Komentáře
Nalezeno 14 záznamů
| 7.8.2014 | Akce | Kdyby to šlo, zrušila bych návštěvu TT v Hořicích - tvoje Krkonošské výlety nemaj konkurenci. Ale nejde to :´-  |
| 7.3.2017 | Článek | Tak když může českýho lva vyhrát film, který nikdo neviděl, proč by nemohla motocykl roku vyhrát motorka na který nikdo nejel.  +7 |
| 26.11.2015 | Článek | HJC vypadá moc dobře, pokud by v ní výrazně ubylo hluku, asi by to byla má příští, interiéry mají tyhle helmy bezkonkurenčně nejlepší. Po zklamání ze Schuberthu SR1 už do integrálky od nich nejdu, už proto, že řadu SR1 úplně zrušili a nechali jakousi náhražku v podobě SR2 sport - na co mi bude na okruhu příprava na interkom a tmavý klapky na oči - vždyt to tím strašně ztěžklo - připravili se o celý jeden segment produkce. Naprosto skvěle vypadá Pista project v karbonu od AGV, kdyby byla tak tichá, jako je krásná a lehká, byla by to pecka. Ani cena nění tak děsná, na rozdíl od podobného High endu od Arai, který je za 90K. Schuberth s kšiltem - proč ne, vypadá to bytelně, škoda že to nedělají i jako KIT na C3Pro a že opět rezignovali na vzhled - totální gagarinka v příšerných barvách, ale fungovat to bude, vypadá to docela promakaně. Ale všeobecně mám radost, že se to pořád hýbe kupředu, o důvod víc si pořídit něco nového. +1 |
| 24.3.2015 | Článek | Musím na rovinu přiznat, že některý ty FUJ věci v článku mě docela baví a bez nich by mě ježdění přišlo tak nějak nudný, - laďák mám hlavně proto, že bez něj mě plechovky ignorovaly a na pumpě si helmu nesundavám, protože je to zdlouhavý a otravný. Prochází mi to. Jestli ono to nakonec není jen o tom používat mozek a nechovat se sobecky, bez nějakýho dělení motorkář/automobilista. O co je protivnější laďák, než když mě v koloně nějakej chudák s mikropiňďourem zavře mezi autama, nebo vystrčí ze silnice do škarpy. No. Zkusím na to myslet, až budu po zadním odjíždět z pumpy bez placení...  |
| 17.11.2014 | Článek | Zrovna jsem dokoukala Vlka z Wall street.. V tý souvislosti mi tenhle článek přijde docela vtipnej. Ať už je to jakkoli, o punc výjimečnosti už přišli dávno, kvalita šla na úroveň SAPY a tohle je jen smutná tečka za jednou velkou motorkářskou legendou. R.I.P. Dainese. +2 |
| 17.9.2014 | Článek | Líbí se mi samozatmavovací plexi, ale nelíbí se mi přilba Bell. Kéž by to nabízeli v Schuberth nebo v Arai.  Podle mě je jediné slušné řešení vnitřní klapačka, i když je to hnusný a helma je velká.Občas jezdím s polarizačními brýlemi(ano bolí mě za ušima) a tmavé plexi vypadá super, ale přesně jak je to v článku, když se setmí a začne pršet, z vyjíždky se stane horor v jehož hlavní roli je člověk s červenejma bulvama, a do nich ho bičujou kapky nebo mouchy. Ale baví mě, že se ten vývoj takhle rozběhl směrem ke komfortu.  +1 |
| 27.1.2014 | Článek | Zajímavej článek a komentáře. Docela přínosný si přečíst co a proč se při pádech děje a jak se s tím potom srovnat.Každej jsme jinej a jinak se s tím vyrovnáváme, jediný co je jistý, že se to může stát každýmu. Osobně si myslím, že motoškoly, terén a potom i okruhy jsou způsob, jak se vyhnout nějvětším prů_erům, i cizí zavinění se dá trochu předvídat. Padám dost často, i když ne v provozu a ne nijak drtivě/zlomený prsty, zrcátka, plasty, boule, modřiny a lišeje/. Pokud motorka jede a neklepu se jak drahej pes, jezdím dál.nejhorší, co se mi stalo, že jsem si na podzim,na svým Duku, v lese otevřela plégo, protože se mi strašně mlžilo a za chvíli mi při pokusu přejet z jedný mazlavý koleje do druhý seklo přední kolo a řidítko se mi při pádu zapíchlo do helmy podél spánku až k uchu. Došlo mi, že ta největší fantazie,která by člověka nemohla ani napadnout se během chvíle může stát.Stejně tak jako vosa, co při jízdě na skůtru vletí pod brejle a rozdá deset pigár,je na silnici těžký psychický boj.Od té doby se i v tom nejparnějším létě potím v kůži, botách,rukavicích, plných chráničích a se zavřenou helmou,motrka má padáky a na jaře pořídím kryty motoru. Moc bych si přála, aby ta první zkušenost s pádem byla pro každého taková klika,aby mohli sednout a jezdit dál, protože pád má být jen "Zkušenost" která nás posune o kus dál. +3 |
| 8.5.2013 | Článek | Celý princip, organizace a kecy kolem téhle akce a nakonec i prezentace výsledků mě pěkně zklamaly.  Každý ať si brzdí, jak mu to přijde nejlepší. Pro mě za mě Třeba nohama. Tohle všechno kolem jsou jenom názory, a názory jsou jako díra do P*dele - každej má ňákou.  |
| 28.9.2012 | Článek | Vypadá to moc pěkně a Prošlo to zátěžovým testem, vyznám se v tom i já..  |
| 12.6.2012 | Článek | Mám starší model, výhra v soutěži, nemůžu si stěžovat, helmy se mi vejdou dvě, jedna dovnitř, jedna ven, k tomu klidně noťas, spacák a nějaký menší věci - prostor je hodně variabilní. Podle mě je to hodně stylová věc, občas to spíš reprezentuje postoj "Mám prachy na předražený designový věcičky", některý motocajky zkrátka stojí víc, než je jejich skutečná hodnota, no  . Mě je pohodlnej a nemůžu si na nic stěžovat, srovnání s dobrým snowboard batohem od Burtonu v pohodě ustojí, ale upadnout na záda bych s ním nechtěla.  |
| 2.2.2012 | Článek | Hračka.Vystajlovaná, oproti starý 640 trochu míň praktická. No kdyby to byl dárek...  |
| 2.9.2011 | Článek | Na hrubky už upozorńovat nebudu ,možná by článek mohl být trochu rozsáhlejší,jak v historii,tak v parametrech nového stroje.Jinak absolutně souhlasím s Rraol-em ,nejde o to,jestli bychom takovou motorku chtěli jezdit a nechat se bičovat třásněma,ale o krásu rozmanitosti na silnicích,originalitu a pokračování ve věcech,který oslovily generace před náma.Styl ty motorky mají,tak hlavně aby do toho noví majitelé nezačali cpát moc vlastní touhy podojit značku a vyrábět nějaký kreatury.  |
| 29.8.2011 | Článek | Hned bych jela!!! Nemohlo by bejt něco podobnýho pro motárdisty?   |
| 28.8.2011 | Článek | Peru dvakrát v sezoně,kuklu a dálnice moc nemusím a jezdím i když je hnusně,takže nutnost.Čekám na nový plexi,ideální doba na očistu polstrování.Přimlouvám se za článek o čištění rukavic,vevnitř to bude stejnej hegesh jako u přilby. |