WSBK Phillip Island – Bautista znovu vítězí a vede šampionát
Text: Petr Czyž | Zdroj: worldsbk.com | Foto: Ducati Media, Kawasaki Racing, Yamaha Racing | Zveřejněno: 24.2.2019 | Zobrazeno: 16 040x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No, kombinace Ducati-Bautista je letos zatím opravdu extrémně silná. A to doslova. Álvaro na cílovce předjížděl, jako by soupeři jeli na šestistovce. Ale uvidíme, jak to bude na dalších okruzích.
A jedna připomínka: Člověk, který vážně napíše, že "objem, hmotnost, otáčky ... vše je mantinelech stejných pro všechny zmačky" akorát dokazuje, že vi o pravidlech WSBK kulové
Ještě bych nedělal ukvapené závěry. Rea něco vykládal o gumách a Bautista mi přijde jako hodně "náladový" jezdec.
Vidím to otevřené.
Sparhawk, Kawasaki, ze je malá firmička?! Tak se koukni na jeji portofolio!!!
Nikdo Kavě nebrání dát do prodeje závodní special s cenovým stropem do cca 1.mil. jako to ma Ducati, a že by se to promítlo do cen sériovek je nesmysl, Panigale4 je v základní verzi skoro srovnatelná s ostatními konkurenty, misto toho Kawa postaví nesmyslné oturbené H2rko s 320koni a trubkovým rámem za 1.5milionu!!! Ducati PanigaleV4-570tis.
Alváro skvěle,trocha rozruchu jim neuškodí,už to bylo trochu nudné.Jede jak svina.
Jedno je fakt,že tam měli nechat civilnější motky,no jo, jenže oni i ty civilní motky jedou jak prase.
Je to o ničom,celé WSBK. Mali tam zostať civilné verzie,ako bola pôvodná myšlienka šampionátu. Spravili z toho drunoradý šampionát závodných špeciálov s nízkou sledovanosťou.
Farage, že to ostatní neřeší? Si to trochu pročti i ostatní výrobci jsou překvapeni co Ducně bylo schváleno že může použít a ten stroj naprosto vychází ze speciálu MotoGP jen na něj dali to co musí být v superbajcích jako ocelové brzdy a podobně. A kontrolu trakce má dokonce nyní lepší než MotoGP protože tam zavedli jednotnou elektroniku kdežto tady jim vývoj další navazuje na ten původní. A že v MotoGP to Ducati nemá? Ale má. jen zatím zatím "nemá výsledky" . Tam staví takový obří tým pod Audi jako nikdo jinej nemá ani Honda dokonce ne. Někteří ho přirovnávají až týmu F1 jak stahují lidi odevšud a mohou si dovolit jet "nonstop" ve vývoji Sice Dorna by ráda právě dotlačila Kawu zpátky do MotoGP ale co by tam dělala. Leda hned zkrachovala protože na tohle prostě nemá prostředky. Vždyť je to proti konkurenci jenom "garažová" firmička.
Vidle
Kawisti si pobreceli
Ja bych to tak uplakane zase nevidel,mohou byti spokojeny viz minula leta
A co jim branilo pred koupi Alvara?Rea a hlavne nejlepsi technika.
Ted ma ducna lepsi motorku a pokud bude mit kawa podobny vykon,tak bych byl na pozoru.
On se bude lepsit a Haslam neni zadne orezavatko ,predpokladal jsem ze mu Haslam bude zatapet a popripade s nim pojede o titul.
Hold Ducati mi do toho hodila vydle.
Kombinace Bautista vs Ducati je prostě super kombinace. Podle mně měl jít Bautista místo Lorenza do továrny,loni to na jeho motorce na stejné trati dokázal. Na jeho místo v SBK měl jít Petrucci. Tady bude Bautisty trochu škoda, ale přijdou tratě,kde nebude tak výrazně vepředu. Haslam taky pecka,Melandri klasika, umí na všem
jak brečí nynžisti, jak když jim ukradli hračku
co bránilo šikmovokýmu hmyzu na osobním oddělení v Kawasaki Heavy Industries, aby za pár šušní koupilo starýho, neperspektivního padavýho Alvára? a navíc to určitě není vývojář
Jinak ve vse ucte k Ducati panigale je krasna motorka a asi top supersport...co bych za to dal
Koukal jsem na recenze no jede to krasne a na okruhu bez konkurencni a ten moturek normalne z ni strikam
Fakt top
Farage:cili trochu na jinou klientelu v seriove produkci ac supersporty ,tak pro me osobne docela jine kor u kawi a ducati.
Ona ta kawa se da vyrobit i celkove vykonejsi nez ducna,ale bude to zrejme cenou jinde a otazka jestli se do takove akce bude trebas kawe chtit,zakaznik je na cenu cca co si drzej zvyklej no.
Prostě i já si myslím, že těch deset a více vteřin je hodně o pilotovi...
A abych doplnil muj Xxxxl prispevek a hlavni pointu:pokud nekdo vstoupi do sampionatu i v souladu s aktaulne nastavenym pravidlem,tak to u tak zakladni veliciny jakou otacky jsou je ciste nefer vuci ostatnim jezdcum,poskytuje mu to jistou vyhodu.
U me krome tohoto nahledu se pere s fylozofickou uvahou na ukor pokroku ,ale presne zase jak jsem psal nize za jakou cenu serie a promitnuti ceny do beznych serii vyrobcu ,kdy cenu budouci majitel treba kawi vs ducny dozajiste zrejme pozna a mnozi si vyberou vyhodnejsi nacini za lepsi cenu na ukor ortodoxni seriovou krasnou panigalku
Tod muj nahled na max.otacky no
jojo,Kawisti si pobrečeli..,Ducati je special Gp,to je informací..
,prostě s Ducati se musí počítat,Kawasaki nespat na vavřínech,Yamaha jede! a ostatní musí máknout..
Takže chcete borci regulovat a regulovat,co? Takže dukna naleje do vývoje V4 hromadu peněz,postaví nejmodernější a nejlepší bajk a má být za to perzekuovana? Proč to samé neudělá kawa a zbytek? Nejlepší je, že ostatní týmy nebrečí, brečí jen pár ublizenych jedinců zde na m.cz...Naštěstí.
wau to su napinave a vyrovnane preteky, 5 kol a 3.5s ma naskok, dava kazdemu 15-40s za zavod ako keby v inej kategorii jazdili. No ved si to ducati "zaplatili" ten titul tak ho budu mat
este stastie ze to nevedia takto "zariadit" aj motogp to by som sa asi docista pogrcal...
Myslím že pokud by to bylo jen a pouze o Ducati, tak by Daviez nejezdil tam kde jezdil. Navic na rovinkach to takový rozdil nebyl. Super je že Yamaha drží krok s Kawou a Melandri ukázal že pořád umí. Moc mě baví jak jezdí Haslam... prostě umí z BSB pořádně tahat. Uvidíme co dal a snad i BMW porychli...
Plastky266- pletes se, kawa ma narozdil od ducati danej limit z lonska a nemuzou mit otacky jak se jim zachce. Minulej rok se dokonce s otackama muselo dolu!
takze to ze nekdo nedal max strop!!! Kterej jeste minulej rok byl 15000ot je proste podel jak svine. Proc minulej rok byl max limit a letos neni? Ze by kvuli ducati?
Jak píše Black blíží se doba kdy se budem chodit dívat na seriovky na výstavy, protože to bude stát miliony
Ešte že som si nenastavil budík. Pozrel som si tretí závod zo záznamu a nuda. Potom som si dohladal wss a prenos skrátený tak, že som stoho nič nemal...
Takže ten sprint co měl být o ničem je jedinej o něčem, i když i tam bylo dopředu jasný jak to skončí,ten výkon ducati je markantní a troufám si říct, že těch 1700ot bude dělat až 20ps, hm tomu říkám zatraktivneni šampionátu
Rado:no ja to vidim laicky tak,ze motor je proste srdce motorky(hnaci ALFA a OMEGA SILA kupredu a duvod proc to jede) a defacto v prirovnani ke sportovci jeden z nejdulezitejsich prvku samozrejme v zavislosti i na jinych dulezitych soucastech kompletu.
Problem je v tom,ze to proste neni rizeno na startovni care a vidim zasadni diru v nastavenem benevolentnim pravidlu nikoliv problem ve znacce Ducati ,kdy pro priklad pouziju dalsi sezonu a kawa prijde s motorem o 19k otackach (samozrejme nesmysl,ale stejny pripad,kdy tyto otacky se muzu jen domnivat a dava mi to moznost spekulace,ze ducati jede diky teto vlastnosti motoru i kdyz pocitam s tim samozrejme ,ze pravda je i mozna jinde a uplne si nemyslim,ze je to jen otackama)
a kdy Rejc,pak bude opet vsem nakladat obdobne jako Alvaro i kdyz samo vim,ze otackama to asi jenom nebude,ale muze mi to dat zbytecne duvod se tim ohanet.
Za me je nezastropovani max.otacek a mozne pripadne korekce velikosti max otacek v pravidlech na zaklade debaty se vsema znackama po sezone a nasledne posunuti treba vyse spatne na zaklade reakci.
Navic tento krok Ducati muze prodrazit i seriove motorky jinych znacek pokud budou reagovat z duvodu technickeho vylepseni motoru a pouziti lepsich materialu pro vyssi najezd serie v zavislosti na otackach ac to zrejme bude posun kupredu.
Rado:jasny taky nazor,nekomu to jako ztrata casu muze v tomto stavu prijit,muze se stat a proc ne? Jest kazdeho svobodna volba a tak je to spravne a tak to ma byt
Farage (129) napsal Dnes v 08:29
Prakticky sis odpověděl, ano, myslím že Alvaro ten bajk "skorozná"...s Duc 4V má zkušenost v závodech jen on, a je to zatím sakra vidět i když všichni víme, že to není bajk GP...
Farage > souhlas... Když zde několik let nazpět byla Kawa technicky nejmodernější bajk, tak se zde zelení navzájem ukájeli, nyní když je z Kawy v na poměry závodních strojů stará herka a naopak je to jiná značka, která má nejmodernější motorku tak zde titíž kvičí jako prase před porážkou. Motorka je v souladu s pravidly, kdy je to naopak Ducati kdo šel dolů s objemem na standardních 998ccm - a zase je to špatně? Objem, hmotnost, otáčky... vše je mantinelech stejných pro všechny zmačky. Tečka
Sprint byl opravdu pěkný
Konečně někdo 3x po sobě porazil Reu 
...že je to Ducati je pro mě příjemný bonus. 
Sparhawk: jak muzes napsat, ze alvaro bajk zna! Odkud? Panigale vychazi ze serie a to, ze je seriovka odvozena od specialu GP je jen dobre pro nas bezne uzivatele. Rozhodne to neni motogp bajk, jen proste talosi nesetrili a do seriovky nacpali v podstate to nejmodernejsi, co je nyni k dispozici...to, ze kawa jen faceliftuje xlet stary bajk, za to dukna nemuze...nicmene, podle me se to behem sezony srovna...
Sparhawk > chceš říct, že například Rea svou motorku nezná? Tak jo no
...ano, dost lidí možná zapomnělo. že Alvaro měl v GP hodně silné momenty, když se zrovna nekámošil s kačerem...myslím že on a Duc je megakombinace pro letošní SBK...A nějakej bolševik co se probral ze zimního spánku a zase tady mele tu svoji xkrát vojetou čubku a říká si mororkář, mě zážitek nepokazí...