecí WIN 8.1 ktorá sa nedala obísť v štádiu inštalácie, po štarte sa samozrejme hned ozýval market z Microsftu + dalšie otravné utility.

Ja o žiaden účet na Microsofte nestojím a ked si ho kvôli inštalácii WIN musím založiť tak tým je pre mna celý WIN na ho...

To je to isté ako ked si človek zapne telefon s androidom a ten chce o svojom majitelovi hlásiť, že si práve uprdol, k tomu chce presne nahlásiť polohu kde sa to stalo a navyše to hned automaticky zdielať niekde na socialne siete...
Windows 8 po inštalácii doslova vnucuje užívatelovi niečo po čom možno netúži

Koupě Multisrandy 620- r.v. 2005

29.09.2014 20:42
Možno keby autor napísal trochu viac do témy by nebolo odveci. To že sa zviezol na tej ošklbanej Multistrade vieme, podobná vozba bude aj Kawa zvovu V2 motor, ale Yamaha je niečo celkom iné, lebo R4
To je asi ako porovnávať benzínovú atmosferu (R4) s turbodieslom (V2)

Hyosung GT 125 Naked X Yuki RS 125

12.07.2014 20:22
Tade10> To máš to isté ako si kúpiť tenisky "Aididai" chodiť sa v nich tiež dá a ani sa hned na druhý den nerozpadnú, ale nevydržia to čo originál Adidas

300 2T vs. 450 4T

19.07.2014 08:51
Chcelo by to na teba jednu hliadku, ktorá by ti to vyčínanie na ceste pekne spočítala. Je to presne to isté ako ked si v zime dokazuje lojzo s Bramborom aký je on drifter... Policajti to radi pokutujú

Dvě motorky na jednu SPZ

18.07.2014 18:57
Ale až s tým niekde "praskneš" tak sa doklady kontrolovať budú a ak náhodou budeš na motorke, ktorej tie doklady nepatria tak lietáš v sračkách až po uši
Ako sa niekto kto má vodičák môže opýtať takúto blbosť, pochop že ty jazdíš na vozidle ktoré nemá STK = nie je spôsobile na jazdu po verejných komunikáciach a taktiež nemá ani zákonné poistenie proti škodám.
U nás by to bolo za 650€ a zákaz na dva roky a to by bolo pri náhodnej kontrole, pri nehode by ti k tomu naúčtovali aj výjazd záchranných zložiek, kolko to stojí neviem nikdy ma nenapadlo to skúšať

Viem že kamoš platil kedysi za výjazd "plynárov" + odstránenie poruchy 28000,- Sk a to len vyšklbol plynomer, dalšiu pokutu zlízol od policajtov a pri tom auto bolo papierovo v poriadku

V TP 25kW jinak plně otevřená SV650S

08.10.2014 17:02
To sú mi blbosti, ked je raz povolené max 35kW tak by malo byť snád jedno na aký výkon to je uškrtené z 52kW ak tá hodnota je rovná, alebo nižšia ako 35kW
Trebárs seriová SV650S prvej generácie má uvedený výkonnostný pomer 0,13kW/kg z toho vyplýva že uškrtená 25kW verzia ho má len 0,06kW/kg

Ten kamoš čo má R6 má v TP zapísaných priamo v kolonke 25kW, teda jeho motorka je plne legálna a môže na nej smelo jazdiť, žiaden doplnujúci úradný záznam o zmene výkonu z "XY kW" na 25kW

Poraďte s výběrem

14.10.2014 18:11
Na zábavu Multistradu, ale ten lahký terén teda neviem neviem. Čo tak Moto Guzzi Stelvio, aj ked neviem či je zasa dostatočne zábavne, na druhú stranu vzduchom chladený motor, kardan...

Derbi Senda X treme SM 50 Laděný výfuk

11.08.2014 16:46
Vyklašlal by som na to, na to aby sa človek povozil svižnejšie sa predsa vyrábajú silnejšie motorky. Týmto akože odšktením sa beztak človek nedostane na hodnoty silnejšej motorky trebárs 80ccm , alebo nebodaj 125ccm.
Tie peniaze čo by ťa to stálo radšej obetuj na benzín, bude to mať pre teba omnoho väčší prínos, ako nahánanie necelého 1kW.
Ver že či má motor 2,6kW alebo 3,3kW tak furt to bude slabé. Pekne vydrž s tým čo momentálne máš a ked príde vek príde aj silnejšia motorka

ML55AMG

02.05.2014 21:32

Jasek píše: Poggy> Tak jasně,mám v plánu sehnat něco po prvním majiteli,doufám,že když někdo vysolí za novotu takovou ránu a nesere ho spotřeba,tak snad neřeší,že nemá na servis.Spíš mě zajímá jestli tam není nějakej vyloženě profláklej trabl.Myslím,že ten motor bude nesmrtelnej,ale ten zbytek??

Len aby si na ten servis mal aj ty, AMG je v mnohom špecifické od bežného ML a špecifická je aj cena servisu. Asi by som ostal len pri bežnom ML ved aj donho sa montuje silný benzín.
Syna treba naučiť skôr stávať o 10 minút a celý problém je vyriešeným rýchlou jazdou získajú možno dve minuty, ale môžu prísť aj k úrazu

ČO sa týka výberu, tak mna najviac nudia autá ktorých je moc. AMG síce až tak velia nie je ale ML ako maku...
Mám radšej veci , ktoré až tak vela ludí nemá
http://www.sauto.cz/...15285281?goFrom=list
http://suchen.mobile...henow/177746741.html

otevření motorky

02.05.2014 17:17
Urob tak ako robia všetci puberťáci, hod tam otvorené sanie, filter typu "hruška" kúpiš niekde na nete, vykuchaj výfuk aby bol priechodzejší - bude to mať aj lepší zvuk a hned máš tak 5PS navyše

Pomoooc, ake moto na roadtrip do Azie???

04.05.2014 00:14

Romário.CBR píše: co na tohle říct
nejdřív trenuj a trenuj a trenuj.......a pak se pouštej do větších akcí

Len že on práve nechce strácať čas túlaním sa okolo komína, rozumej cestovanie 2-3000km on chce hned do Nepálu

ML55AMG

05.05.2014 10:18
Ešte dodám že premiovku nech si kupuje iba ten čo na nu má a tým "má" myslím že má bud na fungláča, alebo na 4-5 ročnú jazdenku a nie na 13 ročný vrak...
To je ako ked puberťák sníva že si miesto trápnej Octavie za 3000€ kúpi radšej A8 4.2i kde buchne LPG a myslí si že všetko sa toči len o tom kolko to v preopočte žerie na 100km

Poradte koupím octávku 1

04.05.2014 21:29

bulldogbiker píše: No 5000km ročně zafira dá!! ne??

Ako auto áno, ale tvoje "záda" ani náhodou, najmenej pohodlné MPV (ak sa bavíme o Zafire A), ktoré som určitú dobu jazdil v dvoch kusoch - tam človek neobsedí snád ani 50km, Xsara Picasso tiež žiadna sláva, ale aspon vodič a spolujazdec sa pohodlne odvezú a vyhráva bez debaty jednotkový Scénic

Výběr prvního endura

17.04.2014 23:51

Bombnon píše: podle domluvy zatím vede tohle, jen se mi zdá hodně podezřelý ten výfuk co myslíte?

To maš za to že si sa zablokoval na Dominátora, pri tom rozpočte nevidím dôvod sa obmedzovať na jeden model... Všetko sú to staré "ludry" tak sa snaž nájsť moto v NAJ stave a nie sa riadiť podla nekvalitného videa z doby vzniku motorky.

motor 250 Vodník nebo normal ?

31.03.2014 19:25
Ak si to správne zaradil do sekcie "Pitbike & Dirtbike" tak odporúčam šetriť na normálnu motorku, alebo miesto novej kúpiť jazdenku, lebo z číny nie je dobré z tohto pohladu nič

jak to nastavit

18.05.2014 22:22

DucS píše: To co jsi tady napsal,je nastavení plus mínus autobus. Dál to nebudu komentovat.

A čo je na tom zložité ? To mi teda vysvetli načo by si potreboval u jednovačky risky na kolečku ?
Ako som písal robota na 10min, normálne to šlahneš od "oka" a točíš motorom a vidíš kedy ti otvára ventily. Ak to nie je ideálne tak to posunieš o zub, to je všetko.
Mne sa to najlahšie nastavuje tak že sa riadim výfukovým ventilom v momente kedy začne vytláčať spaliny von, tu sa ventil väčšinou otvára skôr ako dosiahne spodnú úvrať a úplne sa zatvorí až po prekročení hornej úvrate. To isté platí pre sací ventil, otvára sa tesne pred hornou uvraťou a zatvára sa zasa po prekročení spodnej úvrate.

Jednovačka a jednovalec je to najprimitívnejšie čo môže byť, tu sa jednoducho nedá pomýliť ani o zub, u dvojvačky to už chce trochu viac špekulovať, ale ide aj to

EDIT: Trebárs to spomenuté SV650 má tolko risiek na vačkách že bez manuálu si ani neškrtneš, kvôli čomu tam sú nerozumiem, stačilo tam dať tie podstatné pomocou ktorých by to šlo aj bez manuálu a nie odčítavať nity reťaze medzi riskami - to mohol vymysleiť len úplný blbec

Shoda motorů

24.04.2014 00:21
Sú firmy kde vedia zrepasovať aj zánovný motor. Kamoš dával repasovať motor z F650 (Rotax) kde sa pridrela ojnica, komplet repas víde cca 350€ - príde si zobrať komplet poskladaný motor. Pričom samotná nová kluka vychádza od 800€

Srdce Ducati Streetfighter 1098...

23.04.2014 01:14
Novú nie aj keby bola, to je velké riziko, o pár príspevkov vyššie sa to rieši

JohnyBaroch píše: ...Jeden řekne pokud leží delší dobu motor se odkrví a tobě se za pár km kousne a je hotovo...

Nová mohla stáť aj 3-4 mesiace než sa predala, ty to kúpiš - motor je odkrvený a po pár km sa ti kusne

Bez srandy, vôbec by som z toho nerobil tragédiu a ani nemal prehnané obavy.

Led ziarovka

21.04.2014 22:27
Slušný predajca ťa tiež oboznámi že tie žiarovky nie je dovolené používať v bežnej premávke

něco pro v strom 650

21.04.2014 21:49

Dodo_Terra píše: venini> Já totiž přemejšlím do budoucna, jestli se to vyplatí dělat z nerezu nebo jako jsem viděl na internetu třeba z duralu. Právě aby to bylo funkční ale zároveň nijak extra těžký.
Díky

Problém je v tom že hliník ti hocikto nezvarí, nerez zvára každý lojzo

zkraceni ladaku

18.04.2014 21:45
A nebolo by možné ten obal len narovnať miesto skracovania, vidieť to bude, ale ak sa s tým človek pohrá tak to bude vyzerať úplne v pohode

Rozvody cbr900rr

20.04.2014 09:21
No zasa tak lacné to nebude (vzhladom na trhovú hodnotu motorky), cenník je na partsdepot.cz , reťaz + klzáky + tesnenia. Pravdepodobne by sa patrilo nastaviť ventilové vôle.
Urobiť to ide, ale treba mať znalosti minimálne o tom ako funguje 4T motor, kopec náradia a šikovné ruky a ako spomenul "wáca" v príspevku vyššie - mať možnosť si nechať vyrobiť špecialne náradie, lebo domlátiť magnet kladivom nie je riešenie

350 - verva 100

21.04.2014 08:18
U modernej motorky, kde je vstrekovanie, lamda sonda teda aj poctivá ECU to problém nemá byť prečo

čím svařit víko alternátoru u ZX9r rok 98..

19.04.2014 15:11
Treba sa opýtať vo zváračskej škole, aspon budú mať na čom trénovať. Inak to zvarí snád každý čo zvára hliník za nejakých 20-30€
Veko z SV650

Aprilia - strili

08.05.2014 17:18
Do "vozidla" má ísť len také palivo na aké je naladená ECU !!!!!!!!

Svařovaný krk řízení-problem?

28.04.2014 23:04
Aj tak by som povedal že tam nebol žiaden zásah. Z týchto foto to aj tak nie je poriadne vidieť, ale myslím že ak by sa tam zváralo skúsené oko by to poznalo hned

Jakou 6kovou motorku pořídit?

05.04.2014 20:08

Svědomí píše: Ivan-K> Většinou podle vzhledu, mám rád naked ale nebráním se polokapotáži. určitě ne supersport nejsem vrahoun. S projížděním je to taky horší, přece jen sem zacatecnik a na něco co neni moje, sednout a jet s tím, že tam to odstřeli na kameni a ležím není moc fajn vyhlídka, ačkoli by bylo vybráno :D. Kamarád ma dukatku sice s ní líce jako vítr, ale povídal, že v nejlepším je spotřeba 7-8litru. mnohdy 10 na 100. To by mě u dukatky teda děsilo. Má 696ku.

Ducati je viacmenej pre tých čo si vedia motorku aj svojpomocne opraviť, inak nevidím problém. Lama čo si nevie ani sviečky vymeniť bude vždy platiť aj za prácu

Rozbitá pitbike 250-prosím O rady,MÁ TO cenu?

29.03.2014 23:31
Tak toto mi nedalo a kvôli autorovi som sa zaregistroval.
Tot pred týžnom velký macher čo ide kupovať ostrý cross za 50litrov, nič iné ho nezaujíma, nechce žiadne ostrejšie enduro, nezaujímajú ho rady iných a dnes hodí do placu nefunkčný čínsky Pitbike ...

Čo ty chceš akú motorku, ked si nevieš poradiť s primitívnou čínou, z tvojich príspevkov som mal tušenie ako to s kúpou tvojej vysnenej crossky dopadne, ked nevieš overiť funkčnosť primitívnych vecí tak si motorku ani nekupuj, lebo sa nu budeš chodiť len pozerať do garáže, pretože nebudeš ju vedieť opraviť.

A ty si chceš kúpiť ostrý špecial

Sháním Moto Guzzi Breva 750

27.12.2023 09:21
A prečo nie 850ccm? Vyzerá opticky 2x lepšie a 20kW navyše tiež nie je na škodu...
Breva 750 mi vždy pripadala ako Fabia junior v bielej farbe s čiernymi nelakovanými nárazníkmi

Jaký nejlepší laďák na CB300R

27.12.2023 12:04
Najlepší je seriový, je to dosť divné zvýraznovať zvuk jednovalca na takom druhu motorky
Ale lepší by bol taký čo by ešte viac utlmil zvuk jednovalca

Yamaha dt nejde do otáček

29.12.2023 21:59
Kanin: ty asi sranduješ, že?
Ako chceš vyriešiť problém, ked nevieš ako to funguje? Nevieš kde ako hladať problém?
Reštriktor sania môže byť len niečo čo obmedzí prietok vzduchu do valca, teda úmyselne zmenšený priemer sania. Motorky už nesledujem a malé 2T už vôbec nie, ale vôbec by ma neprekvapilo ak by bol od výrobcu rovno karbec s menším priemerom, teda samotný karburátor tvorí reštrikciu a môžeš pretryskovávať kolko chceš, viac vzduchu a samozrejme aj paliva tam nedostaneš aby si zachoval správny pomer

Takže si zisti aký priemer tam máš a porovnaj so staršími neškrtenými 125ccm. Hned budeš vedieť či je problémom samotný karbec alebo nie

Jaký nejlepší laďák na CB300R

27.12.2023 19:52

assassin píše:
me uz se ted libi kdyz je vyfuk tichej i u tech nejsilnejsich stroju... neslysis kraval a vidis jak to leti... ale zas uz mam na krku par krizku a pamatuju si, ze jako mlademu se mi taky libilo, ze to dela kraval jako "zavodak".... takze chapu, ze si to mladi kluci taky chteji uzit...

U mladých je to tak že sa vzájomne klamú že to ide lepšieaj ked nejde, je to tak u áut aj motoriek...
Rozdiel našej doby a terajšej, je ale v tom že si vedia všetko vygoogliť, vedia si pozrieť video na YT ako to bude znieť. V mojich časoch som si mohol tak listovať časopisy...

Hlučným výfukom človek akurát naserie všetkých susedov alebo pomaly celú dedinu. Ja tu mám o tri baráky tiež jedného sopliaka čo ešte ani nemá vodičak, ale je schopný bŕkať pod oknami na Babete s upraveným výfukom aj 2-3 hodiny, každú chvílu ide raz hore a potom zasa dolu...
Ked nelieta na Babete tak má malú štvorkolku, ktorá tiež viac prdí ako seria a opakuje sa to isté.
Bezcielne vozenie hore dole pod oknami, lebo nemá vodičák, "vozidlo" nemá papiere aby mohol ísť niekam dalej ako 1-2km od domu snád až dokedy neminie kúpený benzín.
Keby tí ludia chceli ladený výfuk s trochu "krajším" zvukom, ale väčšina chce práve ten rachot = žiaden vyladený zvuk, ale rachot plný všelijakých rezonancií a pazvukov.
Mám Subaru a komplet homemade robený výfuk z nereze od zvodov až po koniec a samozrejme aj trochu hrubší bublajúci zvuk, ale všetko v rámci zdravého rozumu a dobrých susedských vzťahov.

Velmi pomalá jízda

05.04.2017 20:41
... a položiť nohu na zem. nečakať až to padne. Neviem síce k čomu to potrebuješ tak jazdiť, ale na to by som si kúpil skúter kde je variator a nie neustále "držať" spojku

Aku cestnu motorku ???

05.06.2016 18:45
mosadz> V2 znamená dvojvalec do V, z tých tebou uvedených v úvode ho má SV650

Jednak je motorka štíhlejšia a motor rozhodne pružnejší. Tam kde Hornet ešte len začne ťahať tam bude SV650 už umierať
Hornet 600, 71kW pri 12000rpm, 62Nm pri 9500rpm (bez tak na nej nemôžeš jazdiť)
SV650 51kW pri 9000rpm, 62Nm pri 7400rpm

Či že ked sa budeš bežne voziť tak na tom SV650 stačí otočiť plynom, prípadne podradiť o kvalt a ide to, u toho Horneta na otočenie plynu sa dohromady nič nedeje, tu treba podrardiť niekedy rovno o dva kvalty. Pocitovo to SV650 ide lepšie pretože má krivku výkonu a krútiaceho momentu posadenú do nižšieho pásma. Motor Horneta sa hodí skôr na okruh, kde využiješ to že ten motor točíš až po červené pole

Proč při jízdě na jawe 20 se to začne zdychat

31.05.2016 20:19
Jazdi len dolu kopcom

Výběr moto enduro XT 660 X, Pegaso 650 Strada, Husqvarna TR 650 Strada...?

07.05.2016 23:17
Ked aj na výlety tak by som šiel do dvojvalca, ako osa na bonbone by si nevyzeral trebárs na Ducati Multistrada, ale ten design nevyhovuje každému, videl by som to na 620

Ktm duke 125-6. rychlostní stupeň

01.09.2015 23:02
Možno skontrolovať či máš správnu rozetu, kolečko...

Presednuti z cbr 600f na kaw.650 nebo kaw.900?

06.08.2017 11:03
u dvojvalca je dosť rozdiel či to radový dvojvalec, alebo vidlicový. Ten vidlicový bude trochu "ušklbaný" ale pri 600-650ccm by som sa toho nebál a už vôbec by som nemal obavy že by s tým bol človek pomalší a pri predbiehaní sa modlil či to stihne.
Výhoda vidlicového dvojvalca je pružnosť motora - má to skrátka silu čo žiaden radový štvorvalec podobného objemu mať nebude, ale chýba mu tá hladkosť.
Ja tomu hovorím že to má výbušný charakter na otočenie plynom.

Keby bola reč o vidlicovom dvojvalci 1000ccm tak tam veráím že to bude omnoho viac ušklbané ak sa to do nízkych otáčok. Ale nejaká V2 650ccm je podla mna omnoho zábavnejšia ako R4 650ccm či R2 650ccm

zvyšenie max, rychlosti

24.06.2017 22:27

pistapista31 píše: nemako> skoda ze na väčsi pastorok nemam miesto a nakoniec az tak zle som nedopadol aspon ušetrim motor ked nebude tak tocit cakal som že bude lenivesia ale nie je

Neušetríš nič. Motor musí pracovať vo vyššej záťaži ked od neho chceš také isté zrýchlenie. Ba by som povedal že neklesne ani spotreba paliva, kedže ho budeš viac držať pod krkom. Ale tak si jazdil asi aj doteraz, že plyn na doraz