Komentáře
Nalezeno 2 záznamů
| 21.10.2010 | Článek | Mám 848 a testoval jsem 1198. Na 848 mám 19000 Km, kupoval jsem jí, když měla 4500 a vše ok. Náklady na servis něco málo přes 13 tisíc vč. všech destiček. Snad jsem to nezakřikl. 1198 co jsem měl půjčenou já, byla asi stejná jako měla redakce. Převodovka asi i se spojkou už měla něco za sebou(tuším kolem 10000 Km ale testovacích), pneu byly ok. Každopádně podle mě zase tak pomalá nebyla.  A co se obou těchto Italek týče, tak si myslím, že by potřebovaly, aby běžné silnice byly jeden velký závodní okruh. Já ani na jedné nedokázal jet pomalu(když pomalu jedete, všechno vás bolí a posed je dost nakloněn na řidítka). Ještě jsem si půjčil streetfighter a ten jel alespoň do dvouset brutálně a nejvíc ze všech. Nicméně jsem maximálně rád za svou 848 ač při mém oblíbeném cestování někdy trpím. Souhlas, že měnit pneu a nastavovat podvozek není práce redaktorů. Ale asi by my to nedalo. I když po tom oleji také nevím. Ovšem zase souhlas v tom, že než v tomhle stavu, tak raději žádný test na net a buď o ní nepsat vůbec, nebo že prostě nebyla v testovacím stavu. Nikdy by mě nenapadlo, že se pod takovým článkem dočtu o diskuzi o měrných jednotkách. Navíc z asi 96 komentářů je 50 jen o tom.  Hlavně všem šťastné všechny km v sedle a nešetřete na pneu, destičkách, řetězovce a Vaší výbavě! |
| 18.4.2007 | Článek | Díky Velemu za pozdrav. Taky zdravím. Vzhled nového horneta mi taky nesedí, potřeboval by minimálně doladit, ale jsem si jistý, že časem si zvykneme a navíc Honda ví co dělá i když jsem si nejříve hrozně přál, aby se neprodával a Honda ho brzo přepracovala. Očekával jsem naprostou bombu a také přišla, ale pouze co se jízdních vlastností týče, to se však taky počítá. Pro mě je nejhezčí první a předposlední(onranžová s orig. doplňkama je dokonalá). |