Radio Paddock hlásí
Text: Jiří Mikšík | Foto: Press | Zveřejněno: 28.7.2009 | Zobrazeno: 3 616x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ta třída MOTO 2,je zase vynález! Ty jednotné motory - bude to nějaký hybrit mezi Supersporty a Stocky 600. Jediná výhoda je, že to bude stát určitě o dost míň než dvoudobé 250tky. Asi nebude dlouho trvat a něco podobného přijde i do MOTO GP asi se vrátí tisícovky pravděpodobně upravené ze sériovek. Je to asi jediné řešení,jak se v MOTO GP z toho srabu nějak dostat!
Bosso: díky. Teď už to je jasné.
To Zazi: Původně nechtěla Aprilia vůbec stavět motorky pro Moto2, neboť "šasí" Aprilia a motor Honda...Ale jelikož dosavadní týmy Aprilia třídy dvěstěpadesátek požadují od Aprilie stejný servis jako doposud a továrna Aprilia by ze 110 zaměstnanců závodního oddělení musela snížit jejich počet na pouhých 50, tak se vedení továrny v Noale rozhodlo podpořit tento nový projekt Moto2, navíc když nápis Honda nebude zas tak velký. To jen na vysvětlenou.
myslim ze pristi sezona je prelomova a muzou jet 2T dohromady z moto2! podle me pojedou 2takty!! a dalsi rok to zabali!
Moc nerozumím té pasáži o Aprilii a Moto2. Jakože je to teď zase začalo zajímat a zúčastní se příští sezony: To by jako postavili 2T 250cc proti 4T 600cc ? Nebo dodají šasi a motor bude 4T od Hondy?
Řekl bych , že to bude větší chvost jak ted. Ducna ...
No pokud bude Gabor na Pramacu tak si troufám říct že to bude chvost jak teď. Nic proti nikomu
Kdyby to aspoň k něčemu bylo,ale tady jde tak o 14-15 místo.
No, nejsem si jist, zda je to výhra mít Gabora v Pramacu. Holt prachy.