splašená svině která má neskutečně moc výkonu a jízda na ní je jako znovuzrození
Výška jezdce: 185 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha YZF-R1: nebyla dle mých požadavků
Honda CBR 1000RR Fireblade: vzhledově krásná, ale chybí jí zběsilost
Kawasaki ZX-10R Ninja: dravá mrcha, asi největší konkurent při rozhodování ...ale odjakživa mě to táhlo spíš na gsxr
První dojmy - Když jsem se na ni jel podívat, tak jsem byl celkem zklamanej...motorka vypadala jinak jak na fotkách a v inzerci, tedy hůř , abych byl přesnější...na laminátech vzadu nějaký bastl světlo a blinkry, svařená hrazdička made in doma..jak říkám, nic moc...a k předchozímu majiteli se rozepisovat asi ani nebudu...ovšem po nastartování bylo jasno co mi bude říkat pane...
Motorku bych doporučil pro - pro pacienty jako jsem já :D
Doplňky na motorce - laďák, přepákování, obrácené řazení, zpřevodováno do síly, padáky
Recenze
Hornet na poježdění byl ok a supr, ale kdykoliv kolem mě projela silnice, tak jsem brečel..v tu chvíli jsem pochopil, že nemá smysl dál hledat vhodnou polohu sezení na hornetu, ale najít motorku, která mi sedne do ruky. Tahle volba padla právě na supersport, protože jsem vždy tíhnul ke kelímkům a vysokootáčkovým strojům. A proč litr? Vždyť potenciál nevyužiju? Ne, asi ne...ale 6ka se mi žádná nelíbila a chci na okruh a tam ten litr je prostě lepší :) Gixero má lamináty z K7 se světlem a spoustou much na kráse, co musím vyladit, abych byl spokojenej. První investice byla originální podsedlovka se světlem a blinkrama a vypadá to 100x líp :) Motor krásně vrní a za plynem jde motorka neskutečně. Zátah už od spodu a žádné výrazné kopance...
Edit.: motorku po 5 letech a cca 15 tisících najetých km prodávám. Už stačilo zběsilosti a na okruh nemám peníze. Je mi líto nechávat ji doma...Motorka K5 je opravdu dravá jako prase, užili jsme si spolu dost i jeden malinkej pád v 20km/h s potleskem asi 500 lidí :D Ale tak sranda přece musí bejt.. :D Jedna dva tři...furt jde na záda a člověk letí 240...jo..bude mi po ní smutno