Komentáře
Nalezeno 48 záznamů
| Včera | Článek | A už jsi někdy takhle cestoval? Podle toho co čtu tak ne, Jednak jsem celé Pyreneje offroadem projel, vč. Andorry, na kterou se tento zákaz vztahuje. Za celou dobu jsme potkali 3 starší chlapíky na GS jak jeli od vesničky Tor nahoru dosedla a jednoho Franzouze na Hondě CRF. Další věc je, že při tomhle cestování opravdu na chlast není prostor. Ráno musíš pokračovat a musíš být provozuschppný. Vezeš sebou pouze nezbytně nutné věci a na nějaké velké zásoby chlastu prostě není místo. Buď tedy budeš spát dole v civilizaci, kde se můžeš zliskat jak hovado anebo zůstaneš v horách a chováš se jako civilizovaný člověk. Nejvíce jsme tam potkávali auta. A mimochodem v těch oblastech lidé nebydlí. Kazí to různí debilové s otevřenými výfuky a co si myslí, že můžou vjet všude.. |
| 11.3.2023 | Článek | CB600>Neřeknu. že nemáš pravdu. Je to tvůj názor. Ale nesouhlasím s tím striktním rozdělením terén/polňačka. To je černá/ bílá. Když jsem projel rumunské hory nebo Pyreneje od Stř. moře k Atlantiku, když jsme fest pojezdili v Gruzii, viděl jsem v čem spočívá ta síla dobrého cendura. Mohl jsem srovnávat. Ta krása, kdy přejedu z pevného povrchu do opravdu kamenité "polňačky", kde provětrám zdvihy a opravdu cítím, že limity jsou pouze na mé straně. Kdy cesta přes Abamo pass je "pouze regulérní cesta". A přitom, ten opravdový offraod je ještě o mnoho dále. Jde o to, že já si plánuji cesty podle toho, co bych chtěl vidět a to, co potkám cestou, řeším průběžně. A o tom je dobré cenduro. |
| 1.12.2022 | Článek | Ahoj, díky. No, prokaučovali jsme to. 14.7. 2022 se to změnilo. https://www.moravia-contact.cz/text/main.php Zrušili se restrikce na udělování turistických víz. Opravdu mne nenapadlo kontrolovat změnu. V tu dobu jsme už řešili v rámci odjezdu úplně jiné věci, navíc se na víza čekávalo přes měsíc. Ale teď už to je jedno. Jo, štve mne to  . |
| 29.11.2022 | Článek | Ahoj, no, pěkné . Můj šálek kávy  . ALe stále mi vrtá hlavou, jak jste to udělai s vízy do Ruska? My jsme byli v Gruzii ve stejné době jako vy (08. 2022) a o Rusku jsme si mohli nechat jenom zdát. |
| 4.6.2022 | Článek | Tak tuhle otázku jsem si položil také. Po testovací jízdě 40 min (pouze asfalt) mi Tuareg seděl. Přestože má výšku sedu 860, šlo to. Krásně se s ním jelo. Šel pěkně za plynem a dobře se ovládal. Ale zkoušel jsem hledat nějaké ohlasy na motor, na staré Tuaregy atd, prostě něco, co mi řekne více o spolehlivosti Aprilie. Jestli to je stroj, na kterém můžu vyrazit na měsíc ven, třeba do Gruzie. Nenašel jsem nic.Pak jsem se ptal kolem sebe a nakonec i prodejce v DMoto a ten mi potvrdil nepravidelnost dodávek a objednávání náhradních dílů. Nic o spolehlivosti agregátu. Přišlo mi to jako loterie, Uvidí se až po 1 - 2 letech, až to bude mít za sebou sezónu. Takže jsem se nasměroval k Tenerce, která je sice vyšší, ale má možnosti jak to řešit a je spolehlivá. |
| 16.12.2021 | Článek | Ahoj Petro, děkuji za pěkný cestopis. Článek i fotky. Opravdu se mi to líbilo. Řekl bych, že používám podobný styl vyprávění, proto mi nedělalo problém to slupnout na jeden zátah . V příštím roce (2022) máme s kolegou Gruzii v plánu, tak si dovolím ozvat se v PM - mám jeden dotaz.Nenech(te) se odradit chytrýma kecama. Kdo nic nedělá, nic neskazí, ale taky se nic nenaučí. Až budeš posílat článek do Motoroute anebo jiného časopisu, naučí tě to zkracovat a mazat (vlastní zkušenost) . Hodně štěstí do dalších cest. |
| 21.11.2021 | Článek | Nádhera , parádní cestopis napsaný kultivovaně a vtipně. Bavil jsem se celou "cestu". Na Helu jsem byl v r. 2019. V Gdaňsku a okolí byla tak hustá doprava a zácpy, že jsem Westerplate a památky ve městě prostě vypustil. Posouvačka po metrech. Cestou zpět z Helu, opět v zácpě, jsem už jel po pravé straně po čáře. Poláci nedělají naschvály, takže to pak odsýpalo. Na Helu jsou úplně na konci kosy (za městečkem Hel) kempy, o kterých jsem věděl jenom díky mapě od Garminu. Nikde o nich nebyla zmínka. Možná díky tomu jsme našli plácek pro stan. A kousek dále začína expozice obraných sytémů Helu. Přeju hodně šťastných km .+1 |
| 19.11.2021 | Článek | Ahoj, dobře se mi to četlo. Děkuji. |
| 17.5.2021 | Článek | Řekl bych, že tahle motorka ve verzi Rally je optimální stroj na TET a veškeré putování v offroudu - s udávanou spotřebou dojezd cca 400 km a váha 15o kg. Otázka je možnost nahodit nějaký systém zadního nosiče na nahození podkovy a nějakých měkkých brašen. Jsem nadšen a asi vidím svůj stroj, ke kterému to budu směřovat . +4 |
| 20.3.2021 | Článek | Děkuji za skvělý článek. Poučil, pobavil a nenudil . Přeji hodně štastných kilometrů. +1 |
| 12.3.2021 | Článek | viz. můj příspěvek níže. Prošli jsme si tím vývojem a než jsem vyklápěčku (s kšiltem) odepsal, zkoušel jsem najít řešení. Kromě těch problémů se zámkem vyklápěčky, je zásadní problém toho zmenšeného průzoru. který je v článku zmíněn. A to mimo jiné znamená to, že do takové přilby nevlezou MX brýle. Když si ale pořídíš adventure MX helmu a brýle, dá se koupit tzv. Quick strip, což je připnutí brýlí k helmě a kdykoliv chceš , prostě ty brýle na jedné straně odepneš a ony visí dolů. Anebo je připneš zezadu kolem helmy a jedeš bez brýlí. |
| 12.3.2021 | Článek | Vyklápěčka je do offroadu za trest. Stačí šotolinové cesty kde se hodně práší. Plexi zvednuté, aby bylo vidět a prach je úplně všude. Po pár dnech přestane fungovat zamykaci mechanismus vyklápěčky. Toto je moje a kamarádova zkušenost s vyklápěčkou na 14ti denní akci v Rumunsku. Navíc stejně v offradu je plexi zbytečné, protože se v helmě rychle vydýchá vzduch. Po návratu domů šla do světa. Od té doby jezdím s pořádnou adventure MX helmou a pouze s brýlema. |
| 29.1.2021 | Článek | Diky a držím palce  . Narozdíl od jiných názorů, opravdu se mi tahle koncepce líbila. Naopak, je jiná než spousty "jiných stejných". A básničky k tomu prostě patřily. +4 -1 |
| 23.12.2020 | Článek | Mám obavu, že v tu dobu už "veřejný zájem" offroad totálně zarazí. Předpokládám, že tvůj příspěvěk jde tímto směrem. A taky mám obavu, že to nebude trvat až tak dlouho. Prostě tak jak jdou po krku autům půjdou i po motorkách. |
| 10.10.2020 | Článek | parádní rozhovor. Pavel na mne zapůsobil na 1. dobrou .Děkuji. |