Komentáře
Nalezeno 133 záznamů
| 31.10.2022 | Článek | ja bych to nevidel tak cerne. ten ECO mod bych bral jako takticky manevr, at maji greendealci nad cim masturbovat a nelepi jim sve ksichty k podlaham showroomu. poradne to ECO rozmaznou v nekolika tiskovych zpravach a dobroseri budou kvicet u jine znacky, kterou ten eco-fake zatim nenapadl  a majitele techto stroju si budou moct dale nerusene uzivat silu sve nove dvanactky opravdu neverim, ze kdokoliv z inzenyru, manageru nebo prodejcu BMW pocita, ze tento mod nekdo nekdy vubec zapne edit: a v pulce sezony ten ECO mod prejmenuji na 35kW A2 a vydrbou se vsemi  +5 |
| 13.10.2022 | Článek | chuj s chinadappem, kameru meli zaostrit na to bloncku za nim +7 |
| 9.10.2022 | Článek | v ucpanem rozkopanem Brne to je ciste o fyzikalnich zakonech, na rozsirene myty se tady fakt nehraje. pokud mezi dve tatrovky stezi nacpes osminkoveho prcka, vira v drzost nebo vlastni umeni ti fakt nepomuze. jezdim tu na pcx i 350 Forze. frantici jsou mozna tolerantnejsi, ale predstava, ze tu vystresovanemu ridici, co v te rozkopavce ceka uz 20 minut (a to kazdy den), pred kapotou slezes a zacnes toho mastodona tocit na bocaku, koledujes si o presdrzku i na R1 se da cestovat po Evrope , ale soudny clovek, pokud ma jinou moznost, tuto torturu nezvoli (nj, taky jsem byl na Bladovi v Alpach). proste toto fakt neni "skutrik do mesta". ale pokud je pro tebe zivotni priorita deklasovat ridice sportovnich aut na svetlech, jinou moznost asi nemas |
| 7.10.2022 | Článek | abys to natrel "cumilkum v placatych autickach na svetlech", musis se k tem svetlum nejdrive dostat. a ne vzdy se to da objet po kolejich. asi jezdime kazdy v jinem meste, ale propletat se mezi auty je nekdy problem i se 125-kou. tu navic muzes chytnout za riditka, zvednout predni kolo a otocit ji o 90 stupnu. to s timto mastodontem neudelas a mnohdy budes potupne stat prave za tim placatym autickem |
| 1.10.2022 | Článek | zajoch, nezoufej, toto je jeste ten lepsi pripad, kdy si po precteni komentaru precte zpetne i samotny clanek nekteri jen na zaklade komentu plodi vlastni moudra |
| 29.9.2022 | Článek | to vysvetleni zkracenych servisnich intervalu jsem moc nepochopil. pokud vyrobce predepisuje 15 tkm (nebo rok, coz ale nebude pripad teto konkretni masiny), tak neresit presny interval znamena servisovat jednou treba v 13 tkm, podruhe v 16 tkm a tak, ne to zkratit na polovinu taky moc nechapu, co je mysleno tim "neustalym zaprahem". je jasne, ze treba masina provozovana jako okruhovka bude mit kratsi servisni intervaly oproti doporucenym, ktere jsou nastavene pro normalni silnicni pouziti. ale cestovani po Evrope mi neprijde jako nejaky extra provozni rezim, aspon co mam zkusenosti s masinami jinych vyrobcu. a nezalezi na tom, jestli tech 15 tkm clovek najede za mesic nebo pul roku. pokud jsou ty servisni intervaly polovicni kvuli tomu, ze se jedna o predprodukcni verzi, tak to je zcela ok. ale v tom pripade je zbytecna ta omacka okolo |
| 28.9.2022 | Článek | to s tou jizdou v desti jen na jeden valec je pravda, nebo trochu prehanis? az takovy slendrian bych u nich fakt necekal |
| 28.9.2022 | Článek | obecne asi ano, pokud teda nedelas v oboru, kde vyhody plynouci ze zakoniku prace nepotrebujes dalsi argument jeste byva nizky duchod, ale ten bude nizky tak jak tak, clovek se musi o sebe na stari postarat sam |
| 28.9.2022 | Článek | jenom technicka: OSVC nemusi nutne znamenat riziko a nejistotu. idealni je pracovat v rezimu zamestnance a fakturovat na zivnostak a je to mozne dokonce i zcela legalne, aniz by to smrdelo svarcem |
| 28.9.2022 | Článek | zavist bych v tom nehledal, jandaxx pise vetsinou vecne. ale to vysvetleni neni kompletni. krome DPH je tam i odecet z dani a to vse nejen pri porizeni stroje, ale i na veskery servis a pohonne hmoty. po par km jsi na cene cinana i s plne vybavenym GS |
| 23.8.2022 | Článek | papiboy> ctverka v zile nebo jina zivotni radost? PEPEE01 nejspis rozklicoval obsah Tveho sdeleni, ale fakt to lidem neulehcujes |
| 23.8.2022 | Článek | Supermotojunkie> mozna mi to uniklo, ale mohl bys, prosim, pripomenout, ve ktere svetove soutezi jsme Te mohli videt na bedne vitezu? takove hodnoceni by rozhodne vyznelo jinak od cloveka, ktery v danem oboru v zivote neco dokazal. takto to zni jen jako dalsi trapny povzdech nekoho, kdo je presvedcen o tom, ze umi jezdit lip nez vsichni ostatni. a pilotaz stroje bez ABS, at uz jezdi jakkoliv, mu zveda ego. takovych machru jsou plna fora co se tyka samotne techniky, tak to Tvoje RSV ma jen o par koniku vice (a 20 kilo k tomu). dnesni elektricke systemy jsou uz tak odladene, ze vetsinou fakt neobtezuji. navic u kazde sportovneji se tvarici masiny jdou vetsinou plne povypinat. nejnovejsi Ducatky s tim problem nemaji a dokonce si to pamatuji i po vypnuti zapalovani. skoro bych se i vsadil, ze soucasna RSV to bude mit stejne. a v konecnem dusledku Ti nejspis unika i samotna podstata sportovnich biku, mezi ktere se radi i ta Tvoje RSV. v cele historii techto stroju slo hlavne o rychlost a efektivitu, o prisivani kouli nebo budovani charisma nikdo nikdy nepremyslel vzdy jen konstrukteri delali to, co zrovna umeli. a lide jako Ty, co z nejakeho duvodu ustrnuli v minulosti, si vyberou nejakou epochu a delaji z toho kult |
| 18.8.2022 | Článek | porovnavat tento motor s CP3 je dost mimo. motorka neni jen motor. na teto Hondici jsem nejel, ale pokud bych se svezl, porovnaval bych to s jinymi A2 stroji. treba KTM RC390R. mela tusim "jen" 32 kW, ale podvozkove porno. tak dobry plne stavitelny podvozek nema asi ani to XSR (aspon ty starsi). KTM jsem mel bohuzel jen pujcene, CP3 mam v MT09 SP. je to super divoska, plne stavitelne sasi, ale ta oranzada zase davala na okreskach jine zazitky. a ano, dnesni petikila jsou "umele" stazene na 35kW, vyrobce z toho urcite umi dostat vice. kdo ma plne A, chce 200+ kobyl v litru, takze tento objem je vyhrazen zacinajicim. ja zazil doby, kdy plne A bylo od sedmnacti a zaroven se daly koupit stroje hodne pres 100 koniku. vyuzil jsem te moznosti a par krat prezil jen se stestim. zpetne to beru jako strasnou blbost, ale nechtej v tom veku XX jako prvni masinu (mel jsem 19, ale v hlave nasrano porad stejne), kdyz to mit muzes |
| 18.8.2022 | Článek | pokud ma clovek jen jeden stroj, tak si zvykne. pokud to pravidelne strida, tak mu Honda timto pocinem moc nepomohla  nastesti blinkry nejsou pro samotny pohyb stroje stezejni prvek a klason aspon upozorni nepozorne plechovkare |
| 18.8.2022 | Článek | K167> presne tak, Brembo M4.32, 330 kotouc, radialni pumpa a pancer slauchy misto "obyc gumy" rozhodne netrpi absenci druheho kotouce ale tento setup by na stroji za 160 byl neobhajitelny, to je jasne. |