Kawasaki GTR 1400 (2007)

Montáž vyhřívaných rukojetí proběhla v září před poslední větší vyjíždkou na Slovač. Jde o výrobek fy PUIG a překvapilo mne zpracování i funkčnost. Jelikož jsem spěchal,tak jsem vynechal montáž přes relátko a napojil přímo na baterku (rukojeti mají svoji pojistku) a měl jsem obavy abych někde nezapoměl vypnout a nevytřískal baterku... Rukojeti mají ale hlídání poklesu napětí a na místě bez motoru nejdou pustit víc jak na první stupeň... za jízdy jsem užíval druhý stupeň, ten třetí už palí a čtvrtý nebyl potřeba vůbec ,možná v mrazu... a jakmile jsem zastavil,většinou se to z druhého stupně vyplo,takže spokojenost... I cena byla příjemná...ceník tuším 1990,-Kč. Nic se nemuselo letovat,vše bylo nachystané...
Dále jsem pořídil kit Hyperpro na snížení moto. Mám krátký nohy,dostoupnu pouze na špičky nebo musím na půl zadku a na jednu nohu,což by se někdy mohlo vymstít,obzvlášť s plně naloženou moto v tandemu na místě,tak to vyzkouším...na BMW jsem měl něco podobnýho a jistota při manipulaci s moto se rapidně zvýšila,tak očekávám,že to bude obdobný i s GTR. Až namontuju,deník doplním...