Změna pneumatik bude zajímavější než elektroniky, říká Burgess
Text: Petr Czyž | Foto: Yamaha Racing | Zveřejněno: 5.1.2015 | Zobrazeno: 4 161x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Myslím že to nebude takové drastické je uplně jiná doba než o keré mluvíl burgess
Vsadím si proti tobě, Jeremy.
Dám litr našich korun, proti litru Australských doláčů, že se ZASE PLETEŠ. 
Gumy můžou borce na špici trochu promíchat,ale nepředpokládám, že by je to poslalo někam dozadu a naopak.
Mambo, v těch dobách se ty nesmysly, co blekotal Burgess braly hodně vážně! Já když jsem napsal, že jezdec je asi 5% a motorka 95%, tak tady řvali Rossíci, že přece Burgess říkal, že Rossi je 80% a jeho mizerná Yamaha jen 20%! Dokonce tvrdili, že je to nejhorší motorka startovního pole a BRUTÁLNÍ /
/ Ducati, která je tak výkonná, že se pod Stonerem mele a zmítá, 
je úplně nejlepší a jen díky Rossiho genialitě může Ducati stačit... 
Nakonec to bylo úplně opačně, co nám koncentráčník /viz foto/ Vale na Ducati předvedl! 
Rossimu v r. 016 konci smlouva a vsichni vime, ze nejvic uspechu mel prave v ere michelinu (jasne pecicich na miru
), ale neni to nahoda? 
Ale ano, v r.08 udelal titul na bridgestonu, to abych nikomu nekrivdil.
Nechci se příliš míchat do debaty co, kdo, kdy, kde, o kom řekl, jak to řekl a jestli vůbec to řekl. Přece víte, jak to dnes v té mediální diktatůře chodí, že příkazem doby je honba za senzacemi, které především prodávají. A když k tomu připočteme záměrné dezinformace, nebo zprávy typu jedna paní povídala... a to už vůbec nemluvím o mnohdy i nepochopení, nebo" šumech " v překladech. Proto bych byl k podobným prohlášením rezervovaný.
OGG - On ten výrok století myslel Burgess, že motorka je jen 20% a Rossi 80%! Burgess propagoval Valentina i jinak, tvrdil o něm, že si vlastně podvozkově seřizuje motorku sám a on to jen trochu doladí. Ta Ducati byla taky dost trapná, když řekl, že MS MGP bude díky spojení Valentino a Ducati, rozhodnuté už v první polovině sezóny, protože na Rossiho nebude nikdo mít a že stačí jen trochu poladit přední vidlici, což on Burgess zvládne během pauzy na odpolední kávu! Jak to nakonec s Rossim na Ducati dopadlo, víme všichni! Ono by se toho našlo ještě dost, ale nakonec na to prdelkování Rossimu doplatil sám Burgess, protože když byl ostatními techniky dostižen a asi i předstižen, vykopl ho Rossi jako starého psa! Tady jsem ho moc nelitoval, protože toho nažvanil spoustu a jen proto, aby Valentinovi nespadla svatozář i když pochopitelně dobře věděl, že VALE není žádný génius, jak se ho snažil prezentovat a že vyhrává jen díky nejlepší motorce a pečeným gumám podle dat z tréninku!
Nejhorší na tom výroku z Faster bylo, že tady tomu místní diskutéři začali opravdu věřit a přitom snad jen já, Josef58 a AKRO jsme tady psali, že úspěch jezdce je max. 5% !
A nakonec, jak se ukázalo, tak jsme měli celou dobu pravdu, když se ukázalo jak se Rossi trápí na motorce Ducati, se kterou Stoner (než mu ji dal) ještě před pár týdnami dokázal vyhrát 3 závody z 5 
Když už jsme u těch prohlášení
//www.motorkari...hsenringu-18650.html
A co se týče Burgess tak ten se x-krát zmýlil.
Např. když řekl, že přechod k Bridgestone Rossimu nepomůže
Když řekl že za pauzu na oběd udělají z Ducati vítězný motocykl
A výrok století: Jezdec tvoří 80% úspěchu, motorka 20% (zdroj: dokument Faster)
Tak Burgess byl vždy hodně špatný prognostik!
Podle toho co říká, tak se změnou pneumatik se nestane skoro nic! 
Jinak ta fotka... 
Rossi je neuvěřitelný chcípák! 
Ajeje, važme si technického přínosu "tatíčka" Burgesse, ale jsme opět u jeho prohlášeních, kdy obvykle se realita nachází o dost jinde...
Ten závod z roku 1998 na Doningtonu kdy Crafar na red-bull Yamaze YZR500 s číslem 11 výhral na Dunlopech a to o celou cílovou rovinku (11 sekund) nad Doohanem si pamatuji dost jasně. Doohan tehdy s hodně zatrpklým až zděšeným úsměvem prohlásil "I don´t know what Simon, Yamaha and Dunlop do but...". Nějak tak chtěl vyjádřit že vůbec nechápe, jaktože jej Crafar tak vymastil..
Jenže Crafar, narozdíl od tehdejší špičky GP500 zajel za svoji kariéru jen jedno první, jedno druhé a jedno třetí místo. Nazývali ho WSBK star, ale nikdy nebyl 500ccm star. To vše stihl v roce 1998 a pak už nic...takže bych jej nebral jako vhodné měřítko pro náhlou změnu dodavatele pneumatik.
A elektronika bude mít určitě hodně velký vliv...než se jí jednotliví výrobci přizpůsobí.
Snad uz se trefi jerry