Honda CB 600F Hornet (1999)

Ze začátku, to bylo po 125 2t opravdu vyborny svezeni. Vyborny svezeni je to stále, sem hodne spokojenej s celkovym chovanim motorky, podvozek je dobrej, brzdy také, jen jsem pochopil jak je myšleno když se o ní říká že je hodná)

Více fotografii

Výška jezdce: 183 cm

První dojmy - Ze začátku, to bylo po 125 2t opravdu vyborny svezeni. Vyborny svezeni je to stále, sem hodne spokojenej s celkovym chovanim motorky, podvozek je dobrej, brzdy také, jen jsem pochopil jak je myšleno když se o ní říká že je hodná:-))

Recenze

Ani ne po týdnu, co jsem prodal Cagivu Supercity, našel sem výbornej inzerát a koupil Horneta 600. První den Brno - Ostrava, tam jsem přespal a další den jsem vyrazil z Ostravy do Sokolova (Karlovy Vary) >> 550km, takže celkem odvaha, ale dobrá škola na zajetí se. Cestou jsem používal rozum a zjistil že rychle se dá bez aerodynamické ochrany ject opravdu jen chvilku, takže párkrát sem to pustil, ale když mě pak bolel krk, tak jsem byl rád že jedu pomalu:D. Každý víkend jezdim k rodičům 120km tam a 120 zpátky. Na motorce sem najel už dost na to abych si na ní zvykl a věděl co od ní čekat a co si můžu dovolit i při různém počasí. Přední brzdy maj sílu, ale chybí jim to na co jsem byl zvyklej u Spercity - ostrost. Je pravda že brzdy z Cagivy by si s Hornetem moc neporadili, řekl bych to tak, že tam byly brzdy předimenzovaný a na Hornetu jsou dimenzované akorát. Tímto si v žádném případě nstěžuju, jen zadní brzda je teda hodně slabá, tu ovšem téměř nepoužívám.Podvozek je v poho, nejsem žádnej extrémista a zkušeností tolik taky nemám, prostě mi to vyhovuje stejně jako u Cagivy. Posez, tvar sedla a pohodní je jako celek výborný, zadek nebolí ani po velmi dlouhé cestě. Jediné je, žádná ochrana proti větru, proto mám již objednaný štít, tak snad to bude lepší. Spotřeba je od 5 do 6,5l.