To, že to nebude žádná naleštěná klasika , naznačovala již karburace a výfuk !
Zvolila se tedy přiškrcená verze závodního motoru s ohledem na jeho životnost.
Zrodil se 3K s kvalitním odlitkem pístu a ocelolitinového kroužku vrtání 39,25mm.
Tímto chci poděkovat M. Prouzovi za jeho odvedenou práci
Vlastník | Zar | |
---|---|---|
Vloženo | 18.10.2012 | |
Aktualizováno | 26.6.2017 | |
Zobrazeno | 3 028x |