-
Jawablázni
30.03.2016 09:26
Tlumič záběru u poválečného péráka a OHC byl ve standardu právě kvůli připojení sajdkáry. Pak je tlumič řízený nepostradatelný. -
Jawa 500 Rotax 640 - článek v ČMN
01.03.2016 12:54
Co vím, tak to jde opačně. vetknout motor Rotax do rámu 640, přes německého známého to přihlásit v Německu a pak to koupit jako dovoz a postavit u nás na naše doklady jako dovoz ze zahraničí v EU. Je to jen o penězích... -
Jawa 500 Rotax 640 - článek v ČMN
03.03.2016 12:34
Jen co bude čas, tak se mrknu -
Jawablázni
19.02.2016 10:42
rancher píše: milan1963> Jak, bohužel japonec, jawa patriotismus je dobrý, ale svět na něm neobjedeš, na to potřebuješ něco spolehlivého a čerti se jak chceš, ale Jawa byla tenkrát vyráběna na cestu do práce a zpět, v sobotu na chalupu a ta kvalita přetrvala věky, nadarmo se neříká zlatý český ručičky, bo bez nich by ta jawa nedojela ani do konzumu pro rohlíky a v případě jawy jsou to spíš zašmírované ručičky...
Nemůžu souhlasit. Ten kdo se ve staré jawě musí furt vrtat, je buď fušer, nebo má obě ruce levý. Ta motorka normálně drží a to se mi několikrát potvrdilo. Dovolená na panelce bylo vždy o cca 3000Km za pár dní a nikdy jsem nemusel mít ruce špinavé. Doma jen běžná údržba. Komu tyhle stroje (do 350/640) - k novým se nevyjadřuju neslouží, je něco špatně. A strojem to nebude. -
Jawablázni
18.02.2016 17:10
Milane už dááávno jsi tam měl dát plastové podběhy dopředu i do zádu. Tohle by se nestalo... Psal jsem ti tenkrát o tom. Nad plastem je pak sucho a nic tam nehnije.
www.obautodily.cz/skoda-120-plastove-podbehy-polsko-4-ks-7813cz222/ -
Jawablázni
09.01.2016 08:51
Mám to odjeto v závodním mopedu a maximální spokojenost. Navíc jsou to jediní výrobci pístů do OHC a dělají perfektní práci. -
Jawablázni
13.10.2018 20:52
Ta kastle se sem dovezla jako ND a byl to kříženec svařen z posledních různých výlisků. Přestavba dle TP u nás v roce 1991. Kde je mu asi konec.. Udělal jsem mu komplet GO. Nový motor ze zalepeným sáním a výfukem jsem sehnal od bývalého letce co stavěl ultralehká letadla a měl ho připravený do éra.. -
Jawablázni
13.10.2018 19:52
Smartor píše: Toto by měl být nový motor pro Jawu vyráběnou v licenci indickou firmou MAHINDRA. 293 ccm, jednoválec, DOHC. Jsem moc zvědavý na zbytek motorky.
Údajně je MAHIDRA - "JAWA" "zadeklovaný"
motor Mahinra Mojo. Mám to od dobrého zdroje... -
Jawablázni
19.01.2016 11:29
Já tenhle motor jezdím v Pragovce už 14 let a je to moc pěkný svezení. Mám 30ps verzi a umí to i 140Km/h -
Jawablázni
29.12.2015 10:01
Tak jawa to opraví v rámci záruky, ale vemte si, že by s tou motorkou někdo po koupi jel na daleké cesty... Je to prostě šité horkou jehlou... Čmoude je to tak. Uvidíme se na Tydýtu. V pátek má sněžit a v sobotu mrznout. Bude to srandamač. Spadnout nechci. Zjebal jsem se na ledě včera cestou na Brnčalovu chatu v Tatrách. Je tu všude samej led a my neměli mačky. Mám natažené vazy v rameni či co.. -
Jawablázni
30.12.2015 19:12
Sema píše: Mimochodem, jak tu opravu Jawa hodlá řešit, Milane? Přijedou si pro motorku a vrátí opravenou?
takhle to kdysi řešila Praga - moto. Předchozímu majiteli se vyskratoval odpojovač motoru na řidítku a motorka nejela. Zavolal prodejci a hned první pracovní den dorazili pracovnící Pragovky z Hostivaře až k němu domu. Opravili to na záruku a bylo. Kde ty časy jsou... -
Jawablázni
21.02.2016 21:15
Uda tramp paráda! -
Jawablázni
25.02.2016 21:06
Tohle fakt na palici... Zlatí staří Jawablázni.... -
Jawablázni
22.02.2016 20:52
Přesně tak. Má domněnka byla správná. Simsona už jsem dlouho nedělal. -
Jawa 500 Rotax 640 - článek v ČMN
05.03.2016 12:10
-
Jawablázni
29.01.2016 21:16
Zdenalbenal píše: Čmoude, mě ve Vracově předjel střelec na 638ce.
Držel to pod krkem fest, tak sem jel po paměti.
No a v půli cesty do Vacek jsem ho měl...asi abych ho nezostudil, tak se radši otočil a jel zpátky...
Jel sem z Dalekýho Severu, s kuframa, nabalený jak pumpa v zimě.
Nemám motorku na závodění, ale ten "čínský chcípák" jede daleko líp, jak litinová třinda a daleko líp se s tím jede, než s čímkoliv dvoudobým z Jawy.
Ostatně - vždyť si to můžeš porovnat sám - ta tvá Hujda 250 je sice jednoválec, ale kvaltů skoro dvakrát tolik a třindu máš - tož se vyslov, nebuď přece tak strašně formální .
Zdenále, dvoutakt Jawa, vodník 593 by Tě rozprášil už na deseti metrech v akceleraci.... -
Jawablázni
29.01.2016 12:23
Sema jawa má 20Kw, ve své době porážela i silničíní Nortony (ale musel jsi mít srdce, protože Norton měl o dost rychlejší podvozek..) Mně se ten Enfield náhodou moc líbí! Musí to mít užasný zvuk. -
Jawablázni
22.01.2016 20:38
Čmoude paráda! Já jdu zítra na běžky. -
Jawablázni
22.01.2016 20:37
Nasoleno je brutálně, mám na autě snad milimetr. A moto? Z jara snad bude hotovo - svatba Tůmy s Jawou.
To bude rána, až se s tím začnu učit. Snad mi Olda půjčí Oskara. -
Jawablázni
13.10.2018 07:06
Se všemi závadami Fábií co popisuje Pech jsem se setkal.. Má pravdu. -
Jawablázni
16.09.2015 20:43
Čmoud píše: Jirka4137> to je jenom trailer tady máš celý film.Jo ten Urban vypadá jako dobrý típek
Ahoj všem. Ćmoude díky za odkaz. Moc pěkný to je! -
Jawablázni
17.07.2015 12:17
Ach jo JAWO! Hrnous -
Jawablázni
06.02.2019 14:21
Bimbam je tou souhra vůlí v předních vahadlech a zadní kyvné vidlice. Pak to má ten Shimmy efekt co popisuješ. Musíš přefutrovat i kyvku. -
Jawablázni
08.02.2019 22:14
Franky přesně. A kde je fyzika? Člověk by řekl, že za stojacím válcem je teplo.. Ale ta fyzika tam je... Tohle jediné vyřadilo Šímu z testu Jawy a volal vozejk. Blbá zmrzlá voda... http://www.jawakvk....nky/jawa-vodnik.html Milane, já už Tvůj humor znám. Však jsi to tu už tenrát osvětlil.. Bylo mi to jasné od začátku. -
Jawablázni
08.02.2019 20:42
pech. píše: Béďa: špatnej výběr modelu, u dvacítky by se to nestalo
Ale stalo...Když bylo 25st.pod nulou a konstalace hvezd zamrzal mi takhle karburátor i na Stadionu S22, který ho má za válcem a ještě pod plastovými kryty, které nasávají z povrchu motoru... Motokrosaři na na starých ČZ se si dělali polystyrenové sendviče ze dvou desek polystyrenu, ve kterých byl vyhlodán tvar karbu a ty se přitisknuly z obou stran na zplynovač a omotalo se to drátem. pak to fungovalo. Právě pro to mají karburátorová auta bimetaly a klapky k sání od kolen výfuku. To není kvůli emisím... -
Jawablázni
08.02.2019 18:09
A jaký to měl...? -
Jawablázni
07.02.2019 20:40
Jak říká Kehaj, na autě mám sklovinu a to zítra jedu služebně do Plzně a pak musím obratem do Mariánek. ..Nedám Prahu, bohužel... Jak jsem avízoval, ale pořád doufal, že to dopadne jinak. Pozdravte za mne v síni.... Díky. -
Jawablázni
07.02.2019 18:18
Má tam rovných 250 koní. Ten kluk tam má originální největší KIT. Narval do toho strašně peněz. Má motoservis a v něm brzdu. Ladil to roky. -
Jawablázni
07.02.2019 13:31
Vytahují z kotle k bráně -
Jawablázni
07.02.2019 10:40
Vy toho naděláte kámoš jel letos na dousetkoňové Ninje na Elefanty... -
Jawablázni
25.02.2019 07:58
Část naší party co byla letos na Elefantech dala do kupy fotky z akce. V těchto jarních dnes docela kontrast. Mrkněte.
https://xlv.rajce.id...fantentreffen_1.2019
-
Jawablázni
24.01.2019 08:07
Jirka4137 píše: Už mě ta zima nebaví slušně řečeno už mě pěkně s... . Letos nemám chutˇ ani na lyžovačku. Asi se poohlídnu po nějaké zimní motorce.
Tenhle strojek si postavil kamarád Ivoš. Dělá instruktora lyžování v Krušných horách a každý den na tom jezdí do hor do práce. na vlastní voči jsem viděl, jak na tom umí jezdit. Na zledovatělé vozovce jede 80 a zatáčky klopí jako za sucha... Na lyžích má ostruhy, má zimní M+S drapáky Heidenau a řazení předělaném do ruky. Plexi má stěrač. Suveréně je rychlejší než auta a všude zaparkuje. Je to nejfotografovanější dopravní prostředek v horách... -
Jawablázni
15.01.2019 22:09
Je to vrátnice Jawa. Film byl točen v roce 1997. Trochu jí přikrášlili. I interiery kanceláři, kde pracovali úředníci je v továrně Jawy.
https://www.filmovam...e=9&smerRazeni=0 -
Jawablázni
14.01.2019 08:32
Ondrero> Kdyby jenom z laminátu... Připravuje se výroba kompletních plechových Pávů. Kam ten veteránismus spěje.. -
Jawablázni
09.01.2019 13:45
kehaj píše: marauder> Tady to na motorkování není ani náhodou. I když nedávno jsem na sausforku potkal asi Jawa 250, motorkář měl na nohách asi půlmetrové lyže a jel jak z praku.
Jo a včera zadřel kliku. Dnes mi volal..😀
-
Jawablázni
24.05.2018 13:54
Milane je spousta firem, co Ti dnes tank půjčí. My to brali tady. http://www.dokonaly...tanku-vt-55_400.html
Napřed jsem chtěl bojový tank s věží, přesně ten, ve kterém táta trávil vojnu na Boleticích. Byl ale jednou tak dražší než jeho další veze - vyprošťovací. Podvozek je stejný, jen výbava je jiná. tak se jezdilo VéTéčkem.. Prý díky větší hmotnosti bojové verze více odcházejí spojky, turasy, apod, tak je jízda dražší. -
Jawablázni
02.06.2018 22:24
laďa-prášil píše: Problém jawy je, že nemá vlastní motor jaksi vyhovující z dnešního pohledu. To i ural je na tom líp... Protože slovo motorka je odvozeno právě od motoru, je to asi podstatná součást :) Kdo montuje cizí motor, nevydělá na jeho výrobě, o to mín vydělá na celé motorce, nebo spíš nemůže vydělat dost, aby to stačilo,
Jinak naše karburátory úspěšně ucpává skvělé cz palivo
Nebyl problém v karburátoru,ale v gumičce kohoutku, kterou si Pavel koupil novou - repliku. V několika mých motorkách jsou originální gumičky a pořád fungují. Dnes není až tak problém benzínu, ale výrobců tech replik pryžových dílů.Ve většině případů jsou to stlačené saze a nebo ještě hůře, natlakovaná tma... -
Jawablázni
23.04.2018 20:23
Milane neboj, majitel penzionu na Přebuzi je veteránista. Má Jawy, krásnou Okktávii po renovaci a ERko před renovací. Dílna tam je. Budou i kabely. Dnes jsem odpojil sajdu - práce na 15 minut. Chvíli si to te´d hodím bez ní. Tak na Přbuzi. -
Jawablázni
26.04.2018 21:45
Nevím.. Mám jejich starší produkty. Ale nedivil bych se v té konkurenci. -
Jawablázni
19.04.2018 08:31
Pech já hned po koupi 6 let staré Felicie, co jezdila v přímořské oblasti v Itálii (/tenkrát mne stála skoro kilo) namontoval polské plastové podběhy nad přední i zadní kola. Nad nimi je sucho a pavučiny. Do dnes původní blatníky a lemy bez koroze. 22 let stáří. Ty plasty doporučuji. Poláci je dělají i na Š120 -
Jawablázni
19.04.2018 06:26
Jinak na své roky má slušnou výbavu. Palubní PC, centrál s dálkou, klimatizace, apod. Pechu jestli máte doma Feldu, kup do zásoby ty ramena. Už je to výprodej, nebudou, pak jen Čína, nebo si přelisovat a přešroubovat čepy na stará ramena. Velký silentblok s objímkou origo Škoda stojí 500Kč. Tohle je za 700Kč komplet. https://www.obautod...nal-prave-8520cz376/ -
Jawablázni
15.04.2018 09:14
Problémy s Jawou? 559 jsem zgenerálkoval a k dnešku mám 40 000Km a potřebovala preventivně nějakou svíčku, sem tam lanko, baterku a gumy. Nic víc. Tohle by potřeboval i Japonec. Nemám s ní problémy. -
Jawablázni
06.04.2018 10:59
Zdarec, kamarád dostřihal video z našeho loňského výletu na východ. Myslím, že se povedlo. Tak se třeba mrkněte - může sloužit jako inspirace na léto.... PS: zvuk nutný.
http://ed250.rajce.i..._2017_od_Martyho.jpg -
Jawablázni
08.04.2018 08:59
kehaj píše: Nabídne mi pouze toto. Přitom AVI přehrávám běžně.
Tak klikni na červené play uprostřed videa a musí to jet. -
Jawablázni
16.04.2018 21:59
Slušnej rébus.. -
Jawablázni
16.04.2018 12:57
Jinak ojnice i čepy do čel setrvačníků jdou dnes koupit a výměna není problém. Jen musím jezdit na lis do práce. Časem si chci udělat domácí lis. Už mám připravenou 12t panenku (dle vzoru Pucfola) -
Jawablázni
16.04.2018 11:56
Na klice jsi řešil jen středová ložiska, ne? Ta odešla kvůli špatně vycentrované klikovce. Poslední dobou mi pod ruku přišlo pár klikovek co dělali v Kynšperku. Všechny totálně mimo tolerance... -
Jawablázni
15.04.2018 22:29
pech. píše: Já ale nejezdím denodenně do rumunska kdy je to jízda pro prdel a na času nezáleží... já jezdím do práce, z práce a za dalšími různými povinnostmi, kdy se chci přepravit pohodlně, rychle, spolehlivě.... ostatně i ten werk co ti žral vodu je 20 let starý a poněkud vyžilý, byť je to úrovní jinde než maluch, který je asi třetí nejhorší auto co znám i jiné větší a modernější zástupci z doby maluchů a trabantů....
Na času nezáleží? Právě naopak. tam jsi v tahu. Je to daleko.. Z práce a do práce to je v pohodě, ale být stovky kiláků od baráku na jednoduché mašině co má 35 najeto.. Jsem bojácný typ a táhl jsem díky tomu sebou přípravky na půlení,ojnici, kroužky i píst. Ložisko do kola,apod. Bylo to pro více panelek v týmu. Vezl jsem 6 Kg navíc, ale měl jsem jistotu - lis je v každém větším městě a kliku udělám nouzově na dojetí i na posuvku. Podívej se na Šímu. Zadřel BMW - Revai si ustlal, zlomil klíč, podělal tím IMO a byl taky v tahu - ztrácel dny než přijelo zastoupení..Tomuhle se tam v dálkách s Jawou a pár díly co jsem stejně nepotřeboval mohu jen smát..