Komentáře
Nalezeno 1745 záznamů
| 12.2.2024 | Článek |  Marquéz by to pred piatimi rokmi ešte zdvihol. Dnes už dvíha len z kačírku... |
| 11.2.2024 | Článek | Je známe, že Clymer-Indian aj s Italjetom spáchali aj ten Boy Racer, čo figuruje v popisoch na dobovej stránke (ku koncu článku). Teda s nápisom Indian sa neobjavovali len Čezety 125 a 250, ale aj s motormi Pionier (viď popis 2T trojkvalt 50 ccm), dokonca som videl fotku s nápisom Indian s dvojvalcovým motorom Jawa (vajce), asi to bol len nejaký prototyp tiež cez Italjet. Veď znalci napíšu alebo dajú odkaz. Niečo k tomu "Pionieru":   +1 |
| 11.2.2024 | Článek |  Sťažovatelia si majú zakúpiť vstupenky a pozrieť sa na závody. Nebude ich to srať a budú si užívať ten randál.Ja to mám horšie, bývam pár domov od pohostinského zariadenia, kde sú často svadby. Nie 5-6 krát do roka, ale častejšie. To je labúžo, počúvať do rána hlbokotónové búchanie nenávidenej cigánskej tuc-tuc "hudby"...  Vymením svoj dom za dom pri autodromu v Moste.+3 |
| 10.2.2024 | Článek | Parádne stroje, aj keď ako malý špunt som sa naučil od deda nezabudnuteľnú básničku "Ariel, Ariel, žádný kopec nevyjel"... |
| 10.2.2024 | Článek | Aby to tu neskončilo s nejakými problémami, predsa len pridám fotky, ktoré som našiel vo svojom bordeli až teraz. Jedná sa o ungarische kapelu Lokomotiv GT (starší asi poznajú, koncertovali aj v Prahe), oni hneď v roku vzniku (1971) vyhrali 3. miesto v Japonsku na vychýrenom festivale, ktorý pravidelne organizuje hudobná vetva Yamahy. Výhrou boli tri mototky Yamaha Mini, cestné verzie tu popisovanej mašinky. Na titulnej strane dobového dvojtýždenníka autó-motor je József Laux , bubeník kapely (rastu Daniho Pedrosu), on si tie mašinky najviac užil...  Ale na dotaz redaktora, či to nepredajú, odpovedali svorne, že vôbec nie, budú pre potomkov...  |
| 9.2.2024 | Článek | CBR600, my, čo sme vyrástli na občas dolámaných a stále opravovaných Jawkách, nevidíme prodlém dať tam nýt. Len aby to ostatné bolo v poriadku... |
| 8.2.2024 | Článek | Distinguished Gentlemans Ride... |
| 8.2.2024 | Článek | Pre zrakom slabších k postrehu Šutyho ( ) s tým nýtkom: |
| 8.2.2024 | Článek | Možno tam ani nebol, nestretli sa diery... |
| 8.2.2024 | Článek | Ten Speed na starobu by som rozhodne bral. Poznámka k detailom: Celý výfuckový systém je riešený veľmi elegantne, vrátane "bandasky" pod prevodovkou. Yamaha by sa mohla učiť...  +1 |
| 6.2.2024 | Článek | Pri pádu jazdca ohrozuje úplne všetko... |
| 5.2.2024 | Článek | Čínsky vstup do KTM... |
| 5.2.2024 | Článek | Sorry, určite to sem nepatrí, ale pridám, že link so starými článkami, čo pridal v "podkomentoch" BSA, ma veľmi potešil, už len preto, lebo keď som sa ženil, s kamošovým minibusom (Nisa) odviezli do zberu 730 kg mojich časopisov (Svět Motorů, Automobil, Motoristická současnosť, VTM, slovenské AutoMoto, Modelár a iné...). Niektoré články si ale pamätám, zaujímavé, že som si spomenul na ing. Otakara Gregoru, že chybne uvádzal veličiny u strednej piestovej rýchllosti - a čuduj sa svete, je to tam chybne až doteraz... (  ).Správne sú tie veličiny m/s, ale v článku sa udáva m/s2, čo je veličina nie rýchlosti, ale zrýchlenia. Ale to je detail, v tom článku sú na konci aj zaujímavé prognózy. V12 motocykel Honda síce sa ukázal, ako správa z agentúry JPP (= jedna pani povedala), ale Andreas Georgeades doma vo svojej šope si jeden funkčný exemplár Honda V12 postavil...  Aj na V4 Moto Guzzi sme čakali márne, aj keď sa vtedy už vo fabrike malo začať s testami, ale aspoň sa zachovalo pár fotiek a vo fabrickom múzeu nejaké prototypy:   |
| 4.2.2024 | Článek | Sorry, už z toho mám v hlave miš-maš... |
| 3.2.2024 | Článek | petr1000001 - adresu garáže nemôžem udať, ale jeden známy, kto je registrovaný aj tu, sa podielal na repase toho Vincenta. Keď chce, sa ozve...  |