Vzduchový filtr K&N

23.07.2019 13:12
DrDNA01> Transalp je na karburátorech. Nevím co je na tom ptákového. Jets ve svem cestopise o Pamiru popisuje svoji zkušenost právě v tomto sedle. On na Africe (stříkačka) a kolega na KTM (karburátory). Od určité výšky mu Africa začala žrát jako tank, kouřila a smrděla. KTM jela bez problémů. Po překonání určité výšky a hustoty vzduchu se Africa uklidnila a jela normálně. A jestliže má KN větší propustnost, tak by o tu větší propustnost měl mít motor více vzduchu.
Ad napatlani olejem - nevím, jestli jsi uživatel KN nebo. Podle odpovědi bych řekl, že nejsi. Proto ta tvoje připomínka. Jinak bys věděl, že to je blbost. Už i proto, že ve svém vvlastním zájmu tam pouštíš ten olej po kapkách anebo zastříkneš sprejem tak, abys čistý povrch souměrně pokryl a dokapal tam, kde se ti to nepozdává. Více ani ťuk.

Tady jsem si dovolil vložit výňatek z Jetsova popisu.
....
Přejíždíme Ak Baital pass, nejvyšší bod naší cesty. Do 4000m byla moje Afrika v pohodě, ale v tomhle průsmyku už se jí výška moc nelíbila. Do kopce žrala přes 20l, na vrcholu nedržela volnoběh, výfuk byl černý od sazí a smrděla tak, že Dan odmítl jet za mnou… KTM se držela mnohem lépe, ač ještě s karburátorem, Dan nepozoroval žádné problémy spojené s nadmořskou výškou. Děláme povinné fotky u cedule Ak Baital pass a další desítky fotek po cestě až do Murghabe.

Více na: https://www.motorka...40262.html?kid=45686
Copyright © Motorkari.cz

Výměna tlumičového oleje

26.02.2020 22:04
Ahojte,
no, nenapsal jsem to zásadní. Jezdím i v offroadu. Během roku jezdím na MX trať a vyhledávám šotolinky a pak v rámci roční akce nějaký offroad. Navíc letos chceme mmj. jet polský TET. Takže asi ten 20W. Jo, vzadu mám YSS (základní verzi).

Mapy do Garmin 550 Zumo-Kazachstán, Uzbekistán, Kyrgyzstán, Rusko - máte někdo

16.07.2019 23:27
a tady získáš i nějaké topo mapy (s vrstevnicema) - vpravo nahoře musíš kliknout na Garmin, rozvine se nabídka.

http://garmin.opentopomap.org/

Společné zakoupení sady Interphone avant twin

20.07.2019 14:28
foxdive> ovládání kolečkem - mám freecom 4. Předtím jsem čínu. Zas tak úplně blbou ne. Nicméně mě srala.
Takže co jsem opravdu na Freecomu4 oproti mému předchozímu intercomu ocenil je ona absence kolečka. Nevím jak to má Freecom 4+, ale u toho mého předchozího se zvuk ovládal kolečkem pouze jedním směrem. Tedy pouze zesilování. Pokud jsem chtěl zeslabit, musel jsem nejdříve jít až na max, to pak přešlo na nulu a mohl jsem postupně zesilovat. Další věc byla ovládání dalších fcí. Podle naťuknutí kolečkem jsem měl aktivovat danou fci. V rukavici za jízdy - na prd. Freccom ma 4 tlačitka a hotovo. Zvuk šipka + - a hotovo. Není co řešit. Jsem rád, že jsem kolca zbavil.

Výběr endura pro běžné ježdění

28.11.2019 18:18
JiriBN>
Ber můj názor s nadhledem - dívám se na to z pohledu cestování někde v horách.
Dušové ráfky jsou pružnější a lehčí (vypletené kola). Když kopnu dušový ráfek, maximálně budu mít osmu. U bezdušáku budeš muset dovnitř narvat duši, abys dojel. Sundávat gumu u bezdušáku je opruz - musíš odrazit patku. A ještě větší opruz je tu gumu "prudce nafouknout" pokud už nemáš bombičky. Musíš vyvinout dostatečný tlak, aby ti ta guma sedla. Toto jsou poznatky z horského kola, kde to je úplně ízy pízy..
Ano, u bezdušáku velkou část defektů pokryju knotama - to je jediná výhoda.

TET bez navigace

22.06.2020 21:26
ThomasDRZ> Omlouvám se, ale moc tomu co píšeš nerozumím.. Stáhnu si OSM mapu, stáhnu si gpx trasy. V bascecampu v PC si natáhnu mapu i trasu a už vidím, kudy trasa vede. Vidím cesty i stezky. A když to vidím doma, Garmin už nic kecat nebude, protože neroutuje, ale pouze zobrazuje aktuální polohu na trase gpx. Pokud ti to dělá jinak, je to chybný postup používání gpx souboru.
Dále nechápu proč by měl tazatel ke Garminu XT přikupovat smartphone kvůli lepšímu spárování a zasílání tras. Všechny trasy vč. map si nachystá doma.
Telefon s Garminem páruje pouze pro využívání info o počasí, dopravní info a příp. sdílení polohy, tedy nic co by nutně potřeboval v terénu. Jo, ještě telefonování přes intercom přes navigaci. Nicméně si nedovedu v dnešní době představit, že někdo někam vyrazí bez telefonu, tedy na 99% smartphonu.

Odporúčaná motocyklová GPS pre rok 2020

10.03.2020 19:21
No, já ale celou dobu hovořím o formátu gpx. Tedy track (projetá trasa - stopa) nikoli route. Mám trasu, kterou už někdo projel - vytvořil, vyzkoušel a já ji chci jet podle něj (průvodce Carpatian 2wheeles guide). Tedy nebudu někde v offroadu laborovat, ale budu se držet projetého. To, kolik bude v gpx bodů nezávisí tak úplně na mne, ale na délce a množství zatáček, tedy složitosti trasy. Můžu potom provést optimalizaci tracku, ale pokud má trochu držet tvar, tedy sledovat cestu, nemůžu to tolik s optimalizací přehánět. Takže to gpx má svojich řekněme 2000 track points nikoli waypoints. Tato trasa je dlouhá 200 km, tedy denní nájezd v offroadu. A tento track si potom garmin převede do route, ale musim mu zakázat jakýkoliv přepočet - úpravu. Díky tomu mi garmin naviguje v terénu (pouze ukazuje kde jsem na trase), ale neroutuje (NESMÍ). Jenomže když má zaplněnou paměť bodama z předchozího dne např., tak už nezvládá ani ten převod gpx - route 1.1 a blbne. Toto je jediný možný způsob použití gpx souboru v garminu.

Textilni komplet RSA Dakar

11.10.2020 22:44
Třeba proto, abys nenabral vrchem vodu až budeš někde po kolena ve vodě vyprošťovat kamaráda ...

foxdive>

Zalamovací řadička na Transalpu

13.04.2020 22:03
vilemx> tos mne dostal . Nevěděl jsem, že ji Afrika měla. Zkusím zjistit. Ale děkuji za typ.

Garmin x Tom Tom

28.04.2020 00:14
Ahoj,
tady je link na čerstvý test navigací co se týče viditelnosti na slunci. Podle toho testu TomTom na slunci žádná hitparáda.

Nová nebo starý železo

24.10.2020 13:32
Taky jsem se vracel k moto po mnoha letech. Uvnitř to sále tlouklo v rytmi dvouválce. Uviděl jsem Hondu Rebela 500 a zamiloval se. Koupil jsem funglofku. Už během koupě jsem ale tušil, že moje srdíčko jde jiným směrem. Takže jsem na te funglofce najel 10 tis. (5 měsíců ježdění) a prodal ji se slevou 30 tis. Koupil si své ojeté vysněné cenduro ve špičkovém stavu a dokoupil potřebné vybavení. A ještě ti zmožná z těch peněz něco zůstane. Bral jsem to tak, že za 30 tis. mi na 5 měsíců nikdo motorku na rozježdění a vyjasnění si co chci, nepůjčí. Počítej ale s tím, že u nové budeš trocghu ve stresu, abys tomu nějak neublížil - pokud ji budeš později chtít poslat dále do světa.

Odporúčaná motocyklová GPS pre rok 2020

10.03.2020 01:16
Radek_S> Ten problém s počtem bodů je trochu složitější. Vloni jsem na to natvrdo narazil v rumunských horách. Mám Zumo 595, trochu jsem včera více googlil a srovnával Zumo 595 s novým XT. Fakticky by mělo být XT a Zumo vevnitř totožné. Každopádně mají stejný počet tras a maximální počet bodů (10000).
Ve zkratce - je nesmysl stavět jednu dlouhou trať na celý trip, protože si zahltíš pamět bodama a navigace přestane smysluplně navigovat. Dlouze jsem o tom diskutoval s Tomášem Kocandou, hledali jsme cestu jak vyřešit problém a nakonec to TK asi i rozslouskl a navrhnul řešení. Já jsem si slíbil, že až si to ověřím v praxi, tak to sepíšu a hodím i tady na motorkáře. což by mohlo být v dubnu. Měl bych vyrazit na 6 dnů na Balkán a tak bych to během cesty ověřil.

JInak bych ti doporučil jít do toho Zuma XT. Oprpti Zumu 595 umí navíc "pouze" Bird view, což jsou prakticky satelitní mapy a umí komunikovat s InReach, což se někde daleko na východě může hodit. A je levnější než Zumo 595. Na tom Tom se vybodni, nevím jak teď, ale TomTom nepodporoval OSM mapy.

čo vy na to

18.01.2021 17:56
Pedl> Měl jsem funglovku Hondu Rebela. r. 2018. Tam existovala jedna verze pro všechny trhy (US + Evropa]. Takže přední blinkry měli 2vlakna, svítili jako podkávačky. Na dotaz v Hondě mi odpověděli, že jiná verze neexistuje a musím se z toho sám vykecat. Oni ale v žádném případě do toho šahat nebudou. Nikdy jsem s tím neměl problém.

keramické vs normální ložiska

19.01.2021 11:45
Děkuji všem za typy, rady a kultivovanou diskuzi .

zkušenosti s helmou Scorpion ADX-2

09.02.2022 17:47
pokud s ní nechceš jezdit v offroadu, ADX-1 byla bez problémů. Samozřejmě mý vyšší úroveň aerodynamického hluku. Záleží co za plexi máš před sebou. V offroadu bylo všechno špatně. Musíš mít zvednuté plexi a MX brýle do ni nevlezou. Zámek vyklápění se zanesl prachem a hodně špatně se s tím pracovalo. Toto je moje osobní zkušenost při 14 denním ježdění v rumunských horách. Od té doby už používám pouze čistou MX Enduro helmu s brýlema a demontovaným plexim, kterým na podzim nahradím brýle.

Výměna rozvodů

03.07.2022 23:09
Ahoj,
na Transalpu je systém kontrolního měření (popsáno v Haynesovi). Jinak mne to vycházelo po 50 tis, km. A taky už bylo slyšet z motoru takový "chřestivý" zvuk. Ne že by něco zvonilo anebo se tlouklo. Na kontrolní měrce to bylo ještě v dané míře, ale už na jejím konci. Měnil jsem řetězy s napínáky.

Kombinace postranní podpěry OVlk a zavazadel kriega OS 18

16.07.2022 22:16
Dneska jsme to montovali na Tenerku. Ale vozit na tom budu podkovu od Motovaku. Ten system neni určen ani vhodný pro nesení bočních brašen.. Kolega na tom bude vozit Mosco moto, ale opět, to je system blízký podkově, nepotřebuje boční nosiče.(shodný sytém s tím, co má O. Vlk). Nicméně pokud budeš chtít nafotím ti detaily.

Gruzie 2023

09.12.2022 21:14
yeuop> Překvapivě Rusko letos 14. 7 zrušilo všechny restrikce na turistické víze. Takže zatím se dá.

Krymmelské vodopády

09.04.2019 21:04
Ahoj, vloni jsem tam byl. Spal jsem v kempu v Kaprunu. Z Kaprunu vede kolem Krimmelských vodopádů cesta na Gerlos.

https://en.mapy.cz/z...mp;rt=&xc=%5B%5D

Jakou Navigaci na MOTO v roce 2019

12.03.2019 21:09
Honza-TA950> Můj názor je, že telefon není řešení, prošel jsem si tím. Zkoušel jsem i automobilovou navigaci od Garminu (top model). Zásadní problém všech těchto řešení je kabel. Prostě to nestíhá nabíjet. Muselo by se to připojit stejně jako Zumo přímo na baterku a musí to být napájecí kabel - ne datový.
Telefon jsem několikrát přehřál (byl v obalu SW motech) a musel jsem čekat než se zvetí a znovu naběhne. A to nemluvím o plánování tras v PC. Base camp od Garminu je "zmetek". Ale pořád toho umí nejvíce a příprava tras pro vícedenní akci je v podstatě luxusní. Následná případná editace v navigaci vs v telefonu jsou nesrovnatelné věci. Stejně tak samotné možnosti navigace.
Určité řešení je použití outdoorové navigace např. Garmin Oregon, ale také to má své mouchy. Oregon jde připojit přes USB, takže můžete najednou navigovat i nabíjet. Ale časem vám díky vibracím odejde konektor.. Outoorové navigace vydrží jet dlouho na baterky (cca 16 hod), ale to není řešení pro cestovatele na motorce, pokud teda nejede po penzionech a může každý den nabíjet baterky.

Jakou Navigaci na MOTO v roce 2019

12.03.2019 20:55
Zdravim vespolek,
dám ještě jeden tip ke Garminu Zumo 595. Obal. Přestože je navigace odolná, pokaždé, když ji sundávám (tedy pokaždé když opuštím moto na delší dobu), ji dávám do obalu. Origiginální je dost drahý. Hledal jsem na webu až jsem našel. Tento - viz. link, mám od června loňského roku a maximální spokojenost. Je tuhý, rozměrově je akorát, uvnitř je síťovaná přihrádka na např. USB kabel pro připojení ke compu atd. Originál stojí o 420 Kč více.

https://www.alza.cz/...-EAQYASABEgIVIfD_BwE

Tenére World Raid vs alternativy - jako první moto

03.04.2024 22:15
Enky> napíšu SZ

nahazování Mitas E 10_procvaknutí duše

25.11.2018 20:06
cuir> Pošli mi rposím link na to udělátko. Já jsem to obešel pomocí režné nitě a kolíku na prádlo. To tvé vypadá životaschopně. Díky. Petr

Chránič břicha

03.03.2019 18:57
Ahoj,
myslím si, že toto by mohl být směr. Uvažoval jsem třeba použít páteřák i na břicho - je měkký. Manželka ho používá na lyže. Akorát jak říkala žena, mohl by to být problém přes prsa. Jestli jde ten páteřák zkrátit, může být na dotaz anebo to vyzkoušet.

https://www.skibikec...lTrykmoaAs95EALw_wcB

Tady je vysvětlení co znamená Scott Soft Actifit (je to z jiné vesty )

Scott Vest Protector Jr je dětská vesta s integrovaným chráničem páteře pro bezpečí nejmenších lyžařů. Vesta je vyrobena z lehké a prodyšné síťoviny a její oblékání je velice snadné díky zapínání na zip v přední části. V zadní části vesty se nachází chránič páteře se systémem Scott Soft Actifit, jenž kopíruje tvar páteře, takže je maximálně pohodlný. Chránič je tenký a pružný, při nárazu však materiál s technologií D30 ztvrdne a tím ochrání zdraví dítěte. Ke správnému upevnění chrániče k tělu pomáhá stahovací bederní pás se zapínáním na suchý zip. Páteřák můžete po lyžování vyjmout a vestu vyprat v pračce.

Honda Transalp 650V_synchronizace karburátorů

08.02.2019 10:22
johny82>Tak teď jsi do toho tzv. hodil vidle. Na tom videu používá plochý šroubovák. Prosím o osobní zkušenost. Dneska jsem ráno koupil plochý a není moc levný.

Výstupní hřídel Transalp 650

23.12.2018 23:22
Chlapi, díky za reakci. Koukal jsem na to a nevěděl ... Nechtěl jsem to rozebírat jenom abych zjistil co je to zač.. Moto byla koupena v ČR, ale borec ji koupil z Rakouska a i podle dokladů by měla být po zajetí (on ji koupil s 15 tis. najetých), já od něj se 17 tis. Tedy ještě originální díly.
Vlastně jsem to sem dal i z důvodu, že výše tady v diskuzi se řešilo vymezení axiální vůle kolečka. Tak mne napadlo, jestli třeba u dokupovaných koleček tato guma třeba nechybí. Nicméně předpokládám, že tam to řeší jiným tvarem kolečka - nálitek atd. By mne zajímalo (až to budu muset řešit) pokud tedy u druhovýrob ta vulkanizace není, jak moc to může / nemůže vadit.

Jakou Navigaci na MOTO v roce 2019

12.03.2019 21:03
Borivas> nemýlíš se. Prodával jsem Garmina autonavi s mapama Evropy. Abych to prodal, oželel jsem svůj Garmin účet. Obešel jsem to tak, že jsem nejdříve jako majitel účtu změnil své jméno a mailovou adresu - to jde. Změnil jsem ji na kupujícího. Akorát, že jsem přišl o veškeré data ze svých běhů za poslední roky, tréninkové plány atd. Měl jsem tam totiž napojeného i Garmina Fenixe (hodinky). Toto mne teda žralo hodně, ale už bylo pozdě. Jinak v pohodě.

Nejlepší navigace kolem 10 tis Kč

24.05.2019 17:52
Pokud chceš navigaci na dlouhé cesty např. Albanie, potřebuješ, aby navigace uměla pracovat s OSM mapama (open stree maps). Je to proto, ža např. Albanii nebo např. Gruzii atd. jinak asi nepořídíš. To je to něco navíc.
A tady se ti začne lámat chleba - např. Tom Tom vs. Garmin.

Výběr endura pro běžné ježdění

26.11.2019 20:49
Ahoj, za sebe ti můžu dopuručit Transalpa Xl 650. Obzvláště po své letošní dovolené v rumunských horách. Pravdou ale je, že jsem vyměnil přední pružiny za progreivní Hyperpro a vzadu mám tlumič YSS. Mám na něm projeto půlku tras Carpatian 2wheles 3. díl - offroad. a jezdím sním i trénovat na MX trať. Je to spolehlivý držák, nenáročný na servis. Jako výhody vidím přední 21", duše, zdhvihy a karburátory. Váha plně natankované moto je 210 kg.

Výměna spojky

12.12.2019 17:51
Ahoj, měnil jsem spojku na Transalpovi, bral jsem neorigo od Lucase. Zarazilo mne, že tam jsou delší pružiny, ale bral jsem to tak, že asi ví proč. Pak jsem s tou spojkou absolvoval 14 dnů náročného ježdění v Rumunsku. Výsledkem je tenisový loket, momentálně chodím na rehabky. Podotýkám, že nejsem gaučák, přes zimu chodívám cvičit - posilovat, mimo jiné i zápěstí a prsty. Příště už do téhle spojky nepůjdu a zřejmě bych koupil originál.

Jakou Navigaci na MOTO v roce 2019

11.03.2020 11:35
Zbyna72> Ahoj, předpokládám, že jsi už problém dávno vyřešil. Nicméně pokud na to narazí někdo další, tak v nastavení "Mapa a vozidlo" je položka "Vrstvy mapy". V ní je na prvním místě položka "Místa ve funkci Po cestě". Tam si jednak nastavuješ co chceš vidět a hlavně tím tu funkci vypínáš/zapínáš podle potřeby. Takže ji zapínám např. když hledám bezinku, jinak to mám vyplé.

MX helma na silnici

19.06.2020 22:06
Ahoj,
nedávno jsem reagoval na podobné téma na cenduru. Proto jsem ten svůj příspěvel zkopíroval i sem. Na začátek - vybodni se na to vypadat cool. Běž po praktické stránce věci.
Měl jsem vyklápěčku od Scorpionu -
https://motohodnocen...orpion-adx-1-anima/.
Dokud jsem tuhle helmu využíval pouze pro cestování po asfaltu, nebyl žáden problém. Kšilt jsem nikdy nesundával, je praktický kvůli slunci. Pro cestování je vyklápěčka praktická kvůli komunikaci s oklím. Hlučnost byla, ale to je myslím u všech enduro helem normální. Problém nastal když jsem začal jezdit mimo cesty. Ať už trénink na MX trati, enduroškola anebo už přímo na výjezdech. Gradovalo to vloni v Rumunsku (14 dnů offroadu v horách, šotoliny, prach). Zásadní problém je, že do této přilby (a podobné typy) nevlezou MX brýle. Mimo cesty se se spuštěným plexi jezdit nedá. Rychle si vydýcháte vzduch (adrenalin pracuje na plné koule). Takže veškerý prach a mouchy vám lezou do očí a je to boj. V Rumunsku jsme to s kamarádem zažívali každý den celý den (měl stejnou Scorpionku jako já). Další zásadní problém byl zámek - zaklapávací mechnismus. Docela rychle se tam usadil prach a bylo vymalováno. Zavírání nasilu, velmi tvrdý chod, občas problém, aby to zacvaklo. Takže rozhodování bylo docela rychlé. Ještě po návratu z Rumunska jsem se pokoušel najít býle, které by tam vlezly, ale ta konstrukce na to prostě není vhodná. A sluneční brýle to neřeší (prachotěsnost).
Takže jsem ji prodal a koupi si OŃeal Enduro s certifikaci pro MX. Přilba má plexi, sluneční clonu, zapínání na D kroužky a je lehčí. Vlezou do ní jakékoliv MX brýle. Používám Quick strap, takže brýle z přilby nesundávám (pouze odepnu jednu stranu a brýle visí anebo je otočím dozadu). S plexim jsem jel pouze párkrát (demontáž plexi je otázkou pár minut), jízda s brýlema je návyková. A v offroadu to je prostě epes rádes.
Takže tolik k enduro přilbám, které nemají homologaci MX.

https://www.motodriv...ra-p84503/?vid=84498

Zalamovací řadička na Transalpu

14.04.2020 17:45
vilemx> protože tu situaci s pákama chci opravdu řešit, ještě včera jsem se díval na parts depot na afriku práve kvůli té brzdě. Ale tam byla pouze pevná páka. Viz. obr. AT 1993. Máš prosím nějaký link, kde bych mohl zjistit více?
http://databikes.com..._rd07_1993_3_lgw.jpg

Tip na gola sadu

03.05.2020 20:29
Používám tuto.
https://gola-sady.he...rcne-sada-19ks-1-4/#
Dělám si servis sám a sada mi stačí. Vzhledem k tomu, že by se mělo požívat na cestách stejné nářadí jako v garáži, mi vyhovuje, že ráčna je malá a vleze mi do obalu na nářadí od Givi. Navíc na tento rozměr ořechů (1/4) mám i momentový klíč.

Rumunsko offroad od 1 9 2020 nelegálne

03.09.2020 23:43
Kafoholik> Poslal jsem dotaz na kluky rumunský co spáchali průvodce Carpatian 2wheels Guide. Jestli mají nějaké ucelenější info např. o jaké typy cest - tras se eventuálně jedná. Pokud mi odpoví, hodím to sem..

Textilni komplet RSA Dakar

09.10.2020 08:53
Nohavice vypada v holeni dost úzká. Ověř si, jestli ti pod ni vleze vysoká bota (enduro nebo motocross má na holeni zesílení). Narazil jsem na podobný problém když jsem zkoušel kalhoty od jiného výrobce. Kolem boty to bylo hodně natěsno - nedaly se zapnout, ale do boty do dělalo paseku taky. Nakonec jsem sháněl kalhoty, které jsou tzv. over boots. Jsou volné a do offroadu a na cestování za mne nejlepší. Nakonec časem zjistíš, že nejlepší chrániče na nohy jsou neintegrované v kalhotech (kolena + holeň) a to je další nárok na prostor v botě.

Nezpevnene cesty ve dvou, s batuzkem

19.10.2020 21:45

sotra píše: Je mi jasne, ze to nebude vono. Ale na druhou stranu jsem rad, ze se mnou mlada jede a bavi ji to. Dali jsme Rumunsko, 2 x Rakousko , objeli letos Polsko... rocne dam 20 - 25 tisic.
RDi by jsme vyjeli, kde neni moc lidi a tam vedou jen ty sotoliny... moto moc zvysovat nemohu, uz takto jsem rad ze dosahnu v pohode...

Dali jste Rumunsko, ale jeli jste ty místní offroadové cesty v horách? Zavřené vracečky ve stoupaní ve štěrku anebo v písku? Zkus si odpovědět takhle. Za sebe vím, že bych to takového terénu ve dvou jet nechtěl. Je to hodně o práci s těžištěm a to ve dvou moc nejde. Nevím kdy tam chcete jet. Nejlepší máš si to vyzkoušet u nás.
Zbytek ti napíšu do SZ.

Nová nebo starý železo

24.10.2020 13:37

Robertek píše: Podle toho, jak je tvůj dotaz položen tipuji, že tvá motorkářská minulost není pestrá a ani pravděpodobně nemáš čas se v tom vrtat a řešit kokotiny, který prostě řešit musíš, pokud chceš udržet kteroukoliv starou vránu v perfektním technickém stavu, aby sis jí užil a dostal z ní to nejlepší.
Ale já jsem úchylný puntičkář posedlý technikou, spousta lidí nedokáže poznat a ani ocenit technicky perfektní stroj. A abys tenhle cit získal, musíš se okolo motorek nějaký čas motat.
Takže za mě - kup si křáp za 20, opravuj, poznej, jaký je rozdíl mezi dobře a špatně fungujícími komponenty a až pak si kup novou motorku, kde oceníš každý fungující detail. Buďto tě to nasere a pustí, nebo chytne.
Pardon za nespisovný projev.

Ale gramaticky to máš správně

Rumunsko offroad od 1 9 2020 nelegálne

07.09.2020 13:03
Pro ty, co to zajímá ohledně offroadu v Rumunsku.
Komunikuju s tou partičkou " Carpatian 2wheels Guide". Jsou místní a jezdí v terénu, o kterém se tady bavíme. Ve svém vlastním zájmu by měli být v obraze. Tady je první ucelenější odpověď. Slíbili mi, že jakmile to budou mít potvrzené, dají vědět. Zajímavý je fakt vnímání, že se jedná o veřejnou cestu byť pouze pro potřebu místních, a tedy nemůžou zakázat ji používat. Přeji si, aby to tak opravdu bylo.

....
We found in the meantime the details about this.
That is the law that was changed from the 1st of September and it refers to riding outside the road in the forest. It applies mostley for small enduro bikes.
Our tracks are on public roads. Even if the road is used only by locals this law can't forbid you to use it, even if it goes through a forest.
We will also talk to a lawyer about this and will write an article about it. ....

Uchycení mobilu

21.01.2021 13:00
dva_hrnce> jaká max. tloušťka vleze do toho uchycení? Jezdím s Garminem, ale přes telefon můžu kontrolovat nastavení kamery, takže mne ten držák celkem zajímá. Telefon mám CAT S42 a ten má tlouštku 13mm.

Sezona 2021 aneb kam letos vyrazíme

08.01.2021 14:17
Ahoj
plán A1 (na Velikonoce) - Bosna, Černá hora - Boka Kotorská
plán A2 (hlavní akce) - Turecko - Gruzie (Kavkaz) - Rusko
plán B - Bosenské šotoliny nebo Polský TET
plán C - do výše zmiňované zádele

Vyména řídítek Bmw R 1100 R

06.03.2022 20:35
Ahoj, asi obecná odpověď. Měnil jsem řídítka na Transalpu. Přecházel jsem na konická. Koupil jsem enduro řídítka konická a k tomu mezikusy. Vše je univerzzální, už to mám namontované a není s tím problém.
redukce
https://www.speedmot...mm-na-28-6-mm-x11862
řídítka
https://www.speedmot...ng-stribrna-x1126687

Rumunsko na ostrých endurech - kam jet

04.04.2022 20:15
Joter> zbytečně to hrotíš .
Nejsem Mirek Dušín na Transalpu. Ale mám nastavený nějaký limit, za který už prostě nechci jít. Jezdíme u nás přes zákaz, protože opravdu ten je všude. Ale nejzasší mez je pro mne nezpevněná cesta (v topo je to track), jakmile to přejde do path tedy chodník, nemám tam co dělat. Otáčím to a jedu pryč. Na to ale nepotřebuju značku, abych věděl kam bych neměl lozit. Stejně tak jízda mimo tyto cesty. A přesto je možno jezdit přes brody anebo po šotolinách. Snažíme se, aby nám to potichu zůstalo co nejdéle umožněno. A myslím si, že se to přesně shoduje s myšlenkou TETu nebo tedy jeho kodexu. Ale pokud na to budou někteří "borci" prdět" zaseknou nám to všem. Celkem by mne zajímalo jestli bys měl koule postavit se před linesmana např. z Rumunska a říct mu do očí "Sorry vole, ten TET co jsi postavil byl fakt ok, ale já musím jezdit větší kudlu. Sice vy si už tady nevrznete, ale mne to za to stálo." A myslím si, že o tom to je.

Gruzie 2023

07.12.2022 18:09
DrahošCBR> Tak nevím co si o tom příspěvku myslet. Ty jsi zklamaný z toho, že se o vás místní nepřetahovali, aby vás ubytovali a nakrmili zadarmo? A proč by to jako měli dělat? Byli jsme s lidma opravdu v kontaktu. Dá se říct denně. Jenom jsme poprosili o pitnou vodu do vaku na večer. Vždy se nás vzorně postarali. K vodě nám dali nějaké drobné pohoštění, třeba meloun nebo čaču. Ráno k našemu stanu přišel děda, aby nás pozdravil a přinesl nám v tričku natrhané lískové ořechy a okurky. Nebo jiný den nás ráno přišel jenom tak pozdravit chlap a donesl nám meloun. Je to málo? Ti lidé si o takové cestě, kterou tam my s motorkama podnikáme, můžou nechat jenom zdát. A přesto nám davali v rámci možností co mohli. Díky těmto setkáním jsme s nimi třeba seděli do noci pod Omalem, jedli šašlik, sýr, zeleninu a pili víno a čaču. A když jsme jim děkovali nebo pozdravili je gruzínsky, byli z toho naměko. Gruzínci jsou velmi přátelští a pohostinní. Akorát se to asi nesmí zneužívat. Promiň, nechci tě vychovávat. Jenom mne to nakrklo.
Ohledně pojištění, stačilo si to doma v teple vyřídit online přímo na oficiálních stránkách. Za celý měsíc jsme zaplatili celkovou částku 30E. Stejně tak SIMka. Na parkovišti hned za hranicí je několik stánků. Není nutno využívat služeb pochybných nahaněčů.

Jak se stat hvezdou moto gp

18.11.2022 23:28
assassin> je to tak, jak říkáš. Rally du Maroc (Merzouga Rallye) je povinně klafikační pro účast na Dakaru.

https://mrg.cz/hrone...o-dakar-rallye-2022/

Nepromok (co nejskladnější)

07.02.2023 22:52
Aldamore73> stejná zkušenost - spokojenost za doborou cenu.

Neoriginální výfuk v Německu a Rakousku

15.06.2023 22:06
ariba> Jseš dobrý střelec. Na otázku odpovíš, že žádnou kartičku nepotřebuje, ale když ho chytnou, má problém.
Pokud má homologovaný výfuk, ale žáden fake, má k tomu i kartičku, potvrzující homologaci pro danou motorku. Potom má také problém? Odpověz pokud víš a ne co si myslíš.

Tenére World Raid vs alternativy - jako první moto

31.03.2024 23:02
Doporučuji jít do Tenerky. Se svoji tělesnou konfigurací se toho nemusíš bát. Akorát ten rozpočet 300 tis, je trochu na hraně - T 700 Word je dražší, ale hotová. T700 základ stojí cca 270 tis., ale až se trochu rozkoukáš a budeš vědět, že ti vyhovuje, budeš ji chtít doladit. A opět se přiblížiš ceně Worldky. Vím to, protože jsem si tím prošel.
Přecházel jsem z Transalpa. Koupil jsem funglovku T700 základ, pořídil funkční ochranu od OutbackMotortek (padáky a kryt motoru), hned jsem si tam nechal namontovat tlumič řízení od Scotta a najezdil s ní nějakých 15-20 tis km. Potom jsem vyměnil podvozek (bral jsem tlumiče, přední a zadní pružiny na svoji váhu od RallyRaid - dělají cartridge s TracTive Suspension), dokoupil přídavnou 5L nádrž a vlastnostma i cenou jsem se dostal zhruba na Worldku. V té základní konfiguraci pouze s tlumičem řízení, jsem projel celou Gruzii vč. Omala, Shatili, Truso walley atd. S tou upravenou jsem projel polský TET, jezdil v horách v Bosně, jezdím každý týden off (šotoliny, nezpevněné cesty atd. - trasy kolem 130-150 km) a za chvíli s ní pojedu na měsíc do Maroka - opět off.
Tenerka je skvělý unierzální voják. A jak jsem psal ,se svoji tělesnou konstitucí se nemáš čeho obávat. Já jsem na tom hůř (170/73)., ale kde je vůle, tam je i cesta.