Jawablázni

23.11.2023 19:20
hnus

Jawablázni

26.11.2023 14:07

Borntobewild píše: Já to vnímám tak, že jedničkáři byli ti, co přistoupili na pravidla hry. Já hrál podle vlastních pravidel.

Ano... A to je omezuje v tom, že mají zafixováno, co všechno nejde a co bez čeho nejde... Prostě neumí hledat cesty a hledat řešení. Jsou prostě zaprdění v dogmatech minuiosti...

Jawablázni

27.11.2023 19:52

Sema píše: Na žádné moderní motorce jsi nejel, ale víš, že jsou tak špatně udělané, že bys je celé předělával?

Aby byly stejně nahovno, jako ty Jawy a necítil se nepřirozeně, když věci fungují, jezdí se a nejawí se...

Jawablázni

30.11.2023 10:27

MartinED250 píše: Co na klice kleklo? Vsadím se, že středová ložiska.

To je celkem jedno co, prostě motor v prdeli a proto Jawa NE

Jawablázni

30.11.2023 10:27

Kafi píše: V Argentině fungujou tak, že kupují nepojízdné stroje....berou z nich použitelné díly....ty díly které jdou ještě opravit tak opravují.....a skládají z toho pojízdné stroje....minimum dílů kupují nové....jednak je to drahé a druhak je děsná kvalita....

To je tak akorát se na to vysrat...

Jawablázni

03.12.2023 21:38

Koudy01 píše: Tak vyšší cenu jak 18 to asi furt má. Za 50 by to třeba šlo. Ale když tě to netankuje a nezavazí, tak klidně můžeš počkat, až tě to tankovat začne a reálnou prodejní cenu to bude mít ještě nižší

Asi tak, pade max...

Jawablázni

05.12.2023 16:49

kuba350 píše: Desetitisíce ročně na POVku platíš jen proto, žes s prominutím ovce, která dává to co po ní chtěj... Kdybys co dva tři roky pojistku pořešil, po telefonu za 10 minut, ušetříš dost peněz a budeš mít na opravy toho týneckýho krumplu

Přesně... je zapotřebí to nenechat hnít a nenechat se ojebávat...

Když je drahá pojistka, změnit pojišťovnu... Když tě ojebávají v práci, změnit práci, když tě ojebává manželka, vyhodit ji...

Jawablázni

05.12.2023 16:34

PetrL3 píše: Já si platím taky ty nejlevnější a když mi kamion zbořil první oktávku, docela sem na tom slušně vydělal. Už nevím, kde byl ten kamion pojištěn.
Ale i z havarijka od znýmých znám případy, že si schválně platili konzervativně drahžší pojistky a když došlo na lámání chleba, tak s nima vyjebali.

POdmínky nejsou o ceně pojistky, ale o tom, co je napsáno ve smlouvě....

A taky reference jak to řešej od pojištováků, co nelžou..

Jawablázni

05.12.2023 16:50

Sema píše: Desetitisíce ročně jen za POV to asi ne?

U něj... Klidně....

Jawablázni

10.12.2023 19:55

Kafi píše: Za 40k nejlevnejsi v rozumnem stavu co sem nasel...ma teda uz Vape i oil master

Špatný výběr značky a modelu...

Potom se těžko hledá rozumnej kus..

Jawablázni

10.12.2023 21:23

Jirka4137 píše: pech.>No a v té ceně je mraky jiných mašin kterým bych dal přednost.
https://www.motoinze...rambler.html [/quote]

Přitom objedou kouli čtyřikrát a bez generálky...

Jawablázni

18.12.2023 19:07
kuba350> Je vidět, že ty čínské Poutníky slouží i k tomu, že díky jejich malým kolům lze udělat z prasete špuntovku a zakrosit si.

Prase na špuntech jsem ještě neviděl.

Jawablázni

18.12.2023 20:33

dave-lister píše: Jinak mě nepřijde, že moje KIA s 300 000Km je po smrti. Znám auta i s 1 000 000Km a jezdí dobře. A taky znám auta s 70 000Km a jsou to vraky. Záleží jak se k tomu člověk chová a tohle auto mělo štěstí.

Já taky netvrdím že je po smrti, ta ještě kilo najezdí, možná dvě.... Tyhle auta jsou dobrý. A to je pro většinu lidí několik let provozu, třeba i deset... Takže to dřív shnije, než lehne motor...

Ale dát 70 za patnáctiletý auto se třema kilama, to se prostě nikomu nechce...

Já se větších nájezdů nebojím, jde primárně o stav, ale klasickej Pepík to nikdy nepochopí, protože když byly š120, co jí kretén udolal za méně než 100kkm, kdo se staral, najezdil dvě kila... Víc ani hovno.... A v těch lidech to pořád je... Proto chtějí auta s nájezdem kolem kila a motorky s nájezdem kolem třiceti... A proto se stáčí... Prostě dementi...

Jawablázni

18.12.2023 21:35

skodovak píše: Kdyby Milan měl dobrého mechanika, který by dovedl to co píše Pech, nabídnu mu velmi výhodně Saaba 9-5 s potřebou opečování motoru.

Saab je jednorožec, to se blbě shání věci a blbě se toho zbavuje...

Já beru tuctovky...

Jawablázni

28.08.2023 13:21

Koudy01 píše: Mne nikdy nepraskl. Ale asi jsem na pionyrech najel malo km. Nebo jsem mel ty nahony dobre vedeny a namazany. A mozna i zalezi na tom, kterou stranou se tam strci?

Záleží.

Jawablázni

29.08.2023 12:00

MartinED250 píše: PetrL3> Měl je Mustang ke konci výroby. Stejně tak všechny jednorychlostní babetty.

Tak jednorychlostních Babett mi prošlo rukama několik a všechny měly páčky plechový... Zpravidla provedení 207-500 a měl jsem tu i škrcenku na 25km/h pro skopce, taky plechový...

Jawablázni

30.08.2023 16:27

Milan1963 píše: Tak mně dnes poctil svojí návštěvou Zdenál.
Prodebatovali jsme všechno možné, i základy jízdy na Jawě 660 v terénu. Šestidenní na ní asi nepojedu....
Řekl mi ale jednu významnou věc - to, že Jawa 660 nechce jít do vraceček a utažených zatáček, takže jí tam ujede i pionýr, není jen pneumatikami. Že na to má vliv sklon přední vidlice vím, snížením či zvýšením předku se s tím dá něco dělat, ale ono má vliv i zadní kolo. Když to shrnu, tak její konstrukce není úplně optimální, těžiště je příliš vysoko, dá se tomu pomoci, ale ten pionýr či jiný menší motocykl jí ujede stejně....
Jen nevím, zda by pionýru ujela třeba Yamaha Tenere 700, taky hodně vysoká motorka.

Pionýru ujede cokoli a kdekoli, protože to je nekvalitní, slovenská, zdechlina, u které si mysleli, že na mopedu můžou jezdit dva lidi....

Že J660 je ještě horší, je další důkaz toho, jak ohavný, zpackaný a nefunkční krám to je. Tenere 700 tomu ujede kdy si vzpomene, protože to krám není a že je to vysoké, to je jedno, protože je kvantum vysokých motorek, které jdou do zatáček úplně samy a zrovna Yamaha ty endura dělala vždycky dobře...

Jawablázni

30.08.2023 16:30

assassin píše: Tak co to je erbergrodeo proti české silnici treti třídy

Ta jawa660 zni jako opravdicka výhra

Krumpl pro masochisty...

Jawablázni

31.08.2023 21:04

dave-lister píše: Co si pamatuju z jeho vyprávění tak třikrát měnil zadní tlumiče, zlomený hlavní stojan, několikrát ohnutá osa zadního kola, kompletní zadní kolo. Všechno to je popsané v jeho knize.

Takže klasická Jawa mrdka... Řešil by to na něčem normálním? Neřešil.....

Jawablázni

02.09.2023 21:45

Jirka4137 píše: Co jsem pořídil 50l kompresor zkouším pálit plazmou. Vnitřek kol z felicie už mám vyřezaný ale co to sežere vzduchu z kompresoru děs. Po vypálení cca 15 cm to začíná lepit, vyhazuje jistič 16A a dál se tomu vůbec nechce. Má někdo stejnou zkušenost nebo mám něco blbě. Spotřebák měním v hořáku co 20cm.

Málo vzduchu... Ono když je málo vzduchu, střelí to ten roztavený kov zpátky do trysky, to jí pochopitelně zkurví a pak už to jen sere a maluje...

Jawablázni

03.09.2023 08:53

Jirka4137 píše: Multifunkční věci bývají ošidné ale např. toto se mě líbí. Mám cukání to pořídit. Jen chybí nějaká recenze.
STAHLWERK CTM-250 ST | Test je na YouT.

Sral bych na to... Je tam nestandardní spotřebák a to bude problém.

V době invertorových strojů není problém, ladit jeho charakteristiku programem, jak má chovat - tvdý zdroj (MAG) měkký zdroj (MMA), atd...

Jawablázni

08.09.2023 18:27

dave-lister píše: PetrL3> Existují tací, kteří na motorce jezdí přímo v montérkách a v pracovních rukavicích. Zejména Jawaři, kde akutně hrozí zašpinění oděvu od oleje.

Přešel jsem jinam, abych Jawit nemusel... A na číze jezdím zásadně v černém oblečení...

Jawablázni

11.09.2023 20:57

PetrL3 píše: Když už bych něco takového chtěl, tak bych taky dal přednost barvě odpovídající tradici a chromu.

Ale co nechápu je to, proč Jawa v době, kdy jsou oblíbené cestovní endura, neudělá retro tramvaj nebo něco co odkazuje na to, co tu ukazoval kuba350. Prostě vysoký retro teréňáky na papírech.

Protože se už tenkrát zjistilo, že krom toho, že je tramvaj mimořádně hnusná, je taky jízdně dost nahovno?

Jawablázni

12.09.2023 10:42

elevator píše: Před 5 lety představil Moto Mates na výstavě Motocykl retro enduro na základu Číny 350 OHC. Zájem se asi nekonal, nikde se to pak už neobjevilo...

To je spíš Scrambler, než enduro, ale v dobách, na které se tyhle tetra snaží odkazovat to bylo blízko sobě, dálných na to místo světla ten štítek co posla Petr a bylo by to celkem hezký...

Mates dělá pěkně, ale jsou to kusovky ..

Jawablázni

14.09.2023 14:27

Milan1963 píše: Verdom> Ač mám dvoutakty rád, tak všeho s mírou. Na Jawasrazech kam jezdím ( třeba VSJ ) stále převládají dvoudobé motorky. Už asi stárnu, ale při vyjížd'kách se snažím jet vepředu, i když mám nejsilnější seriovou Jawu, která existuje a tempu 50 km /h. by klidně stačila. Nechci už čuchat ten modrý dým, chvíli je to příjemné, ale jet 2 hodiny za padesáti Jawami 50 až 350 mazanými jedna ku třiceti ( i kdyby 1 ku 50 ) - no, už nechci...
Paradoxně svým Jawám pionýr i pérák ( panelka je prodaná ) dopřávám 1 ku 25...ale nejezdím v kolonách dalších dvoutaktů.

Hele ono dvouválcům a motorům s futrem 1:50 nedělá úplně dobře, dává se spíš 1:40....

1:25 b ude u péráka poměr předepsaný i výrobcem motoru, u kriplů je ten poměr jiný... Nicméně když dávám slušný olej, do Jawetty taky 1:25, tak to hulí minimálně i v tomto poměru...

Jawablázni

14.09.2023 14:56

Milan1963 píše: pech.> Pérák 1 ku 25, Jawa 50 1 ku 33. Tak to je v Návodu k obsluze. Všem ale dávám 25, at' si pionýry zakouří. A mažu Mogulem TS, zásobu mám ještě slušnou.

No, pár jich ještě mám, ale do opravených motorů už dávám rovnou jiné oleje, co seženu v dobré kvalitě za roumnou cenu, nejradši Efl selfmix, když není, tak Duglas
..

Jawablázni

15.09.2023 19:04

Milan1963 píše: Borntobewild> Ne, žádná provokace. To auto jezdí a jezdí. S náklady na benzín, olej a pneu. Předloni nové prahy a výztuhy, vloni nová vodní pumpa. Předtím brzdové trubky...To jsou takové každoroční opravy. Jedna za rok. Za pár korun.
To takový nový Superb by byl určitě náročnější.
Pech má Sandero. Já ho taky považuju za dobré auto, i když Logan se mi líbí víc ( ale já obecně fandím sedanům ). A že Š 120 mám a mít budu - to ví. Takže nemám zapotřebí nikoho provokovat.

Jezdí a jezdí a zase nové prahy...

Takže to nejezdí a nejezdí....

Výhodou mladých aut je to, že se na nich prahy měnit nemusí... A i proto se snažím nemít příliš stará auta, protože nejlepší lék na kovomorku, je mít co nejmladší auto... Desetileté Fordy a Mazdy umí být shnilé, po patnácti letech shnije všechno krom Francouzů a ty shnijou po 20 letech, ale všechno jednou shnije....

Jawablázni

15.09.2023 18:47

FJRPEPA píše: PetrL3> Naprostou většinu, jsem nakoupil opravdu za pár šupů, Péráky, stadiony, předválečný jawy. v průměru za 500 Kč.. A kde jsou ceny dnes.

No ale co s tím pak dál... Prodávat to jako kus, to je cena nízká i dnes a renovace ji o něco navýší, ale nasypeš do toho prachů moc...

Jawablázni

15.09.2023 22:54

PetrL3 píše: To je úsměvná cena. Pán je optimista.

Zjevně...

Asi nepochopil, že je to 20 let staré a tam jsou ceny za 10kkč za pojízdný kus ošuntělý těsně před koncem stk a 20kkč za hezký kus s čerstvou stk...

Jawablázni

18.09.2023 19:45

Milan1963 píše: PetrL3> To je pravda, ale Calif mně vždycky - možná s jednou výjimkou , přesně si to nepamatuju, byla 80. léta - do cíle dovezl, i když jsem cestou hodně jawil ( výměna kladívek, kondenzátoru, cívek...) na silnici. Že je Californian nejhorší motorkou, kterou Jawa vyrobila, na tom trvám. Nespolehlivost Jawy 650 odpouštím, přece jen první čtyřtakt po 300 letech ...učili se to..
Seklá převodovka u ČZ 150 C nebo prasklé těleso karburátoru u ČZ 125 T - to na silnici neopravíš. Probitou cívku v zapalování i ČZ 175 Standard , což se mi stalo na srazu vozidel do roku 1945 250 km od domova - to taky nelze opravit za 10 minut kdesi v cizině...
Mnozí mohou míti opačnou zkušenost, nikomu svůj názor nenutím, jen píšu , jak to vidím.

Lžeš.....

Pokud jsi po cestě musel montovat, tak tě zkrátka Calif nedovezl, protože měl závadu...

To že jsi jí byl schopen opravit v terénu, už je jiný příběh, ale na skutečně dobrých a spolehlivých strojích, se jen dotankovává benzín a jednou za rok údržba...

Jawablázni

18.09.2023 19:46

Milan1963 píše: Bimbam> Jo, to jsem ani nepsal - faktem je, že ČZ 180 i asi i tu 487 mi opravoval motoopravář, opravdu dobrý motoopravář , jenže na mojí motorku se dostal, když vypil 15 plzní....

Takže to nebyl žádný, natož dobrý opravář, ale vylité hovado, neschopno ovládat ani sám sebe, natož cokoli dalšího...

Jawablázni

19.09.2023 07:13

Akamu píše: MartinED250-> Jelení? to sem zjistil až teď že tam je taky Jelení, to sem měl za to že je na šumavě :) A nenašli, večer sme přijeli celkem pozdě a ráno vzhledem k jinovatce sem spíš spěchal udělat kafe a teplou polívku, než hledat samolepky :)

Sema-> Ono by to nejspíš dojelo, funkce byla naprosto v pořádku, akorát jak byly ty stěny vylomený, tak to v otáčkách klepalo o kartery :D

Pech.-> Docela mi překvapil jak na tej čůze letěl. Motorka moc hezká a svižná. Jen co sem jel předtim do chorvatska s druhym kolegou, tak v kopcích bylo znát o pár koní víc na 639. Při souběžný jízdě do kopce kolega držel plnej a držel rychlost, já sem přidal a předjel. Jediný co je na 639 problém je kyvka. To uložení na metaloplastu je prostě naprd. Kámoš za velký peníz koupil kyvku s jehličkovym uloženim a prej mnohem lepší. Budu mu to muset na chvíli čórnout.

Ono to řešení rámu je celkově dementní... rám těžkej a silnej jak na čtyřválec, ale vidlice slabý jak na jednoválec výsledek je motorka těžká jak hroch, na slabým podvozku a proto se to takhle chová.

Jawablázni

20.09.2023 23:05

Bimbam píše: Ale ten Kraft má teda pazoury jak musulman z šutrotechny, ten musí tu tisícovku zmáknout za chvilku malíčkem na levý ruce. Vsadím prošoupaný perka že Milan se toho litra dočká

Nevolal jsi...

Jawablázni

22.09.2023 19:49

Akamu píše: Pech-> Tak to potom znám, ale to mi nepomůže. Nemám to osekaný od zubů lamel, ale vybroušený po stěně. Od vnitřního obvodu kroužků

Pošli fotku.

Jawa 350, oprava motoru, hledám na Táborsku servis

25.09.2023 19:03
Možná to ještě dělá Plocek v Nítovicích.

Jawablázni

26.09.2023 19:12

PetrL3 píše: Někteří chlapi platí ženám, aby je kopaly do koulí.
Každého věc. Když se jim to líbí....

A to jsou úchylové, blázni a pomatenci....

Jawablázni

29.09.2023 19:18

assassin píše: Jakoze mas razak bosch a v praci razak dewalt a makita a jsou lepsi nez razak od Milwaukee ?

Rázák je asi jediná skutečně dobrá věc od Milwaukee...

Jawablázni

30.09.2023 20:39

Sema píše: Chvíli jezdím na Jawě a pech tady mezitím stihne napsat kompletní seznam oblíbených vulgarit.

Je zapotřebí, nenechat to tu usnout, jako vedle..

Jawablázni

12.10.2023 19:08

Vlasťák1973 píše: Milane co Ty na to https://motorky.baz...-350-ohc.php [/quote]

Mrdka čísnká, slabá, nahovno.... Nasrat a rozmazat

Jawablázni

13.10.2023 00:03

Jirka4137 píše: assassin> Hmm tak hlavně nenatáhni závit. Důležité je aby všechny šrouby byly dotažené stejnou silou. Na 560 Nm utahuju kola na 12 tunovém Ivecu.
Fábie 120 Nm, Forman 110 Nm, Pikaso utahuju taky na 120 Nm.

Ty momenty na normálních osobáckách jsou zpravidla +-100Nm.. Akorát degeni v pneuservisu, to obvykle utáhnou na krev nějakým vzduchovým rázákem, který má běžně 500-600Nm...

Jawablázni

14.10.2023 18:43

Jirka4137 píše: Rozsah a jak měřit multimetrem se dá lehce najít na YouTubku Základy měření multimetrem.

jenže to by za A.) Musel chtít... A za B.) Chápat jak to funguje, aby veděl co má měřit, jak, proč a kdy...

Jawablázni

15.10.2023 13:25

P_B píše: S vykonem teto svarecky asi nebudu varit profesionalne stavebni konstrukce atd. Fronius je top mezi svareckama, ale najdu zajimavejsi momer cena vykon vcetne opevovaneho Transpoketu.

S osobakem a vlekem taky nebudes budovat prehradni nadrz.

Právě....

Proto kdo se chce živit svářením, nekoupí si malou dvoustovku mašinu, ale alespoň třístovku, čtyřstovku... Aby ho potom něco nepřekvapilo...

Jawablázni

15.10.2023 12:19

P_B píše:

To jedině,když ten jistič už je v prdeli, nebo je tam veeeeelmi dlouhá impedanční smyčka, nebo je tam jistič starej jak nebesa, s charakteristikou M....

Kdo má impedanční smyčku malou, což je u nových instalací běžné a jistič splňuje parametry, tak to vyrazí jednofázové ceočko, v režimu plného výkonu, naprosto běžně.

Jawablázni

15.10.2023 19:08
Tou dobou jsem si chtěl koupit Dakara....

Než jsem ho uviděl z blízka a než se k mně dostaly uživatelské zkušenosti...

Jawablázni

19.10.2023 05:25

Jirka4137 píše: Myslel jsem že elektroda dá lepší průvar. Navíc ve větrném počasí ......
Podle počasí to vypadá že brzo se bude dát jezdit jen přes oběd. No a to jsem ještě chtěl vzít auto do servisu že budu jezdit do práce na motorce uvidíme.

Lepší průvar? Bludy a pohádky... Tohle tvrdili akorát dědci, co se za A nechtěli nic učit a za B uměli hovno...

Jawablázni

29.10.2023 19:49

Milan1963 píše: O víkendu jsem se toulal po Šumavě. Domažlicko, Klatovsko. Navštívil jsem mimo jiné Museum motocyklů v K. Horách. Stejný majitel má museum v Žel. Rudě. Moc hezké. Návštěva několika zřícenin i Kašperka taky neměla chybu. Za 3 dny jsem stihl vidět hodně pamětihodností. Ta musea doporučuju.
Nádvoří Kašperka

Z čeho je tato nádrž ? Poznáte ?

Nádrž je z plochodrážky...

Kdyby řekl, mohl ses zůčastnit Bobrsrazu k ukončení sezony, s následnou Rockotékou.... Běžná účast 1000 motorek....

Jawablázni

07.11.2023 18:47
Rozebíral jsem vidlice z kdečeho i po desítkách let a futra jsou zpravidla v pohodě. bejvaj vyreznlý a zdrapaný trubky, zpuchřelý gufera, z oleje vazelína atd... Ale ty futra vydrží moc.

Jawablázni

15.11.2023 18:52

dave-lister píše: Milan1963> Nevěřil bych, že se dneska ještě najdou takový dobráci jako ty. Opravit skútr za 50 tisíc a pak ho za 20 tisíc prodat nějakému ženichovi.

Altruismus s masochismem křížený...

Já teď expedoval skůtr jednomu dovedovi, kterýmu bylo líto vysolit 30 za slušnej kus... Tak si koupil za 12 skůtra s tím, že občas chcípne, že to bude banalita...

tak ta banalita byla 17000 díly, 12000 moje práce, 12000 skůtr.... Vyplatilo se mu to? To je otázka do kvízu...

Jawablázni

15.11.2023 18:49

PetrL3 píše: A pořád nikdo tučné nenapsal:

Pepa má pravdu!

Tohle úplně nesnáším, když není uznání okolí

To je podkopaná sebehodnota

Jawablázni

19.11.2023 21:28

FJRPEPA píše: elevator> Problém je v tom, že všichni výrobci se tímto kryjí, ale není to potřeba. Kdežto u Jawy to nutná potřeba je.

Přesně.¨

Jawa je pouze ohavný a podřadný šrot...