300 2T vs. 450 4T

19.07.2014 22:34
Tomaster> Nemusí ani padnúť stačí aby ho tak uvideli policajti, dúfam že nanho použijú svoje obušky, lebo nepoznám debila čo si kúpil motorku na to aby s nou vyvádzal v bežnej premávke, každý sa občas odviaže, ale toto je chorá hlava.

Chod na volnú plochu a tam si rob wheelie aj celý den a nepotrebuješ na to mať ani vodičák

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 22:15

Kafi píše: Já nemluvil jen o motorkách, ono to tka je ve všem, člověk přijde s nápadem a řešením, které neodpovídá zažitému běhu, prostě vyčuhuješ a všichni by tě nejradši zabili, dali zpátky do řady atd....ale když se jim to pak podaří všichni by byli nejraději kamarádi, přihřáli si polívčičku a kdesi cosi a tihle lidi mě prostě vadí...ať raději mlčí a šoupou nohama když nechtějí nadějné lidi podporovat...

A teraz si zober príklad zo stavby auta K1 Attack, tu jazdí pár kusov čo dostali špz a to tú špz najskôr riešili tak že auto, ktoré zlegalizovali v USA (kde sa im to darí predávať) obratom dotiahli naspať do EU, kde ho za pomoci tučných obálok zlegalizovali a konečne dostalo naše značky.

Oficialnou cestou sa im to tu pokial viem nepodarilo. A to si myslím že je sakra rozdiel postaviť motorku a postaviť super športiak čo sa týka finančných nákladov.
Další takýto projekt na SK sa volá BRUTAL (www.brutal.sk)

Návrh "retro" Jawy

03.03.2015 22:12
XVavron> Úplne zbytočne mútiš vodu, je to len tvoj sen z ktorého nič nebude. Sám vidíš čo stvárajú v Jawe, keby im to nebolo úplne trápne tak by vytiahli ešte viac skladových súčiastok z čoho by postavili taký hybrid že by sa z toho každý posral.

Tam je to dávno mrtve, nič poriadne nevyrobia, lebo stavať úplne od základu by stálo strašné peniaze čím by sa dostali s novým nepoznaným produktom na sumu overenej konkurencie a teda by to bolo úplne nepredajné.
Oni sa snažia držať pri živote nizkou cenou čomu zodpovedajú aj vyrobené motorky, skrátka čo model to katastrofa z ktorej smrdí lacnota jak z činskeho "Ling-longu"

Jak na sundani valce

17.01.2015 19:05
A neuvažoval si že najskôr vypustíš chladiacu kvapalinu ? Vodná pumpa je nižšie ako valec

ETZ 251 300ccm válec - spotřeba

26.01.2015 20:37
On nepôjde zasierať les smradlavou MZ-tou, ale pôjde si tam dokazovať ako je MZ250 s 300ccm valcom to najvhodnejšie riešenie pre jazdenie po lese...

Živo si viem predstaviť MZ250 na drapákoch
Už chápem prečo začal okolo seba kopať ked mu niekto povesal že ked tu MZ predá a trochu si doloží tak si môže kúpiť vhodnejšiu motorku.
Ked to vyzerá takto nejako tak to je vlastne nepredajné

Spolehlivé cestovní enduro pro začátečníka

22.10.2014 22:27

fidlimydli píše: BMW 650 musíš koupit tuším od r. 2004 - 5, kdy se začala dělat dvousvíčka a moto dostalo novou palivovou mapu.

Kamošova F650 tuším z 94-tého má dve sviečky tiež, jednu sviečku malo Pegaso

Kde otestovat motorky?

15.10.2014 21:36
Bavíme sa tu o 600-650ccm, 1000ccm pri R4 je úplne iný level ako R4 600ccm

VFR750: Vypadává dvojka

16.10.2014 15:21
Ide to urobiť aj doma, nepotrebuješ ani nové kolečko, stačí vymedziť axialne vôle prevodovky v bloku a opraviť zošlahané zaberacie hrany kolečiek, to sú tie zuby na boku kolečka, stačí obrúsiť

Prasklá klika u skútru 125ccm

14.10.2014 18:46
Výstupná kontrola bola na vyváženie a hádzavosť kluky a potom na celkovú funkčnosť motora, stane sa...

Stržený zavit na bloku motoru (vypoušťák)

21.06.2015 18:13
Ak je to veko tak vyvariť, vyvrtať a nový záviť. Ak sa toho chytí majster tak to bude mať hotové za cca 2hod aj keby nechcel, druhý problém vidím vo vypúšťacej skrutke, podla mna bude záviť aj tam ošlahaný, tak že rovnako vyrobiť novú

Výber moto (aneb furt to isté dokola)

30.04.2015 12:59
Zásadná chyba je na začiatku - s tým rozpočom to na niektoré tebou vybrané motorky nejak nevidím.
A to si treba ešte odložiť niečo na servis, handry... Zvlášť na ten servis kedže hladáš mladú motorku za podpriemernú cenu

Vymena lozisk riadenia

28.04.2015 20:33
Hlboká omluva, splietol som si tom s niečím iným - pretože mi toho prešlo rukami vela , bolo tam dvojradové guličkové ložisko, pretože iba také sa na Samaru predáva ako zadné ložisko náboja, či som presne trafil model práčky neviem na 100% - práčka je dávno fuč. Ale nič to nemení na tom, že originál značkový diel ako ložisko je len bežne dostupná súčiastka, ktorú človek kúpi v každom obchode z ložiskami často za zlomok ceny, ako trebárs v prípade spomenutého Subaru

Vymena lozisk riadenia

28.04.2015 16:47
Nechcel som byť OT, bola to Gorenje WS 53100. Kuželikové ložisko tam bolo na beton, pretože sme ho aj vymenili a práčka fungovala dalej, potom ked sa pokazila tak sa kúpila nová, ale určite sa nepokazilo ložisko, začala skrátka vyhadzovať error na display, chybu si už nepamätám, ale nemalo zmysel do toho viac vrážať peniaze

A k tomu či som špekulant, alebo odborník nechaj na mna, pracujem ako nástrojár, zvarač, brusič a podobne

Ak ti mám pravdu povedať tak si veci riešim sám, lebo nemusím na nikoho čakať až to príde za 3 dni pozrieť čo tomu vôbec a je a za další týžden opraviť ked mu príde potrebné diely a nájde si na mna čas

Aby to nebolo len o planých rečiach, brat tiež nekupoval originál spojkový kôš na Multistradu 1000, ked sa dá vyrobiť za tretinovú cenu a s menšou vôlou ako originál a už sa spokojne vozí

Hledám pomoc s výběrem Ducati Monster 600 - jižní Morava

21.05.2015 22:38
Monster 600 nemá suchú spojku, nemá čo chrastiť.

Jakou motorku pro začatečnika ?

23.05.2015 17:09
Kludne aj 1000ccm kde nebude mať viac ako 35kW

Rada pro zahradního trpaslíka

20.05.2015 22:38
Určite sa nájde iné enduro, kde je výška sedla o dosť nižšie v serii. Príde mi to trochu nelogické si kúpiť vysokú kozu, ktorú treba znižiť a ktorú beztak neznížim na úroven inej motorky

Trebárs Triumph Tiger 800 má výšku sedla 81cm, bohužial cenovo je niekde inde.
Z lacných má 82cm aj úplne bežný V-Strom od Suzuki, ktorý ide znížiť tiež. Ked si toto prečítaš tak sama uznáš že to BMW by bola pre teba blbosť http://www.motorkari.cz/tema/?t=129117 Ludia čo majú 170cm dočiahnu u V-Stromu špičkami na zem a ty máš len 160cm

Cagiva MITO benzín, jiskra ALE nejede!

20.05.2015 16:01
Klúč priamo na kluku a skúšať rukou točiť motor a hned bude jasné či tam je kompresia.
Inak tolko čo sa s tým už serieš si mohol mať dávno zhodenú hlavu a videl by si či tam je problém

Z Horneta na jinou

19.05.2015 11:52
Dekker.dave> Skôr každého serie že to na spodu nejde a kto chce zábavu tak to musí vytáčať do červeného. Pri bežnej jazde nechceš motor točiť ako pako tak je potom skrátka nuda. Zlá motorka to nie je, ale z určitého pohladu je nudná
Staré poctivé naháče boli na tom ovela lepšie, mali motor naladený do nizšieho pásma otáčok.

Preto som vždy pri týchto objemoch za dvojvalce, lebo majú využiztelný spodok, a nenarastá im zbytočne váha ako by tomu bolo trebárs u litrevého štvorvalca, ktorý už na spodu nie je tak tupy

Jakou motorku pro začatečnika ?

21.05.2015 20:40

FishX3 píše: Ajajaj chlapi , kdyz nemate s 2T zkuseniosti, tak proc to komentujete .....

Takze za mne mohu jen prijemne zkusenosti s TDR 125

1, jede to
.2.vypada to

S dvojtaktami mám skúseností habadej, od Pionierov cez Jawy250-350 / CZ 175, Simson, MZ 150, Malaguti MTX50, prastarý KTM Comet 50, NSR 125F, Gilera 125 a posledne skúter Aprilia SR125 Polini kit 172ccm... Dobre poznám ako vie 2T motor prevetrať penaženku a to som človek čo má trvalý mesačný príjem a nie školák čo kvôli veku nemôže mať ani brigádu

To ako to ide je dané technickým stavom a platí presne to čo tu niekto spomenul vyššie, dnes sú to staré vrany, kde nie je problém nasypať do generálky polovicu z toho čo motorka stála.
Autor navyše pri tom veku môže jazdiť len na motorkách do 11kW, ak dovŕši 18 rokov bola by hlúposť isť do otvoreného dvojtaktu 125ccm, ked môže jazdiť na motorke s výkonom do 35kW

EDIT: a to nevravím o rozdiele v spotrebe 125ccm 2T vs 125ccm 4T, jazdiť na 2T za 6-7l a jazdiť na 4T za 3l je sakra rozdiel

Jakou motorku pro začatečnika ?

21.05.2015 16:47
Myslel si asi Apriliu RS, pretože Aprilia SR je skúter. Ja ti neodporúčam žiadnu 2T motorku ak sa nechceš zaradiť medzi tých zúfalcov čo tu každú chvílu niektorý z nich založí temu o tom ako mu ten jeho 2T nejde. To že to nejde nie je až taká tragédia ako to kolko stojí oprava

Akú moto do 35kw?

18.05.2015 16:24
Aby si to pochopil, tak takéto superšporty môžeš jazdiť iba ak ten výkon 25kW bude zapísaný priamo v kolonke výkon !!!
Ak je ten výkon 25kW zapísany na konci TP v časti označenej "Dalšie úradne záznamy " tak na takej motorke jazdiť nemôžeš





Sú len štyri možnosti:
1. kúpiš slabšiu moto s výkonom nepresahujúcim 35kW
2. kúpiš škrtenú moto s výkonom 35kW, ale ktorej plný výkon nebude vyšší ako dvojnásobok škrteného výkonu, to znamená že nemôžeš jazdiť na ničom čo má v TP výkon vyšší ako 70kW (CBR600 má 81kW)
3. Môžeš jazdiť aj na moto s výkonom 25kW ale tu znova platí pravidlo o tom že seriový výkon nemôže byť 2x vyšší ako je škrtená verzia, teda : 25kW x 2 = max 50kW
4. kúpiš moto kde v kolonke výkon (červeným zakrúžkované) bude miesto 52kW zapísaná hodnota max 35kW a nikde inde v TP nebude uvedený pôvodný - otvorený výkon motorky

Ak dáš akúkolvek motorku priškrtiť, pôvodný výkon v TP zostáva zapísaný, uprava / zníženie výkonu sa zapisuje výlučne do kolonky "Dalšie úradne záznamy ", občas sa obajví aj motorka kde pôvodný výkon je prepísaný, ale tá zmena bola vykonaná neoficialne, skrátka to niekto za nejaké všimné do toho TP zapísal

Presne z toho dôvodu som ti tam šupol tú Ducati, pretože nemá viac ako 70kW, ba má menej ako 50kW a teda by si mohol jazdiť aj na 25kW aj na 35kW verzii aj cena je tam vcelku prijatelná. Ohladne dovozu z CZ - platí pre každú moto, aj pre tú Ducati aj pre CBR, pred odhlásením si musíš v CZ uzavrieť povinné ručení (PZP) na jeden mesiac, zaplatiť exportnú špz (EČ) čo bude hned aj 50€ netuším aké sú ceny za poistky v CZ, nasledné prihlasovanie na SK stojí necelých 300€. Ak máš len 2500€, tak si cez rozpočet, treba si niečo nechať aj na počiatočný servis

Jakou cestovní moto

17.05.2015 22:48
Dvojvalce asi nebudú úplne športové, ale ked už sa tu spomínalo BMW, tak by som pouvažoval aj nad Moto Guzzi Norge 1200

aprilia RX 50 vs. senda 50 DRD X-Treme

17.05.2015 22:33
S vodičákom skupiny AM na takej moto jazdiť nemôžeš, predpokladám že to má zapísanú vyššiu konštrukčnú rýchlosť ako 45km/h
Na nejaké divokejšie jazdenie v teréne by som zabudol, to je trápenie a myslím že ani na to nie je stavaná konštrukčne ako celok

Klíče na seřízení ventilů

16.05.2015 11:22
Podla mna človek čo vie ako nastavovať ventily sa nepotrebuje pýtať čo za vercajch potrebuje, je to individuálne...

A ten ktorý to urobiť nevie zasa nepotrebuje vercajch

Vůle řazení

10.05.2015 17:49
Tak ako je v príspevku vyššie - chod páky je príliš dlhý, ale vznikajú tam dalšie vôle ktoré to radenie ešte zhoršujú. Rozobrať motor a zrepasovať kulisu radenia, častý problém je otvor pre osku na ktorej su vidličky - je tam vyšmatlaná väčšia diera a pri radeni sa potom oska ohýba / pruží a kvalty sa zle radia. Ja som to kedysi riešil u 350/638. Navaril som tam malú kocku z plného železa a v nej bol vystružený presný otvor a odvtedy tie kvalty tam šli síce viac z tuha, ale pri radeni to vždy pekne cvaklo a bolo zaručené zakvaltované

Rozeta pro Duc 999 - 520

10.05.2015 15:05
Určite by malo

Vyber nahace do zacatku

13.05.2015 23:56
Asi by som sa nehnal za mladým ročníkom a zobral niečo staršie ako GSX 750, či CB 750

Z800 vs MT09

03.05.2015 13:17
Stryko> Tak veru, moto by sa mala vyberať aj podla charakteru motora, dvojvalec do "V" vie vyfackať, ale pri 4 valci mi chýba tá pružnosť, hnať to niekde do červeného pola aby bola zábava znamená že sa dosť často lieta nad povolené limity
Nie náhodou sú preto velmi oblúbené trebárs Ducny Monster, alebo Triump Street Triple, kde je zasa motor typu R3 ako MT-09
Toho Monstera snád niekde majú, ale cenovo to je dosť vyššie, tým dvom cenou dokáže konkurovať skôr ten Triumph, ale osobne Speed Triple, tých 1050ccm urobí svoje

vykuchat výfuk

01.05.2015 11:41
Ja neviem prečo tieto blbosti napádajú len puberťákov vlastniacich 125ccm

spotřeba yamaha dt 125 x

03.05.2015 22:18
Podla toho kolko mu budeš nakladať, každý 2T ale vela žerie aj tak. Vôbec by som to neriešil a jazdil tak ako je, lebo to len zbytočne humpluje motor. Radšej odkladať na novú moto ked to dovolí VP

Prasklej rám? Co s tím?

09.06.2015 21:35
Zájdi niekde kde opravujú elektrony na auto a bez sprostých rečí ti tom tam zvaria a nebudú z toho robiť ani nejakú kovbojku a ani sa nemusíš bát že by ti to z ničoho nič znovu prasklo. Pokial s tým nerachneš do podobnej diery tak to vydrží určite

Elektrony sa zvárajú úplne bežne, často sa dovára aj 10cm falcu na disku a nikto to dodatočne tepelne neupravuje a na tých autách sa jazdí tak ako sa jazdilo aj pred tým, kludne aj 150km/h a nikomu koleso neuletelo.

Z750 vs GSR600

06.06.2015 13:19

martenz01 píše: ...ma to skor taha k 750 a vyssie ale v podstate nejde mi ani o rychlejsi a agresivnejsi tah, skor o pozitok z jazdy...rad si uzivam jazdu na niecom silnejsom

"Silu" vieš dohnať dvoma spôsobmi, bud objemom, alebo dvomi valcami do V...
Ak chceš niečo čo vyzerá moderne tak trebárs Aprilia Shiver 750, ak chceš niečo pohodlnejšie tak napríklad Moto Guzzi Breva 850 / 1100 (Sport 1200)
Vzhladom na to akú hmotnosť má ten Z750, tak o málo vyššia hmotnosť Guzziny by ani nemala vadiť a ako bonus ti odpadne starosť o reťaz a vodu, ale bude komfort.
Splaš si verziu s origo kuframi a bude už len na teba či icj zoberieš , alebo necháš doma, plexi je tiež užitočný doplnok, ale ak sa nepáči , môžeš aj bez neho

Dovoz z Itálie

03.06.2015 23:51
Im môže byť jedno kolko to vonku stojí, ak je zákazník ochotný si za daný kus ktorý sa mu páči zaplatiť, tak neviem čo ohrnajú nos, svoju províziu dostanú a niet nad recenziu spokojného klienta
Bežne sa to rieši predkúpnou zmluvou a nevratnou zálohou ak by zákazník chcel z toho len tak vycúvať. Tak majú aspon istotu že to s kúpou myslí vážne

Suzuki sv650s

01.06.2015 11:52
Máš tu o tom niekolko tém, kde škrtia oficialne motorky, mám dojem že to je 8-9000Kč. Rôznych moto škrtených na 25kW je preto tolko , lebo v dobe minulej to bolo povolené maximum

Tak končíme dámy a pánové ...

29.12.2023 08:44
A čo tak jazdiť na tých značkách ktoré si vyfasoval a nerobiť si žiadne starosti????

Ventilové podložky

17.03.2024 07:27
Je to kombinácia opotrebeného sedla aj ventilu.
Možno by to vyriešil aj nový ventil, ale najlacnejšia cesta je obrúsenie podložky

Poraďte s výběrem

14.10.2014 23:00
Kamoš mal tiež Vstroma 650, odjazdil vyše 60tkm a vymenil ho za GS1200, pre jednoho sa dalo, ale dvaja + batožina to bolo trápenie.
Osobne by som sa neutešoval nad tým že budem mať fungláča, lebo potom ti bude luto ho predať v stave novej motorky a všetko preto že si sa ulakomil na nový na úkor výkonu

Kde otestovat motorky?

15.10.2014 19:48
Omar_Bomba> Ja to beriem tak že ked niekto zaradí do výberu napríklad MT-03 tak jednak vyberá moto v danej cene a tiež približne v tom istom ročníku a tým pádom staré modely vypadnú

Kde otestovat motorky?

15.10.2014 21:19
Najväčší pôžitok máš u V2 lebo má "silu" od spodu - netreba podradovať o 2-3 kvalty, kludne stačí jeden a len otočiť plynom, jednovalec v MT-03 ide od spodu tiež , ale rýchlo mu dojde dych, to je motor ideál do endura, kde ti nevadí že maximálka končí na 160km/h, čiže reálne budeš jazdiť aby si ju nedržal úplne pod krk do 140km/h. Na to aby ti zobrali papiere to samozrejme stačí, ale podla mna ťa rýchlo omrzí

Klasický štvorvalec vie tiež poskytnúť zábavu, ale až v hornom pásme otáčok a to sa bleskovo pohybuješ nad povolený limit, respektíve aby bola zábava tak najčastejšie budeš vytáčať 2-3 kvalt

Ja by som ti kludne doporučil nejakú Ducnu, ale z toho budeš mať strach, lebo sa budeš bať servisu.
Trebárs http://www.motorkar...i-800-ss-695715.html tým km by som asi neveril, nie každému sa páči, nie je najmladšia

poradte mám koupit??

13.10.2014 12:26
Nech si to kúpia kamoši a na občasné odvezenie si to požičaj ty. To ako keby som chcel od suseda aby si kúpil auto na ktorom budem ja jazdiť viac ako on

Spolehlivé cestovní enduro pro začátečníka

22.10.2014 20:52
Pri motorke sa na spotrebu až tak nepozerá, snád si ju nekúpuješ preto aby si sa na nej nudil. A zábava v sedle motorky niečo stojí

Ked chceš jazdiť na spotrebu tak si kúp nejaký skúter 125-250ccm

Kde otestovat motorky?

19.10.2014 23:29
Najhravejší bude motard, lebo má nízku hmotnosť a sedíš viac vzpriamene
Ducati už som spomenul na začiatku tvojej témy, len neviem či máš na to GULE. Inak je to imidžovka a určená skôr pre ludí ktorý vedia prečo chcú práve Ducati.

Asi tak ako ja viem prečo som si nekúpil najbežnejší koncern ale Subaru

Cz motor do enduro kostry

23.01.2015 20:36
Blbosť ako noc, do normálnej motorky plánuješ dať motor ktorý stojí za už len z hladiska zapalovania a za dalšie tvarom.

My s bratom sme kedysi kúpili Malaguti MGX 50ccm s pokazeným nekompletným motorom a zastavali sme do toho MZ150 a boli sme spokojný, ale to čo chceš urobiť ty nedoporučujem práve kvôli tomu blbému tvaru kartrov.
To na ktorej strane je reťaz sa vyriešiť dá, ale podstatnejšie je aby výstupné kolečko pre reťaz bolo čo najbližšie k osi zadnej kyvnej vydlice a to je ten najväčší problém u tých archaických motorov

Tá MZ150 má aspon bezkontakné zapalovanie

PS: podla mna na tom ani nejak neušetríš, lebo kúpiť komplet motorku s nefunkčným motorom nebude zrovna lacné

Výběr moto - 125ccm

31.01.2015 21:14
Ono je to aj o tom kolko máš to penazí, tým myslím motorku

Přiškrcená v TP na 25kW, je to legal?

31.01.2015 19:29
Ano dajú sa nájsť aj motorky kde uškrtený výkon zapísali do bežnej kolonky a o pôvodnom výkone tam nie je zmienka.
U nás v garáži parkuje švagrov kamoš svoju R6, kde je v TP napísaných 25kW

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

04.11.2014 08:25
Win 8.1 je tak úžasný že nový notebook http://www.alza.sk/...5-black-d2167004.htm som ešte v ten den zavliekol do Alzy s tým že ho vraciam do 7 dní bez udania dôvodu, na čo mám nárok, ked že bol kúpeny prostredníctvom internetu.
Parametre viac ako slušné quad-core, 8GB RAM, SSHD 1TB... Reálne to však bola zdochlina len preto lebo sa po spustení WIN automaticky spúšťalo 5000 nepotrebných aplikácií.
Ano mnohé sa dalo odinštalovať, zakázať...

Chcel som kúpi notebook bez WIN, len že s takými parametrami nebolo nič adekvátne, jeden bol WIN, lacnejší o zhruba 50€, ale mal aj menej RAM (4GB) a tiež menší 500GB SSHD, tak som si povedal že ten WIN8.1 nejak rozdýcham.

V den kedy mi bol notebook dodaný a mimoriadne mi pil nervy sa dostal do ponuky iný model a v tom momente bolo rozhodnuté, tento vergel som im zaniesol a zobral http://www.alza.sk/...5-black-d2202598.htm a šupol tam WIN 7

Len že aby človeka znovu vytočili tak na dodanom CD jednoducho nie sú komplet ovládače a tak isto nie sú ani na stránke výrobcu (chýbajú ovládače pre USB, sietovú kartu a chipovú sadu)

Nejako som to zbúchal, len sietovka je stále hluchá, aj ked tea ovládač pre nu je, tak sa mi ju nepodarilo rozchodiť, bez tak beží cez wifi.
A ak sa mám vyjadriť k výkonu tak moc ma teda neoslnil, fakt si neviem predstaviť ako potom bežia lowcost notebooky s WIN8 + priblblé utility a ešte k tomu s CPU , ktorý je taktovaný 2x 1,4 či 1,6 GHz , k tomu len 2GB RAM, z ktorých niečo zdiela ešte aj grafické jadro a samozrejme bežný HDD nie SSHD

Domácí motokrosová trať

22.11.2014 22:17
Pekne sa na to pozerá, ale kto to zaplatí ?

Trebárs za taký traktor (rýpadlo + nakladač) sa účtuje 30€/hod, keby tam robil len 20 hodín tak je to 600€

svetla

02.10.2014 20:39
A keby si miesto montovania hlúpostí tie svetlá radšej opravil...

Radšej rovno napíš že si z toho nadržaný a že to tam chceš mať preto, lebo sa ti to páči.

Jakou by jste brali vy??

02.10.2014 20:00
"hranatú" SV650S s celokapotážou som na živo nevidel, doma máme celokapotu na prvú generáciu SV650S a je odložená v garáži, lebo to tu motorku len zošpatí, skrátka je vidieť že to nie je origo od výrobcu

K posedu SV650S rv 2001, brat je rád že to vymenil, človek si "zvykne" a nepripadá mu že to nie je moc pohodlné, ale ked presadne na lepšie tak pochopí že to bolo "zlé", teraz má Multistradu 1000 a teraz hovorí že 400km nie je najmenší problém, na SV-čku už po 200km cítil únavu

svetla

02.10.2014 22:31
Tak za prvé : ty ako vodič vozidla si zodpovedný za jeho stav, máš si pred jazdou všetko skontrolovať a ak niečo nie je v poriadku máš si to bud opraviť sám, alebo nechať opraviť.

Funkčné svetlá považujem za dosť dôležitú vec.

Za druhé, montáž nejakých "LED pásikov" len tak z brucha je v rozpore s tým čo hovorí vyhláška, ty by si na vozidlo nemal namontovať žiadne svetlo, ktoré nie je homologizované.

Nad všeličím sa dá prižmúriť oko, ale ty by si bol s tými priblblými svetielkmai akurát tak magnet na policajtov a vôbec by som sa nečudoval keby si dostal za to pokutu.
A ak by to v tom momente nesvietili ani normálne svetlá tak by som ti rovno zobral TP + značku

Ja fakt neviem za čo si dostal VP, lebo vyhlášku by si mal ovládať, nemusíš vedieť všetko, ale základné veci by si si mohol zapamätať