Privátnímu testu Yamahy a Kawasaki v Aragonii nepřálo počasí

Tento týden toho v Aragonii moc nenajel Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), který byl v akci jen ve středu odpoledne. Přesto dle týmu stačil projít plánovaný program zkoušek. „Test byl pozitivní,“ řekl úřadující mistr světa. „Třebaže dráha nebyla ideální, jelikož jsme kvůli vodě museli čekat až do oběda, abychom na trať mohli vyjet, dokázali jsme potvrdit řadu položek, které jsme zkoušeli v Montmeló. Dráha je jiná, ale v něčem jsou si podobné, takže to byl pozitivní výsledek.“

„Hodně věcí se týkalo podvozku, což nám umožnilo dát dohromady technický komplet. Cítil jsem, že kolo za kolem mám lepší rytmus a tempo. Hodně jsme jezdili na našem závodním nastavení, abychom zjistili potenciál a začali se již skutečně připravovat na úvodní podnik sezony. Věděli jsme, že nám bude druhý den pršet, tak jsme se v závěru prvního dne rozhodli zaměřit na časy a byli celkem dost rychlí,“ dodal Rea.

Brit Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) zvládl zajet 72 kol a tyto kilometry potřeboval především k tomu, aby si byl jistý, že je po zranění z tréninku již v pořádku. „Bohužel nám druhý den propršelo, takže tu máme ve Španělsku typicky anglické počasí,“ řekl Lowes a pokračoval: „Už to vypadalo, že bude pršet oba dny, ale nakonec jsem včera odpoledne zajel 73 kol a rameno bylo mnohem lepší než posledně v Montmeló.“

„Co se týče motorky, pracovali jsme na nastavení podvozku a elektroniky pro výjezdy ze zatáček a snažili se v této oblasti zlepšit můj cit s motorkou. Je to stejná práce jakou jsme již dělali v Jerezu a Montmeló, takže v Aragonii jsme pokračovali se stejným plánem zkoušek. Bylo to pozitivní. Myslím si, že mám s motorkou ten nejlepší cit od doby, kdy jsme jel s Ninja ZX-10RR poprvé. Máme ještě tři nebo čtyři věci, které potřebujeme udělat před prvním závodem, ale už teď jsem velmi spokojený,“ dodal Alex Lowes.

Barvy tovární stáje Yamahy hájil úřadující mistr světa supersportů Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK). Ital zvládl 59 kol s nejlepším časem 1’51,550 sekundy. Chyběl jeho týmový kolega Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), který byl doma v Turecku, kde se vrátil jakmile mu skončila karanténa v Barceloně. „Včera (středa) jsem měl zvláštní cit s motorkou, což bylo zřejmě způsobeno stavem dráhy,“ prozradil Locatelli. „Bylo to jiné ve srovnání s předchozím testem, ale nakonec jsme byli schopni pracovat a potvrdit nějaké nové díly pro rok 2021.“

„To byla hlavní věc, třebaže pro mě včera nebyla výkonnostní úroveň úplně nejlepší. Věřím, že jakmile se tu vrátíme, budeme mít prostor pro zlepšení a zkusíme zlepšit i cit s motorkou. Jsem s testem spokojený, protože jsme dokázali pracovat na datech a potvrdit vývojové trendy 2021 a nyní se vrátíme s jasnou představou ohledně výkonu,“ dodal Locatelli.

V Aragonii testovali také další tři jezdci Yamahy – Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team), jeho týmový kolega Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) a Christophe Ponsson (Alstare Yamaha). Američan Gerloff byl na dráze jako většina jezdců jen ve středu. Stačil nastavit 31 kol s nejlepším časem 1'50,577 sekundy. Japonec Nozane ve čtvrtek využil mokrých podmínek a testoval pneumatiky Pirelli do mokra. Celkem Nozane nastavil 47 kol bez udání času na kolo. Francouz Ponsson nastavil ve středu odpoledne 60 kol a pracoval především na jízdním stylu s R1 a nastavení elektroniky pro brzdění motorem a kontrolu trakce.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)