Upravená helma

28.12.2016 09:10

_xy_ píše: ...to je kritiků tady, je vidět už i tady jak dospívá unifikované stádo...
...asi to smetete do keců o motorodině, ale motorka fakt bývala o svobodě, o troše vzdoru a rebelství, proto se i motorkáři zdravili, že na tom nejezdil každej kdo má do prdele díru (jejda, smí se ještě na netu napsat PRDEL, nebo už jen Brusel, abych neurazil něčí jemnocit, podobně jako kluk s pár gumovými doplňky na helmě...)

...pokud je to gumové, není mechanicky zasaženo do konstrukce přilby, tak ti každý policajt může vlézt na záda, jak říká Číkus - hlavně případnou pokutu neplať na místě, ať ti na úřadě dokážou co jsi porušil..
...a do toho co se tobě líbí si taky kecat nenech, zejména od zdejších šamponů řešících každou mušku na plexi po nedělní vyjížďce k pumpě...

Meles sracky mimo tema. Odpoved na dotaz dostal a dal at se zaridi jak chce sam.

Výběr nabíječky

06.12.2016 16:18
Doporucuji blondatou kozatou. Ty jsou pry v kurzu. S rozpoctem by jsi na 30minutove nabijeni nemel mit problem.

Nerez šrouby

06.12.2016 10:04
Ja jsem nechal povrchove renovovat ty puvodni. Med a nikl a spokojenost. Fotky mam v deniku. I sroubu u brzdicu.

GPS lokátor

13.12.2016 10:47
Rušička GPS+GSM signálu stojí cca dva litry. Myslím, že proti zlodějům tohle moc fungovat nebude...

vybroušení výfukového tlumiče

13.12.2016 09:27

romel70 píše: V_i_c_i> Do Galvenu jsem už něco dal ale ty tlumiče výfuku nechtěli vzít protože jsou zevnitř špinavý a nechtěli si zasrat lázen. Nevíš jesti je můžu sám nějakou chemií zevnitř vyčistit je tam furt ještě karbon.

Podle mě to vyčistit pořádně nejde.

Vytápění starého baráku automatický kotel vs tepelné čerpadlo vzduch - voda

09.01.2017 08:21

charlie.vtx1800 píše: Tak hoď víc info: Jsou či nejsou akumulačky? Nakolik to nakonec vyšlo? Na to hnědý uhlí to je automat? A celková spokojenost s obsluhou a cenou topení?

Pořizovací náklady na kotel a kompletní sadu pro zapojení cca 140 tisíc včetně práce a DPH. Sada obsahuje směšovací ventily, ekvitermní regulaci, 35L expanzní nádobu, 3 čerpadla a další nějaké kokotiny. Pokud budou dotace tak se víc než půlka nákladů vrátí. Záruka na komplet 5 let.
Umí to topit na hnědé uhlí a pelety.
Díky dotaci na hnědé uhlí a pro zatím neexistující sklad uhlí jedu na pytlované hnědé uhlí, ořech 2. Se současnou spotřebou, kdy ještě nemám doizolované trubky a barák byl vymrzlý mi to vychází na cca 20 tisíc za rok (cca 5t uhlí), což mi přijde vzhledem k velikosti a typu baráku super. Pokud přejdu na normální volně ložené tak to bude ještě tak o cca 2-4 tisíce méně.
Nutná obsluha je jednou za tři dny. To znamená nasypat zásobník uhlí a vysypat popel. Vcelku čistá práce díky pytlovanému uhlí. Práce na 5-10 minut. Jednou za měsíc pak vyčistit kotel. To je už na cca 15 až 20 minut a nebudu nikomu nalhávat že je to práce jak pro kominíka. Tohle tedy už moc čistá práce není. Při tom čištění se ten kotel nemusí ani znovu zapalovat. Rozjede se sám. Takže v podstatě se zatápí jen na podzim.
Jinak to natápí bojler, 11 radiátorů, 1 žebřík a bude ještě cca 20m2 podlahovky. S tím že ten kotel je teď nastavený na 20 kW a lze přenastavit na 25kW. Výstupní teplota vody kotle 70 stupňů do radiátorů a 50 stupňů pro bojler.
Takže suma sumárum spokojenost až na to čištění. Ale myslím, že když to člověk dostane do ruky tak ani to nebude taková "pakárna".

PS: Soused jede na automat i v létě kdy natápí jen bojler. Obsluha jednou za cca 7-10 dnů.

Testování motocyklů URAL

05.01.2017 12:34
Jinak pro zajímavost v ELK testu drží rekord Citroen Xantia Activa s 85 km/h a dala i takové auta jako McLaren 675LT, Audi R8, Porsche 997, Ferrari Testarossa a spousty dalších

Testování motocyklů URAL

05.01.2017 12:32

kuzmič píše: Tam bych seděl fakt jen malou chvíli... ale dobře jim plavaly ty loďky, kdyby je neměli zadeklované, nabrat tolik vody, to by byla zátěž....

Kolo od side pak simulovalo funkci kolesového parníku.

Nůž pro každý den neboli EDC

05.01.2017 09:36

MedWed píše: DrDNA01> no... na takticke veste bude pulku casu... druhou pulku na opasku, vodorovne nad prdeli

A kdyz si blbe sednes tak alespon do prdele pekne zajede.

Vytápění starého baráku automatický kotel vs tepelné čerpadlo vzduch - voda

09.01.2017 10:47

JardelT píše: kotel vypnu 2 hod před čištěním, aby šamotky se dali chytnou rukou, jednou jsem to zkoušel vyčistit ihned po vypnutí a už nikdy více, čištění i s krbovým vysavačem a uvedením opět do provozu max 30 min a to je dané tím, že mám malou kotelnu a je tam problém s místem, proto ten delší čas, udělal jsem si i kratší "pohrabáče" na čištění a pohoda

Ty kratší pohrabáče jsem řešil taky.

Nechybí Ti baťůžek?

03.10.2016 08:35
... a po nem bude zima

Technická kontrola 2017 - Euro 4 -

05.10.2016 06:08
A nezapomen si dodelat to ABS, jinak taky neprojdes.

Dynojet Power Commander V, případně doplněný modulem AT-200

21.09.2016 00:04

FishX3 píše: Poslu ti ledkovy koryto abys nemel po nocich roupy. Lopatu snad máš!

Ale energii dvacetiletého mladíka už ne Nebo jsi to myslel tak, že já držím světlo a ty kopeš? To bych asi dal

Dynojet Power Commander V, případně doplněný modulem AT-200

21.09.2016 00:01

FishX3 píše: Padej raději kopat ať mužes jet WOe!! :))

Tohle je dlouhodobější projekt na zimní večery (a asi ne letošní), tedy neovlivňuje moji současnost.

Svody, rám stříkání přes zimu

20.09.2016 14:30
Vyhozeny penize. Za dva roky tu motorku stejne vymenis a tohle nikdo neoceni. Spis to bude mit opacny efekt.

Nechybí Ti baťůžek?

19.09.2016 22:22
Tak ja bych to taky aktualizoval. Mam posekano. Ale samo jsem si to musel zase zaridit sam

GOLA Sada

13.09.2016 10:42
Jsem obecně spokojený s poměrem cena/výkon s nářadím Yato (ale umím ho výrazně lépe než je normálně v obchodech).

Dynojet Power Commander V, případně doplněný modulem AT-200

23.09.2016 13:36
Ještě mi není jasná jedna věc. Podle návodu by měl ten PC V umět dvě mapy s možností je přepínat za jízdy.
Ale pokud připojím tu autotune jednotku tak o tuhle možnost přijdu a stává se z toho místo přepínání map režim učím se a neučím se? Chápu ten návod správně?
A co se stane když je Autotune jednotka připojená ale tyhle "konektory" nezapojené? A když bych připojil quickshifter na ten jejich input 1 tak už ho přeci nemůžu spojit s input 2 pro přepínání map. To pak taky přijdu o možnost mít dvě mapy?

http://www.powercomm...cv/engI20-021.03.pdf

"(Input 1 or 2) The PCV has the ability to hold 2 different base maps. You can switch on the fly between these two base maps when you hook up a switch to the MAP inputs. You can use any open/close type switch. The polarity of the wires is not important. When using the Autotune kit one position will hold a base map and the other position will let you activate the learning mode. When the switch is “CLOSED” Autotune will be activated. (Set to Switch Input #1 by default.)"

Tvl. to je návod pro tatary a ne pro mě.

Dynojet Power Commander V, případně doplněný modulem AT-200

23.09.2016 12:41
Já jsem přímo s mojí moto zatím na brzdě nebyl. Nebyl totiž důvod.
Ale podle jiných motorek se stejným "hardware" bych měl být teď někde kolem 119-120 BHP a 97 ft lbs.
S vačkama Yoshimura ST-1 a po odladění na brzdě bych pak měl být někde kolem 135-138 BHP a 104 ft lbs.
Maximální výkon někde kolem 7.000 ot/min. a maximální krouťák někde kolem 5500 ot./min. Ale už od cca 2.500 ot/min s těma vačkama by tam mělo být přes 90 ft lbs.
Převod jednotek nechám na tobě

Končící STK, moto nechci používat

25.09.2016 19:45
Nic se neděje. Prostě jen než začneš jezdit to pak zavez na STK. Ale pojištění musíš platit pořád.

Reklamace zadřeného motoru po generálce

04.07.2016 14:07
Jenze za ten posudek vyplazne 3-5 tisic. Co vse to odneslo?

Nechybí Ti baťůžek?

24.06.2016 11:40

D-fens píše: Janulík a Yamaha - už jste Vicimu posekaly tu zahradu ? Vypadalo to nadějně.......

.... ale prd, tráva je tam pořád Tedy nabídka stále aktuální i pro případného traktoristu se sekačkou Bych za to posekání svezl i čerta.

Parofolie jeji spojování.. střecha domu

28.06.2016 23:32

gugo píše: V_i_c_i> To jsem rad ze to vim

Ale nevím jestli já jsem rád, že to víš.

Nechybí Ti baťůžek?

28.06.2016 21:51

FishX3 píše: Jako bych mohl za to , že se neumíš ovládat a obvykle se ti to děje v mé společnosti.

Alespoň jsem nespal se psem

a vo tom to je mnoho povyku pro ???

28.06.2016 12:42

kubacech píše: wegas> ale kdo si to přečte celé zjistí, že chce a miluje Yamahu

Tak GSXo musim prodat, XJRko taky pada, tak snad jedine ZRX.

Čauky hlasí se napůl vyzobaná kukuřice (motorkářka:)))někdo na pokec??

24.06.2016 23:30
Wtf, sem už raději nepolezu. Nakouknu jednou a řeší se slizová stopa Yamahyhyhy, nakouknu podruhé a řeší se jestli dva prsty nebo že dokonce raději tři. Sodoma gomora tady i na mě

Nechybí Ti baťůžek?

24.06.2016 12:47
Tak už vím, co sháním



E: Jen to ještě bude chtít vlečku s ledničkou abych pro ty lahváče nemusel běhat daleko. Na to beztak musí být taky nějaká norma od hygieny, jako že WC nesmí být dále než 120m

Neznámá motorka.

27.06.2016 11:48
NevIs toho koukam vic.

Gelová baterie

08.07.2016 14:46
A to do tý lokomotivy dáváš novou baterku nebo nějaký atomový reaktor?

Barevné kombinace podle ročníků

12.07.2016 11:10
Podle mě má Zelinář model K4 a měl by mít tedy nápis "Suzuki" na bandě.
Model K5 už má imo a demontovatelné seřízení komprese na spodkách předních tlumičů. A pochybuji, že by někdo sundaval imobilizér a přehazoval spodky předních tlumičů.
Nebo jim prostě došli nádrže K4 a protože už byly nádrže na K5, tak je tam dávali a je to prostě opravdu nějaký přechodový model a jeden z posledních kusů K4.

Výměna gufer seklé tlumiče

11.07.2016 16:06
Tvl. to jsou metody. To je tak tezky si vyrobit klic na kartusi?

Nechybí Ti baťůžek?

13.07.2016 08:55

FishX3 píše: Vici te nezmrzačí , bude v lepším průměru ale tys mne donutila abych ti dodal toho nejlepšího hned v úvodu - - každej bude už pomalejší. měkteří to možná doženou jinak , ale na silnici už rychleji asi nepojedeš .... já tě varoval včas

pro ty co se ztrácejí - (ne , nepíšu o sobě , nemám FZ1N....)

Chudák holka, za toho bych si nesedl Bych měl poser pruh až ke krku
Apropo jak to s ním a motkou vlastně vypadá? My co nemáme FCB máme vše jen z doslechu.

Jakého naháče?

12.07.2016 21:53
Ty světla a štítek jsou teda hnus, ale jinak to jde Ale hlavně že se líbí tobě

Wanted: Scrambler

12.07.2016 15:26
Pro mě je na tohle použití pecka tahle motorka
Jen škoda, že Ural to nevyrábí v podobném duchu jako běžný model za nějaké normální peníze....

Nechybí Ti baťůžek?

10.07.2016 20:34

FishX3 píše: Jo Bráchuv komín je pověstný (z doslechu). Vem ji na M-ce ..... konečně pochopí co je motorismus - obava o život v 80km/h

E: ale bacha , jsem jedinečný - dporučená osoba není nahradou

Já to ale nikomu zatím neřekl, že jsi se bál už v 80 km/h A ty se takhle práskneš

E: Ale je pravda že jsi jel na tom horším místě. Tzn. "na bejkovi"

Wanted: Scrambler

13.07.2016 18:38

TangoLima píše: bledemon> co se Ducati týče, tak jsem se dočetl a doslech v testech hlavně to, že v terénu se musí daleko víc spojkovat, než u Triumphu. Ale celkově je určitě rychlejší a živější. Já nechci motorku "jen" do města, ale i na klidný cestování do zemí typu Rumunsko (ale zas ne nějakej extrém). A celkově je velice těžký sehnat jakýhokoliv Scramblera jetýho, Ducati nebo Triumpha :D

Zase idealni Ural. Kdyz uz se posere, tak to opravi kazdy lepsi rumunsky kovar.

Čauky hlasí se napůl vyzobaná kukuřice (motorkářka:)))někdo na pokec??

18.06.2016 00:10

wegas píše: FishX3> kdybych nejaky mel, tak jim to klidne reknu, ale bylo mi zakazano se mnozit

I dělením?

KTM biker ?

17.06.2016 22:46
Apropo Fishi nevidím v nich moc rozdíl

KTM biker ?

14.06.2016 22:57

Chloé píše: Tak tedy: Jakou KTM máš, drahokame?? (baví tě to ?)

Nepojízdnou, viď Selkie

KTM biker ?

14.06.2016 22:15

FishX3 píše: Hele pořád máš moji fotku, nebo se už smyla?

Nevím jakou myslíš.

Brambora nestartuje, baterka???

16.06.2016 22:01

KubaLC8 píše: U bushmana se oblíkal tata

A měl BMW?

Třebíč - Praha

16.06.2016 11:16
Já bych jel tudy

Hledam brigose do servisu na moto

17.06.2016 16:12

gugo píše: jdidovoleprdele vis kolikrat jsem sundaval airbox z ty zkurveny r1 ? Porad to teklo na privod chl. kapaliny do palice. Votresny. Jsem hrd sam na sebe ze neskoncila na podlaze a ja se po ni neprosel.

Tak takhle to je. Prostě to neumíš a potřebuješ někoho kdo to dodělá.

KTM biker ?

17.06.2016 15:31

FishX3 píše: Jediné způsob já u tebe udržet myšlenku na sebe :))

Tak hlavně že ještě alespoň něco udržíš, staříku Jestli takhle na tebe budu myslet s tím skůtrem

Zrušení kupní smlouvy po osmi měsících

17.06.2016 13:51

maspe píše: osiris> tohle není o RTG očích, jen o prohlídce.

To si nemyslím. I prasácký svár, promáčklá trubka atd. se dá vybetonovat tak, že to nepoznáš....

Výměna gufer ve vidlici FZ6N

10.06.2016 11:40

Milosh-GSX1400 píše: jak jsem se díval do servisního manuálu je to o něco složitější ta výměna že?

Je to hlavně složitější na odvzdušnění, protože je plně nastavitelná. Ale zase to není žádná hrůza. Jen to chce pár přípravků.
Tady máš docela slušný video a i v servisním manuálu je to pěkně popsané.

Výměna gufer ve vidlici FZ6N

09.06.2016 15:40
Sundas prachovku pod kterou je z peroveho dratu zavlacka a az pod ni je gufero.
Az vyndas tu zavlacku tak to budes vytahovat jako kdyby to bylo reverzni kladivo...

Výměna gufer ve vidlici FZ6N

10.06.2016 14:35

Milosh-GSX1400 píše: To odvzdušnění trvá asi dlouho co? Po 20 min se mi pořád tlačí bublinky nahoru a přeskakuje mi to úplně dole když mám píst...a na co je ukazané v návodu že se píst zakrývá sáčkem? Aby se tam nedostal prach?

Tvl. nevim, nevim jestli to poskladas.

E: jestli uz tam mas nova gufera tak sacek nepotrebujes

KTM biker ?

16.06.2016 07:50

FishX3 píše: Tsss nedělej překvapenýho !

... a zustavam u klasiky :

Dobra volba.

STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

29.04.2016 18:19

D-fens píše: Frennky> tak todle tady už bylo, šedivej kabátku

Máš pravdu, už jsi to jednou psal.