ducati - Italská vášeň

26.03.2015 22:17

strakon píše: PETARDAK> byla to krasavice, si pamatuju, jak jsem byl před čtyřiadvaceti lety v Týně n. Vltavou na sprintu a byl tam nějakej kolík na YB8, jak jsem u toho slintal, to bylo jak z jiný planety

Voe, to sem já a ta fotka je stará těch 24let a je ze startu sprintu v Týně jen přesně je to YB8/10

ducati - Italská vášeň

29.03.2015 19:18

picaaaa píše: Ahojte panove, mam dotaz... Nemate někdo z okoli prerova, Hranic, max Zlina nahodou klic na odtazeni zadniho kola na streeta? Prijel bych si to jen decentne povolit Petr

Mám a sem z N.J.

Virago 535 nádrž a vzduch. filtr r.v. 94

16.03.2015 09:28
V té levé pixli, je jen u US verze takové "ekologické kurvítko" u EU verze je prázdná, ty dvě hadičky co tam vedou je odvzdušnění karbeců a musí být volně otevřené

S tou přídavnou nádrží za motorem, pod kyvnou v. bacha na zranitelnost při přejetí obrubníku a na teplo od motoru+výfuků ale řešitelné by to bylo ... pamatuj na dost silné propojovací hadice, kvůli tankování a druhou na odvzdušnění

vše okolo S4R(s) a S2R

28.01.2015 19:08
t_freedom> kecáš to je přitočený 55t by vživotě žádná dukna nenajela

Pro potěšení oka 18+

28.01.2015 17:03
WHTRDR> Něco k tomu čuchání...
Adam odjel z ráje na služební cestu.
Po týdnu už chodí Eva po ráji celá nadržená a přemítá, kdo by ji tak mohl uspokojit.
V tom uvidí mamuta a rozběhne se k němu.
Mamut se vyděsí, začne utíkat a zřítí se do propasti.
Pak běží kolem pavián. Eva po něm chňapne, ale pavián skočí na strom,
Evě zůstane v hrsti jen chumáč chlupů z paviáního zadku.
Zase nic...
Jde dál kolem řeky a konečně dostane ten správný nápad:
Skočí do vody, čapne pstruha a udělá si to s ním.
A co z toho plyne?
Jak skončili mamuti - UŽ TEDA VÍME.
Proč mají paviáni holou prdel - TAKY VÍME.
Ale už nikdy se nedozvíme, jak původně voněly ryby...

ducati - Italská vášeň

14.01.2015 14:19
Já sem celkem "ladič a vrtal" ale tovární nastavení podvozku, sem zatím neměl potřebu měnit... byť své druhé GT, samo na ohlinsy stavím

A jinak: Frennky, Žmulíne, vyrazte do Turína!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

obrázková číselná řada :-)

15.01.2015 13:40

Odhad KM

23.01.2015 17:37
Sjíždím a zastavuju to video 10x dokola a podle řady detailů, se přikláním k tomu, že moto může mít najeto 8tkm

ducati - Italská vášeň

13.01.2015 08:26
drippera> tady se tuzingář fakt vyřádil se divím že příjmení prodejce není: Berousek

Pro potěšení oka 18+

11.01.2015 08:19
Tenhle je spíš na "přezdržku" než pro potěšení...
http://medias.tuxboa...ontrole-parental.swf

parkovací světla na gl 1800

13.01.2015 18:24
šuma> pokud ve světlech máš žárovky parkovaček, tak je rozsvítíš "klíčkem" jen zamknutím řízení a ještě o jednu polohu dál

ducati - Italská vášeň

20.01.2015 20:12
Honzatuu> vypadá to krutopřísně chce to, ale "repre" foto v ňákém zajímavém prostředí a přidal bych chlup zlaté... třmeny? nebo límce kol?

ducati - Italská vášeň

29.01.2015 15:14
[quote=z.a.j.o.c.h]Dripe, už máš připravený stylový zavazadlo?



a von bude teď Drip rozvážet pizzu???

obrázková číselná řada :-)

16.01.2015 16:18

Převodový Olej

19.12.2014 21:10

prackarr píše: jakýkoliv 4 taktní motorový ve viskozitě 10w40. Nebo např. transoil od motulu.

Jen upřesním (ať nejsou kecy) jakýkoliv 4 taktní MOTOCYKLOVÝ motorový ve viskozitě 10w40

Pracovní offroad 4x4

29.12.2014 16:34
Pokud chceš ať to pár let ještě projde STK tak 50t je celkem málo...
Pro posaný účel:
-Niva = super, ale moc slušných jich neni
-Samuraj = snad nejlepší, ale hnijou a slušně vyvařený je za ranec...
-Terko nebo Micina už je trochu složitější na údržbu+opravy a japonci prostě hnijou a to včetně rámů...
-pokud fakt počítáš s minimálním nájezdem (= nebolí tě spotřeba) tak JEEP CHEROKEE, ale jedině 4litr benzín do pade, se dá slušný vyčmuchat a to je dělník hlavně se nenechat zlákat 2,5TD

Dodělání šestky

11.11.2014 16:18
famfulin76> technicky jde všechno, v reálných číslech je Tvůj požadavek neřešitelný...
Snad lehce si pomůžeš, jedině montáží vyšší (protizákonné ) z. pneu...
Nejlevnější je výměna moto...

Offroad - vybráno

09.12.2014 18:48
Daart> musíš trochu vycházet z reálií, ne srovnávat ZX10 Toma Sykese a myslet že to je tatáž jako ZX10 kluků odsud z fóra...

Jenom ty čtyři kola na Tatrolu z videa(super měkké, závodní pneu: Maxxis Trapedor Biass) převyšují, celkovou cenu 99% patrolů z České OFF scény... a nechtěj znát cenOFFky toho co má pod kapotou a na podvozku...

hydraulicka spojka

25.11.2014 06:42

prackarr píše: Máš originál lanko z hondy? Celé, komplet,tedy i s bowdenem?

Přesně psal sem Ti to už výš, všechny ty neorigo lanka chodí krásně ale jen na prázdno... a pod tahem mají odpor jak hovado, lanko s bowdenem jedině origo HONDA

Slušný velkoocbhod

22.11.2014 15:50
melfis> MCF.CZ proklikej si jejich stránky, o.k.sortiment, obrovské skladové zásoby a gut podmínky pro obchodníky
Můžu Ti do SZ poslat číslo na majitele, prima chlap a je s ním rozumná řeč

ducati - Italská vášeň

22.11.2014 10:57
t_freedom> BYG gratulace voňafka tak té je na "cafe" škoda, to chce štýlové laďáčky a pecka

Rozdíl mezi Honda CX500 Standart a CX500 Eurosport

09.11.2014 17:52
Malá vcelku je, ale proti dnešním "půllitrům" je obrovská... se 195ti Ti malá nebude, je ale vcelku slabá a je otázka kolik vážíš...
CX500 je klasičtější( hezčí?) = kulatá lampa, malé kotouče, vzadu dva tlumiče...
Euru je novější, modernizovaná verze = kapotka, hranatá lampa, silnější vidle, větší brzdy, kola ComStár druhé generace, vzadu centrál...
Dobře to zvaž... ono "udržet při životě" 40let starého Japonce není prča... mechanika vydrží a je opravitelná, ale pryžové díly, el.komponenty, věkem skřehlé plasty... atd.

ducati - Italská vášeň

29.11.2014 12:30
Nemá prádlo DUCATI tu Ti Drip zcenzůruje

Honda CR 125 nebo 80

29.11.2014 11:45
Je to CR 125 CR80 nemá přívěru výfuku, ale klidně to může byt motor 125 vecpaný do podvozku z 80ky...
Má to dva chladiče nebo jen jeden? A rozměry kol?

ducati - Italská vášeň

23.12.2014 09:10
VikousS4> Gůůůt pán je fajnšmekr

p.s. závidím jenom maličko

výběr motorky

20.12.2014 20:46

prackarr píše:
To je pak vůbec těžký...
Hele kolego- viděl jsi někdy na CR/CRF, že by někdo rozlouskl karter nakopávačkou?

Ne, znám to z prvních CR500(vzducháč) a pak z RMZ450 r.08 - tam byla "svolávačka" a dávaly se motory model 09.

výběr motorky

20.12.2014 20:39

prackarr píše: Ještě napiš, kde a jak s ní chceš jezdit? Krom toho- poslechni, co ti tu píšeme, myslím, že oba víme, proč ti píšeme právě toto. Pokud nehodláš toto akceptovat, je zbytečné se ptát.

No cóóó? Pole-louky-les ... je to marný, je to marný..... a je to matný!!!

obrázková číselná řada :-)

16.12.2014 16:55

Rozvody na wr 450 f

14.11.2014 16:37

Palomoto píše: začínají se tu rojit mechanici, někteří si chtějí jen měnit olej a nevědí jakej a kolik a někteří jdou rovnou do motoru A pak že motorky z Itošky jsou střepy
Zatím všechny jetý motky koupený v ČR co jsem viděl jsou víc domrdaný (všeumělama) než cokoli z IT. Vzpamatujte se a co neumíte nechte udělat a neprznite motorky

co se divíš, zuby si taky trhá každej sám, slépák si taky vykucháš, ta cóóó aneb každej co má díru do pr...., je vlastně promovaný mechanik

ducati - Italská vášeň

18.11.2014 10:07
t_freedom> Napřed musíš řááádně, zatřást prasátkem :
http://www.ebay.com/...d615b8fa&vxp=mtr

ducati - Italská vášeň

18.11.2014 08:53

t_freedom píše: já zase nejel na moc jednobuších ...
Na čemkoli jsem jel s karbcem, přišlo mě to "tupější" mělo to menší výkon a hladší reakci na plyn...

Tak se jednou svez, na dvou nebo i 4válu, s keihin FCR a rychle změníš názor!
Ano, všechny ostatní motory vybavené karbci, kde šoupátko neovládáš ty, ale membrána jsou +/- laděné do bezpohlavna...

Offroad - vybráno

22.10.2014 21:25
Skalik> vcelku souhlas... ale:
"-Pánové, co se jeepu týče tak prozradím tajemství, 5,9 nejezdí na N95! chce to aspoň N98, to jen pro představu o provozních nákladech"
- tohle nesmíš brát tak vážně vcelku 5.9kama žiju a v ČR znám jedinou 5.9 jezdící na 98okt.

"-A co se WJ týče tak nejlepší kombinace je je 4,0 Laredo, select track, protože odpadají klapky topení co se kurví u digi klimi a přídavka 242 je prostě boží"
- tohle je taky celkem scestné... jednak na těžké WJ je ten motor celkem slabej, ale hlavně v ekologicko/emisní specifikaci pro WJ, tak (jinak celkem nesmrtelnému 4litru) praskaj bloky a písty a motor je téměř nesehnatelný (má jiný blok než v XJ,ZJ a TJ)

Jinak že 242 lze (relativně)hravě nacpat do každé JEEPky i s těma klapkama topení souhlas

Taky je dobré napsat, že 242 je sice super ale při pořádném OFF nasazení nepřežije...

Offroad - vybráno

22.10.2014 19:36

Dědek. píše: s tím, co jsi napsal, souhlasím
nejhorší je, že když už se něco pěknýho ukáže, je to hnedle furč, lidi po tem jdou jak diví , to aby člověk seděl jen u netu a každou minutu aktualizoval

Máme doma ZJ5.9 od pvního majitele, s veškerou dokumentací a faktůrama od nákupu po poslední servis s nájezdem 63000km!!!

ducati - Italská vášeň

22.10.2014 19:14
drippera> Tsss... kdyby jenom třmeny To píšu "pilnej jak včelička"

Milovníci Italských krásek

08.08.2018 16:01
Náhodu, Vavřinec má u každého inzerátu více-méně, vtipnou pohádko-hlášku a ty GUZZIny sbírá a v podstatě žádnou prodat nechce ,
Ale jinak má obecně hodně slušné motorky a hodně solidní přístup pár motorek sem od něj už odvez...

vymena oleje,crf 250r

03.11.2014 10:41
Náplně jsou cca jak sem psal a filtr je běžná "vložka" třeba HIFLO HF-116

Hlavně měň vždy, současně olej v motoru i převodovce, na úspory stylu "převodovka při každé druhé výměně v motoru" se vy...

lithiová baterie - zkušenosti?

05.11.2014 14:45
dna> jsi trochu mimo, už pár let se lithiové aku přímo pro moto prodávají... proto se ptám na zkušenosti

např.: http://www.motorkar...tobaterie-21847.html

lithiová baterie - zkušenosti?

05.11.2014 14:24
vilemx> důvod???

ducati 1198 s

30.10.2014 18:06
Prubni tady: http://www.motoforz.../Akce-Slevy-podminky teď, na podzim, mají i slevy...

suzuki rmz 250 2004

06.08.2018 20:45
Koupit, 15 let starý, závodní speciál a ještě v nejháklivější kubatůře 4T/250, je vcelku se zárukou koupě "kasičky" a musíš počítat s poruchovostí naprosto všeho a na opravách velmi snadno (a pravděpodobně) velmi rychle, nízkou nákupní cenu zdvojnásobíš... chápu, že přesně toto jsi nechtěl číst, ale je to mnohaletá praxe a letité zkušenosti...když už nejsi ochotný přišetřit, kup 2T, tam ty investice budou taky nemalé, ale tolik ti nehrozí fatální průsery, jako u totálně olítané 4T/250...

Offroad - vybráno

26.10.2014 16:45

selkie píše: to kilo asi neplatí, hm?

Tam je nasypáno v dílech cca 200-250t vyvolávací cena je 380t!!!

Offroad - vybráno

26.10.2014 16:42

selkie píše: mno... a teď už jenom přesvědčit manželku, že tohle je pro její účely super auto

Hotové a špičkově udělané číro! Ale chápeš správně tu cenOFFku? To je trošku jinde, než Tvé původní cenové relace

výměna gufer v předních vidlicích

26.10.2014 12:27
Uvezu to? Pane Lorenz?

Jistě že je na tom "prd" ale trochu šikovnosti a dílenské praxe to chce... a taky stojan, trochu nářadí a přípravek na naražení gufer...

Jinak do Tvé moto je předepsaný olej 5W a 400ml do každé šavle.

Hledej návody na youtube, ať získáš představu, o čem to je

Offroad - vybráno

24.10.2014 13:56
selkie> se mě zdá že chceš těch much "zabít" ňák moc najednou....
-tahat motorky OFFem je kurv. drahé, (mimo palivo - které neřešíš), mrkni co stojí sada gum a hlavně když se starou OFF4x4 jezdíš kilometry po silnici tak furt řešíš ňáký ložiska, kardany, poloosy... mimo běžné poruch olítaného auta
-na OFF kolem komína stačí šunka za pár peněz...
-ale do Rumun už "to" musí taky dojet-přežít-a dojet domů... nechtěj vědět co stojí odtah auta s vahou 2,5t z Romále nedej bože z Albošky... kolega letos totálně vymazlené a nazbrojené číro v Černé Hoře (po převrácení) nechal než řešit/platit vyproštění a odvoz...

Já skončil na třech autech
-malá dodávka - pro život a na motorky
-OFF na OFFROAD
-OFF na expedice Rumunsko, Č.H., Alb. ...

ducati - Italská vášeň

04.11.2014 20:02

Stev píše: Frennky> minimalne na to mas podobnej nazor jako designer co ji navrhoval

Spíš, voba "jedou" podobnej matroš

suzuki rmz 250 2004

07.08.2018 07:38

hugo12 píše: Petadrak: ja teď taky moc nechápu. Mne přijde úplně stejný risk jako kdyby jsem si koupil např. rok 2013. Protože u 2004 někdy někdo musel dělat go protože 14 let by to nejezdilo a to ho dělal víckrát . A když koupím rok 2013 a nikdy nikdo na to nesáhl tak se to může vysrat stejně jako udržovaná 2004. A neptam se na to jestli to mám koupit nebo ne, ale na to co má tenhle ročník za časté závady. Rok je jenom jakoby detail každá motorka z bazaru je loterie a když koupím rok 2004 za 40 000 a něco se s ni stane tak mně to tolik nenasere jako když se vysere 2014. A máš vůbec nějakou zkušenost z koupí staršího crossu? A rok je hlavně důležitý u
nějakých závodů.

35let, mě servis závodních moto živí, servisuji na závodech od MČR, ME i MS a mimo to mám servis a každou chvíli, tam brečí kluk, který koupil za 40-50t olítaný závodní 4T a záhy mu to "tam spadlo" a oprava se počítá v desítkách tisíc... a na to, co píšu i v příspěvku výš ti (bohužel)dám na 100% ZÁRUČNÍ LIST!

ducati - Italská vášeň

19.09.2014 13:16

Stev píše: ale je zajímavý že spodní brejle vypadaj skoro pevnějc než na prvním firebladu

Musíš to posuzovat jako celek... CBX má koní +/- jako první blade, krouťák větší a hlavně má skoro o 100kg víc, rozvor je o 10-12cm delší, průměr trubek vidlic 35mm!!!(fároš 45mmm) trubky vidlí sou markantně delší a kluzáky dole svázané osou pr.15mm, mezi tím trubkový rám a z.kývačka z profilů jak palec , to vše podpořené podivnýma kolama (ComStár) sešroubonýma z pár plechů+nába+ráfek... to vše dává jedinečné užovkoidní vlastnosti...

ducati - Italská vášeň

19.09.2014 08:07
t_freedom> co to je "kacířské"? Co to je škoda?...
Já mezi veterány vyrost a (zatim) prožil celý život... tak k poválečným a celkem "přemnoženým" věcem, moc úcty nemám a na můj vkus, zrovna CBXů je ňáko moc...
Navíc tu motorku vlastním 8 let a ono se na tom skoro jezdit nedá motor má 120ps a neskutečný průběh krouťáku, no balada ,ale velmi snadno, tě zákeřně zaskočí podvozek, když to potřebuješ nejmíň ... př.vidle má dnes silnější i horské kolo, kotouče velikosti "talířku pod presso" taky nejsou šlágr (teda spíš jsou tragédie) a o "žižaloidních" pneu nemluvě...

Spíš než cafe-racer by měl vzniknout takový "cafe-classic" moto které bude ctít původní, nádherný vzhled s dominantou krásného šestiválcového motoru ,ale citlivě okořeněný špičkovými komponenty podvozku a drátovými koly

Špatný laminát - špatně namíchaný

20.09.2014 13:20

jiffa píše: Co jsi použil za tužidlo? (normálně se míchá na 10g pryskyřice 4g tužidla a pořádně rozmíchat). Teplo urychlí reakci, ale jestli je to 24h. tak to není už moc dobrý.

Ten poměr asi nebude zcela o.k. "falírujou" Ti tam nuly...

Špatný laminát - špatně namíchaný

20.09.2014 12:42
Jak píše gorkin, pomůže hlavně teplo