Obecné
| Motocykl mám: | Nový |
|---|---|
| Pořizovací cena: | 54900 |
Pro začátečníka i pro pokročilého, který nechce být střelcem, je to skvělé. Japonská spolehlivost se nezapře. Když jsem s ní byl prvně u pumpy, spočítal jsem si neuvěřitenou spotřebu 1,6 litru, avšak je to asi důsledek tzv. školy "lehké nohy" ze Škody 105. Prostě na tacháči bylo 522 km a do nádrže jsem dolil 8,3 litrů a to jsem s ní prvních 100 km jezdil jen na cvičišti na jedničku a dvojku. Prostě spotřeba, když jí nedávám plný plyn, je neuvěřitelná!
Nyní později dodávám, že kombinovaná spotřeba po celé ČR mi dělá cca 2 litry. Kdybych měl zhodnotit přesnost převodovky, tak nevím, jak bych ji ohodnotil, ale určitě bych musel přiznat, že tato převodovka je přesnější a spolehlivější, než moje noha. 
Zadní buben sice nezablokuje kolo, ale připomíná mi spíše Škodu 120, když brzdila s vypnutým motorem bez posilovače brzd.
Po 4000 km musím dodat, že už jsem smykem zadním nejednou brzdil.
| Moje úpravy |
Mám na ní boční brašny, přes zadní sedadlo tzv. mrtvou tetu a vzadu kufr, takže celkový zavazadlový prostor mi dělá cca 120 litrů, s čímž už se dá opravdu někam vyrazit. Pak mám ještě digitální hodiny s teploměrem Oxford, které přestaly fungovat dříve, než jsem s nimi začal jezdit. Digitál Oxford nebrat!!! Aspoň využívám teploměr, který jakž takž ukazuje. |
|---|
Motor
| Spotřeba paliva l/100km | 2 |
|---|
Cestování
| Dojezd na nádrž | 500 - 600 km |
|---|
Obecné
| Moje závady | Po 4000 km začalo občas zlobit čerpadlo, tak mi ho v rámci záruky vyměnili za nové. |
|---|