Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3257 záznamů

  • Zpátky do minulosti!!!

    19.09.2013 14:11
    Doufám (věřit si nedovolím!), že když se zapojí tak velká komunita bývalých a současných
    jezdců a fanoušků v ČR, musí ten vyvrhel(asi BUDE z naší branže!) udělat nějakou chybu
    a nechat se nachytat
    Teď jde o to, jestli to nebylo na objednávku a vše už dávno není za "hranicema"

  • Zpátky do minulosti!!!

    25.11.2013 12:14
    ... a to stoupání končilo levým horizontem (vhodně situovaným u nemocnice ) ,
    za kterým už byl původně cíl a start tohoto znojemského okruhu .
    Později se startovalo v Příměticích

  • Svolávací akce - brzdová pumpa GSX-R

    23.11.2013 17:59
    "tigerbou": já a můj syn jsme taky nikdy PŘEDTÍM neslyšeli, žeby na 1000K5 byly nějaký
    problémy s pumpou před.brzdy,než se mu v r.2008 "sekla" v nájezdu do "švoncovky" ...
    Vzpamatovával se z toho docela dlouho i když "nelehnul" . Hned ji vyměnil za Brembo - holt
    musel "rozbít spořící prasátko" Asi to byl silnej zážitek
    Suzuki-pumpu by tam už nedal - a to jsme "Suzuki Family"
    Přitom ta "bába" tehdy neměla najeto ani 10tis.km ...
    BlackSabbath:děláš dobře! Doporučuju Brembo - od výměny zase můj kluk brzdí bez obav

  • Vyvážení zadního kola s rozetou či bez ní?

    20.10.2013 10:23
    "Nestahuj kalhoty daleko před brodem..." ,
    navštiv 1-2 bajkservisy a podle vybavení na přezouvání A VYVAŽOVÁNÍ
    (ale hlavně podle čistoty a pořádku na tom pracovišti!) si to tam
    nech přezout a vyvážit - nedělejme z toho "drama"
    Nejlepším vysvědčením pro firmu je, když Ti dovolí "být u toho" !
    Já dělám jedinou kontrolu a to, jestli opravdu "ty šipky" na pneu
    ukazují správný směr otáčení toho kterého kola,
    protože nikdo nejsme neomylní

  • Zpátky do minulosti!!!

    29.09.2013 10:48
    Ano, "kareli"

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    22.08.2013 09:05
    Přeju ty nejlepší zážitky při GP ČR 2013

  • Ducati - zasekla prevodovka

    15.06.2013 09:32
    Už abys, Kojotousi, měl převodovku opravenou
    Než "se Ti" tady na Tvým článku Anti s Hondicem poperou

  • natural 95 versus 100 oktanové benziny

    15.06.2013 16:41
    Vždycky jsou názory+domněnky a na druhé straně zkušenosti
    Bago

  • 300 ZGH 2012

    06.06.2013 11:43
    Gill, flegl, matrix, Dolík, AKRO
    a specielně 2LEKO/#2145 :

  • Kývání rozety

    11.06.2013 11:40
    Ano - dost obvyklá japonská"specialita" !
    Zbytek světa dělá jednořád.kuličková s průměry 30 a 35 / 62 a 72
    (30/62-16, 30/72-19 a 35/62-14, 35/72-17).

    Kč 1.200,- bych za to nedal - raději si "pohrát" s redukcemi
    a dát vydělat kamarádovi,(dobrýmu!!)soustružníkovi.
    Nevím ale, kolik stojí to, co je k mání v každé naší "ložiskárně",
    aby všechno to úsilí mělo smysl.

    A ještě k těm větším a menším radiálním vůlím jednořád.kulič.ložisek :
    C0(nebo bez označení) 0,008-0,028 mm ,
    C3(zvětšená, existuje i C4) 0,023-0,043 mm ,
    C2(ZMENŠENÁ, existuje i C1) 0,001-0,015 mm .
    Vzhledem k tomu, že vnější kroužek není do unašeče rozety LISOVÁN,
    vnitřní kroužek je uložen ssuvně na té distanci
    a ložisko nepracuje za vysoké teploty, C2 by se mohlo použít.

  • Kývání rozety

    11.06.2013 10:12
    Špatně jsem si přečetl, co Swanky napsal
    Ale žeby se kývačka po demontáži kola nějakým způsobem "rozevírala"
    a umožnila tak použití některé z axiálních distancí o 1 mm "tlustší" ?
    Možná však, že už některý z předchozích kutilů vyráběl tu distanci, aby to
    "kývání" omezil a "sekl se" o 1 mm do mínusu ...

    Jak už jsem se zmínil(#26), zkusil bych u skutečných odborníků v prodejně
    valivých ložisek najít rozměrově stejné s originálem, ale s minimální vůlí.

  • Kývání rozety

    12.06.2013 07:47
    Kdyby byla "vymačkaná" distance/trubka mezi ložisky KOLA, tak by se po normálním dotažení
    matice kolo ztěží otáčelo a nejspíš by ta ložiska docela brzo "odešla"...

  • Voda v olejích Castrol

    11.06.2013 18:57
    Čeho já(dědek) se ještě dožiju ?
    To ´sou ty lahve vratný a vymejvají je vodou ??
    Jak jinak se může VODA do SYNTETICKY vyráběnýho oleje dostat ???
    Stačí už to, že to všichni ti "slavní světoví výrobci" dělají z toho, co
    se vyrobí v Koramu, jen tam (možná!)přidají ty jejich "alchymistický" přísady
    a na lahve nalepí svoje nálepky ...

  • natural 95 versus 100 oktanové benziny

    19.06.2013 19:05
    Je to otázka především na značkový odborníky,aby řekli, kdy se ty problémy
    se zadíráním benz.čerpadel začly objevovat. Těžko posoudit, jestli nedošlo
    (taky) k nějaké změně konstrukce,či materálů, použitých ...
    Toto se asi nikdy nedozvíme.
    Teorie je jasná - biolíh nemaže a absorbuje vzdušnou vlhkost
    a "praxi" zažívají ti nešťastníci, co zůstanou stát "na trase".

  • natural 95 versus 100 oktanové benziny

    19.06.2013 16:46
    K tématu tohoto článku už toho asi není moc co říci,
    přesto ale článek nechci směřovat jinam a vůbec už ne do
    do českých politických "sraček".
    A tak ještě pár slov k benzinům :
    jsem bajker-kamenožrout("zažranej"do dvoutaktů Suzuki 70.a 80.let)
    a nedisponuju bůhvíjakejma znalostma současné techniky motocyklů,
    ovšem asi se nemýlím, když řeknu, že každý výrobce předepisuje palivo
    určitého oktanového čísla.
    Pokud by někdo jezdil benzin nižšího OČ, "koleduje si"... Většinou to
    má za následek předčasné zápaly směsi ve válci a trpí především klik.
    mechanismus a rozvody. Když z tohoto důvodu nemá nějakou poruchu
    a dotyčný náhodně natankuje vyšší OČ, většinou zjistí lepší chod
    motoru, případně i startování. Do motoru pochopitelně nevidí,ale je to
    x-krát ověřeno, že benziny 100 "čistí"(i ta zastaralá zařízení,nazývaná
    karburátory).
    Máš-li tedy výrobcem předepsáno OČ nižší, je normální, že žádný rozdíl
    po natankování benzinu 100 nemusíš zaznamenat. Někteří výrobci toto taky
    řeší šalamounsky,předepsáním(např.)OČ 95 A VYŠŠÍM...

    Když někdo jezdí "starou vránu" s velikým počtem najetých kilometrů,
    kompresní tlaky ve válci/válcích už zdaleka nejsou takové,
    jako když motocykl šel z výroby a tak nižší OČ nemusí mít nějaký
    zásadní / motor poškozující vliv.

    OVŠEM, JE-LI TO MOTOCYKL SE VSTŘIKOVÁNÍM(benzin.čerpadlem), POŘÁD ZDE JE
    TO NEBEZPEČÍ ZADÍRÁNÍ/ZADŘENÍ ČERPADLA - tak jak řekl ing.Loula,
    líh(t.j. ta "biosračka") přidávaný do benzinů Natural
    má NULOVÉ mazací schopnosti.A že ho DNES UŽ v Naturalech je...!

    Navíc je silně hygroskopický, t.zn. delším skladováním u čerpadel(nebo
    ponecháním v nádrži přes zimu), se zvyšující obsah vody projeví klesáním
    vodnatého lihu ke dnu nádrže, protože má vyšší specif.hmotnost než benzin.
    NENÍ TO TOTIŽ SLOUČENINA LIHU S BENZINEM, ALE JEN ROZMÍCHANÁ SMĚS ... !!!
    Ale toto všechno snad už bylo napsáno i jinými """příznivci""" Naturalu !

  • 300 ZGH 2012

    01.06.2013 15:56
    Lze jen doufat, že "článek v tomto stylu o MotoGP",
    t.j. NESCHVÁLENÝ managementem M.cz pro uveřejnění,
    by vyvolal stejnou odezvu nejen čtenářů,
    ale i pana Ducháčka, t.j. vyhazov autora ...

  • Daruji boty

    03.05.2013 19:05
    Pro (případně!) "outlocitnější" z nás jen taková uklidňující
    informace : jedna ze "členek" naší rosšířené rodiny, pracující
    desítky let v medicině, dokonce dermatologické,
    se vyjádřila, že pokud (jakákoli) obuv dostatečně vyschne,
    není žádný důvod k obavám z případného přenosu jakéhokoli
    kožního"problému", který vždy potřebuje vlhkost !
    Proto jsou veřejná koupaliště a lázně podstatně nebezpečnější,
    než "dárcovství" obuvi

  • Podezřelá? Byl už se na ní někdo podívat? VFR 750

    31.05.2013 17:30
    Už jsem, Endore, nevydržel to Tvoje "zmítání se" v pochybnostech a radách(jistě dobře
    míněných) kamarádů tady na článku.
    Prostě CHCEŠ právě VFR, tak vezmi ssebou někoho, kdo ji jezdí /jezdil, jeďte se na tu
    "Tvoji" podívat a jak už tady bylo řečeno : pojede-li "rovně", tlumiče nebudou "prázdný"
    a z motoru se nebudou ozývat nějaký "podezřelý"zvuky, řiď se tím, kolik máš v kapse .
    Abys měl na její uvedení do lepšího stavu, což určitě bude potřebovat.
    Určitě ji nebudeš mít na okruhy,takže Tvoje nároky splňovat bude a NOVÝ díly a příslu-
    šenství, co jí "dopřeješ" budou asi už navždycky. O motocyklu za daleko vyšší cenu
    nikdy nemáš jistotu, že se ty NUTNÉ "výměny" nepřihlásí po ujetí pár tisíc kilometrů !

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    10.04.2019 15:23
    Jestli v roce 2015 opravdu "převzali úlohu" pořadatele, tak ji příliš dlouho neplnili .

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    28.04.2019 10:56
    28.4.2019 , 10:55
    ********************
    Anketa
    Měl by podle vás stát dotovat motocyklovou GP v Brně?

    Ano
    21.1%
    Ne
    78.9%
    Celkem hlasovalo 3495 čtenářů.

  • To se zase fízlové předvedli...

    23.07.2019 10:42
    Dnes v 9:57 u Litoměřic
    ***************************
    Nezaostřené video je příliš rychlé - statické a zaostřené fotky dokumentují lépe :







    Na poslední fotce je zcela vlevo dole dobře patrno zrcátko následujícího motocyklisty, který ovšem před přejezdem zastavil !

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    01.05.2019 11:46
    Komikovi , se podařil ten *úder na hlavičku* (hřebíku ! ) ,
    když zápisné pořadatelů na každý další rok , nazval VÝPALNÝM ,
    jehož význam ve světě mafií je jednoznačný . Pokud se nemýlím,
    tak jednotliví pořadatelé mají s Dornou smlouvu o licenci pro MS
    ne na jeden rok, ale i na několik dopředu .
    Takže ty neustálé KEJKLE s výší poplatku za opětovné zařazení
    do kalendáře příštího roku nejsou ničím jiným, než vydíráním !
    T. j. , "nezaplatíš-li" , u dveří (Dorny) stojí X dalších zájemců ...
    Viz nedávno Argentina , právě teď Indonézie a další .
    Co na tom, že se na některých okruzích prakticky nic nejezdilo,
    nejezdí a když tam na začátku sezony dorazí jezdci MotoGP či
    WSBK, "padají na hubu" jak na běžícím pásu, vyjedou-li mimo
    závodní stopu, kde je trať neuvěřitelně "špinavá" jenom proto,
    že se nikdo neobtěžoval ji před chystaným závodem MS(!) očistit...

    Více na: https://www.motorka...41421.html?diskuze=1
    Copyright © Motorkari.cz

  • Zpátky do minulosti!!!

    04.08.2019 17:08
    Když se Kevin "pochlubil" touto zdařilou fotkou jeho stylu jízdy v sezóně 1989,
    na otázku, jestli " to tenkrát ještě zachránil ", odpověděl bez zaváhání "ne ,
    mně tenkrát šlo o jediné - porazit Gardnera, Lawsona a Rayineyho ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    22.05.2019 07:41
    Miramaro , díky !

  • Zpátky do minulosti!!!

    23.07.2019 09:54
    Jj , tomini , jak byli krásně mladí (na té fotce č.5) ...

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    07.06.2019 21:10
    My, členové MotoKlubuBrno (1971 - ) taky, Panthere .

  • Zpátky do minulosti!!!

    20.11.2013 11:54
    Retro, díky za tu vzpomínku , negaci aquaplaningu , i toho Dylana

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    13.10.2013 15:40
    Já bych se zase Akra NA ZÁVĚR jen zeptal,
    zda jel někdy jakejkoliv závod na okruhu.
    Ptát se, jestli v nějakým jeho závodě někdo zemřel,
    nemá smysl.

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    30.08.2013 12:47
    Žeby "dědeček" Angel Nieto ??

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    18.08.2013 14:04
    K tomu "rekviem" kohoutovické točky (OJ-19/#4218) musím dodat,
    že jsem tuto verzi měl daleko radši, než tu pozdější "pravá-levá-pravá",
    protože v té dlouhé pravé se jezdil ten "správné trap"

    Neštěstí Hanse Baltisbergera a Michela Moutyho se stalo právě v ročníku,
    kdy mně můj tatínek poprvé vzal "na okruh" - dobře, že jsem ani jednu
    havárii neviděl, na rozdíl od sajdkáristů v r.1958 ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    23.08.2013 09:27
    Drž se

  • Zpátky do minulosti!!!

    24.08.2013 17:28
    Díky, Kawasi - po stažení fotky aspoň bude moje popiska správná
    Takže vpravo do Havířova a vlevo sjezd stromořadím (tehdá bez retardéru!)
    a levým horizontem mezi domy v Těrlicku

  • Zpátky do minulosti!!!

    29.08.2019 11:53
    Občas se i zde na M.cz vyjádří někdo o jezdcích roadracingu,
    že jsou "blázni" a že to, co dokáží na přírodních okruzích je
    nesmyslné riziko.
    Proto bych sem rád dal článeček o této touze dokázat něco
    vyjímečného, zlepšit dosavadní nejlepší světový výkon, nebo
    prostě ""jen"" porazit svého soupeře .

  • Zpátky do minulosti!!!

    05.11.2019 15:16
    Rozloučení s Karlem Hanikou se účastnila spousta jeho kamarádů, přátel i někdejších soupeřů



















  • Zpátky do minulosti!!!

    25.11.2019 08:26
    Díky, Mr Tomini Takových fotografií je málo

  • Zpátky do minulosti!!!

    30.12.2019 13:16
    Dovoluji si "přeposlat" část úvahy mého přítele, nadšeného bajkera,
    který vyučuje jadernou fyziku na jedné z japonských univerzit, o tom,
    jak ho udivuje, že se už podařilo simulovat řízení automobilu počítačem,
    který byl rychlejší než řízený člověkem, ale v případě motocyklu se toto
    dosud zdaleka nepodařilo
    Myslím, že jeho angličtina je srozumitelná i při její částečné znalosti.

    ======================================================

    Motorcycles are amazing machines, because we still cannot simulate them accurately.
    For example we can simulate nuclear reactors with a precision of a few percent.
    So we know very well how to simulate a complex machine like a nuclear reactor,
    or even a complete nuclear power plant, but we cannot simulate a motorcycle with any
    level of accuracy. If you read the scientific papers about motorcycles, you will find many
    different models. In other words, we do not even know how to approach the calculation.
    And at the same time, bicycles and motorcycles are used every day.

    It is very difficult to create a motorcycle robot. To create a motorcycle robot, you must know
    how to control the motorcycle and then program the robot accordingly. But we don't really
    know how to control a motorcycle. Even if you ask the most experienced rider, they cannot
    tell you exactly how they do it. Thus the MOTOBOT project is very interesting, because you
    need to learn about the control of the motorcycle, about intuitive learning, training a robot.
    As far as I know, MOTOBOT is still very much slower than a human rider.
    This is rather surprising because in 2014 Audi already showed that a self-driving car
    can be faster than a human been.



    https://www.motoring...ot-car-faster-human/

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    02.09.2019 13:44
    "Zaplaťpánbu", že ji někdo napsal - takovejch knížek je moc málo

  • To se zase fízlové předvedli...

    13.09.2019 07:32
    Žeby světlo na konci dlouhého (!) tunelu ... ! ???
    *******************************************************

    https://www.novinky....q-no=1&source=hp

  • Zpátky do minulosti!!!

    01.12.2019 20:39
    Díky - na čb fotce je ten podklad start.čísla málem černej ...,
    když pro třipade byl předepsán světle modrý.
    Každopádně takováto historie zahřeje u srdce i ortodoxního
    dvoutakťáka

  • Zpátky do minulosti!!!

    29.12.2019 20:39


  • Zpátky do minulosti!!!

    25.10.2019 21:50
    Do krásné minulosti československého roadracingu a závodů superbajků
    ode dneška patří nezapomenutelný kliďas Karel Hanika st.,
    který dnes pro nás všechny zcela neočekávaně zahájil jeho kariéru na okruzích
    *tam nahoře* ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    05.11.2019 19:33


  • Zpátky do minulosti!!!

    16.11.2019 12:56

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    27.09.2019 10:06
    Můj tatínek s jeho bratrem z Prahy stáli v tom roce pod Farinkou ... Naštěstí !
    Pamatuju si, jak si tatínek , když mně vyprávěl i o předválečných ročnících ,
    pochvaloval , jak slyšeli hřmět ty vozy s obřími motory už shora jak přijížděly
    od Kohoutovic. Ta legendární havárie tří jezdců se odehrála v rychlém
    sledu po sobě ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    18.01.2020 10:27
    A taky Michel Mouty na Nortonu 500, jehož osudná "plnoplynová" levá
    je v Novém Lískovci dodnes patrná, přestože teď daleko širší .

  • Zpátky do minulosti!!!

    16.02.2020 19:59
    Nechtěl bych, aby to vypadalo, že "vím všechno". To zdaleka ne .
    Ale pan ing Jaroš samozřejmě brzdu měl .
    A "dělal " i hlavy čtyřtaktních motorů automobilů, včetně modelování proudění .

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    11.04.2020 15:18
    Tak už jsem byl poučen informovanějším kamarádem-bajkerem , že se Jamie Witham
    "zramoval" v roce 1999 při GP(!) v Brně, když jel Modenas 500 V3 půjčený Kenny Robertsem Sr ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    04.02.2020 21:18
    Pavel Ševčík (žil v Brně a Strakonicích) , mistr republiky tř.250
    (rok laskavě doplní "encyklopedisti" z tabulek v knize Jirky Franeka ... ) ,
    byl precizista a tento stroj (ROALEX) nazval podle zkratek křest. jmen jeho dětí ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    21.03.2020 08:42
    P . S . Až bude Ivánek (o hodně) větší, nebude se muset na závody dívat "kukátkem" ,
    protože Ty, Jane, ho určitě vezmeš i na příroďák ... A do té doby snad, ta hrůza
    co se teď děje, bude dávno za námi a zase bude

Předchozí
1... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51