| Vlastník | Dair | |
|---|---|---|
| Vloženo | 7.5.2012 | |
| Aktualizováno | 11.5.2012 | |
| Zobrazeno | 3 267x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 2 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Zdarec, pořidil jsem tento skutr BT49QT 28 - je upraven - válec a píst malossi 70ccm PCI + karburátor 17,5 Minarelli s ručním sytičem kde je hlavní tryska 90 / jehla A12 / volnoběžná tryska 50.
Nějak mi to nejde pořád seřídit do optimálního chodu motoru - buď jsou příliš vysoké volnoběžné otáčky, nebo nejoptimálnější je pro chod plynu na rukojeti - 1. otáčka vzdušníku ( to se mi zdá málo ) ... dokáže někdo poradit jaká je nejvhodnější kombinace : velikost číslo hlavní trysky + číslo jehly + velikost číslo trysky volného chodu. Díkessss za radu co bude mít hlavu a patu. Jan.N.
Ta bomba je napojena na alarm a funguje to jako pager. Spusti se alarm a ihned mi to vola na mobil. vyhoda je ze kdyz mi ukradnou motorku a hned mobil nevypnou tak se da dohledat kde je podle gps. muzu byt na slovensku a vim ze se neco s motorkou deje. Prijmu li hovopr dokonce i slysim co sedeje...
pěkné, k čemu je ta bomba v kufru ?