Aprilia Leonardo 150 (2001)

dopravní prostředek, který mě rozesměje hlavně v Brně

• 

  z práškové...

• 

  ??? už toh...

Výška jezdce: 174 cm

První dojmy - jede to, svítí to, díky plexi na to moc neprší, jen nohavice.

Recenze

Je přesně to co jsem chtěl, obratný, rychlý a na cestu 30km do města ještě pohodlný (je to verze ST). Brno je s tímto skůtrem moje.

Mám ho už rok, když jsem ho koupil, tak byl ve špatném stavu a pořád čeká na svoje dny, kdy bude do šroubku rozdělanej a dostane komplet GO. Samosebou mu dopřávám servis, ale to předchozí majitel v Talošce asi nedělal.

Problémy se startováním jsem nějak vyřešil, problémy s přehříváním jsem také nějak vyřešil, problémy s tekoucími vidlemi při 20tis km jsem také vyřešil, problémy s předním plexi jsem také vyřešil a další problémy, kterých už bylo mraky jsem vždy vyřešil, ale teď jsem už ztratil trpělivost, protože problémy s chlazením jsem už nevyřešil a částečně rozdělaného skůtra jsem zaparkoval pěkně do kouta.

Spokojený moc nejsem. Je to staré rozhrkané, ale plní to účel levného docela pohodléného poměrně rychlého dopravního prostředku (hlavně v Brně). Jezdí to i 130km/hod, dle tacho, které asi trochu proměřuje. Spotřeba od 3.7litrů/100km, ale musím přiznat, že jezdím skoro pořád plnej- je to hodně, takže mě to sere. Zkusím si to ještě poladit.

A zase další a další půroblémy. Nevím proč, ale stále se mi utrhává podtlaková hadička k čerpadlu paliva- prostě to pak nejede. Mimo to se mi rozpadla plastová příruba na hlavě motoru k přivodu chladicí kapaliny, přehřál jsem to( v Brně), těsnění pod hlavou šlo do háje, takže je skůtr na dvě půlky. Jak jinak sundat hlavu než rozpůlit skůtr. Italové v tomto nezklamou.

Už prostě nejede a nechce se mi to opravovat. Je to fakt vrak. Možná vyměknu a přes zimu si ho dám do kupy.

Vyměkl jsem a rozdělal jsem ho do šroubku a čeká ho kompletní GO. Jen nějak nestíhám.

a už to bylo skoro hotové a přišla do toho stavba domu, založení rodiny a to znamená, že po třech letech, kdy stál a stačilo opravdu jenom zprovoznit a sešroubovat a stále čekal a čekal, jsem se rozhodl ho prodat a později rozprodat. Dostal spoustu nových věcí, lak, potah sedla, díly do motoru, různá ložiska, gufera, těsnění atd atd. A hlavní části jsou už prodané.