Jedenáctý podnik MS Superbike – Magny-Cours

Circuit de Nevers Magny-Cours (FRA)

Francouzský závodní okruh leží v blízkosti měst Magny-Cours a Nevers, takže proto Circuit de Nevers Magny-Cours. Na 4411 metrů dlouhé dráze v minulosti například přivítali slavné vytrvalostní závody Bol d’Or nebo prestižní formuli 1. Dráha měří 4411 metrů, cílovou rovinku má 250 metrů dlouhou a v jednom kole musí jezdci zdolat celkem 17 zatáček – 8 levých a 9 pravých.

FIM Superbike (WorldSBK) – Preview

Na první pozici průběžného hodnocení je Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), jehož náskok činí 91 bodů a to je solidní porce vzhledem k tomu, že do konce sezony zbývá odjet šest hlavních závodů a tři sprinty. Rea je v pohodě, nemusí nikam spěchat a rozhodně už nemusí do konce sezony závody vyhrávat, takže jen těžko můžeme od tohoto jezdce čekat nějakou fatální chybu.

Druhý Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team) přišel o dobře rozjetou sezonu a myslím, že si už nikdo nemyslí, že by snad mohl v posledních třech kolech sezony celou situaci zvrátit ve svůj prospěch. Nicméně může se o to alespoň pokusit, třebaže jeho zraněné rameno stále bolí. Španěl vyhrál poslední závod v Portugalsku a bude chtít na to navázat. Ohledně jeho budoucnosti je vše jasné, když začátkem tohoto týdne Honda Racing Corporation (HRC) oznámila, že Bautista pojede v jejich továrním týmu WSBK.

Třetí Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) ztrácí na Bautistu 150 bodů, na vedení v soutěži pak 241 bodů. To už jsou opravdu vysoká čísla a jen doufejme, že nadcházející ročník 2020 nabídne mnohem vyrovnanější soutěž. Lowes u Yamahy nezůstane, teď je jen otázkou kde pojede. Zde se nabízí tým Puccetti Racing od nichž odchází Toprak Razgatlioglu.

Jen 5 bodů za třetím Lowesem je jeho týmový kolega Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Holanďan má rozhodně na to, aby sezonu dokončil v Top3, takže na tom bude určitě pracovat. VD Mark je také jedním z trojice závodníků týmu Sepang Racing Team (SRT Racing), kteří pojedou prosincový vytrvalostním závod FIM EWC v Sepangu.

Na páté pozici průběžného hodnocení je tovární jezdec Kawasaki Leon Haslam (Kawasaki Racing Team). Britský závodník byl naposledy na stupních vítězů v prvním závodě v Donington Parku a na vítězství nebo druhé místo v hlavním závodě prozatím nedosáhl. To je celkem zklamání, protože očekávání byla rozhodně vyšší, když bylo oznámen jeho příchod do mistrovství světa.

Šestý Turek Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) naopak pódiová umístění získává dost často. Zatím mu sice chybí vítězství v závodě, ale v této chvíli je jen 6 bodů za Haslamem, což je pro chráněnce Sofuogla ta správná motivace se dostat ještě před Argentinou mezi nejlepších pět jezdců světa. V případě jezdce soukromé stáje by to byl opravdu velký úspěch.

Do domácího podniku nastupuje Loris Baz (Ten Kate Racing-Yamaha), který s týmem závodí teprve od Jerezu, ale stačil nasbírat 87 bodů, což mu teď stačí na průběžnou třináctou příčku. Baz jel o víkendu vytrvalostní závod FIM EWC v Le Castellet a měl tam velké štěstí, že si nic neudělal, když havaroval na rozlitém oleji a jeho motorka skončila v plamenech. Dalším Francouzem v poli bude Sylvain Barrier (Brixx Performance) jedoucí s Panigale V4 R na divokou kartu.

Po skutečně dlouhé době se do šampionátu vrátí Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team). Britský závodník havaroval v Imole po kontaktu soupeře a se zraněním vazů levého ramene zůstal na marodce až doteď. Ještě se uvidí v pátek po trénincích jak na tom bude po fyzické stránce a zda vůbec zvládne kompletní zátěž víkendu v Magny-Cours.

Tým Pedercini Racing oznámil rozšíření na dvě motorky a to od sezony 2020. V příštím roce tak pojede v barvách stáje jejich současný závodník Jordi Torres a nově teď podepsali dva roky s italským závodníkem Lorenzem Savadorim.

FIM Superbike – MS po Portimau:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)
Vladimír Rejda - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE