Vyladěno pro rok 2013, Automatická spojka EFM, Výfuk FMF, obě brzdy na řídítkách, polepy RM Design, dekompresor pro snadný start, je nádherně neovladatelná, Prostě KX500 Brutale, Můžete to vidět v akci na závodech Buell cup 2013 Česká republika
První dojmy - Ta automatická spojka je super jen uberu plyn spojka se rozepne přidám a jede to pomalu na jakýkoli kvalt, velmi příjemné v zatáčkách. Zadní brzdu mám na ruku místo spojky mohu brzdit o pár metrů dál je to skvělé a zvykl jsem si hodně rychle. Trochu byl problém se startováním díky velké kompresi, ale to jsme vyřešili dekompresorem na lanko a startuje se to jako 125. Pérování Öhlins je geniální. Je to vše postaveno do rámu KX450F 2006. Váha po dokončení 96 Kg.
Recenze
Vyladěno pro rok 2013, Automatická spojka EFM, Výfuk FMF, obě brzdy na řídítkách, polepy RM Design, dekompresor pro snadný start, je nádherně neovladatelná, Prostě KX500 Brutale, Můžete to vidět v akci na závodech Buell cup 2013 Česká republika - třída Hobby OPEN
Ahoj ,právě to stavím to samé ,ale rám 14
Krasna :3 ale tech 100 kobyl co si rikal je brutal :)
doporucuju kouknout zive lidi je fakt krasna!
10b
Krasna :3 ale tech 100 kobyl co si rikal je brutal :)
doporucuju kouknout zive lidi je fakt krasna!
10b
Pětiklíště ve dvoutaktu? Ty kráso, za to vemeš to s tebou urva vrata od stodoly ne? ... z toho bych měl obrovkej repsket.