Komentáře
Nalezeno 19 záznamů
| 24.3.2011 | Akce | Kam se pojede? Snad ne na Polničku, Vepřovou, Losenice, ...??? Díky za info |
| 22.1.2013 | Článek | Pěkný cestopis, dal jsem to v roce 2011 taky až nahoru, ale za 16 dní ale příště bych rád zůstal v Norsku min o 3 dny déle. Jel jsem středem Švédska nahoru a ani komár. Příště doporučuji. Musíš mít repelent s min. 50% DEET, ale oni ti v lékárně povědí. Zpět přes Norsko dolů, něco jako ty. Jinak ten nájezd denní tvůj je běžný při rychlém přesunu do cíle cesty. Ostatní se tomu diví, ale kdyby nechlastali po 80km na benzínce kafe a jeli hned dál, protože na benzínce nic neuvidí, tak by ty kilometry za den taky najeli. Jinak ti přeji, aby se ti i další kilometry v sedle líbili stejně jak ty směrem na konec evropy. Jinak vím, že se ti jinde v evropě nebude tolik líbit jako právě v Norsku. Držím palce |
| 22.1.2013 | Článek | Kolik jsi z těch 3.tis. km najel na mašině prosím? +1 |
| 22.1.2013 | Článek | Pěkný počasí, jen si říkám, že jet do Chorvatska autem a tam jezdit je dost divný. Proč jsi nejel už z Čech? Na to, že to byla tvoje "motodovolená" jak píšeš, nám sem prosím napiš, kolik si z toho najel km na motorce. Píšeš 3000 km, ale to bych viděl asi i s přesunem autem, že? Jinak pškný fotky |
| 14.1.2013 | Článek | Pěkný, jen se mě nezdá, že by to bylo kolem republiky. Koukal jsem, že jsou i silnice které jsou i víc u hranic. Příště doporučuji. Jinak doporučuji to prubnout i z druhé strany hranic. Najedete jednou tolik. Zkuste a uvidíte. Jinak pěkný článek |
| 25.9.2012 | Článek | Pekny. Jel jsem to letos, ale do MONTENEGRA jsem se nedostal. Skoncil jsem s kamosem v Dubrovniku, akorat jsem si dal navic par chorvatskych ostrovu,jako napr. Krk, Cres, Losinj, Hvar a poloostrov Peljesac.Zpet jsme jeli pres Bosnu. Doporucuji mesto Banja Luka. Je tam opravdu na co koukat  Jinak pekne napsano. Drzim palce na dalsich kilometrech. Jiri+1 |
| 16.3.2012 | Článek | Co k tomu dodat? Jak píší všichni, smekám. Já celou zimu žiji z toho, kde jsem byl v létě na mašině a to jsem nebyl proti tobě prakticky nikde. Už v zimě si plánuji kam se podívám v novém roce a prakticky si každý rok přidávám a rád bych jednu zimu plánoval něco podobnýho co jsi jel ty. Nevím ale za kolik zim to bude. Snad to nebude trvat dlouho. Sám bych asi nejel, ale kdo ví kdybych se dostal před rozhodnutí, jestli jet sám, nebo nejet nikam když se na mě všichni vyprdnuli. Jak píši, kdo ví. Každopádně jednou až nebudu moci sedět v sedle tak budu mít zážitky, se kterými dožiji a budu vědět, že jsem tady nebyl zbytečně a něco jsem po světě viděl a to ze sedla motorky. Tobě přeji hodně km bez nehod a ještě víc uskutečněných výletů, které si naplánuješ. Třeba jednou budu mít tu čest vyrazit někam s tebou. Jiří |
| 9.3.2012 | Článek | seikos: v pohodě |
| 8.3.2012 | Článek | seikos: to je tedy zajímavé, že autor ručí za členění cestopisu když jsem to psal, tak jsem to napsal naráz a naflákal jsem tam fotky. O zbytek už jsem se nestaral. SEIKOS: ty jsi admin? Video nejni kvalitní, vím. Ale kvůli Vám ho asi nechám odstranit. Já jsem rád, že ho mám alespoň v takové kvalitě v jaké je. |
| 7.1.2012 | Článek | Hodně šťastných km ti přeji. Hodně podobně jsem to měl i já a když jsem to četl, tak jsem se místy nacházel. Už je to ale nějaký ten rok zpět. Je mě 32 let a za rok se chystám na cestu kolem světa na mašině a když tak každoročně bilancuji, tak rok co rok přidávám na nárocích o cestě, vzdálenostech apd. Ty na sebe dávej bacha a věř, že život v sedle nejni špatnej. Je to bomba |
| 2.1.2012 | Článek | BMW bude vždy BMW. A volové co si myslí, že něco pos..li, tak jsou na omylu. Doba si žádá prostě změny a kdo si myslí, že ve fabrice pracujou volové, co neví co dělají, tk jim to raději nebudu vymlouvat. Nemělo by to cenu |
| 26.12.2011 | Článek | airbus: Musím reagovat, protože s hodně věcma nesluhlasím. Tak asi za prvé. Rezervovat trajekt v našem případě nebylo možné, protože jsme nevěděli kdy přesně vyjedeme a kdy do Sassnitzu dorazíme. Jestli těch 850 km z den dáme atd. Platil jsem 72 euro za moto a osobu. Byl tam příplatek 6 euro, snad za to, že to nebylo rezervované nebo co. Tam se tedy dalo ušetřit cca 6 euro. Dále jsme chtěli projet Švédsko z jihu na sever, kousek Finska a Norskem dolů. Proto cesta trajektem do Treleborgu !!! A bylo jedno odkud. Chtěl jsem kouknout na Rujánu, kam naši jezdili na dovolenou za komunistů, proto byl Sassnitz jasný. Ano, dalo se nějaké to euro ušetřit. Taky jsem chtěl jet trajektem přes den, protože jsem nikdy trajektem nejel. Za druhé. Je pravda, že jsme si tu chatku občas mohli odpustit. Dejme tomu asi třikrát. Jinak to nebylo možný. Dejme tomu bych ušetřil asi 50-70 euro. Berme raději těch 70 euro. To znamená 70 plus 10 je zatím 80 euro úspory. Za třetí: za celou cestu jsem si koupil akorát 3x cheeseburger, nebo jak se to píše, 2x jejich chleba, 2x půl litru vody a to samé koly. Vše ostatní jsem měl s sebou. Pil jsem prostě tang a nevadilo mě to. Toto bych si stejně koupil, takže tady bych neušetřil. Kde jsem mohl ušetřit byly cigára a pivo. Jet autem, beru pivo s sebou, ale na moto to nejni možné. Cigára jsem prostě zapoměl. Dejme tomu pivo a cigára jsem si mohl odpustit, takže úspora 100 euro. Za čtvrté zadarmo jsem trajektama nechtěl jezdit. Víc to nebudu rozebírat. Dále ryby nejím, takže problém vyřešen. Jídla jsem měl s sebou dost. Za další: na ceny benzínu jsme moc nehleděli, protože jsme tankovali asi po 200km. Auto ujede dejme tomu 1000 km na nádrž, tam ušetříš výběrem benzínky, to ano. V Norsku nikde nestojí benzín ani náhodou 32 Kč !!! Když byl levnej, stál 45 Kč litr. Většinou víc! Tady se zastavím. My ujeli 9100 km při spotřebě 8 litrů na sto. Ano, kdybych měl jiný stroj, ušetřil bych hodně peněz, ale prostě jsem měl svoji karburátorovou Yamahu XJR. Víš o kolik projedeš víc při mojí spotřebě 8 litrů, proti tvojí spotřebě /předpokládám TDi/ 6 litrů na sto? A navíc ještě o 1000 km více jsme nakroutili my. Si to spočítej. Pokutu jsme nedostali žádnou. Mohl jsem ušetřit na dárkách domů. Asi 100 euro ale to je na pováženou, jestli nic nedovézt, ale dejme tomu. Dohromady je to 280 euro úspora. Poslední úspora mohla být poslední noc, kdy jsme v Hamburku spali, jedli a pili konečně alkohol v hotelu /ale zase jsme si krásně odpočali/. Úspora 100 euro na osobu. Takže 380 euro. Těchto dejme tomu 400 euro tj. asi 10 tis. korun jsem mohl ušetřit. To je pravda. Ale neodpočal bych si tak jak jsem si odpočal a dodneška toho nelituji a dal bych to klidně zase. Velká úspora by byla možná s moto o spotřebě 5 litrů na sto. Tam by se ušetřilo asi 270 litrů benzínu a to už je ranec. Asi 11. tis Kč. Ale jsk jsem psal, takovou moto jsem prostě neměl. Jinak doporučuji nepřekročit zákon v dané zemi. Alespoň né moc. To se opravdu nevyplatí. Poslední věc, která mě nesedí u tebe je ta celková částka za kterou jste to dali vy. 8.tis. Vašich km při prům. spotřebě 6 litrů vychází asi na 20 tis. Kč. !!! Potom ti zbývá 5 tis.Kč pro čtyři lidi na 20 dní jídlo, pojištění, občas tedy ubytování, trajety, pití, atd. A to mě zase nesedí u tebe. Prostě mě to nevychází. Já jsem počítal ve svém cestopisu kompletní náklady!!! Každopádně jsem zvědavej, za kolik to objedeš na motorce ty? Potom se s námi poděl prosím. Každopádně ti přeji krásný počasí ve skandinávii a hodně bezpečných km. Jiří |
| 21.12.2011 | Článek | airbus: poraď kde se dá ušetřit, rádi by jsme to věděli |
| 14.10.2011 | Článek | 30 tis. za benzín, na hotelu jsme spali jen jednou. Víte kolik stojí vjezd na NORDKAPP? Kolik stojí trajekty? Kolik stojí chatky v kempech a to asi 8x? Museli jsme tam spát kvůli počasí. Něco stojí pojistka do zahraničí, něco jídlo s sebou. Jestli se to zdá někomu moc, tak ať to zkusí vyjet, ale až nahoru !!! Samotný článek o Nordkappu se mě nějak ztratil. Kouknu na to a pokusím se s tím něco udělat. Mašina měla spotřebu 8 litrů, což je taky dost atd. ta částka je v pohodě. Věci co jsem si kupoval jako stan, spacák a tak tam nejsou. Musel jsem koupit gumy na moto před a po cestě, olej před a po atd. Ty jo, celkově to byla finanční pecka jako blázen, ale jak jsem psal. Spolnil jsem si sen. Fotek mám asi 1800 ks, ale až bude chvilka, tak je vystavím. Jiří |
| 2.10.2013 | Video |  a k čemu je to dobrý? |