Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3257 záznamů

  • Kývání rozety

    07.06.2013 10:04
    Už jsem(doufám ) v obraze.
    Nedokážu posoudit, jestli TOTO konstrukční řešení přineslo nějakou úsporu
    hmotnosti, které jsou u supersportů "alfou i omegou", ALE
    zlatý řešení na "bábách"Suzuki, i když znám detailně jen ty dvoutaktní
    a to ještě ne úplně všechny
    Ty současný tlumící pryžový bloky když z nějakejch příčin "změknou"(extrém.
    zatěžováním, umýváním agresivním rozpustidlem?), tak následek BOČNÍ vůle
    rozety s nebezpečím "naskočení" řetězu na zuby, je aspoň pro mně dost děsivá
    představa.
    A řetěz, když jeho kilometráž roste, není v pohybu pouze v rovině
    řetěz.kolečko - rozeta, ale i bočním, např. ve sklonu či případným najetím na
    nerovnost silnice(i trati okruhu).
    Na těch zmiňovaných "bábách" bylo ložisko unašeče rozety přímo na hřídeli
    kola a "výstupky"unašeče zasunuty do pryžových tlumících bloků, umístěných
    v náboji kola. Takže když tyto bloky měly už "nejlepší léta za sebou", objevi-
    la se PRUŽNÁ vůle při akceleračním zátahu řetězu, nebo při brzdění motorem .
    Neznal jsem BOČNÍ vůli rozety na jejím obvodu, ale jen při jejím otáčení vpřed,
    či vzad.

  • Zpátky do minulosti!!!

    26.01.2020 23:22
    Zleva na stupních vítězů v Brně : John Hempleman, Franta Šťastný, Gary Hocking

  • Zpátky do minulosti!!!

    15.02.2020 16:13
    Brněnský (!) dvoutaktní mág - pan ing.Jaroš brzdil válce 125ccm i pro některé týmy GP,
    v té krásné dvoutaktní době "stavebnicových" motorů - pro tř. 250 dva válce a pro půllitry čtyři ...
    Byl hostem na výročním srazu české pobočky SOC a "později večer" se svěřil, že původně měla Dorna
    v úmyslu zavést přechodnou sezónu, kdy by v spolu "na rozlúčku" jely 600-2T a taky už 990-4T .
    600ccm proto, aby ten handicap nebyl dvojnásobný . Bohužel k tomuto nedošlo .
    Měl už totiž odbrzděný válec 150ccm a moc se těšil, jak 600-2T "spráskají" ty 990-4T ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    15.02.2020 21:34
    Ta "přechodná doba/sezóna", kdy by jezdily spolu dvoutakty 600(!) ccm s novými čtyřtakty 990ccm se neuskutečnila .
    Jakej je rozdíl mezi "vyvíjet a brzdit" si holt budu muset najít asi na Wikipedii
    A nebyla tehdy Honda dokonce 5tiválec ?

  • Zpátky do minulosti!!!

    04.06.2013 16:19
    Brno to na 100% není, Luku, ale pokud je to "tuzemský" okruh,
    nějakej pamětník si určitě vzpomene

  • 300 ZGH 2012

    04.06.2013 09:35
    A nebo když "ohodnotí" komentář jiného slovy
    *To jsou děsný kecy - Jsi mimo - Píšeš nesmysly* .
    To je taky něco vyjímečného !

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    04.06.2013 09:07
    A nestojí na stupních vítězů vedle "našeho Františka"
    vlevo(na fotce) John Hempleman a vpravo Gary Hocking?

  • oprava ulomeného šteftu příruby výfuku

    09.06.2013 21:14
    Taky bych řekl, že jakejkoliv šroub a nemusí být ani t.zv. závrtnej(závit-dřík bez závitu-
    závit), bude sloužit, ALE(!) ten závit do hlavy rozhodně ošetřit vazelínou molykovou,
    či grafitovou, nebo "měděnou"(specielně určenou proti zadírání závitů), tak jak "se sluší"
    ošetřit i závit všech matic na výfukovým potrubí !

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    10.04.2019 11:51
    Padesát let od první brněnské GP mistrovství světa ale uplynulo už v roce 2015 ...
    Musím ale připustit, že se zde (tuším že v letech 1983 - 86) jelo "pouze" ME
    Ale žeby pan Vokřál byl "až tak" informován o historii brněnských okruhů,
    si dovoluji pochybovat, když ve špičce brněnské "politiky" pobyl jen pár let .

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    05.05.2019 16:11
    Pity, jistě víš, že tady na M.cz nejsem "žádnej Tvůj vyznavač" , ale jedno Ti na závěr
    pod tímto článkem říci musím :
    vždycky si uchovej svůj vlastní názor a hlavně se nenech ""vyučovat"" těmi, kteří v roce 1989
    byli teprve nanejvýše v mateřské školce !
    Tihle chytráci, co nepochopili, že "politika" je naprosto ve všem okolo nás, tak nejspíš v době až
    zde v ČR bude vznikat kalifát, tak " nastupujícím protektorátním představitelům" řeknou na uvítanou
    to klasické """ Kde jste byli tak dlouho, soudruzi !!? ""

  • To se zase fízlové předvedli...

    15.05.2019 16:54
    Gugo, snad je Ti zřejmá souvislost "zdivočelých aktů" policie ČR
    a vývoj cen v "hospodářství" této země, která už dlouho není naše ... !!!?
    Pokud ne, pak pro mne nemá smysl v takovéto výměně názorů pokračovat .

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    02.05.2019 10:14
    Miramara ( 19.4.2019 v 20:30 #4261 ) přesně navázal na moji "klasifikaci" už mnohaletého hospodaření """ státu """ ,
    v mém příspěvku #4262 19.4.2019 ve 22:09 ... , když napsal

    *** Tak jak má Velká cena hromadu odpůrců a super managerů jak nějakou akci typu motoGP řídit, tak zde budu dávat odkazy
    jak tento skvělý stát - ČR , umí řídit bezvýznamné akce tohoto a podobných typů ... ***

    s tímto odkazem

    https://www.idnes.cz...9_094500_domaci_fort

  • To se zase fízlové předvedli...

    08.04.2019 09:54
    VW , takže zajeď na nákup do Norska . Tam je na "trhu" e-aut levno ,
    akorát že tamní zaváděcí sleva půl mega + dph nejspíš bude pouze pro Nory ...
    K alkoholu mají "přístup" doslova tristní, tak jim to teď vláda vynahradila aspoň takto !

    https://video.aktual...edirected=1554645309

    https://video.aktual...1e993a6ac1f6b220ee8/

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    08.04.2019 09:43
    Ježíšmarjá , toho Petra Civína (hlavního pořadatele Jarní ceny Brna)
    ta smůla snad neopustí ... Loni jezdci, pořadatelé a diváci při této skvělé
    okruhové premiéře "klapali kosu" (po brněnsku řečeno) a letos to možná
    bude ještě horší - viz dnešní předpověď počasí na příští víkend ...

    https://www.novinky....ati-mraz-a-snih.html

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    30.04.2019 22:56
    Právě Dorna je tou největší "žábou na prameni" motocyklových okruhů .
    Problémy s jakýmsi zhovadilým, neustále se opakujícím registrováním
    do seznamu pořadatelů na každý příští rok nemá žádný z dalších motocyklových sportů .
    Jako by se každoročně musela každá velká firma, platící státu daně,
    musela každoročně znovu, ZA PATŘIČNĚ MASTNEJ POPLATEK, přihlašovat
    do seznamu plátců daní ...
    Pokud se mýlím, rád se nechám poučit, jak to tedˇ s těmi "zalistovacími" poplatky skutečně je .
    Jen zopakuji, že už ten "počeštělý" termín ZALISTOVACÍ ,po jehož přečtení se mně pokaždé
    udělá na zvracení, musel vygenerovat nějakej blb, vycházejíc z anglického slova LIST = SEZNAM .

  • Český motocyklový sport - státní dotace do něj ...

    15.06.2013 10:03
    Jsem rád, chlapi, že tento článek umožnil "ventilovat" (i)Vaše,
    byť rozdílné, sociální cítění
    Teď, než článek případně ukončíme, ale hlavně "pod vlivem", ne alkoholu, či jiných
    návykových látek ,ale událostí posledních dnů,bych aspoň tady chtěl prohlásit,že
    moje/naše rodina nikdy neměla, nemá a nebude mít naprosto nic společného
    s proslulými postavami české politické scény s příjmením Benda .

  • natural 95 versus 100 oktanové benziny

    15.06.2013 09:43
    Tak TOTO Ti,Adosi, můžu říct úplně bez obav, žebych šířil nějakej blud.
    Ing. Loula mně osobně řekl, že Verva100(modrá) biosložku nemá a na trh tento
    benzin může, protože je to na výrobci, KDYŽ SPLNÍ KVÓTU výroby NATURALU !
    On totiž byl dříve v managementu Benziny+ (ale nevím,jestli i Benziny - to jsou
    "sféry" kam běžnej člověk ani nedohlídne!).
    Žlutý Maximotion100(!) od OMV je bez biosložky.Je to jejich bývalá Carrera100,
    která už nemá modrou barvu. Dokud Carrera100 byla modrá, "podezříval" jsem
    Benzinu+ , že ji distribuují tak jak od OMV nakoupí, ale pod jménem Verva100 ...

  • Kývání rozety

    14.06.2013 23:06
    0,3 mm není málo, ALE(!) po dotažení matice hřídele kola dosednou na sebe všechny
    distance, včetně vnitřních kroužků ložiska unašeče, ložisek kola a té"trubky" mezi
    nimi. Takže vůle na hřídeli kola, aniž je kompletní kolo ve vidlici a matice dota-
    žena(hodnota předepsaného momentu utahování nerozhoduje - stačí i síla ruky!),
    nezpůsobuje tu BOČNÍ vůli(to "kvedlání") rozety na jejím obvodu !
    To způsobuje jedině vůle v tom jednořadém kuličkovém ložisku unašeče .

  • natural 95 versus 100 oktanové benziny

    15.06.2013 10:27
    Věřím, že Ti na takovýto konkretní dotaz e-mailem odpoví !
    Vervu100 distribuuje pouze Benzina+ (ne Benzina).

  • Zpátky do minulosti!!!

    10.06.2013 11:40
    Neuvěřitelný, Luku, jak rychle(nejen my dědci) stárnem´
    Díky za fotku - jak by Martin mohl u "nějaké"nové technologie chybět!!!?

  • Daruji boty

    25.04.2013 13:47
    Chvályhodný čin, PetřeZRX
    Můj synek(dnes37) nikdy nezapomene, jak mu Karel Hanika Sr.
    (čs.Superbike šampion 1992)jako bajkerovi-zelenáči
    věnoval boty z jeho éry ve tř.125,na boku špičky
    prodřené"skrz"... Kluk byl v ´sedmém nebi´,
    od kohože bude jezdit boty - "vyspravili" jsme
    kouskem kož.řemenu / chemoprénem, stříbrnou
    páskou ZNOVU přelepili a ty špičky už nikdy
    nikdo neprodřel Kdeže je jim konec
    A pak že jsou to JEN VĚCI ...

  • 300 ZGH 2012

    31.05.2013 17:51
    To, jestli něco JM "přehnal", posoudil MAJITEL serveru
    a jednal podle jeho uvážení. My čtenáři, přispěvatelé
    a komentátoři článků těžko můžeme panu Ducháčkovi "radit",
    jak zveřejnění NESCHVÁLENÉHO článku řešit.

    Stejně tak "hořičtí" mají jejich nadřízené sportovní instance,
    které se kritikou v inkriminovaném článku mohou zabývat.
    Ovšem je-li kritik ANONYMNÍ a uvádí, že byl POPRVÉ na hořickém
    okruhu a ještě jen COBY DIVÁK, to by pro tu instanci byly pod-
    klady pro řešení kritických připomínek dosti nedůvěryhodné ....

  • 300 ZGH 2012

    31.05.2013 10:48
    Abych nadále "nešpinil" právě tento článek (ještě jednou promiň, Larry!),uvedu na závěr
    důvod, proč jsem tak (se souhlasem Larryho) učinil. Jistě jste se už přesvědčili v před-
    chozím, že je Larry, přes to všechno co pro hořické závody za desítky let udělal,
    smiřlivý člověk a stran toho "partizánského" článku se vyjadřoval minimálně
    a to přesto, že se ho musela dotknout řada formulací v rozhovoru-nerozhovoru s anonym-
    ním "expertem", který byl na závodech v Hořicích poprvé.

    Píšu právě sem, protože pod oficiální vyjádření managementu serveru Motorkáři.cz můj
    komentář napsat nemohu kvůli t.zv."zákazu".
    "Zákaz" jsem dostal od Jiřího Mikšíka a nejvíce mně překvapilo, že se vztahuje i na
    články jiných autorů, např. právě pana Czyže,
    i zmíněné ofic.vyjádření managementu M.cz
    *****************************************************************************************
    Nemůžete vkládat příspěvky od 12.05.2013 17:03 do 11.06.2013 17:03 z důvodu Neustálé a nepravdivé komentáře jen z důvodu, aby se diskuze přiostřovala a napadání autora. Bohužel to není poprvé!. Pokud máte nějaké dotazy tak napište.
    *****************************************************************************************

    Jak napsal AKRO, odezvy Jiřího Mikšíka byly často na, mírně řečeno, nestandartní úrovni,
    jak dokládá jeho PM, kterou jsem byl počastován poté, co jsem se vyjádřil k tématu jeho
    článku jinak než on :
    *****************************************
    Nezlob se na mě, normálně nebývám sprostý, ale Ty jsi hrozný IDIOT. Pořád na všem musíš něco hledat a nic se Ti nelíbí. Piš teda články sám, když jseš tak chytrej! Prostě Capirossi nedávno na otázku novinářů ohledně Harady takto odpověděl, nic víc, nic míň. A o Tobě jsem si udělal své mínění, prostě dělat HOVNO a jen pořád posírat a provokovat!!!Jseš opravdu zamindrákovaný BLBEČEK, který jezdil maximálně okresní závody a všem jen závidíš.
    *****************************************
    PS: Jezdil jsem 1971-1980 KRAJSKÉ(okresní se nejezdily)přebory a Přebory ČSR-B(JMK+SMK+VČK).

    Když jsem se dočetl ve vyjádření majitele serveru M.cz ,
    že Jiří Mikšík zveřejnil inkriminovaný článek beze schválení, okamžitě mě napadla paralela
    se zaměstnancem firmy, který si "bokem" prodal svoje vlastní zboží, což většinou končí
    hodinovým vyhazovem.
    Přesto mě překvapila rasantnost a rychlost reakce managementu našeho oblíbeného serveru.
    Tím bych za sebe ukončil tuto politováníhodnou událost .

  • 300 ZGH 2012

    31.05.2013 20:01
    S významem PŘÁTELSTVÍ zacházíš, Marexi(ve Tvém komentu pod článkem rubriky SPORT)
    velice "inflačně" .
    Přátelství a samozřejmě nejen JM s těmi mnoha(zmíněnými) jezdci, atd, atd,
    musí být,ak známo, OBOUSTRANNÉ.Takže o tom by se mohli vyjádřit jen tito lidé,
    rozhodně ne nikdo třetí !

  • Zpátky do minulosti!!!

    28.05.2019 22:55
    Zítra už to bude 28 let , co Petra "Peteca" Hlavatku opustilo štěstí
    při tréningu na TT 1991 a tak aspoň pár fotek pro vzpomínku













  • Masarykův okruh a jeho okolí

    21.07.2019 17:23
    Ještě "něco" k tragické havárii Franty Bočka :
    jel jednoválec a k jeho zranění spodiny lebeční došlo nárazem hlavy / přilby na trať .
    Stávalo se to, bohužel, tenkrát - holt to byla pouze přilba přezdívaná "oříšek" ...

  • To se zase fízlové předvedli...

    08.08.2019 11:48
    Po kolikáté v tomto Absurdistánu soud nevidí ( či nechce vidět ?) co viník způsobil ???
    Jednostranný postoj soudu OPĚT vidíme všichni, nejen otec mrtvé řidičky,
    když se OPĚT všechno točilo jen kolem obžalovaného.
    Soud OPĚT vyslal signál, že když někdo zanedbáním vlastních povinností
    připraví nevinného člověka o život, lze vyváznout s pouhým podmíněným trestem ...

  • Kývání rozety

    06.06.2013 13:25
    Jasně, i nový jednořádkový KULIČKOVÝ má určitou axiál. vůli.
    Překvapuje mně, žeby se tato na obvodu rozety tolik projevovala ...
    Vzhledem k nízkým otáčkám kola bych se to pokusil řešit(i když DNES
    už ani ta "nejobyčejnější"jednořád.kuličková nejsou levná!)
    výběrem ložiska,jednoř.-kulič.,s minimální vyráběnou axiál.vůlí.
    Není to (např.)spojka, kde tu zvýšenou vůli C3 "radno"dodržet i když
    běží v oleji.

  • Kývání rozety

    06.06.2013 11:35
    KTERÝ ložisko ??
    Já se v tom bez nákresu snad nezorientuju
    Ovšem MILIMETRY vůle na obvodu rozety bych už "řešil",
    protože se to provozem nutně bude zvětšovat ...
    Já když jsem "tam"(do náboje unašeče rozety)dal to dvouřádkový
    kulič.ložisko, "běželo to bez vůle, jak vysoustružený" !

  • Zpátky do minulosti!!!

    26.05.2013 20:05
    No já jen že má Fero tvář ve stínu a není tak
    nasvětlená jako toho člověka vpravo
    To víte, chlapci, v mým věku už i ty oči slouží míň

  • Zpátky do minulosti!!!

    27.04.2013 18:56
    Ale k tématu :
    HY = Hynek, KA = Kamil a TI = Tibor,
    coby značka HYKATI někdejších stopětadvacítek,
    jestli se nemýlím

  • Daruji boty

    25.04.2013 22:50
    Můj taky, Mirku - od r.1985, kdy ji začali vyrábět
    I když to už jsem byl docela velkej kluk
    Pak nebyly peníze ani ochota českejch byrokratů 20let
    starej DVOUtakt zaregistrovat, takže jsem začal s reali-
    zací až v r.2007 coby bajker-důchodce, poté co ČR vstoupila
    do EU... Je s ní"srandy kopec" jak při jízdě, tak údržbě
    ND bez problémů - leda psychických, když zjistím ceny

  • Zpátky do minulosti!!!

    01.12.2019 11:33
    A k tomu Bohušovýmu " junckovi " podotknutí, že se člověk vždycky může dozvědět
    něco novýho, jako např. že ofic. (?) označení tohoto stroje bylo ČZ VTM 250 ...
    Žeby to byl časopis Věda a Technika Mládeži ?

    V těch pohnutých dobách, kdy si 99% okruhářů dělalo málem všechno ve vlastní
    dílně / garáži a Svazarm totiž zakázal (!) jakoukoliv reklamu na motocyklech i výbavě
    jezdců - s výjimkou značky stroje, klubové příslušnosti a případně jména jezdce ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    29.12.2019 21:13
    Jsem si jist, že Pietro Tedesco, autor tohoto článku , mně promine tento můj příspěvek mimo téma ,
    když jeho obsah bude minulostí až po půlnoci dnešního dne ...

    Jedná se totiž o závažný fakt , že na tomto serveru (Motorkáři.cz) začíná "vystrkovat rohy" cenzura
    v tom jejím pravém smyslu slova

    Pod článkem JAK VYBRAT NOVOU BATERII ve dnešní (29.12.2019) rubrice ČLÁNKY byl původně
    i odkaz pro vkládání komentářů čtenářů článku o motocyklových bateriích .
    Vložil jsem můj komentář dnes ve 13:19 a spolu se mnou dalších šest čtenářů tohoto článku .

    Načež byly všechny tyto naše komentáře smazány , zmizel i odkaz pro vkládání a pod článkem zůstalo
    pouze Nahlásit chybu v článku
    Vytisknout článek
    Přidat do oblíbených článků na Motorkáři.cz
    Objednat reklamu

    Nelze to brát jinak, než že všechny tyto komentáře zněly značně negativně a "tak nějak" se nehodily
    ke všem doporučením v článku uvedeným .

    Pro upřesnění kopie našich původních komentářů pod článkem JAK VYBRAT NOVOU BATERII :
    ***************************************************************************************************************

    Jak vybrat novou motobaterii
    Text: PR článek | Foto: Depositphotos.com | Zveřejněno: Dnes | Zobrazeno: 2 300x

    VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU
    Vložení komentáře
    Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste

    ABMOTO Praha 5
    Kompletní servisní práce na Vašem motocyklu, či skútru.
    abmoto.cz

    Komentáře
    *************
    MichalHanak (7) napsal 29.12.2019 v 18:15
    Dobra reklama

    hycomat (3) napsal 29.12.2019 v 15:57
    Neviete čítať? Článok je jasne označený ako PR.

    Slavek-moto 29.12.2019 v 17:09
    Zas tak uplne jasne ne. Na hlavni strance v mobilnim prohlizeci neni oznaceni zadne,
    az po rozkliknuti a to v miste, kde byva autor, takze i ja jsem to prehledl a cetl ty hovna.
    Kdyby to bylo jasne od zacatku, ani bych to neotviral, protoze na reklamni kecy
    (reklama = opakovane klamat) nejsem zvedavej.

    Americkej (6) napsal 29.12.2019 v 15:09+1
    Já čekal srovnání klasiky a lithia a místo toho jsem dostal takovouhle snůšku s.aček

    hrotek (8) napsal 29.12.2019 v 13:50
    Hned po docteni clanku mi bylo jasne o co jde. Zase tak jak to delaji v autosalonu na prime.
    Lehce podhodit reklamu na servis a prodejce. Hlavne nic nedelejte sami jen at ma sponzor
    ksefty. Takze mel jsem znackove i neznackove baterie. Za me muzu rict ze i exide nebo varta
    sla stejne rychle do kitek jako neznackove baterie. A naopak. Nejlepsi rada z celeho clanku
    je starat se o baterku. Idealne hodit ji na udrzovaci nabijecku kdyz se nejezdi a je klid.

    =================================================================

    IvanDvoutakťák (2991) napsal 29.12.2019 v 13:19

    Údajně GELOVÉ baterie , jak je pod tímto názvem nabízí např. Banner
    ""s rounovým separátorem a vloženým gelovým elektrolytem "" O-: ,
    jsou plněny normálním elektrolytem při výrobě
    anebo dodávány suché se šesti ampulemi elektrolytu , který zákazník
    plní do baterie sám a uzavírá víčko NATRVALO .

    SKUTEČNÉ gelové baterie plní VÝROBCE tekutou směsí elektrolytu
    s práškem křemičitého skla a uzavírá je NATRVALO před zabalením a distribucí .

    Jen TYTO baterie (např. značky LANDPORT) mají maximální odolnost proti vibracím,
    nízkým teplotám a zajišťují bezkonkurenčně nízké samovybíjení ,
    když je baterie mimo provoz . Tuto technologii používají armády .

    ==================================================================

    zds (-1) napsal 29.12.2019 v 13:14+1
    jedna hvězdička bohužel mín nejde.Autor článku by měl být politik, dlouhý článek o ničem.

    Více na: https://www.motorka...43081.html?diskuze=1
    Copyright © Motorkari.cz

  • Zpátky do minulosti!!!

    18.02.2020 22:06
    Především pro Imoladu, který zde na M.cz reaguje jen čas od času
    a převážně na moje příspěvky :

    Přechodná doba 4T-990 vs. 2T-500 ano , ale k té ohlášené ,
    kdy Dorna sama navrhovala ten objemový handicap snížit na 2T-600(!) vs. 4T-990 ,
    "jaksi" nedošlo . O pouze o to mně tady od samýho začátku šlo .

    Většině těch nerozumných "jedinců" asi nebude těch pár fotek od Imoladu chybět
    Díky, Imoladu, že ses to tady tak dlouho snažil udržet

  • Zpátky do minulosti!!!

    07.03.2020 11:20
    Je zde několik fotek z té pravé na konci famózní cílové, cca 1800 m dlouhé, "rovinky" ,
    ve které ti co nestihli brzdy pokračovali směr V.Meziříčí a než se na tehdy poměrně
    úzké trati otočili, kde už byli soupeři ...
    Obdoba se nacházela na opačném konci okruhu, kde spádový sjezd ze Svařenova
    ke státní silnici od Jihlavy, kde "bylo nutno točit" taky doprava, na T-křižovatce .
    Z této části trati se dlouhá léta vzpomínala "kočkovaná" brněnských jezdců s Peterkom
    Balážom, kdy v bodu kde bylo třeba začít brzdit, sice brzdit začali, ale ze zalehnutí
    v kapotáži se nezvedli , no a Peterko pak "byl dlouhej" ...

  • To se zase fízlové předvedli...

    08.03.2020 09:14
    Jak píše Pračkář - do "klubu" s nimi - ten pohled "pana podmínkáře"
    na úvodní fotce článku na odkazu opravdu hovoří za vše ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    08.03.2020 18:45
    Peka - už je i tu MDŽ. Nezapoměňme však na naše maminky při jejich svátku nesrovnatelně starším !
    Taky "teď" měl narozeniny TGM, výročí zavraždění jeho syn Jan a 3.března 1994 zemřel Karel Kryl ...............

  • Zpátky do minulosti!!!

    25.03.2020 14:20
    Deset nejkrásnějších tónů při TT
    **************************************



    A hodně daleko do historie TT :
    ************************************

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    26.03.2020 11:54
    Virago, poraď, prosím, neajťákovi , jak a odkud stáhnout (free of charge) do PC
    film *Nejrychlejší Indian světa / World´s fastest Inadian* případně českou verzi
    s anglickými titulky, či naopak anglickou s titulky českými ...
    Nemám "Knihu tváří", ani "Štěbetání" , ani nejsem "v jelenovi-beranovi"
    Díky - ale pokud nějakej návod, tak "polopatistický" ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    21.02.2020 11:48

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    04.03.2020 21:41
    A není na té profilovce příspěvku č. 11173 Rudolf Caraciolla ?

  • Gelová baterie yuasa YTX 12 - BS

    05.04.2020 21:25
    No jo, páni kluci , se mnou je to už těžký - mně stačí na kickstart (jak už jsem napsal) 4 / 5 Ah
    a hmotnost cca 1,5 kg "neřeším" , nejezdím na závoďáku ...

    https://www.batterij...-12v-5ah-mg-gtx5l-bs

    Landport GEL 12V, 5,5Ah, GTX5L-BS
    Záruka 24 měsíců
    s daní:429,00 Kč
    Sleva: 22%

    Landport GEL 12V, 5,5Ah, GTX5L-BS

    Výrobce Landport Číslo GTX5L-BS
    Název Landport GEL 12V, 5,5Ah, GTX5L-BS
    Kapacita 5,5 Ah Délka 113 Šířka 69 Výška 105
    Napětí 12V

  • Zpátky do minulosti!!!

    10.04.2020 12:51
    Kevin Schwantz the Wheelie King! Macau Grand Prix 1988 | Pepsi Suzuki RGV500
    ***********************************************************************************************

    MY most FAVOURITE RACER SINCE HALF OF 80´s to 1993 when finaly becoming GP500 champion .
    THEN slowly going down with his results DUE both repeatedly injured wrists . . . ( - :

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    10.04.2020 12:47
    Jane, díky za připomínku těch skvěých 2T - sezón

  • Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

    19.09.2019 07:08
    Mně by stačilo, "být muška malá" a vědět , kolik pčišlo před léty od Hondy
    "za motory" pro MotoGP600 a od Triumphu nedávno pro MotoGP750 ...

    No a ekonomická krize už běží roky v takových ekonomických "gigantech"
    jako jsou Itálie, Francie, Španělsko a začíná v Německu. O Řecku nemluvě!
    Všichni jsou zadlužení, ne až po uši, ale až nad hlavu .
    EU s její ECB se to snaží "brzdit" seč mohou a proto potřebují co nejvíc "členů" !

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    16.09.2019 12:28
    Až bude, bude - nějaká ta vlastní "máša" ( i v profil-rubrice Motocykly ) ...
    I spousta ortodoxních bajkerů měla životní etapu, kdy na bajking prostě nebylo

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    19.09.2019 13:04
    Přesně tak, Panthere
    Špičkovýho RR je i tady doma dost !

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    23.04.2020 18:43
    Především pro Josefa58, Jana26 a jejich juniora
    ************************************************************

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49