Komentáře
Nalezeno 272 záznamů
| 1.3.2024 | Článek | Byl jsem, viděl jsem ... Na stánku Jawy narváno nepřetržitě, ta 400 naživo nevypadá nejhůř, ten plast by měl jít do karbon folie..... Osobně mě zaujal víc ten Perák a Bobber , asi z důvodu, že jsem v tom viděl víc minulosti než přítomnosti ...Jako retro, no nevím,první ligu coby retro efekt jednoznačně Royal Enfield a to jsou už Indové nebo kdo... Posun tam je, ale ... Uvidí se jak se jim povede .. Oproti Jawě je třeba zajímavý příběh před lety hluboce opovrhovaným CF Moto .. Dnes už nikdo ani necekne, i když ti jsou od Moto ligy mistrů, taky ještě dost daleko ... +2 |
| 29.2.2024 | Článek | Celkem slušná nízko-rozpočtovka, ale ten kryt na nádrži .. Tohle by muselo pryč... Na můj vkus moc velký a moc naohýbaný plast.. Zkrátit a více zakulatit ty hrany.. A lisovaná imitace karbonu s lehkým prolisem 400 v barvě plastu by byla lepší ... |
| 9.8.2023 | Článek | No.. mám obavy, že je v tom nalitých tolik peněz, že časem přijdou legislativní zákazy.. Začne to v západní Evropě a časem se to přelije až k nám.. Třeba zákaz vjezdu všech spalováků do měst, do rekreačních oblastí apod.. Prostě různé omezení apod.. Vlády to budou chtít prosadit za každou cenu, společně s výrobci, je v tom hodně peněz ...  Kdo má, nějakou pěknou klasiku z 80-90 let minulého století, tak by ji měl napucovat a používat max jako přibližovadlo na nedělní výlet .. časem to bude raritka.. Na běžné ježdění nějaký komerční spotřební stroj a uvidíme co bude ... Řekl bych, že cokoliv elektrického se jim nepodaří prosadit v termínech " Grýn Dýlu " a hlavně u nás, to bude posunuté ze spousty důvodů, ale nemyslím si, že se toho rádoby zeleného nesmyslu jen tak snadno vzdají, jak politici tak výrobci... |
| 14.5.2023 | Článek | Gratulace  +1 |
| 16.5.2021 | Článek | Gratulace Filipovi, paráda  +1 |
| 25.8.2020 | Článek | Tady se opět dobře bavím .. Těchto debat už tu proběhlo mraky,kdykoliv se objeví název JAWA, kdo chce koupí,kdo ne jde o dům dál .. Jen mě baví,jak se každý bije za hrdost k značce v dnešním globalizovaném světě ..  Ten můj stroj má v TP země původu Španělsko,ano ten,co ho mám jeho znak v podpisu.. Oktava pro ČR se vyrábí v Madˇarsku, Harley pro Evropu se vyrábí v Indii, motogumy Michelin se vyrábí v Srbsku a Thajsku .. a tak by se dalo pokračovat do nekonečna .. Takže v klidu pročtu článek, pro srdcaře ,najdi si na netu brekot na JAWU péráka, pokud chceš nostalgii ... a radši se kouknu na video jak Vynález bez úrazu seskočil z motky při Moto GP.. +2 -2 |
| 9.8.2020 | Článek | Parádní závod.  , řekl bych, že tipaři vyhořeli,já teda určitě +1 |
| 11.6.2020 | Článek | Redaktor popisuje situace důvěrně známé z provozu , pro mně zvlášt' dvě.. První je zkušenost,že před jakoukoliv křižovatkou, když jedou přede mnou auta, tak se nepředjíždí, zažil jsem, že to řidiči v autech šoupli doleva bez blinkru .. A další je ta,že i když jsem na hlavní silnici, počítám s tím,že ten co je na vedlejší, je trotl ... Dodnes cítím ten studený pot na prdeli,jak jsem jel po dlouhé rovné cestě, kde se to nabízelo osolit a s polní cesty vyjel přede mně takovej strejda s mladou chechtající se prcinou , které hučel do hlavy nesmysly a ani se nerozhlédl a natvrdo předemnou vjel na hlavní .. ani mě neviděl ... Od té doby i když jsem na hlavní, jak vidím nějakou odbočku na mém směru tak nejvyšší ostražitost .. ono argument " přece jsem na hlavní " mi bude prd platný jak se otiskneš o plechovku trouby,který nedal přednost .. +3 |
| 18.7.2019 | Článek | Určitě plus to je . Jak zabezpečení tratě,tak stav strojů ( je tu technická přejímka,otázka je jak jsou TK důslední ) ,tak stav jezdce ( zdravotní,alkohol atd..) .. otázka je co je reálné a co ne .. Nevyzpytatelný element bude vždycky dění na trati,protože i na teoreticky bezpečných umělých okruzích se občas fatal crash stane .. a přírodní okruhy jsou běžné cesty,kde se nijak s únikovými zónami nepočítalo .. Sice je to tak vždycky a ve všem - dokud se nic nestane,tak se jede v zaběhlých kolejích,jak už se něco stane,tak je haló a je snaha něco řešit .. . Ale tak jak se vším, určitě je dobrá snaha něco vylepšit,ale zase to moc nepřehnat,vyváženě.. +1 |
| 7.7.2019 | Článek | Vyjádření KA 17 na idnes.cz ... Se závodem relativně spokojenost,ale nespokojenost s vlastním projevem .. slabá agresivita a přílišná opatrnost .. Teda nevím,ale jestli takhle přemýšlí na trati,tak jestli není na místě otázka už toho nechat .. Spíš bych čekal přemýšlení typu .. aha,támhle a tam jsem to projel s rezervou,tak v dalším kole to tam pustím o krapet víc .. No .. fandime dál . Go KA-17 ! |
| 27.4.2019 | Článek | Díky za pěkný cestopis . Tyhlety věci moc rád čtu .. Asponˇ takhle, u mě stojí v garáži stroj s označením PCX  a výlety do Beskyd z města metanu, jsou pro ten stroj hraničním limitem .. a zatím to z mnoha důvodů nevypadá,že se mi co se výletů a stroje týká, podaří zvednout level .. Jak říkám,díky za pěkné čtení .. |
| 23.3.2019 | Článek | to unavix ... přesně .. |
| 14.3.2019 | Článek | V závodech těchto motorek se skrývá testování komponentů do strojů,které budou jezdit v budoucnu v sériovém provozu .. Takže vzniklo škodu pravděpodobně zaplatí pojištˇovna a odloží se o nějakou dobu start těch MotoE závodů .. nic víc,nic mín' .. pokud to zapálil nějaký anti-elektro mačo a přijdou na něj,tak má do konce života co splácet .. Celý ten to E-průmysl je myšlen naprosto vážně a bude dřív nebo později prosazován stále víc důrazněji . A klasické zážehové spalování ropy a produktů z ní bude pro maloodběratele ( tedy fyzické osoby ) čím dál víc znevýhodn'ováno .. danˇz benzínu, třeba nově danˇz klasického zážehového vozidla apod.. V posledních pár dnech jsem četl 3 takové věci : - první je,že hodnoty CO2 se zvyšují .. takže downsizing není to pravé, musí se urychlit přechod na elektro - druhá,že řidičům otrnulo a jsou odvázanější čím dál víc - a třetí,že se uvažuje o plošném zákonu na dB killery výfuku .. o hlukových emisích se moc nemluví,ale taky to je prý problém ... Takže at' se mi to líbí nebo ne, at' zní dobře zvuk Harleje nebo éR 1 , tak čekám v brzké době přitvrzení zákonu pro motoristy .. a můj osobní názor je,že nejpozději do 50 let ( kéž by ) , se budou na zážehové motory lidi chodit dívat akorát do muzea ... Ono na běžném člověku se nejlíp zkouší novinky a co vydrží,velké firmy a stroje ( letadlo,lodě ) tady to ještě několik dlouhých let vydrží než příjdou na alter pohony těch strojů .. +1 -1 |
| 26.2.2019 | Článek | Jestli jste zaregistrovali Karlův ksichtbůk (fb),tak byl v pohodě a říkal na videu : " Testování,pecka,otestovali jsme co jsme chtěli a ztrácíme 3 setiny na 13-tou pozic .. takže spokojenost .." Takže uvidíme v ostrém závodě,jestli se zadaří .. víc se asi nedovíme .. ale nevypadal,že by si kvůli výsledku testu dělal hlavu .. kdoví co mají za plán .. ale je to už v MGP takový mazák, že divadlo nemá zapotřebí hrát .. +1 |
| 16.2.2019 | Článek | Hm .. nevypadaly takhle kdysi v " dávném středověku " stroje s názvem Jawa 50 typ 555 ... hm  +1 |