Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2594 záznamů

  • Yamaha XSR900 GP: Grandiózní porce emocí pro všechny

    18.7.2024
    Nová Yamaha XSR900 GP je jedna z těch motorek, které se kupují očima. Vidíte ji na obrázku, zamilujete se a už jdete skládat zálohu, protože je originální, jedinečná a díky svému specifickému kouzlu krásná. I tak by ale bylo před vysázením 329 990,- dobré vědět, jak jezdí a jestli se hodí k vašemu jezdeckému stylu. Už podle nadpisu se ale dá hádat, že s ní chybu s velkou pravděpodobností neuděláte.

  • Royal Enfield Guerrilla 450 je nový roadster z Indie

    17.7.2024
    Royal Enfield představil zbrusu nový model. Guerrilla 450 sdílí motor a technický základ s cestovním endurem Himalayan 450, stojí ale na malých silničních kolech a místo cestování míří na každodenní dojíždění, i na radovánky okolo komína.

  • Nový tříválcový supersport CFMOTO míří na masy

    17.7.2024
    O příchodu supersportu víme od loňské listopadové Eicmy, kde se čínský výrobce pochlubil nově vyvinutým tříválcem. První informace o výkonu „přes sto koní“ zněly poměrně ambiciózně, ve finále se ale, a nutno říct celkem logicky, nový 675SR-R postaví vedle civilních supersportů tzv. nové generace.

  • Jako motokrosové ESO: Česká přestavba Hondy Dominator

    17.7.2024
    Není to dlouho, co jsem vám představil motorku z garáže Jirky Heiníka – bláznivý nápad ve formě motoru z KTM 890 Duke, nacpaného v sériovém rámu motokrosové dvě-pade. To ovšem nebyla jediná motorka, co mi v Jirkově garáži padla do oka. Hned jak jsem spatřil vedle stojící „ESO“, bylo mi jasné, že se i na něj budu muset podívat o něco blíž.

  • Zážitková výuka jízdy na motorce ve Vysokém Mýtě

    16.7.2024
    Přístupů k výukovým kurzům jízdy na motorce je dnes opravdu mnoho. V podání organizátorského týmu motoškoly „Přijďte se projet“ to není o zdolávání nesmyslných limitů, ale naopak v jejich postupném hledání, o poznávání správné stopy, o získání sebevědomí a o osvojení si správných návyků jízdy. To vše v příjemné, doslova rodinné atmosféře. A právě za získáváním takových zkušeností jsem za naši redakci vyrazil na závodní polygon ve Vysokém Mýtě.

  • Redakční podcast: Jak udělat inzerát na motorku a nevypadat jako pitomec

    16.7.2024
    Už jste někdy trávili bezesné noci v inzerci motorek a hledali tu svou, pravou, skoro novou lásku? Většina z vás asi ano, a tak jste si dost pravděpodobně všimli, že spousta inzerátů vypadá, jako kdyby je někdo dělal nohama. Fotky pořízené bramborou a potmě, k tomu text horší než od prvňáka, navíc se zoufalým nedostatkem informací. Právě na to, jak by měl vypadat inzerát při prodeji motorky, jsme se zaměřili v dnešním podcastu!

  • Plán B: Honda CB900F Bol D’or

    14.7.2024
    Zatímco na konci šedesátých let nastartoval pan Honda svojí čtyřválcovou sedmsetpadesátkou moderní superbikové dějiny, v dalším desetiletí začal jeho podniku ujíždět vlak. Vstupenkou k návratu na trůn mělo být šestiválcové CBX, ale z něj se stala spíš raritní ukázka technologických možností, než tržní predátor. Rok po jeho příchodu tak nastal čas na plán B a představení čtyřválcové devítistovky, která ale nebyla pro vývojové oddělení ničím novým. V době příprav CBX totiž existovala i čtyřválcová alternativa, která akorát nedostala přednost...

  • Henderson Four Model C z roku 1914: Tady začala budoucnost

    13.7.2024
    Na našich stránkách jste si loni mohli přečíst test hned dvou čtyřválcových Hendersonů. Jenomže to byli „mladíci“, vždyť jim bylo sotva přes devadesát! Dneska vám naservírujeme svezení na jejich 110letém dědečkovi, který do konstrukce motocyklů vnesl spoustu moderních prvků, bez nichž si dnes jízdu nedokážeme představit.

  • Tři knížky pro milovníky italských motocyklů

    11.7.2024
    Jedna se věnuje jednoválcovým Ducati od prvního Cuccuiola po Scrambler a zbylé dvě jsou takové speciálky týkající se Moto Guzzi – jedna vás provede nejlepšími sbírkami Guzzin po celém světě a druhá vám

  • KTM 1290 Super Adventure S: I cesťák může být Ready to Race

    11.7.2024
    S drobným zpožděním, ale přece! Spousta z vás si psala o test téhle cestovní bestie a není se čemu divit. 1290 Super Adventure S je vlajkovou lodí oranžové KTM v té vůbec nejsledovanější kategorii, a sice v kategorii velkých adventur. A i když je tahle motorka původním povoláním cestovní enduro, verze S si dělá zálusk zejména na rychlé přelety (doslova) na silnici.

  • Vespa Primavera Batik má indonéské vzory a italský styl

    9.7.2024
    Barvení batikováním je ale taky nedílnou součástí indonéské kultury, která se datuje do 12. století, a kterou teď oslavuje Vespa novou edicí modelu Primavera.

  • Sekundární převod jako řemen!

    9.7.2024
    Sekundární převod je klíčovým systémem motocyklu, který zajišťuje přenos výkonu z motoru na zadní kolo. Tento systém prošel od svých počátků až po současnost několika významnými inovacemi. Otázka, který je na motorce nejlepší, rozděluje motorkářskou obec napříč celým spektrem motorkářů. Jak vyměnit jeden za druhý? Zkusil jsem to na svém Super Meteoru!

  • QJMotor SRT 800 S a SRT 800 SX: Dobrodruh dvou tváří

    8.7.2024
    O pozici vlajkové lodi čínské značky QJMotor pro sezónu 2024 není pochyb. Loňskou sedmistovku trumfla letošní osmistovka, opět dostupná v čistě silniční a lehce terénní verzi. Kterou vybrat, když cenový rozdíl mezi nimi není nikterak závratný? A pozná vůbec jezdec, že sedí na jiné verzi? Na tyhle a další otázky jsme hledali odpověď v zatáčkách pohoří Sierra Bermeja nedaleko jihošpanělské Marbelly.

  • Sranda z Ameriky: KTM Duke 620

    7.7.2024
    Jednoválce buď milujete nebo nenávidíte, podle toho, jestli jste už zadřeli nebo vás to teprve čeká. Na druhou stranu, na ničem se v zatáčkách nesvezete tak, jako na jednoválci na silničních gumách a jedna z prvních motorek, kterou jste si mohli v téhle podobě koupit, byl rakouský Duke.

  • Laverda 915 SFC: Nejrychlejší dvouválcová mandarinka

    6.7.2024
    Právě tento víkend, od pátku 5. do neděle 7. července, probíhá v italském Breganze velká sláva – místní značka Laverda slaví 75 let od svého založení v roce 1949! Její dědictví bylo postaveno na závodění, a tak si ji pojďme připomenout strojem, který byl velmi rychlý, už když vyjel z bran továrny, ovšem v Austrálii mu dali křídla.

  • Honda CBR600RR: Dovolená jí prospěla

    4.7.2024
    Řadový čtyřválec roztočený na téměř 14 250 otáček ze sebe právě dostává všech svých 121 koní, mám plynovou rukojeť nadoraz a vyloženě se těším, až tuhle lehkou, hravou a naprosto intuitivní motorku pošlu do zatáčky. Šestkové cebro je zpět. Ba co víc, na dovolené se nijak neflákalo, takže se vrací v životní formě.

  • Motomuzeum Chlumčany vystavuje historii českých silnic i závodů

    3.7.2024
    Na doporučení jsem se zajel podívat do Chlumčan – města situovaného jen kousek jižně od Plzně, kde se v samém centru nachází dvě budovy, nesoucí příznačný nápis „Galerie motocyklů“. Sídlí zde Motomuzeum Chlumčany a na své si zde přijdou milovníci zejména české motocyklové historie – té silniční, ale i závodní.

  • Redakční podcast: Co bude další investiční veterán?

    2.7.2024
    Před pár dny jsem zabředl do zajímavého rozhovoru s majitelem muzea. Jaké motorky budou chtít dnešní mladí kluci (a samozřejmě i holky, ale statisticky to vychází spíš na kluky), kteří se rozhodnou sbírat veterány? Budou to i nadále Jawy a Čezety, po kterých touží jejich otcové a dědové, nebo něco modernějšího, a pravděpodobně nečeského?

  • Test Suzuki GSX-S1000GX: Poprvé v top společnosti

    1.7.2024
    Po dlouhé éře stagnace nám Suzuki za poslední dva roky naservírovala spoustu nových modelů v čele s dvouválcovými osmistovkami, ovšem o pořádný rozruch se postarala také další letošní novinka – čtyřválcový sportovní cestovatel GX. Motorka se svérázným designem, jak je u Suzuki teď zvykem, spoustou koní, zajímavou cenovkou a maximální elektronickou výbavou hodnou top modelu, v níž vévodí semiaktivní tlumiče, u Suzuki použité vůbec poprvé. Jak fungují na českých cestách?

  • Začátky zeleného týmu: Kawasaki A7 Avenger

    30.6.2024
    Do šedesátých let ovládaly vrchol silničního řetězce anglické stroje a Japonci jim začali šlapat na paty kolem půlky desetiletí. Kawasaki se k trápení majitelů Triumphů či BSA přidala jako poslední a premiérovým modelem, na kterém bylo možné britské dvouválce na semaforu zneuctít, byla třistapadesátka A7.

  • Šéf Yamahy přikázal, aby tuhle motorku okopírovali. Adler MB 250 byl první, ale dnes už zapomenutý

    29.6.2024
    Řadová dvoudobá dvouválcová dvěstěpadesátka, to je jeden z nejvýznamnějších motorových formátů druhé poloviny 20. století, který umožnil japonským značkám, zejména Yamaze, kralovat na závodních drahách i na showroomech. Ovšem výrobce, který s ním přišel jako první, nebyl ani japonský, ani britský, nýbrž německý!

  • Ducati DesertX Discovery: lepší ochrana a jiné barvy

    28.6.2024
    Italská Ducati představuje třetí variantu do modelové řady cendur DesertX. Jenže na rozdíl od verze Rally, která přinesla mnohem serióznější off-road techniku v čele s novými tlumiči, liší se nová verze Discovery od základu pouze v použitém zbarvení a nainstalované ochraně. Discovery se tak postaví na půl cesty mezi základní DesertX a „ostrý“ DesertX Rally.

  • Vmoto Stash: Tohle dává smysl, ale…

    24.6.2024
    Stash od značky VMoto má dobře našlápnuto, rozhodně je za co ho chválit, bohužel má ale taky spoustu much a mušek tolik typických pro výrobce elektrických motorek a vlastně i celou elektromobilitu.

  • Pro jednoho poklad, pro druhého odpad: ČZ 125/519

    23.6.2024
    V motokrosových dějinách měla strakonická značka nezastupitelnou úlohu a největší stopu zanechala v šedesátých a začátkem sedmdesátých let. České krosky byly tehdy hodně populární i v USA a na dávnou slávu chtěla továrna v devadesátých letech znovu navázat. Pojďme se podívat, jak se to moderní Čezetě v zámoří podařilo.

  • Co bude s MV Agustou pod vedením KTM? Velký rozhovor s jejím novým šéfem Hubertem Trunkenpolzem

    22.6.2024
    Od chvíle, kdy rakouská KTM vstoupila do MV Agusty, řeší motorkáři dvě věci: zaprvé, konečně by italská značka mohla začít pořádně fungovat, a proti tomu zadruhé, nebudou z doposud nádherných a technicky zajímavých jednostopých klenotů za pár let akorát přebarvené kátéemky a z celé značky jenom další dojná kráva Stefana Pierera? Pro odpovědi jsem si zajel přímo do Itálie.

  • KTM 890 SX-F je české „kladivo na Erzberg“

    19.6.2024
    Pořád jsou tu ale tací, co motorku podobného ražení ocení, odpilotují, a hlavně jsou ochotni zajít až tak daleko, že si ji nechají postavit.

  • Redakční podcast: Zážitky na nejkrásnější motorce a odvěká otázka – kůže, nebo textil?

    18.6.2024
    Je červen, takže už můžeme říci, že motorkářská sezóna běží v plném proudu. Také se nám poprvé pořádně otepluje a tedy opět vyvstává ona odvěká otázka – kůže, nebo textil? To a mnohem více jsme řešili (a občas vyřešili) se Zajochem v našem redakčním podcastu.

  • Ducati Tour pokračovala v Ostravě

    17.6.2024
    Těžko najdete fanouška Ducati, který by u nás v republice neznal oblíbenou testovací akci s názvem Ducati Tour. V okolí města Ostrava si všichni nadšenci „červených“ opět přišli na své v tradičním termínu měsíce červen a já jsem s redakčním foťákem vyrazil okusit atmosféru ročníku 2024.

  • Detailní test KTM 990 Duke: Zlo

    17.6.2024
    Premiéru ve španělské Almerii nám spláchla voda, takže ze svezení na nové „devětdevadesát“ nic nebylo. Proto jsem, jakmile to bylo možné, vtrhl do pražského Racetoolu, kde mi ji ochotně půjčili, abych ji pořádně protáhl u nás doma. A nevím teda, jestli nám ve Španělsku dali nějaké jiné motorky nebo to bylo zkreslené z dopoledne na Super Duku, ale tenhle nový „střední“ Duke je fakt zlý a jede ukrutně!

  • Velké sousto: Triumph TT600

    16.6.2024
    Po znovuzrození na začátku devadesátých let se Triumph v roce 2000 poprvé objevil i ve třídě supersportů a těžší konkurenční prostředí tehdy snad neexistovalo. Ale Angličanům odvaha nechyběla a nebýt toho, že jim pod nohy házelo klacky francouzské vstřikování a kapoty se tvářily jako nepovedená kopie Hondy, snad by i uspěli.

  • Royal Enfield 350 od Mid Life Cycles: Mosazný rádža z Austrálie

    15.6.2024
    Tenhle nádherný přestavěný Royal Enfield vznikl již v roce 2016 během pouhých 31 dní v rámci australské soutěže dealerů indické značky, ovšem aktuální je pořád. Zájem publika totiž tehdy vzbudil obrovský a od té doby jich v Mid Life Cycles vyrobili pro zákazníky už několik a vyrábět budou i nadále. Vždyť třistapadesátek RE vznikly miliony, tak je kde brát. Necháte se inspirovat?

  • Kdo vám uhradí škodu, když viník ujede od nehody?

    13.6.2024
    Ujetí od nehody bohužel v Česku není žádným výjimečným prohřeškem. Podle statistik tak dokonce činí zhruba každý šestý viník dopravní nehody. Jak se v takových případech zachovat a kdo vám uhradí vzniklou škodu?

  • Suter MMX z roku 2011: Jak se jezdí na Moto2?

    11.6.2024
    V roce 2014, po asi třech letech strávených výhradně na okruzích nejdříve na Ducati 916 a poté s Ducati 848 Evo, jsem jednoho dne začal přemýšlet, kde vlastně jsou motorky z mistrovství světa? Týmy, co vidíme v televizi, je přeci často mění, aby byly neustále na špici vývoje, takže někde musí být sklad těch vyřazených. Mrknul jsem na web a hle, našel jsem hned dvě Moto2 v Německu. A tak jsem jednu koupil!

  • Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS, jak jezdí levnější verze

    6.6.2024
    Na českém trhu jsou už tradičně populární dostupnější modely s výhodným poměrem ceny, výkonu a univerzálnosti. Prostě mašiny na požitek z víkendového výletu, občasné dojíždění, ale i delší dovolenou ve dvou a s bagáží. A mezi ty nejvyhledávanější vždycky patřily jednodušší a dostupnější verze slavných modelů, konkrétně „malej vé-strom“ a proti němu „malý géeso“.

  • Jízda na Hondě CB750A Hondamatic: S měničem ve špatné době

    5.6.2024
    Motocykl s měničovou převodovkou tak zůstal veskrze podivným historickým artefaktem, zároveň ale strašně zajímavým svezením a taky velkou otázkou.

  • Redakční podcast: Iracionální motorky. Po čem toužíme, a po čem netouží nikdo?

    4.6.2024
    Zjistil jsem, že ve svém životě potřebuji motocyklový roadster s převrtaným motorem z BMW R 18. A popravdě ještě nedávno nikdo netušil, že to bude právě značka plná chladně kalkulujících Němců, která bude představovat ty nejvytříbenější skvosty ze světa iracionálních motorek. Tedy takových, které sice nedávají úplně smysl, ale občas po nich prostě zatoužíme.

  • Husqvarna Svartpilen 801: Zapomeňte na jednoválec

    3.6.2024
    Původně jsem starý jednoválec s novou dvouválcovou osmistovkou srovnávat nechtěl, vlastně mě to ani nepadlo. Jiný motor, vlastně jiná kubatura, úplně nová motorka… Jenže, ať chceme nebo ne, je to nový nejobjemnější Svartpilen, takže se tomu srovnání člověk nevyhne, a už teď můžu říct, že to je pro značku obrovský skok kupředu. Po rychlém svezení na jihu Francie můžu říct, že jestli chcete designově neotřelou stylovou a hodně schopnou univerzální motorku plnou radosti, měl by se Svartpilen 801 objevit ve vašem hledáčku.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp.

  • BSA MC1 z roku 1954: Závoďák, který měl změnit motocyklový svět. Den před prvním startem vedení značky projekt zrušilo

    1.6.2024
    Je to přesně 70 let, co ve Velké Británii vznikl ten nejinovativnější závoďák třídy 250GP, který tato země kdy vyplodila a který měl být základem pro úplně novou řadu silničních modelů. Když ho otestoval mistr světa Geoff Duke, okamžitě se s ním přihlásil na Tourist Trophy. Bohužel tahle motorka nikdy do žádného závodu nenastoupila a celý projekt manageři hodili do kanálu jenom proto, že… ale však si to přečtěte sami!

  • Testujeme ikony: Harley-Davidson XR 1200 vznikl na objednávku pro Evropu, jízda na něm nadchne i dnes

    29.5.2024
    Každá značka čas od času přijde s modelem, který se k ní vlastně vůbec nehodí. U Harley-Davidsonu to byl sportovní naháč XR 1200, a to z jednoduchého důvodu – nevymysleli jej v Americe pro Američany, nýbrž v Evropě pro místní jezdce. Syrová motorka, která vám v dnešní době utlumených motorů rozbuší srdce, jen co si vrknete plynem. Harley, na kterém bylo všechno jinak!

  • Honda CB500 Hornet: Etalon v novém kabátě

    27.5.2024
    Jak těžké to je, vylepšovat dlouholetý etalon třídy? Honda o tom ví své. Její modely CB500 platily za to nejlepší už v 90. letech, a když v roce 2013 přišla úplně nová generace, postavená přesně na míru evropské legislativě a řidičákům A2, byla to trefa do černého. Jak ale udržet v dnešním turbulentně se měnícím prostředí přitažlivost modelu, když netušíte, co na něm vlastně vylepšovat? Honda to zkouší s novým jménem a vzhledem. Bude to stačit?

  • Všeuměl: Suzuki DR350S

    26.5.2024
    Případně koupit jednu z mála mašin, kterou jízdou po silnici neutýráte, v terénu se na ní svezete skoro jak na ostrém enduru a příkladem takové bílé vrány je právě dnešní Suzuki.

  • Na návštěvě v Indii u TVS: Nový hráč na evropském hřišti

    25.5.2024
    O téhle indické značce jste určitě slyšeli, zaprvé již 10 let vyrábí pro BMW modely G 310 a zadruhé jí už čtyři roky patří britský Norton. Loni Indové prodali téměř čtyři miliony motorek do všech koutů světa, ovšem dosud jim chyběla Evropa. To se letos mění, TVS vstupuje na důležité evropské trhy a já jsem se byl v Indii blíže podívat, co je tohle vlastně za společnost a jaké motorky k nám chce dovážet.

  • Nákrčníky a hrnky na kafe v e-shopu Motorkáři.cz

    23.5.2024
    Po čase jsme zase trochu rozšířili naši nabídku merchandisingu s logy Motorkáři.cz a přidali další věci, které sami denně používáme – několik druhů nákrčníků a šálků na kávu nebo čaj.

  • Vyzkoušeli jsme nové Ninjy od Kawasaki: Vřískot čtyřválce v 15 000 otáčkách i šum svistu elektromotoru

    23.5.2024
    Po typickém „kolbenkovém“ budíku na pátou a tříhodinové cestě autem dorážíme do dolnorakouského městečka Langenlois nedaleko Vídně, kde na nás čeká téměř kompletní modelová řada zelených japonských válečníků. Tihle bojovníci ale mají štěstí, jsou ze železa a plastu, takže nejsou promoklí a zmrzlí na kost. Ono totiž prší a je lehce nad nulou. S většinou z nich se už každopádně dobře známe, hlavní roli proto dnes mají tři novinky: elektrická Ninja e-1, navrátivší se Ninja ZX-6R a hlavně vytoužená Ninja ZX-4RR.

  • MMMasakr aneb 3x BMW řady M: Porazí auto nadupaný superbike s jeho nahatým derivátem a dokáže vůbec oslovit motorkáře?

    22.5.2024
    Jsou to dva roky, co automobilová sportovní řada M slavila 50 let. Od roku 2018 se tohle písmeno objevuje i na motocyklech, nejprve šlo o doplňky, později o celé mašiny. Když se na podzim roku 2022 v motocyklové řadě objevil aerodynamicky upravený superbike M 1000 RR, doplnila ho očekávaná nahatá novinka M 1000 R a automobilová divize zároveň představila nové řidičsky zaměřené kupé. Takže jsme si řekli, že oba světy propojíme a postavíme je proti sobě. Bude mít poslední generace M2 proti motorkám šanci?

  • V čem jezdí redakce: Textilní komplet Modeka Trohn

    21.5.2024
    Tak konečně taky vypadám jako ti postarší Němci, co vídáte na benzínkách postávat okolo BMW GS. A mám to včetně kšand!

  • Redakční podcast: Stavby divné i krásné, automaty a tuning motorek

    21.5.2024
    Probrali jsme novinky, na čem kdo jezdil, a taky jak jsme se „rozjezdili“ před sezónou, a coby dnešní téma si Zajoch vymyslel tuning motorek. Možná dneska pár lidí i urazíme!

  • Rozhýbání redakce s motoškolou Přijďte se projet

    20.5.2024
    Je to mnohokrát omílané téma – jet rychle máte na motorce až tehdy, když se naučíte jezdit pomalu. A dokonce i relativně zkušení motorkáři se mají pomalou jízdou co naučit. Ta rovnováha a jistota, kterou i krátkým tréninkem na motorce získáte, se hodí ve velké spoustě situací.

  • Soutěž o offroadový dongle na Yamahu Ténéré nebo Hondu Africa Twin

    18.5.2024
    Což sice většinou jde, ale taky je to většinou otravně zdlouhavé. V české firmě LSK Motorcycle Electronics zařizují, aby to zdlouhavé nebylo.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49