Vzhledem k tomu,že jsem po operaci,tak je asi stav najetých kilometrů pro letošek konečný.Věnoval jsem se aspoň trochu údržbě,vyčistění a namazání řetězu,kontrola seřízení ventilů.Dá se říct,že vše bylo v normě.K seřízení je zapotřebí klíč o rozměru 3 mm,ten jsem narychlo spáchal.Záhadná věc v místě falešného vzduchového filtru,je tepelný spínač,nevím přesně k čemu slouží,vtírá se domněnka o vyhřívání karburátoru,každopádně spínač sepnul až po vložení do mrazáku.
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Virago absolvovalo další rok,stav tachometru na konci roku 16 280 km.Během roku došlo k jedné závadě,přetrhlo se spojkové lanko.Měl jsem zhotovené náhradní,ale použil jsem je pouze na dojetí,bowden neměl teflonovou vložk
| Typ:
| Odborný servis |
| Vloženo:
| 08.07.2012 |
| Uskutečněno:
| 08.07.2012 |
| Tachometr:
| 17300km |
-
Splnil se nám velký sen,výlet do Alp.Dračice šlapala bez problémů,cestovní rychlost 100 - 110 km/hod,maximální cca 130,takže na předjíždění nic moc.Spotřeba cca 3.25l/100km.Při stavu 10 500 km vyměněn olej včetně filtru,
| Typ:
| Vyjížďka |
| Vloženo:
| 30.08.2010 |
| Uskutečněno:
| 30.08.2010 |
| Tachometr:
| 10800km |
-
Vzhledem k tomu,že na motu byly pravděpodobně původní pneu a chystané cestě do zahraničí,tak jsem je vyměnil.Volba padla na Continental Milestone CM1/CM2 tyhle Výše vzorku mě však příliš nenadchla,uvidíme.Vyvážení pneu j
| Typ:
| Odborný servis |
| Vloženo:
| 25.08.2010 |
| Uskutečněno:
| 19.08.2010 |
| Tachometr:
| 9330km |
