Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic (2000)

Vzhledem k očekávání, že v nacházející sezoně bude na tachometu číslovka 100.000 km, usoudil jsem, že je třeba dopřát stroji trochu péče. V posledních sezonách mě přišlo že maximálka spadla ze 180 na 150 a že toho přemlouvání v rychlostech nad 130km/h už je trochu moc. KN filtr jsem pral 2x za léto a výsledek nic moc. Na studeném motoru trochu pobafál zadní válec... V listopadu jsem motorku odvezl k Liborovi do (bývalé) tachovské Yamahy. Bylo to trošku složitější, Po celkové diagnostice přišli na Buldogový motror nakonec karburátory z Dragstára. Ano jsou jiné Nová sací hrdla umožnila konečně sjednocení podtlaků. Konal se také návrat papírového filtru a natryskování podle lambdasondy. No, na novou sezonu se opravdu těším...