Pátý podnik MS Superbike – Imola

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola

Závodní okruh Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola je součástí italské provincie Bologna. Okruh nese jméno po zakladateli slavné automobilky Enza Ferrariho a jeho syna Dina a v kalendáři superbikového šampionátu je od roku 2001. Jen dvakrát v Imole superbiky nezávodily a to v letech 2007 a 2008. Celý areál je zasazen do krásného prostředí a pro fanoušky je to maximálně zajímavá podívaná. Navíc v superbikovém šampionátu jsou výrobci z Itálie, domácí jezdci a týmy, takže pro Italy domácí podnik se vším všudy.

Dráha závodního okruhu má celkem 4936 metrů, cílová rovinka měří 358 metrů a jezdci v jednom kole projedou celkem 22 zatáčkami – 13 levými a 9 pravými.

MS Superbike (WorldSBK) – Preview

Lídrem průběžného hodnocení je Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team), Španěl, který po přestupu z MotoGP do superbikového šampionátu ožil jak politý živou vodou. Tady je víc než dobře vidět, že i talent jakým je Bautista, pokud nemá konkurenceschopnou techniku, nedokáže zajet tak, aby se prosadil. Nyní je jezdcem továrního týmu a Ducati díky němu získává ztracené pozice. Už před Assenem došlo na úpravu otáček pohonných jednotek nového modelu italského výrobce, tedy k jejím snížení, ale ve finále to nebylo příliš poznat podobně, jako když navýšili otáčky strojům Honda. Bautista zatím ani jednou neprohrál, takže jeho terč na zádech je nyní už tak veliký, že opravdu nelze přehlédnout a Imola je pro jeho soupeře výhodou, jelikož on sám tento okruh nezná.

Druhý v pořadí Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) přijel loni do Imoly v pozici lídra a jeho náskok byl na téměř třiceti bodech. Dnes je situace o poznání jiná, jelikož na vedení v soutěži ztrácí 53 bodů a prozatím ani jeden závod nevyhrál. Pravidelně končil závody druhý až di Assenu, kde byl ve druhém klání holandského víkendu třetí. Rea samozřejmě není spokojen s tím, jak se sezona vyvíjí a společně s týmem budou pracovat na tom, aby v Imole Bautistu porazili. Přesně to je to místo, kde by se jim to mohlo podařit.

Na třetí pozici průběžného hodnocení je Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), jehož ztráta na druhého je na hodnotě 57 bodů, na vedení pak ztrácí 110 bodů. To už jsou hodně vysoká čísla, ale jelikož Bautista zatím neprohrál, jeho bodový stav je na stech procentech. Přesto je třetí místo Lowese vítanou změnou k lepšímu jak pro tým tří ladiček, tak pro samotného Brita.

Holanďan Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) jel posledně doma, což v mnohém připomínalo závodění v zimě. Naštěstí se podařilo odjet alespoň dva závody superbiků a v tom druhým skončil VD Mark druhý, takže pořádný úspěch. Třetí a druhé místo z Assenu je pro VD Marka velmi dobrým bonusem, protože se díky tomu dostal na čtvrtou pozici průběžného hodnocení, jen 11 bodů za týmového kolegu Lowese. Holanďan je také posledním jezdcem s bodovým kontem nad hodnotu sta bodů.

Po čtyřech kolech sezony uzavírá Top5 Leon Haslam (Kawasaki Racing Team), tovární jezdec Kawasaki. Loni závodil v BSB a právě Imola byla místem jeho startu v MS superbiků, kde nastoupil na divokou kartu s týmem Puccetti Racing. V prvním závodě obsadil devátou příčku, ve druhém nebodoval. Jak to bude letos se teprve uvidí, protože Haslama jsme na stupních vítězů viděli jen v Austrálii.

Přestávky mezi závody v Assenu a Imole využil Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), jenž se svým týmem absolvoval dvoudenní privátní test v Magione. Testovaly se novinky, které už předtím nasadil tovární tým tří ladiček s jezdci Alexem Lowesem a Michaelem VD Markem. Imola je Melandriho domácím podnikem a moc rád by se svými fanoušky oslavil pozice na stupních vítězů. Po čtyřech kolech sezony je Melandri průběžně sedmý, sedm bodů za šestým Chazem Daviesem (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team).

WorldSBK – MS po Assenu:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)
Vladimír Rejda - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE