Akú moto do 35kw?

17.05.2015 22:22
Ked odfiltruješ tie ktoré pre výkon nemôžeš sedlať tak neostane možno žiadna.
Prvá generácia má pôvodný výkon 52kW a novšia 51kW, väčšinou bývajú škrtené na 25kW, lenže na takej jazdiť zrovna nemôžeš
Ono celkove pri tom rozpočte bude problém nájsť nejakú "športovejšiu" motorku , ktorú by si mohol riadiť
Predpokladám že si uvažoval nad GSX-R 600 ked že si to šupol do vlakna pre túto motorku, ale každá GSX-R má papierovo viac ako 70kW a teda po škrtení bárs aj na 35kW znova nesplnaš podmienku o dvojnásobku pôvodného výkonu

Jediná cesta pri takejto moto v tvojom prípade je zohnať škrtenú motorku, kde nie je v TP nikde zapísaný pôvodný výkon, ale priamo v kolonke pre výkon je napísaný výkon po ušktení, kamoš mal takúto Yamahu R6, kde bol zapísaný výkon 25kW

Ako je to so škrtením na SK neviem, ale myslím si že bieda. Je možné že budeš musieť riešiť dovoz, trebárs http://motocykle.ba...50-Sport-rv-2002.php , dohodnúť sa s predajcom na uškrtení na 25kW - zadarmo to nebude, zapísať v CZ do TP a potom to môžeš prihlásiť na SK a s božou pomocou sa zmestíš do rozpočtu, alebo rovno zohnať 25kW verziu. Možno nie je najkrajšia, ale je to trochu inde ako SV650

Z800 vs MT09

11.05.2015 11:58
Sem tam sa zveziem na Multistrade 1000 a je pravda že naspodu to je trochu ucukané, ale asi treba aj trochu skontrolovať ventilové vôle - už som čítal aj tu nejaký príspevok že nastavenie ventilov + reset TPS to cukanie úplne odstránil. Na druhú stranu ten výkon pri objeme 1000-1100ccm je pri V2 už fakt moc výbušný, stačí sa pozrieť pri akých otáčkach dosahuje maximum krútiaceho momentu, Preto by som sa pri V2 nejak nehnal za objemom, jazdil som aj SV650 a to mi príde taký ideálny kompromis, aj slušný ťah od spodu a pri rozumnom objeme.
Ten Streetfighter 848 ma maximálny moment položený prekvapivo vysoko na to že to je V2 - 94Nm pri 9500rpm, Monster 1100 103Nm pri iba 6000rpm z toho je jasné ako sa ten motor potom chová po otočení plynovou rukoväťou

Cagiva VS Aprilia

09.05.2015 23:11

polemrd píše: Zdarec, co je silnější když se to otevře? někdo osobní zkušenost? Aprilia RS 125 nebo Cagiva Mito 125? díky.

Dajte si po facke a hotovo. To je to isté ako sa hádať či je rýchlejšia Babeta, alebo Korado

..v UK s ceskou SPZkou?

06.05.2015 16:25
Pokial tam budeš mať prácu, tak si môžeš vymýšlať čo len chceš, od momentu ako si sa tam zamestnal (to si vedia obratom overiť) máš 3 mesiace na to aby si bud vozidlo preregistroval, alebo zaviezol späť do krajiny odkial pochádza, bez ohladu na to či tam s ním budeš jazdiť každý den, alebo bude stáť na ulici. Alebo jednoducho riskovať to že budeš mať šťastie.

Na internete je toho habadej, platí to pre každý členský štát, ide iba o to ako sa to v danej krajine kontroluje / nekontroluje

Vieš o tom že vozidlo ktoré v UK nemá zaplatenú poistku, nesmie stáť ani na ulici ? Ak tam stojí príde majitelovi pokuta. Ak také vozidlo niekto vlastní , môže s ním parkovať len na súkromnom pozemku

PS: to že tu niekto napíše že nemal problém vôbec neber na vedomie, lebo ked ti zhabú vozidlo či naparia mastnú pokutu tak ten niekto ti druhé vozidlo nekúpi a ani za teba nezaplatí pokutu

Viem o prípade kedy v dánsku zhabali vozidlo v hodnote 6000€ a vratná kaucia bola stanovena na 10000€
Kamošovi čo pracuje vo švajci colníci povedali že ho púšťajú naposledy, akože prižmúrili oči s tým že vozidlom opúšťal krajinu (bol už asi 2x upozornený) a zároven mu oznámili že ak si nevybaví švajčiarsky VP, tak mu ten jeho bude zadržaný.

A z UK viem o prípade kedy chalanovi zhabali Passat, ktorým sa vrátil zo slovenska po letnej dovolenke do UK a ktorým chcel ísť zasa na vianoce domov s tým že bude mať vela batožiny, vozidlo inak mal trvale na SK, ako to dopadlo neviem

Hypermotard klub

02.05.2015 19:30
Daj si vyrobiť kôš podla originálu, akurát treba nechať menšie vôle, teraz som to robil bratovi na MTS1000 a to ostalo úplne tiché - nenechal som tam vôlu ani predpísaných tuším 0,2mm, až ked sa stlačí spojka tak to ozaj mierne cinká.
S tým rámusom pri vymlátenom koši, kde bola vôla snád aj viac ako 2mm sa to nedá absolútne porovnať.

Suzuki sv650s

01.06.2015 15:02
Ja by som to po dvoch rokoch nechal odškrtiť, ale papierovo by som to nechal škrtené, tá plomba (nikdy som to nevidel) sa tam určite nejak dá "nalepiť" aby to vyzeralo neporušené. Kolko takých jazdí čo majú plný výkon a v TP je uvedený škrtený.
Alebo to riešiť jednoducho tak že ju predáš a kúpiš si inú. Za dva roky môžeš mať celkom iné požiadavky na motorku ako dnes

Loncin XM 125

01.06.2015 11:56
Ano ale aj vie vypláchnuť nepekne penaženku a čím viac výkonu má tým je vyššia pravdepodobnosť že sa tak aj stane...

Beztak človek môže jazdiť viac menej 90km/h a na to ten 4T stačí a pritom sa uskromní z ovela nižšou spotrebou.

Cagiva MITO benzín, jiskra ALE nejede!

20.05.2015 19:32
Ono to nemusí byť zadreté akože zakusnuté, kludne môže byť podpálený piest, lepšie povedané doslova na nom chýba kus hliníku a kompresia uteká do kanála

Mna by dnes do 2T nedostal nikto, to musí mať človek riadnu rezervu bokom. Ty urob to isté, opraviť a predať dokedy to ide

Akú moto do 35kw?

21.05.2015 11:45
Na začiatok dobrá volba, km sa stáčajú aj u motoriek.

gsr600 vs er6-n vs fz6-n

17.05.2015 08:34
A prečo nie trebárs Apriliu Shiver ?
EDIT: tá je mimo rozpočet...

Ducati Multistrada 1200 - LED žárovky

25.03.2017 10:03
To je blbý vtip tie LED-ky. Ked sa pozrieš ako vyzerá origo výbojka a ako dokáže šíriť vzniknuté svetlo tak ti musí byť jasné že nejaká LED-ka ktorá dokáže vyžarovať svetlo len jedným smerom pod určitým uhlom to nemôže nahradiť

Je to obyčajný čínsky šunt

Alternativa k Leonardo 300

20.02.2015 21:30
Malaguti Madison

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 16:50
Kafi : zle si to vykladáš, ono by človek dnes vyrobil všeličo, len že ked to nemá mať značky tak serieš na to. Doba kedy si mohol jazdiť na motorke bez papierov je dávno preč

Ja v tom vidím zmysel len ak by sa to robilo ako skladačka, doslova vyrobiť prototyp. Zohnal by sa motor, vyrobil by sa rám, použilo by sa z niečoho pruženie atd atd
Len že kto v dnešnej dobe investuje tolké prachy aby kúpil nejaký motor z inej motorky a len tak staval motorku pre vlastné potešenie

nižší rychlost se Scorpionem

19.04.2015 19:42

jurajda píše: ... každej biker má svoje priority ... někdo rychlost, slyšet hééén a vidět svět jako rozmazanou šmouhu ... a někdo jako já pohodu slyšet bum a za 5 metrů zase bum a nechat se unášet na vlně krouťáku .........

Síce píše že mu ide o maximálnu rýchlosť, ale pri 125ccm ktorá ide sama o sebe pomaly a výmenou výfuku mu klesla maximálka ešte o dalších 15km/h sa mu nečuduj, ved z toho možno nevydoluje ani 100km/h...

spojka

26.04.2015 06:50

Vendous píše: Ivan-K> No tos mu pomoh

Si prečítaj úvodný príspevok, ked to raz niekto nevie nech sa sám do toho nepúšťa.
Nadáva na motorku a pritom za to môže jeho vlastná nechopnosť, takéto osoby mi mimoriadne dvíhajú tlak

ETZ 251 300ccm válec - spotřeba

25.01.2015 19:04
Vždy platilo a platiť bude že na určité množstvo vzduchu treba adekvátne množstvo paliva, viac vzduchu = viac paliva

Cz motor do enduro kostry

25.01.2015 10:05
To kvaltovanie býva také aj preto, lebo uloženie osky v strede radiaceho mechanizmu na ktorej sú vidličky býva vylágrované a potom sú tam také všelijaké vôle.
Ja som to kedysi riešil na 350/638, navaril som tam kocku s presným vystruženým otvorom a potom tie kvalty tam padali úplne inak. Bolo to tvrdšie radenie, ale úplne presné, tie kvalty pekne cvakali

Tak isto som prerobil (vyrobil) okulár vidlice aby zvieral ovela väčší uhol a jazdilo sa s tým omnoho lepšie, akurát otáčanie na mieste bolo na

Cz motor do enduro kostry

24.01.2015 13:02
Ja ked si predstavím kvaltovanie na tých starých Jawáckych + ČZ motoroch tak sa dnes smejem, chod páky snád aj cez 10cm, to skákanie po nej + ťahanie kedy si človek kolenom šiel pomaly vybiť zuby...

vše okolo S4R(s) a S2R

28.01.2015 22:58

prodamCBR píše: MichalR66> hele ja byl taky mladej a hned po dokonceni skoly sem si bezel vzit pujcku a utikal sem pro vysnenou kapotovanou CBR. Jezdil sem na tom jak prase a divim se a sem rad ze sem tu dobu ve zdravi prezil. Tak sem si rek ze kapotu uz nechci ze musim mit neco nahatyho aby me to nenutilo jezdit kudlu. Koupil sem itala a pochopil sem co znamena motorka s dusi. Dneska i kdyz mam penize na CBR RR nebo FZ1 tak uz to proste neni muj styl. Chci motorku ktera se mi libi. Je mi jedno ze v nizkych otackach cuka, ze ma drazsi servis. Vzdyt ja jezdim uz jen pro radost a japonec mi dneska prijde nudnej. Zavidim tem kterejm nudnej nepride protoze narozdil odemne jich maj plny bazary a muzou si vybirat vybavu, barvu atd... Kdo nejezdil na Ducne sezonu nepochopi...

Ked si už Ducati mal, čo tak rovno Moto Guzzi ? Tam ťa jazdiť kudlu nebude baviť ani tak ako na Monsterovi

oblbnuti čidla v sani

22.01.2015 16:55

KapitanMasakr píše: No to ja to jen vypojil, potom co mi to nekdo rekl celkem se mi zdalo, že to dost pomáhá...A při pádech motor beztak vysadil...

A ten niekto bol kto ? Zdalo sa ti že to pomáha...

Tú kameru ti netreba, zbytočne budeš precenovať vlastné schopnosti a jediné čo kamera nasníma bude akurát tak to ako sa vysypeš

Moto pro přítulku

19.10.2014 12:16

Sonicek píše: chiro2> Je rozdíl ve velikosti mezi N a S?

Rozdiel je v tom ako sa na nich sedí, N má klasické riadidlá a sedíš viac vzpriamene, na S zasa viac ležíš. Pre manipuláciu je vhodnejšie N

X-motos na stunt riding

07.10.2014 22:24
Na STUNT potrebuješ zmeniť prevod aby si dokompenzoval malý výkon, po tejto zmene ale motorka nebude tak vhodná na bežné jazdenie.
Po tej zmene a následnom využívaní si myslím že to nebude mať dlhú životnosť, to tá MZ bude určite odolnejšia

Oprava praskliny karteru

06.10.2014 22:49
Aj ked olej vypustíš stále ostane nejaký povlak a bárs aj to akože očistíš tak z tej trhliny to nedostaneš úplne všetko a ak sa začne zvárať tak tým teplom sa ten olej nahreje a zatečie znova. Preto som napísal MIG-om lebo s tým sa dá trhlina "pretiahnúť" bleskovo, kdežto TIG-om sa postupuje ovela ovela pomalšie. Pri tom MIG-u sa ten zvar dá pretiahnúť do 10s, Tig-om sa s tým bude babrať aj viac ako minutu

Rozhodne by som zvar ale moc neobrusoval, ked obrúsiť tak ale znovu prevariť aby sa dosiahla vyššia kvalita zvaru, obrusovať ho môžeš ked rozpolíš motor necháš to zavariť TIG-om a zvarí sa to z oboch strán

EDIT: to gufero snád ide vymeniť aj bez toho aby sa polil motor a práve pri zváraní MIG-om sa neprenesie tolko tepla ako pri TIG-u

Koupě Multisrandy 620- r.v. 2005

28.09.2014 20:20
Neviem prečo uvažuješ vôbec nad otrhaným kusom, dať dokopy Ducati nie je zasa tak lacný špás. Možno to nie je lacné ani pri ostatných strojoch, ale ver že zohnat pôvodné plasty na Multistradu nie je jednoduché.

Pre mna je Ducati imidžovka, výhodu vidím vo vzducháči, ale zasa servisne si môže vypýtať viac, chce to majitela, ktorý si vie urobiť vela sám, aby čo najmenej platil za cudziu robotu

Kde otestovat motorky?

16.10.2014 22:05
Tak potom môžeš uvažovať aj nad motardom
respektíve niečo čo má k nemu blízko - Pegaso 650 Strada

Motor rsv 1000 papá olej

31.10.2014 22:37
Ked dáš iba nové piestne krúžky tak to bude žrať možno viac oleja ako doteraz, lebo nové krúžky nebudú sedieť vo valcoch ako tie staré, za druhé únik oleja môžu spôsobovať guferá na ventiloch

ducati 1198 s

15.10.2014 09:47
A máš servisný červený kľúč?

Prasklá klika u skútru 125ccm

14.10.2014 20:23

kawasaki-man píše: ne neprodávam ...spíše tak s kamošema amatérsky servisujeme ,protože to nikdo nechce dělat...Třeba jinak u těch čín jsou právě tyhle motory dobré...témež bezporuchové...když jsou problémy tak jen prkotiny....ale tohle mě překvapilo když jsem to viděl...

Ako píšeš v kuse prkotiny, ale to je pre niekoho dosť dôležité. Motory ešte ako tak, ale to je asi tým že výkon je nič moc, sem tam zvariť výfuk, lebo celý je vyrobený z , kolegovi som ho zváral už dva krát na Adamoto Cetos 125

300 2T vs. 450 4T

09.07.2014 19:47
Kúpil si za dobrú cenu... Ani nemáš tušenie ako vela ludí čaká na výhodnú ponuku, ludia čo takéto stroje vlastnia ich často posúvajú cez kamošov s ktorými jazdia - dobrý kus nepotrebuje ani inzerát.

Ono akákolvek motorka, či auto za výhodnú cenu vždy niečím smrdí, ty si nekúpil niečo o čo nie je až taký záujem a ani nie je mimo sezony, kedy sa predáva zle čokolvek...

Ja len že aby si tú výhodnú kúpu zachvílu neolutoval

Koupě ojeté motorky

24.05.2014 11:08
Nechceš motorku od dovozcu, lebo sa bojíš že je podvodník a pritom motorka od súkromnej osoby ak nebola kúpená doma, bez tak pochádza vo väčšine od dovozcu

seklo se mi zadní kolo a nejde natočit

25.05.2014 14:29

dirtbike125 píše: tak jsem to dnes rozebral a už vím čím to je prasknul mi válec prostě jsem jel 4 minuty 190km/h a spekl se mi píst

Teraz prídeš na to že tie 125ccm až tak úžasné niesú.
Motor 125ccm 2T ano , ale z motockylov určených na bežné každodenné využívanie by som ho chcel jedine do skútra

seklo se mi zadní kolo a nejde natočit

25.05.2014 08:00
Čo iné sa mohlo stať ako zadrieť. To je tak ked si niekto chce dokazovať že je bič. Pri takom nakladaní je životnosť motora velmi malá a ty sa o tom teraz presvedčíš na vlastnej koži, oprava najlacnejšia nebude

Jakou motorku pro začátečníka do 20 000

01.06.2014 16:18

"Alfamady" píše: Ahoj, chtěl bych si pořídit nějakou spolehlivou motorku, chtěl bych jezdit i na delší cesty... Líbí se mi motorky ve stylu Yuki SM 125,Blata 125 Morard... Chtěl bych asi 4 takt... Dík za rady :)

Tak na toto sú ideálne skútre, kvôli veku môžeš pozerať len po 125ccm, ale určiteje to lepšia volba ako čína.
Aprilia Leonardo 125, Malaguti Madison 125.
Problém že ten Madison si drží cenu a 125ccm tolko nie je v ponuke, to Leonardo by asi skôr vyšlo

seklo se mi zadní kolo a nejde natočit

25.05.2014 23:27

dirtbike125 píše: prostě jsem se už poučil ale poprví co jsem slyšel o mitu tak mě bylo řečeno že jedou 200 tak mě to zaujalo a chtěl jsem si to splnit taky, akorát se to prostě posralo ale mita se nevzdám je to moje nejoblíbenější motorka a klidně do ní zainvestuju

Tomu sa hovorí mladý a blbý...

Čo myslíš dokedy ťa bude baviť MITO ? Pôjdeš sa voziť s partiou, kde budú dospelé motorky a ty zistíš že bárs aj ten motor vytáčaš do nemoty, aj tak im furt nestíhaš a pritom oni pôjdu piánko a sem tam pošteklia trochu plyn. Ver že ťa to bude velmi srať a to nehovorím že by ti niekto dal zviesť na bežnej 600ccm. Hned ako to bude možné - ak to dovolí vodičák, Mito pôjde z domu

Ja som začal na Jawách, Čz a bárs tie motorky neboli nejak extra spolahlivé či výkonné, ale aspon im nerobil taký problém protivietor. Taká 350/638 nejakých 140-150km/h tuším dala, ale dala ich aj proti vetru. Tieto vysokotáčkové 125ccm (mal som aj NSR 125F) s tým majú velký problém, vytočíš, preradíš a neutiahne sa, vytočíš znovu, preradíš a znova to isté, v tom momente si zistil že to je piča a nie motorka a k tomu to žere ako krava

Ukazatel rychlosti gear

18.05.2014 14:04

PepanS píše: A praktické využití?
Mě osobně se občas stane, že se snažím zařadit 7, kterou tak nějak nemám. Jinak mě nic nenapadá.

Však to - podvihneš radičku a nič - už si naposlednom kvalte, pokračuješ normálne dalej , celá veda...

Ked bude treba novú reťazovú sadu tak sa majitel bude takto to isté ak bude treba kupovať pneumatiky, ale ked sa kupuje nezmysel tak penazí býva vždy dosť

Tých necelých 3000,- vie človek využiť aj zmysluplnejšie, kludne ich prevoziť ako sa pozerať nezmyselne na číselko zaradeného kvaltu

Ukazatel rychlosti gear

18.05.2014 22:07
Najjednoduchšia je vždy táto možnosť

Asi bývalý majitel na to nemal nervy tak sa vykašlal na to a teraz ty sa s tým chceš zožierať lebo to máš skrátka zadarmo, ked už silou mocou to chceš spojazdniť, tak hladaj na googly a snád najdeš predajcu ktorý to predáva a bude tam mať priloženú aj schému.

Mne len nejde do hlavy čo očakávaš od ludí, ked si odfotil samotný číselník s káblami, kedy nikto nevie čo k tomu ešte je. Ako som vyššie písal, švagor si kúpil podobnú somarinu a tri dni sa s tým babral a nakoniec to prerobil na mikrospínače aby to ako tak fungovalo

Vozík za Babettu, je to možné?

08.06.2014 18:46
Kalimerro> A to je ten problém ktorému nechápeš, vieš že to je nelegálne, ale ideš s tým že snád sa prižmúri oko a bude to bez pokuty. Bohužial nie vždy tak tomu bude, skrátka niekedy to bude presne ako by si bol ten najväčší pirát ciest čo ohrozuje ostatných svojou káričkou a zlízneš si za to riadnu pokutu.

A môžeš sa hnevať kolko len chceš, jednoducho si porušil zákon a ponesieš za to zodpovednosť

To je to isté ako ked niekto napíše že má "ladený" výfuk, ktorý je dosť hlučný a ešte mu pri kontrole na to nikto nič nepovedal a nasledujúca policajná kontrola môže byť o tom že sa s ním nikto o ničom nebude baviť a rovno mu odoberú špztky, pretože jeho vozidlo produkuje nadmernú hlučnosť, trebárs tak ako to funguje v rakúsku, tam si to skrátka nikto nedovolí

Alebo môžeš hovoriť že ťa zastavili na Babette a nemal si prilbu a pustili ťa bez pokuty, potom zrazu dostaneš pokutu a ten čo ti ju udelí bude akože najväčší policajtský hajzel - "prostě jak automat bez pochopení", ktorý nechápe že ty si šiel len tuto kúsok 300m do obchodu

Neboj nič len chytíš nejaké body za takéto hlúpe priestupky, tak sa potom zbadáš

Vozík za Babettu, je to možné?

08.06.2014 17:14

TomElefant750 píše: Jinak tady lidi tahaj PÁVy určený za Jawy a ČZ za japonskejma motorkama a neslyšel jsem že by s tím někdo měl problém a ty tu budeš řešit kárku za moped jak kdyby člo o hrdelní zločin.

Ten originál vozík za Jawu je vyrobený presne na to, tak že sa nad tým nikto pozastavovať nebude. Na Babettu ale nikto nič také oficialne nevyrobil, keby aj bude to drahšie ako celá Babetta

K tomu že vodič mopedu môže byť zároven aj chodec, môže, ale akonáhle sa vezie na naštartovanom mopede tak je z neho vodič motorového vozidla, ktorý musí dodržiavať pravidlá cestnej premávky, ktoré sa vzťahujú aj na prípojné zariadenie
Mám dojem že niekto si to celé vykladá len tak ako to jemu vyhovuje

Ukazatel zařazené rychlosti z číny za 300 Kč

07.06.2014 23:46

Cert-1 píše: Ty si vůl

Dakujem

Odškrcený výfuk-jak poznat uškrcený od odškrceného

07.06.2014 22:04
Neviem ako to je na tom obrázku otočené, ale mám dojem že to je práve tá prepážka, ktorá zabezpečuje aby sa výfukové plyny vratili čiastočne do valca.
Ked to odtial vyrežeš tak jediné čo získaš bude väčší hluk, budeš mať vyššiu spotrebu a stratíš pár koní, aj ked to vlastne žiadne nemá

Aby si to pochopil o čo tam ide http://www.jawa-50....ancneho-vyfuku-.html

Multistrada 1000 šrouby v rozetě

30.04.2014 20:44
Brat má Multistradu 1000 jednu z prvých tak ma to celkom zaujíma. To akože sa povolia tie matice a hlavy skrutiek potom obrusujú kyvnú vidlicu ?
V tom prípade by som tam dal kludne samopoistné matice. On zatial natočil nejakých 2500km, reťazová sada sa ale nemenila - teda má viac, pre istotu to skontrolujem

prosim poradte mi

16.04.2014 16:21
Možno ešte KLE500, na cestovanie to chce skôr dva valce

Jaký obchod s motooblečením...

02.04.2014 22:13
Ved si kúp niečo použité, trebárs brat vymiena niektoré handry kvôli tomu že mu teraz nepasujú k červenej motorke a tak robí vela ludí. Použitú nepoškodenú bundu nie je problém kúpiť okolo 50€
Bundu "Xelement" čo som mu kedysi kupoval , mali niekde v CZ obchode v akcii za 7990Kč a z USA vyšla na nejakých 120€

Poraďte

02.04.2014 11:52

seikos píše: to je rada za všechny peníze

K tématu: rozhodně tu Yamahu

Napísal som to preto, lebo mám obavu že tie 125ccm 2T už budú pýtať asi trochu údržby, ktorá nemusí byť zrovna lacná a do terénu to aj tak nie je, tam by to bolo len trápenie / dokazovanie niečoho na čo tá motorka nebola stavaná, po polnej prejde hravo aj ten skúter a bez tak to chce viacmenej na jazdenie po cestách.

Ked dorastie, kludne si môže kúpiť niečo dospelejšie. Tie 125ccm 2T vrešťáky aj tak každého rýchlo omrzia
Ak to musí byť vrešťák, tak ten ktorý bude v lepšom stave, na výber je toho mraky, nie len tie dve

terén/cesta 4Tvst

26.04.2014 23:28

Rauly píše: co to meles? to podle tebe maji vsichni 16cti lety smradi mit 60-70 kg?...sam sem mel v 17cti 85 kg...a vozil sem i pritelkyni ktera mela 50...a vsechno v pohode...mel sem DR 125 sm 8.4 kw...a naprosto v pohode...

No všetci 16-17r smradi ako si ich sám nazval špekulujú ako tomu dvihnúť výkon (miesto filtra hrušku, vykuchat výfuk)takže asi žiadne žihadlo to nebude, odviesť odvezie o to pokoj, ale nadšený z toho nebude ani on ani motorka

suzuki rm 250 1998 nikasil

05.04.2014 23:49
To je prvé na čo by som si dal extra pozor pri 2T aby som piest nedal opačne, podla mna to nie je zlé, ale to ti povie skôr človek čo repasuje, malo by stačiť ho prehonovať

Jakou 6kovou motorku pořídit?

05.04.2014 19:53

Svědomí píše: Fidži_CZ> Papíry ehm ´´neřeším´´ za 2měsíce mám áčko. To už bych nějak ujezdil třeba že načerno :D

Asi chceš o to "A" prísť skôr ako ho urobíš
A ten výber motoriek... Si vyberal podla farby alebo podla čoho ?

sada 60/4 z AKF

22.04.2014 22:51
Za tých 137€ by som ani nehladal niekoho kto to prerobí, lebo niečo stojí robota, niečo nový piest, bude treba urpraviť hlavu aby sadla k zpravenému valcu a k tomu bude musieť riešiť svojpomocne karbec. By som povedal že dohromady neušetrí takmer nič.

Ale čo si tak spomínam z dôb kedy sme aj my mali doma Simson, tak viem že sa Simson bežne upravoval na 70ccm

EDIT : http://www.moto-pro...-4-kanal-tuning.html

Výlet po Evpropě, 50 - 65 km/h.

08.04.2014 19:19
Mne cievka nepraskne, len nemám rád ked sa tu debatí o tom nech ide kempovať kludne mimo kemp, lebo niekto nemal problém a že ja hned všetko vidím čierne a pritom keby chalan dostal oprávnene pokutu tak by to bolo len preto že dal na "skusenosť" tých čo mali pri kempovaní na čierno šťastie. A v podstate to nie je informácia len pre neho, určite nie je sám kto uvažuje že by v lete šiel k jadranu

Ja ho od cestovania neodrádzam, kludne nech ide, ale treba sa tam chovať ako civilizovaný človek a nebude mať žiaden problém. Ale na začiatok by som určite začal cestovať trochu bližšie k baráku +-200km a nie hned taká túra

Výfuk na Yuki 125 RS

06.04.2014 19:24

A kvôli čomu to chceš ? Či väčším revom z výfuku budeš mať pocit vyššieho výkonu ?